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#懂车帝众测这十四个月的能耗,还是比较满意的,春秋能耗最低,日常早晚高峰用车比较多,本人苏州,一直单踏板模式,春秋能耗基本在90-110之间,也是一年中最节省的时候,夏天能耗基本在130左右,冬天135-150之间,你们呢?
#Hi,我的Model 3感谢圈主星巴克在逃星选美式的推荐 个人情况及选车历程 因为每天上下班不太想挤公交,想要自己自己的私人空间,于是乎就有了买车的想法,买车当时考虑到大环境的用车成本还是电车便宜,所以就从新能源里面选了。买车当时看过了很多车,最后还是选了毛豆...查看全文
#雷总能耗挑战我的毛豆Y已经提车快3个月了,总里程也有5600公里了,简单说一下吧,虽然是suv车型,但是电耗真的牛逼,高速也不拉胯,实打实的表显续航,只要不要超过130km/h去飙车,续航非常给人信心!爱tesla!
#雷总能耗挑战毛豆3焕新版开了半年多,能耗一直挺好,春秋季最低到80左右,郑州最近天气变热,前两天具体接近40的,车的能耗也随着空调负荷加大而增加,最近达到了116,正好和购买半年七千多公里平均能耗一致。 另外关于网上说的超充可以校准找回掉的公里数,我发现这是不一定的,我平时都是用特斯拉官方家充,半年多掉了4公里,前两天在超充校准后还是一样,我猜如果长期用非官方快充,且经常不充满的情况下校准也许有用
#雷总能耗挑战将近五个月,开了不到七千公里,没有刻意控制电耗市内正常驾驶,偶尔激烈,平均14左右,反映续航表现也基本准确四百公里多一点。如果保持平稳驾驶电耗就在11不到的样子,关闭空调控制速度最低电耗能开到9左右
#雷总能耗挑战特斯拉Model3真实能耗 一、车辆: 2021款标续ModelY ,公里数5.5w公里,满电表显续航420,测试胎压2.8~~ 二、测试环境: 晴天路面干燥,环境温度28度,空调制冷19度,2档风 三、测试路况: 每天下班路况,全长45km,约25km高速➕10km省道➕10km非城区拥堵路况,开车脚法:佛系脚法,不会急加减速 写在最后: 特斯拉能耗和路况,开车脚法,天气温度关系很大,本人开过最低的纯高架80km/h路况,能耗在100左右。 开过下暴雨的高速路况,能耗在150左右
#Hi,我的Model 31,个人情况简介 我所驾驶的是2021款特斯拉Model 3标准续航后轮驱动版。自从我购买它以来,它已经陪伴我行驶了超过20,000公里。根据车载仪表显示,其综合能耗大约为12.5kWh/km(这一数值可能会根据驾驶习惯、路况和天气条件有所...查看全文
4.02
“优秀”
共1013人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过50%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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