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    威朗Pro的驾驶感受。他的动力和操控性能都不错,可以给我一个丰富的驾驶乐趣。虽然不说是性能车,但是在市区里面行驶,遇到弯道多的地方,每次转弯都可以给我带来非常明显的沟通和回馈,很有驾驶感。 不满意的主要就是两个方面,首先是他的空间,后排中间地板凸起高,腿部空间也不够宽裕。其次就是整个内饰氛围上有些太过简单。 凑型轿车基本都是大同小异,过和很多紧凑型轿车差不多。我身高176,腿部空间剩余10来公分,头部空间也不算充足,还有几厘米就要碰到车顶了。不过还好,一般都是媳妇带着小孩坐在后排,他们来说倒是完全没有问题。 他这个1.5t的发动机和哪些2.0t的车型肯定比不了,但是日常的出行驾驶也已经够用,很多人说他的动力一般,但是我觉得主要还是驾驶的习惯问题,像我平时都是怎么舒服怎么来,超车加速时油门也踩得很深,这时候威朗Pro的动力爆发并不弱,提速很快,超车也非常迅猛,完全不会让我感觉动力不足。其次威朗Pro的操控感受很棒,他有着一个非出色的转向手感力度,调教轻重适中,指向性很精准,开起来十分自然,油门和刹车踏板的行程也非常渐进,能够让我很好的把控车子的一举一动,遇到低速堵车时也不会出现向前窜的情况,很容易控制。底盘整体的风格偏向硬朗一些的,过弯时车身侧倾不大,底盘极限很高,让我激烈驾驶也能够游刃有余,信心十足。

    威朗乐享型图1威朗乐享型图1
    威朗乐享型图2威朗乐享型图2
    威朗乐享型图3威朗乐享型图3
    威朗乐享型图4威朗乐享型图4
    威朗乐享型图5威朗乐享型图5
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    3.67

    综合

    3.43

    内饰

    3.46

    配置

    3.78

    空间

    3.94

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.70

    动力

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