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    倒档蓝屏,几乎每天都出现了,受不了了啊图1倒档蓝屏,几乎每天都出现了,受不了了啊图1
    倒档蓝屏,几乎每天都出现了,受不了了啊图2倒档蓝屏,几乎每天都出现了,受不了了啊图2
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    飞行家 2020款 购车2个月 口碑评价: 2020年8月份在懂车帝上看到林肯飞行家的介绍,当时就被他的外观内饰深深的打动了,本来开了5年多的哈弗H6 couper也打算更换,看了林肯飞行家介绍后躁动的心就再也不能平静了。 我的工作地在江西赣州家在广州,借着8中旬周末双休的时间回广州4s店去看车,当时试驾的人很多,要两个人轮番试驾。试驾的第一感觉就是动力够足,广州的交通比较拥堵轮番我试驾的时候又到了交通高峰期所以试驾感觉一般般(不关车的事情是路况的问题)。回到4s店后对车的外观内饰的每个细节仔细的观察了一遍,非常满意当时毫不犹豫的落定(我是冲动型消费者)。过后和家里人说我已经把车定下来了,家里人都埋怨我说我太草率了。但是当我9月23日把车提到手的时候,家里人都觉得这款车是一款性价比很高的车,没有买错。 现在买车到现在已经开了6500多公里了没发现什么问题油耗也不高百公里高速油耗在9.4一箱油高速显示满油可以行驶940公里。夸了半天了也该说说这个车的问题点了,实话实说内饰做工的细节和BBA比较确实差了一点,再有就是这个车的尺寸在常规停车位停车上下车有点累(现在很多小区和商场为了停更多的车都把停车位的尺寸缩小了)。 目前装了全车车衣,三排都装了全包围脚垫,电动踏板(带灯款),前后挡泥板,底盘合金护甲,行车记录仪(4s店送的)。以上除了车衣和踏板都是淘宝货。对了上完牌照后第一时间把后边的字去掉了┗(`ー´)┓┏(`ー´)┛。 说实话这款车是性价比真的很高,我文笔不好还请各位大佬包含着看哈,希望能给有需要的朋友一些帮助。(′▽`〃)

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    大家买飞行图大家买飞行图
    2023-12-30回复
    2023-12-27回复
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图1林肯飞行家从提车到500公里的感受图1
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图2林肯飞行家从提车到500公里的感受图2
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图3林肯飞行家从提车到500公里的感受图3
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图4林肯飞行家从提车到500公里的感受图4
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    林肯飞行家从提车到500公里的感受图16林肯飞行家从提车到500公里的感受图16
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    林肯飞行家从提车到500公里的感受图25林肯飞行家从提车到500公里的感受图25
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图26林肯飞行家从提车到500公里的感受图26
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图27林肯飞行家从提车到500公里的感受图27
    林肯飞行家从提车到500公里的感受图28林肯飞行家从提车到500公里的感受图28
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    2023-12-24回复
    3.0T油耗图13.0T油耗图1
    3.0T油耗图23.0T油耗图2
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    2023-12-21回复
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    各位宝子,图1各位宝子,图1
    各位宝子,图2各位宝子,图2
    各位宝子,图3各位宝子,图3
    2023-12-20回复
    2023-12-17回复
    各位车友,图1各位车友,图1
    各位车友,图2各位车友,图2
    2023-12-15回复
    2023-12-12回复
    2023-12-06回复

    我自以为是个爱车之人,长期开过的车没有十辆也有七八辆了。而且平日里喜欢和亲朋好友交流汽车方面的资讯,亲朋好友买了新车有机会也要开一开聊一聊,优缺点都学习学习。属于是半个个人爱好。 在我的认知中,车辆故障分两种,一种是设计没问题,工艺也没问题,就是不巧买到一个残次品。这种故障最好理解,车是工业产品,只要是工业产品就必然存在良品率的问题,任何质检程序也不可能从根源上保证绝对没有残次品流入市场。这属于概率问题,谁买到谁倒霉。这种事儿即便发生在我买的车上,我除了自认倒霉,是可以理解的,或者说我是想的通这是怎么回事儿的。 另一种故障是让人想不通,或者之前没听说过的。这类故障遇上一次,车主搞清了前因后果以后首先涨了知识,其中有些是让我怎么想也想不通的问题。 比如说,飞行家这款车阅读灯自己会亮,变速箱顿挫,进气口设计不合理涉水容易熄火儿。这仨个问题一个是质量问题,两个是设计缺陷。这属于我之前在别的车上见过,想的通。 下面说一下我亲身体验过的和在一个240人微信群里见其他车友说过的问题,都属于那种要么让我涨了知识,要么让我至今想不通的问题。 下面问题不定期更新中 ————————分割线 亲身经历的 1,后保险杠隔音棉脱落 八千公里的时候后保险杠隔音棉脱落。我想不通的点在于—厂家都把隔音棉买了,又雇佣工人安装进保险杠,相比于这俩大头儿成本,固定隔音棉的胶不能用好点儿的么?好胶能多花几个钱?让车跑起来的时候保险杠里的隔音棉一半儿拖在外面,看着跟车长了尾巴似的。老司机说不定认成了九十年代一些车为了防止静电在车后面拖一条铁链也未可知 2,四个门板和后尾门内侧下延排水口上的卡子 排水口不就是为了排水么?别家的车都是怕洗车或者下雨门板里的水排不出去,两个排水口不够弄仨。老车怕堵雨季前还要车主检查检查,堵了拿棍子捅一捅。飞行家可好,生怕不堵,直接在排水口上堵个卡子,水只能阴出来不能直流出来。稍微有点泥土进去,不就堵死了么?上面隔音棉脱落我还可以理解厂家为了节约成本,用便宜的胶,属于耍赖行为。这排水口卡子本身不要成本么?花钱买来再雇人装上去不花钱么?花钱给车主添堵?反正我是捂着脑袋想破头想不通这个设计的目的是什么。 ————————分割线 下面是在车友群里听车友说的奇葩故障 1,汽油滤芯安装隐患 12个月内,我至少知道有两个车友在不同的4s店内更换了汽油滤芯,没装好,出来以后边跑边漏汽油。一开始我以为是4s店工人的水平不行,责任心差,没装好漏了。后来咨询了一个修车师傅,他图文视频并茂的给我科普了一下,现在汽油滤芯和油路的接口都是插拔件。汽油滤芯的金属管子上有个槽,车辆油路管道连接汽油滤芯的接头上有个按钮,按下去接头里面的钢片弹簧会弹起,插入汽油滤芯接口后松开按钮,钢片弹簧会回弹卡住汽油滤芯的接口。技术上讲只要维修师傅不憨不傻,不肯能会频繁出现简单插拔都安装不好的情况。那个师傅说去他那里更换燃油滤芯的老车,会存在时间长了接头里的钢片弹簧老化失去弹力,可能会固定不紧,他都会用扎带再固定一下。我都没好意思告诉他飞行家上市才三年,最老的车也就三年,那根本就不是老化,是那个钢片弹簧本身就有质量问题。敢在这地方省成本的头铁行为,反正我是第一次听说。 2,玻璃升降器设计缺陷 在我的认知中,一般车辆玻璃升降器故障,绝大部分是塑料支架老化断裂,一小部分是线路问题或者开关坏了。咱们这款车有车友玻璃升降器反复损坏反复维修,一怒之下自己搞清了情况。飞行家玻璃升降器卷钢丝的轴外侧没有限位器,在颠簸等情况下钢丝有概率从那根轴上脱落,脱落了玻璃就升不起来了。这种问题导致的玻璃升降器故障我是第一次听说。 3,空调滤芯盖板卡扣断裂 空调滤芯盖板的卡扣极其脆弱,一碰就断,在别的车上没听说过。不过这个还好,林肯很贴心的在盖板上预留了螺丝孔位。卡扣断了拧螺丝,还是可以把空调滤芯盖板盖严实的。我只是单纯没听说过这种故障,我很震撼。 再其他的,油箱没有止浪板,开起来给你大海的博爱敢,围标中的“c”字母一不小心洗车就掉了,bcd柱外面的亚克力盖板太阳一晒就裂了,车机就是不给更新,倒车影像随心情蓝屏等,这类故障虽然也很奇葩,但是好歹这类故障我在别的车型上见识过,听说过,虽然我也很震撼,但是对我不算涨知识。 今天先写到这儿,以后再遇上再想起来再更新,欢迎各位车友提醒。说我见识短也好,说我不懂车也行。反正上面的故障确实让我涨了知识。从这里看,还是谢谢车友,谢谢林肯吧 ——————分割线 精神股东如果打算建议我卖掉换车,我就直说我想换3.0的x5,请先把差价补给我,再提这类建议

    买林肯涨知识篇之不定期更新图1买林肯涨知识篇之不定期更新图1
    买林肯涨知识篇之不定期更新图2买林肯涨知识篇之不定期更新图2
    买林肯涨知识篇之不定期更新图3买林肯涨知识篇之不定期更新图3
    2023-12-04回复
    飞行家油耗图飞行家油耗图
    2023-12-03回复

    2022款尊享版,算是四驱的最低配,开了几个月了,目前八千多公里,说一下感受。飞行家确实挺大的,有人说笨重,但我没觉得,给我感觉很扎实。动力嘛,3.0T,肯定是够用了,标准模式下深踩油门要反应一两秒才有感觉,运动模式下很灵敏,一踩就来。隔音也很不错,夹胶玻璃,主动降噪,在车里按喇叭,听着声音很小,在车外能吓一跳。操控也不错,高速转弯侧倾比较小,比我老丈人的探险者好多了。转弯半径也小,还算灵活。用料也不错,内饰大部分都是真皮加实木,塑料的地方感觉也比较厚实,没有廉价感,而且毫无异味,以前没接触过林肯,就这点对林肯印章特别好。座椅包裹性挺好的,舒服,长途也不累。还有就是通过性挺好的,有一次导航把我导到一条几乎没人走的路,非水泥地,全是小石子,很多坑,还是上坡陡路,开启复杂路况模式,毫无压力,一点也不打滑,轻松通过。油耗也能接受,综合油耗12.3,能加92号,销售说就加92没问题,但是售后说还是建议加95,最后还是一直加95了,反正后来买了小电车,也不经常开了。 再说一下缺点,一是自动启停,也不只是林肯,现在几乎所有油车都有,花钱找人刷了,永久关闭。二是声浪模拟,低速踩油的时候,转速不高但声音特别大,感觉像小马拉大车,干吼不动的感觉,很烦,还关不了。三是开这车吧,很多人不认识,就算认识林肯,也分不清冒险家航海家飞行家,大多数人都觉得这车二三十万,排面差点。不过自己开着舒服就好,别人的想法无所谓了。 来一张和我小海豚的合照吧,对比一下大小。

    该我发言了图该我发言了图
    2023-11-27回复
    2023-11-22回复
    2023-11-22回复
    发现说小度小度!比你好林肯反应迅速。图发现说小度小度!比你好林肯反应迅速。图
    2023-11-17回复
    我也晒晒我的飞行家,take off!图1我也晒晒我的飞行家,take off!图1
    我也晒晒我的飞行家,take off!图2我也晒晒我的飞行家,take off!图2
    我也晒晒我的飞行家,take off!图3我也晒晒我的飞行家,take off!图3
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    我也晒晒我的飞行家,take off!图5我也晒晒我的飞行家,take off!图5
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    我也晒晒我的飞行家,take off!图7我也晒晒我的飞行家,take off!图7
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    我也晒晒我的飞行家,take off!图9我也晒晒我的飞行家,take off!图9
    我也晒晒我的飞行家,take off!图10我也晒晒我的飞行家,take off!图10
    我也晒晒我的飞行家,take off!图11我也晒晒我的飞行家,take off!图11
    2023-11-14回复
    2023-11-10回复
    22款飞行家图122款飞行家图1
    22款飞行家图222款飞行家图2
    22款飞行家图322款飞行家图3
    2023-11-08回复
    这个油耗还图这个油耗还图
    2023-11-08回复
    2023-11-05回复
    继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图1继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图1
    继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图2继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图2
    继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图3继挑战全网最花里胡哨的飞行家之后…图3
    2023-11-05回复

    车型版本:新款9月6号上市就订车了,大概10天左右提车了,买的官方主推的尊雅巡航版本,相比较老款,减配了前排座椅腿托左右调节,减掉了香薰系统,减了悬挂自动软硬调节,减配的内容都是一些不太重要的东西,但是价格比上一代官降了五六万优惠了很多,性价比极高。 购车思路:之前一直家用轿车,想换个类型的车,先试驾了轿跑,宝马A4、奥迪A5、S4瓦罐,觉得差点意思,毕竟我年龄35了,这种玩不了几天,又想着换SUV试试,试驾了格雷嘉、飞行家、X5,试驾感受,格雷嘉纯粹买车标的不值当,X5也好不到哪去论空间也就5坐没有发挥SUV优势,也是SUV样子货,内饰一般,所谓的操控真没觉得好,论操控自家5系面前都是弟弟,还卖得比5系贵坐人不比5系多,试驾飞行家就感觉不一样了,用料足全真皮包裹,里面那种舒适感豪华感比X5Q7都好,而且空间大,至少有6坐直接发挥SUV空间大优势,对比飞行家内饰豪华空间大这这两点优势,Q7看一眼都没有试驾欲望直接pass了,同时试驾飞行家地盘稳,动力强,试驾完基本就确定了。后来一直等新款上市,怕有大改动,结果没啥改,只不过减配降价了,性价比更高了,果断下手。 另外好几个兄弟都劝我买X5,毕竟论面子肯定还是X5,但是X5试驾了体验真的一般,没必要为面子买单,面子为买单格雷嘉品牌调性是不是更高?还是说X5保值,实话我并不在乎保值问题,飞行家价格便宜好多,性价比不要高太多,我又不经常换车,现在行情啥车都不保值,开个十年八年都电车时代了,X5还保个毛值。另外可能很多为面子买车的贷款买X5新车,新车上不了就买二手所以二手保值吧。买飞行家不图面子,买这价位的都不太差钱吧,所以都买新车,二手车自然没人买,毕竟油耗又在那。图面子就得买奔驰宝马哪怕二手也好装,而且还省油,1.5T的SUV,2.0的大G把国人好面子心理拿捏得死死的 谈谈驾驶感受。 关于油耗:目前行驶了1200km,70%在高架高速上,新车油耗从16.2L/100km一直降到10.9,开始挺高,现在10.9这油耗个人觉得非常低了,因为目前行驶路程还少,看其他车友的分享,估计后面油耗还会下降,另外烧92号油也真是挺实惠,买飞行家应该不会有人要为油耗担心。 关于空间:尊雅标配的6座,二排中间有过道,这个标配非常使用,中间过道方便3排进出,就算3排不坐人放东西从二排取拿都方便很多,如果3排坐人可以把腿伸到二排中间过道,利于伸展,开两三个小时三排坐家人,说三排坐着一点不挤不累,因此不建议二排加装中央扶手,也不建议选7座,一般家庭出行6座足够。 车大也有弊端,那就是停车位,路口调头都不是很方便,毕竟车子这么长,多开几次就习惯了,知道车子空间了,还有360全车影像对于过窄路停车都有很好辅助作用。 行驶感受:隔音很好,动力充沛,一直开的标准模式不管在市区通行,还是在高速超车,油门稍微下踩动力就来了,油门提速非常跟脚,非常丝滑,比之前试驾奥迪S4都好,S4虽然轿跑3.0强劲但是踩油门到提速有明显响应延时,飞行家动力非常跟脚,真不亏是3.0T双涡轮增压,553牛355匹不是盖的。另外高速上特地试了,从120码提速到150码,那也是油门随踩随有,完全在可控范围,制动效果非常好,根本就是小菜,不会觉得速度高了刹车各方面没信心,高速行驶真是稳如老狗,舒适有力。 一千个读者一千个哈姆雷特,萝卜青菜各有所爱,飞行家目前是我的最爱,哈哈哈。 有一个问题,有没有飞行家车友会哈,最好是我所在城市有,能拉一下。 下面随拍的图片附几张,没专门拍,凑合看吧。

    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图12023飞行家尊雅巡航版新车感受图1
    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图22023飞行家尊雅巡航版新车感受图2
    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图32023飞行家尊雅巡航版新车感受图3
    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图42023飞行家尊雅巡航版新车感受图4
    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图52023飞行家尊雅巡航版新车感受图5
    2023飞行家尊雅巡航版新车感受图62023飞行家尊雅巡航版新车感受图6
    2023-10-31回复
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    2023-10-29回复
    Sync+“新功能”图Sync+“新功能”图
    2023-10-12回复
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    飞行家 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    288人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.45

    超过59%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.03

    内饰

    4.21

    配置

    4.07

    空间

    4.31

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    4.06

    动力

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