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    #懂车帝众测去年十月份N7入手,到现在也有差不多八个月了。这也是我的第三部车子,前两台都是纯油。回顾下,车子全程是我一个人开,主要是日常上下班通勤,长途也就跑过两次,都是大概单程七八百,全程一千多公里吧。今天翻看了下,一万公里来,平均电耗(高速加市区)目前是18,时间上包括了整个冬季,也包括周末送家里小朋友上兴趣班后,半天在班级外开暖风看电影的日常。目前天气暖和,电耗好了一些16.7了。充电方面:日常在家全部是晚上10点后的家充,挺方便的,一个月一百多点的电费,比我之前一个月600-800的日常通勤油费好了很多。双枪充电也用过几次,120KW的双桩双枪40分钟能从不到10冲到90多一点,较心理预期还有点慢但也够用了。 续航方面:满电纯高速120-130能跑大概450公里后还剩10%的电吧,冬天试的,现在好一点但简单估计到不了500公里。 质量方面:三个月前有过两次倒车同时开车音乐,倒车结束切换到前进档后,声音不能调大的问题,在4S电话指导下,重启了汽车系统,问题消除。目前没有再发现其他问题。 操控舒适方面:家人坐我车子都说舒适性还不错,也许家人在车上时,我开的都比较柔和。操控方面,自我感觉车子还蛮好开的,还不错。就是买时没要智驾包,车外摄像头才五个,全景成像畸变不小。 价格方面:不提也罢,想建个品牌还是别这么背刺老车主,好口碑不是这样建的。

    腾势N7一万公里使用心得图1腾势N7一万公里使用心得图1
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    腾势N7 · 懂车分(口碑)

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    74人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.54

    低于72%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.01

    空间

    3.74

    外观

    3.88

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    这段时间带我爱人先后试了一堆车,N7意外的进入了决赛圈 智己ls6 ls7 L6 ls7感觉哪儿都挺好,但是被网友400v落后一代劝退了,而且官方也不排产了,清库存的样子,pass。 ls6织物顶棚,后排舒适性配置少一些,底盘没空悬等,pass。 L6真好开,100的速度90度弯都能绷住,真的,100的速度,销售试了一次我来了一次,操控太厉害了,无奈之前基本开轿车,想换个suv。 理想L7,公司有4-5台理想,去的时候可能因为同事的车都坐过了,内饰没有那么惊艳,开起来还是有点晃,而且铂金音响没有想象的好。 蔚来es6,因为预算就是30,baas后加上27000优惠,确实便宜了不少,这个内饰老婆一眼就看上了,开起来也不错,没感觉到什么短板,目前纠结是听说明年全面NT3.0,而且baas总感觉有种贷款的纠结,这个还没pass,在对比中。 星纪元ET,没试驾,内饰直接把老婆劝退了🤣🤣🤣其实我还挺喜欢的。 极氪001,很不错,各方面都挺好,后排没有通风按摩,然后腿需要岔开点坐,当然智驾没试,销售自己也说“男人还是要开车,不能把一家人的安全交给电脑” 问界M5,老婆挺喜欢,智驾也遥遥领先,女销售带试驾的,很从容在市区试了挺长一段路,但是没试激烈驾驶,另外感觉音响差一些,整个车有点小,也pass了。 阿维塔11和12今天去试驾。 腾势N7试了2次了,感觉很中庸,除了电吸门和流媒体后视镜,次顶配28万那个基本上配满了,大屏有,车机感觉也挺流畅,HUD也还行,关键是音响一耳朵惊艳,帝瓦雷没得黑。四座加热通风按摩也到顶了。试了自动泊车和断头路泊车,都是一次成功,感觉挺牛的。唯一担心二代刀片电池一上就背刺了,而且自己准备6月底买车,不知道能不能再等来一波优惠。

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