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    骑驴找摩托那个人

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    有人出S+不？

    今天试驾了下、操控的丝滑真让人折服。虽然除了车本身、软件及很多智能化的确落后于自主新能源很多，以后落后了，但是还是可以让人由衷扬起嘴角。

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    l隔壁老司机

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    #车辆好评这要是个油车就好了

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    咕噜咕噜

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    顶流巨星，即将亮相北京车展

    出道即顶流，一览纵山小。“高定天团”，震撼来袭！

    顶流巨星，即将亮相北京车展图顶流巨星，即将亮相北京车展图
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    KasterWu

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    高合HiPhi X车主·车龄2年

    北京车展 巅峰堂王座必属于这台车

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    04-24
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    Yagooo

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    路特斯Eletre车主·车龄1年

    路特斯eletre首批车问题

    首批车问题还是挺多的。车子嘛首批车问题肯定有 无非售后能不能更得上。目前来看 路特斯售后还是不错的至少给你解决。宁波的售后团队还是不错的态度不错。虽然车子没出事故换了很多东西天幕贴了个膜 底板螺丝 A柱打发泡胶 360影像摄像头跟换 还有一个门板螺丝也要跟换。车子车机目前也还不是很完善也会死机黑屏，实体钥匙也还没交付据说7月10号左右交付了。车机版本也更新了还没推送。进阶版智能驾驶要到年底Arhud也要到年底，现阶段比较单一。车子顶部按压有点异响，右边前方低速过减速带有异响，主副驾侧边很单薄需要改进。启动空悬压缩机声音还挺大的有点吵。新车味道还是很大的 两个多月了还没消散。360影像界面不能手动调节角度（据说在OTA升级了）低速转弯也不会自动跳出360影像这点差评 不知道后续OTA升级会不会更新。副驾驶屏幕显示内容比较单一就歌词。据说有序可能添加些新的显示待定中。 怠速空调压缩机空调声音也是比较大的，不知道后续会不会改进。门把手和尾箱没有防夹功能这点很差☹️。自动泊车有点鸡肋 后续考虑增加个手动选择车位 不然识别半天识别不到。空调也无记忆风向也无记忆后续不知道OTA升级能不能解决。后视镜有时候自己会变不是自己记忆的角度。 总体来说小毛病还是挺多的。车机也挺基础的需要不断OTA升级完善基础功能。交付的车是个毛胚。首批车基本上就是个小白鼠🐁。后续车辆上述问题已经全部解决了。也希望路特斯越来越完善吧。售后一定要更上，什么车都会遇到问题。平常心对待吧。

    路特斯eletre首批车问题图1路特斯eletre首批车问题图1
    路特斯eletre首批车问题图2路特斯eletre首批车问题图2
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    老人言

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    #车辆吐槽就这破车！真不知自己什么水平？卖这贵？服务态度还极差！

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    远见卓识松鼠7ZQ

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    提问请问离车自动落锁和靠近自动解锁的功能有了吗？车机能满足日常的方便使用需求吗？

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    芒果大龙虾

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    路特斯os1.5.0版本测评

    路特斯os1.5.0版本测评 4月初，路特斯推送了最新的一期OTA，LOTUS HYPER OS 1.5.0，其中最吸引我的是哨兵模式、外放电和投屏，另外还新增了几项功能，比如平行车手。 先说说平行车手，目前我还没有去体验，它可以通过呼叫后台服务，让路特斯官方车手通过远程模式帮你寻找车位并停好车辆，使用场景很多，比如去写字楼拜访，找不到车位，这个时候就可以把车停在一边，锁上车门，呼叫远程，车子就不用管了，最关键的是，路特斯承诺，因为平行车手造成的损失，由路特斯负责赔付，给车主提供了强大的保障。 其次是哨兵模式，试用了几天，感觉因为前后摄像头存在像素的局限性，清晰度一般，勉强能够看清车牌，对人脸可以看清一个轮廓，和流媒体后视镜的清晰度没法比，只能说勉强够用，希望路特斯后期可以更换摄像头。使用哨兵模式需要增加u盘，官方推荐的是金士顿DTDUO3CG3或闪迪SDDDC4-128G-Z46，我用的是闪迪，很稳定，需要再买一个L型接口，避免误碰。 外放电功能是我一直非常期待的，作为一个资深旅行爱好者，非常希望这个功能，为此我还特地买了一个摩飞的锅，准备一展拳脚，可惜目前外放电装置只能使用路特斯商城的款式，外面还没得卖，商城又比较贵，所以只能等降价再入手了。 总体来说比较满意，该有的功能都有了。

    路特斯os1.5.0版本测评图1路特斯os1.5.0版本测评图1
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    04-23
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    自强不息光束nIN

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    #懂车帝众测优点：好看、好开、好听、好猛、好静、好稳、好爽 缺点：驾驶前台异常发生异响，时响时不响，令人捉摸不透；雪地冰冻路驾车库须异常小心刹车，须将动能回收设最大档开起来放心些。

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    04-21回复
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    用户844184143822

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    提问有试驾过L版的吗？操控感和S版区别有多大？

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    微尘明心

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    提问兄弟们，你们车买回来都买的啥脚垫？

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    在其得其

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    提问听说这车车机很渣，有哨兵模式吗？碳纤维维修那么贵，可不希望抓不到逃逸党

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    自信克劳德0A8

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    提问听说路特斯电车的空气隔珊容易坏是不是？

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    猛男张晋华

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    #车辆好评尾部改一下就完美了

    04-20
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    𝟳𝙞𝙆𝘾泡芙

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    🙄哦🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

    梅鹿辄and车的吃瓜事：世界最速04法拉利 把#法拉利 改成这样跑#直线加速赛 ，恩佐看到后会有什么反应？#改装车 #超跑 #内燃机的魅力

    04-20
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    了不起的飞飞哥哥

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    敢于承担全责的“平行车手”功能，好评！

    #我最中意的车清早睡梦中接到物业电话，需要临时挪车让垃圾车通行。还迷糊着，想起来路特斯OTA新发布的平行车手功能，一直都没用过，不妨这次试试！ APP里简单进行文字描述，刷刷刷3分钟左右就显示完成，可惜没高兴下楼录个视频记录全程。 洗漱完毕下楼，停的不错，右边还算挺极限了。

    敢于承担全责的“平行车手”功能，好评！图1敢于承担全责的“平行车手”功能，好评！图1
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    富贵与kimi

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    路特斯Eletre车主·车龄1年

    路特斯车机更新！

    这次也算是年初比较大的一次升级优化了。挑几个重点给大伙们唠一下 1️⃣首先就是大家最关心的💂哨兵模式终于有啦 需要注意的是，首先我们需要准备一个Type-c接口的U盘 (建议不低于128G，并在电脑设置里吧U盘设置为exFAT格式，容量满后会直接覆盖之前的视频) 插口位置在扶手箱里，左边的C口，详细如图2所示 经过测试30小时掉了15%的电量，供车友们参考。 2️⃣平行车手优化！一键泊车，一键挪车 目前每个车主账号终身有8次免费使用的权限 比测试版本多了一个在勾选的时候就可以备注好车需要怎么挪。这个功能在特殊情况下有奇效 (不知道怎么使用的可以看一下置顶视频) 3️⃣赛道教练 前几天在浙赛已经体验过了！ 因为预置赛道高精度地图，可以通过多维度车身传感器数据为用户提供实时车身数据 赛道成绩分析 走线分析 跑圈实况视频等功能，帮助车手提高赛道技。 目前开通的赛道有宁波国际赛车场、英国海瑟尔赛道、武汉路特斯体验赛道、浙江国际赛车场和上海国际赛车场 4️⃣投屏功能 通过链接车辆热点，可将腾讯，优酷，b站等第三方视频软件投屏。但是要注意链接Carplay的时候无法使用，若无法连接记得退出后在尝试 IOS端的爱奇艺也暂时没办法投屏 5️⃣高阶辅助驾驶覆盖全国的高快路面了！前提是需要开通和学习[路特斯智能驾驶premium]不是终身智驾的车主可以在过一段时间在激活，目前用下来感觉一般 6️⃣外放电功能上线！前提是买一个放电枪 支持最大3.3KW外放电，喜欢露营的小伙伴不要错过 就是这个价格[失望R]很路特斯(商城卖4780元💰) 7️⃣一些杂七杂八的优化，我简单说几个 导航播报会记忆用户上次的静音设置。 新增驾驶模式记忆。 新增驾驶辅助语音播报功能。 新增驾驶辅助限速偏移功。 在使用驾驶辅助时，用户可以根据巡航车速值或百分比，个性化调节道路限速的偏移值。 车辆处于N挡时，充电口盖将无法打开。 好了，这次的分享到这里结束啦！

    路特斯车机更新！图1路特斯车机更新！图1
    路特斯车机更新！图2路特斯车机更新！图2
    路特斯车机更新！图3路特斯车机更新！图3
    路特斯车机更新！图4路特斯车机更新！图4
    路特斯车机更新！图5路特斯车机更新！图5
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    柠檬liux

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    高合HiPhi X车主·车龄1年

    今年定eletre提车快吗？

    车友们今年订车5-8周能实现提车吗

    今年定eletre提车快吗？图今年定eletre提车快吗？图
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    Knepper

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    Eletre1.5.0 Beta版分享

    1.5.0Beta版使用了一段时间的感受颇多，分享一下个人的看法。 智能驾驶Premium全国覆盖，前不久也碰到了主机厂的测试绘制车辆在青岛地区实地工作，通过与工程师现场交谈，了解到青岛地区因为道路和种种原因，绘制建模并没有想象中那么顺利，所以此功能对青岛地区可能会有缺失或推迟，但好物不怕晚，本土的小伙伴们再耐心等待一下，我们正式版本更新后使用再看。 视频投放功能的开放弥补了目前现阶段三方多媒体软件单一不全的问题，当然同时也有更多的使用场景可以进行车上拓展，对于车机功能也逐步越来越趋于完善了，这点是让我很欣喜的。 对外放电功能开放了，同期在APP商城还有便携式放电机的新品上架，目前售价4780元（可47800积分兑换），对于喜欢户外露营和需要外接供电的朋友友好起来了。 新增了平行车手功能，适应场景多为停车位到行车道之间或短距离的挪车停放，目前从开发工程师处得道的消息，最大支持远端平行车手控制车辆行驶的距离为20米，也许出于安全考虑，希望后期能增加这个行驶距离。 一直被大家诟病的驾驶模式记忆终于也来了，之前的版本中使用除舒适模式以外，锁车后再次开车到D档车机默认恢复到舒适模式，需通过左侧拨片或中控屏幕驾驶模式中再次手动调节，让很多车主朋友感到非常繁琐，这次的测试版中解决掉了这个问题。 赛道报告功能，这个功能之前在奔驰AMG车型上使用过，可以记录电脑中储存的赛道进行记录圈速、弯速等等相关数据，为自己刷新赛道成绩提供了数据分析和保障，路特斯这次的赛道报告功能因为时间缘故没有机会进入到赛道中进行体验，希望已经进行测试的朋友们多多分享吧。 最后来到我们最为关注的哨兵模式，也是大家耳熟能详的功能了，没有什么好过多介绍的。目前需要一个type c接口的固态U盘插在手扶箱最左侧的Type c数据接口处，由于目前市面上U盘的长短不一，建议大家。购买一个L型的子母type c转接口。这样可以实现U盘竖放，不占用手扶箱其他的空间也避免了平日取放东西误碰到U盘。主机厂进行研发测试的有两款，产品稳定性和兼容性比较好：a．金士顿：DTDUO3CG3 b．闪 迪：SDDDC4-128G-Z46 。当然不限于以上两款，这只是从研发部门了解到的测试已知比较稳定的两款，大家可以自行选择。 最后分享一个这次我比较喜欢的功能，之前从P档到D档没有任何的提示，更新版本后会有一声“嘀”的长鸣声，警示车主目前已进入到车辆前进档位，这个也是避免了我们错把D档当做P、N档的情况。 以上就是这次1.5.0Beta版本所使用下来的感受，大家期待下次的更新都会有哪些新功能吧。

    Eletre1.5.0 Beta版分享图1Eletre1.5.0 Beta版分享图1
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    Tastemadman

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    路特斯EletreOTA1.5升级有感

    今天是值得纪念的日子、和大龙兄弟同时开通闪充权益、想到去年我们也是同一天订单变排产、自此结为异姓兄 弟。現在一起开通内充、然你是終身、但是我.........三 年后再说吧。 今天还有件好事就是OTA1.5正式版来临了、从1.5测试版我就已经在体验了、说一下我比较喜欢的点、一个是手机投屏、大大方便了我们平时娱乐的可玩性、二是高快领航覆盖到全国了、此次4800公里的行程也是多亏了智驾了、大大的让驾驶员可以适当休息。三辅助驾驶的语音播报也很舒服、会让驾驶员第一时间更清晰的了解到现在的一个状况、到底是手没有扶方向盘、还是有碰撞预警、还是疲劳驾驶了。四空调在auto模式下更人性化、简化了操作。 总之这次升级体量和功能还是巨大的。但是还有更多可优化、可人性化的地方、我也反馈给了昆明路特斯中心包括小E。希望我们所有车主都有点耐心、在车机方面帮助路特斯团队继续进步。for the drivers。

    路特斯EletreOTA1.5升级有感图1路特斯EletreOTA1.5升级有感图1
    路特斯EletreOTA1.5升级有感图2路特斯EletreOTA1.5升级有感图2
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    Knepper

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    日常通勤能耗在高动能回收三档、舒适模式下20kw-25kw之间，续航里程400km左右，夏季450km左右全程开空调也差不多。总体表现还可以。

    日常通勤能图日常通勤能图
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    一切法无生

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    车是好车，售后服务体系也完善，就是销量差强人意！

    一切法无生：不得不承认，外观设计的特点，是让我下订的第一选项！帅气！ 接着厂家安排的试驾，可以讲完全没有车机（当时连音响都放不了）加持的情况下，行驶的底盘质感，就已经尽显品牌调性，酸爽无比！

    04-07
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    体面路特斯

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    路特斯eletre15000km

    自提车以来，已經開了15000公里，記錄一下一下这段用车的感受。 路特斯的服务：提车的那一刻，免费送车上门，小区门口交车，让我感受到满满的仪式感。虽然没有亲临店里的交车仪式，但卸车过程同样让人心潮澎湃。路特斯专属的上门服务车更是让我省去了不少时间，从安装ETC到保养、系统升级，工作人员都非常耐心，让我这个懒孩子感到方便极了，甚至连车胎被扎了都是上门补胎，而且还是免费。 外观和内饰：路特斯的外观堪称霸气，同级别无敌。流线型的车身、独特的色彩搭配，无论走到哪里都引人注目。内饰设计简洁而不失奢华，仪表盘和中控台充满科技感，每一个键都合理布局。 动力感受：启动瞬间，我感受到前所未有的震撼。ELETRE的动力输出非常平顺，加速时的推背感让人心潮澎湃。无论高速公路还是市区道路，它都游刃有余。悬挂系统调校得当，保证了舒适性，同时提供足够的支撑力，刹车系统响应迅速。 音响系统：虽然我选配的23扬声器的kef音响，比较其他品牌的价格非常划算。音质出色，让我在驾驶中享受更多乐趣。 智能驾驶：虽然尚有不足，但已经满足高速驾驶的需求，甚至可以说在高速上比我人开的好，自动变道超车很稳定。OTA升级不断优化，我非常期待着即将推出的哨兵、外放电和智能代驾车手功能。 补能与续航：平均电耗22.4，114度电续航大约在510km，春秋季节可达550km。冬季室外3-4°C时，从成都开到新都桥，节能模式下一路未充电，刚好400km。补能网络仍有待改善，希望闪充建设速度加快。 总之，路特斯ELETRE让我享受到了驾驶的乐趣，也让我更加珍惜这辆车。

    路特斯eletre15000km图1路特斯eletre15000km图1
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    上进伊宁9x

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    路特斯ELETRE假日游➕用车初体验

    2月中锁车到4月初提车，今天乘着假日，开着路特斯eletre来到上海海湾森林公园，樱花环道美如画，路特斯eletre也是帅炸了。 说说优点： 1. 操控，由于有后轮转向，掉头啥的轻松自如，高速闸道上车速很快的情况下完全感觉不到侧倾，信心十足。 2. 动力，电车没的说吧，路特斯更厉害的是在高速的时候持续加速的能力，这还只是s➕的舒适模式哈 3. 底盘质感，之前试驾的时候对低速滤震过硬有点担心，实际开起来，完全是有质感的硬，韧性十足。 4. 内饰高级感十足，各种功能比我之前的老5系先进多了，尤其是语音对话非常精准，智驾部分后续学习下才能发表意见。 5. 表显续航比较扎实（95% 475km）今天来回120km 在闪充点，即插即充体验了下800v的充电速度，去商场超市随便逛了下，非常有效率。（图5是在闪充点“偶遇”eletre车主哈） 说说缺点或者说需要适应的地方吧 1. 车身大，因为选装的流媒体后视镜，倒车入库的时候需要适应，之前的宝马倒车嗖嗖的，现在需要看360度影像 2. 刹车踏板是不是做的太大了，之前试驾就有这种感觉，踩油门或者油门换刹车的时候，总觉得刹车踏板隔脚哈哈 总结： 非常满意路特斯eletre的初体验，这个价位的电车谈不上性价比，但车就是商品，特性，服务，品牌，品质都是商品的一部分，自己满意，最重要，你说呢？

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    阿源丶98

    路特斯ELETRE R+ 深度DIY升级+提车作业展示

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    Tastemadman

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    路特斯Eletre车主·车龄半年

    昆明出发往返杭州国际赛道

    综合里程和电耗先付上 收费站、有漏掉的、没拍全 一些些我比较喜欢的图片。 来聊一下可能是大家最关心的用车体验吧。 车很好开、驾驶感、操控、底盘、都很优秀。空气动力学和牛。长时间坐在车里也不会觉得不舒服或者过于疲劳。去的时候比较慢、每天可...查看全文

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    三指木马

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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    提问lotus，能出一款纯油的SUV吗？

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    了不起的飞飞哥哥

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    路特斯Eletre车主·车龄半年

    2024 Lotus Day 太好玩啦，全新赛道报告功能可以清楚看到走线G值，油门，刹车以及全场视频

    2024 Lotu7352879530668720137视频2024 Lotu7352879530668720137视频
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    天真有邪蔡

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    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    路特斯Eletre车主·车龄半年

    趁着在闪充机器人充电测试一把平行车手一键挪车，出库遇车停、入库标准整齐。值得点赞

    趁着在闪充7352565721378848780视频趁着在闪充7352565721378848780视频
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    高坚果果果

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    路特斯Eletre车主·新提车

    #聊聊你的Dream Car趁着年底政策不错，加入大家庭。很幸运现车正好有我需要的选配完美契合，连安全带颜色都契合上了。计划下周提车，完美躲过购置税。 看这个车看了半年多还是下手了，比来比去电车里觉得没有比它质感更好、更高级的车了，望乘着他披荆斩棘，一路坦途。

    趁着年底政图趁着年底政图
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    路特斯Eletre · 懂车分（口碑）

    4.13

    “优秀”

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    共92人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.8

    超过88%的同价位车系

    4.13

    综合

    4.09

    内饰

    4.07

    配置

    3.88

    空间

    4.38

    外观

    3.91

    舒适性

    4.27

    操控

    4.30

    动力

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    # 懂车帝众测

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    3949人参与

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    # 人人写点评

    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

    3162人参与

    9824万阅读

    圈子热议

    这一波 路特斯属实格局打开

    170评论

    80点赞

    这玩意是凭啥敢要价这么贵的，小米su7分分钟吊打你还比你便宜

    45评论

    5点赞

    关于LOTUS Eletre的日常保养

    27评论

    45点赞

    好家伙，北京车展最贵跑车？

    23评论

    11点赞

    路特斯ELETRE和名爵MG7

    28评论

    7点赞

    开ELETRE六个月不得不说的事

    85评论

    97点赞

    今年定eletre提车快吗？

    43评论

    10点赞

    听说这车车机很渣，有哨兵模式吗？碳纤维维修那么贵，可不希望抓不到逃逸党

    15回答

    路特斯eletre首批车问题

    30评论

    13点赞

    路特斯eletre首保

    180评论

    28点赞

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