求指路林肯飞行家，奔驰gle，宝马x5

面子呢。是自己给自己挣的，你开所谓的奔驰宝马只是给那些实力不够的看，真到了百万级别的老板们不会因为你开的车不是bba就小瞧你，只会因为你能力不行而不接纳你！

过来人不建议买飞行家，太拉胯了，

如果在这三款车上去选择，我建议你买奔驰GLE，面不面子是一回事，但就质量来说，这三车中，奔驰是最好的，宝马大问题没有，但小问题不断的，因为我还有一辆宝马，我媳妇就上下班开的，小问题很多。美国车我就没有了，不过你看销量就知道了。

听我的兄弟，如果有生意撑面子的需要，买同级别里品牌最响的，知名度最高的准没错。林肯这车不差，动力足，配置高，大部分4S服务也很好，但车知名度不高，市场保有量也小，认识这车的人不多，即使认识也分不清是哪款，更不清楚价值几何，买了这车费劲巴拉的给别人介绍这车多好多好真的很累人。

百万以下无奔驰，可以试一下gle53，amg才是奔驰的精髓。林肯的话，越改越秀气，车没毛病，非常好，但是气场越来越弱了。x5，你想充面子的话，只能说够用，但是gle面前，x5的面子确实低了不少，尤其是国产以后。路虎的话，可以上懒运，车没毛病，不像网上说那么差，小毛病确实有，比如啥车后段的电流声，比如黑屏，都问题不大，小问题啥车都有，大毛病也是啥车都有概率提到的。所以个人建议预算够用的话上gle53，gle450也行，或者趁着懒运优惠大，直接干懒运，新款出来实体按键都没了，路虎本身车机没有优势，再淘汰实体按键，一黑屏可就尴尬大了，最后祝楼主顺利提车喜提爱车用车愉快

飞行家何德何能和gle X5比？

飞行家有顿挫感，晚上空气质量检测，没事喜欢乱叫。隔音棉像垃圾一样，一条条往下掉，长时间行驶变速箱卡卡乱响，跟没挂上档的感觉一样，4儿子说是高温…自动启停每次得手动关闭，说是模拟声浪，又关不了。能接受就去买吧除了动力，真的很差劲

当日试驾了四台车，按顺序，福特探险者昆仑版，宝马X5的2.0，林肯飞行家行政版，奔驰GLE450。我第一个排除的就是奔驰GLE，性价比这几个车中最低。内饰味太大。落地90万。也是最贵，个人感觉，这几个车，要面子，宝马X5，外观最大气。要里子飞行家，内饰最豪华，论性价比，探险者个人感觉探险者开着最适合我。奈何探险者内饰太垃圾。品牌效应低了一点。我也在纠结怎么选。反正奔驰是直接排除的

gle，排面1，保值率1，驾驶感受3，表面稳重感2。x5，排面2，保值率2，驾驶感受1，表面稳重感3。飞行家，排面3，保值率3，驾驶感受2，表面稳重感1。预算够的话，建议全部中高配试驾一下。

我22年买的飞行家尊雅，原配空气悬挂，2万，落地69万，对比了国产x5.奥迪q7和gle350，目前行使品质不后悔，但是排面有后悔，当时除了gle贵12万，哈尔滨坐标，其他三车我所需要的配置都是一个价，现在觉得排面还是gle大于x5q7大于飞行家，要面子还是推荐你奔驰吧，不过听说也要国产了最近

你最好试驾一下路虎发现五，你一定会喜欢的，性价比最高

充面子不要选飞行家，当初就是喜欢这个外形，➕排量，就买了，看不上另外两个

在任何时候，预算内买个最贵的都是最优解之一。当然了，飞行家有6/7座是gle和x5不能提供的。另外，我认为智商税是“你觉得他有用其实他没用”，溢价是“品牌力高于产品力的部分”，这么看奔驰算是溢价，不是智商税。

奔驰也不全是智商税。你说GLE车主如果都是傻子，那他们的钱怎么来的。虽然我刚买的x5，但做人还是得客观一点。卖的好，多多少少有点道理，gle保值率好像还比x5好，买的贵，后面也能多卖几个钱。买哪个都没问题，取决自己是不是喜欢。别买了一个别人喜欢的车回来，到时候开起来也不得劲。

飞行家还不如xc90，xc90给人的感觉就是不和你们争

个人推荐 1、保时捷macan或卡宴 2、奔GLE 3 、X5 有排面，根据价位选择匹配自己的

预算够当然gle450，正儿八经的大奔，

老实说我个人觉得开奔驰就是一暴发户的样子，我堂弟，表哥开广告图文店的，还有一个客户全是奔驰，我不是贬低他们，只是他们三个人的气质让我觉得开奔驰这个群体就是暴发户的气质……不过吧这是我个人的看法，毕竟做生意的买奔驰的还是最多的，而且个人认为单论车标奔驰的车标最好看

感觉这仨对于做生意的人来言，都不会带来太多附加的面子。做生意的能带来附加值的还得是奔驰S迈巴赫、W12A8这个级别以上，从后座下来、有专职司机的才行

要不再加点上揽运吧，我刚定，抵扣税啥的，落地也就八十不到了，106.8的