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#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换,或者二手车卖掉,然后上个新款!有朋友提出改装,于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大,这是初步了解的!原车4针机械仪表,改个普通液晶仪表的的话,大概价格在1500元-2000左右,还给我刷隐藏,软件优化! 到了店子后!这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表,全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完,有的还需要更换主机中控,啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B,说什么以太网和光纤信号,一大推,最后价格小一万! 这个是改装水太深,还是升级真的费钱呢?我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右!感觉好多改装店就是先低报价,吸引来,然后后续再谈具体费用!各位谨慎!还不如原厂选装来得痛快!
#这车惊艳到我了所谓“外行看热闹,内行看门道”,隔行如隔山,前段时间朋友计划换车了,想买燃油SUV,看了大众的探岳,斯柯达的科迪亚克,捷达的VS7。但是捷达却是个新品牌,他感觉不放心,问我怎么样,虽然我只是配件厂工作,但是对他来说我也算内行了,本来三个车都不在一个价位上,也就不好对比,我就只能趁着去捷达处理工作的机会去拍几张展车内部结构图给他,让他结合自己经济情况选择。 这个展示的车不同颜色代表不同用材,对应不同的强度,颜色越深,强度越大。 至于理工男,很多喜欢看数据,这个可就要失望了,暂时没有找到实验数据展示了,我展示老中医的一套判断流程“望,闻,问,切”的部分判断方法来说两句。外表面的就不赘诉了,大家都看的到,摸得着,有自己的判断,车门内部的防撞梁(红色梁),我上手摸了下,还是挺厚的。暗红色的A,B,柱(暗红色),摸不出厚度,敲了两下,声音反馈比较闷, 气囊弹出的地方千万不要有东西限制,毕竟安全无小事。有气囊的位置都会有“AIRBAG”的标志,喜欢玩改装的朋友可以留意下结构。 其实很多东西,喜欢的兄弟,多少都了解一些,官方都有宣传资料,令我眼前一亮的还是他这个安全气帘,从前到后,几乎贯穿了整个前后排座位,一旦有危险,气囊会从顶棚边缘处迅速弹开,以达到保护目的。
#提车日记小7不好,但是为我解决了不少烦恼。以前我觉得电瓶车但不可的地方就是远方,现在周末出门玩应该不会再为此受限了吧。 自从增添了捷达vs7这名成员之后,是不是从此宁愿坐在我的捷达VS7上哭,也不要再坐在电瓶车上笑了? 坐在电瓶车上...查看全文
#车上最没用的配置这个捷达VS7也开了好一阵子了,说下真实的配置使用情况! 第一个是那个天窗,也不知道是好久开始流行天窗设计的,这个天窗对于我来说完全没啥用,就只是刚开始那几天,试了下效果,开着玩了一下,后面就没开过,哪怕遮阳帘都没开过,这个玩样儿,下雨天...查看全文
#汽车加油那些事我是捷达VS7的老车主,很多人加油的型号上选择做纠结,其实这个没啥纠结的,92和95其实用车成本差不多的,按照邮箱盖子的建议来就是了,我也加过92,但是基本用的都是95! 95号汽油辛烷值高,抗爆性好,能够更好地避免爆震,让汽油燃烧更充分,发动机工況更好,所以95被很多车认可,越贵的车用得越好,那些好点都是上98 。 92号汽油辛烷值低,抗爆性相对较差,在同样车况下更容易发生爆震,可能会导致油耗更 大、动力更小,一升也就省几毛钱,便宜点,但是用得要多点,最后综合下来其实都不差不多! 捷达VS7,是1.4带T的,所以推荐的都是加95的,我们按着95加就是了,至于92,除非迫不得已时候加一下也不会有啥毛病,就是感觉有点软绵 要不是98差距太大了,我都想上98了
#分享你的表显油耗在这个竞争激烈的年代,为了抢到更多的资源,大家都不断的努力,默默的提高竞争力,避免被淘汰,这就是内卷。来呀,兄弟们我们也卷起来,卷下自己车子的油耗,我们得分开卷,燃油车卷燃油车或则增程车,电动车自己卷,毕竟两边阵营的兄弟看重的东西不一样。 ...查看全文
#人人写点评目前我这捷达vs7也开了一万多点,使用没出现过啥问题,长期来看还不知道有没有啥新问题,以后我会发出来大家参考。 基本就这个样,我反正挺满意 毕业以后就一直想买车,但因为并不是很着急用车,所以迟迟没有付出行动。本着想提前预习功课的态度去逛了下车展,本想看看途岳的,无意到捷达的展台了,才知道一汽大众下面成立了这么一个捷达品牌,问了问23款捷达VS7的价格和配置,也感受了下这两款车的空间,感觉捷达VS7的价格还是挺有优势的。 之前总看到一些品牌被车主反馈这生锈那生锈的,我也很担心,不过这个捷达的很多工艺都跟大众一样,不会有这些顾虑。 捷达这车的空间确实很大,都是中级SUV了,车内到处都有储物空间,不管是长途短途 ,一家出行都完全能胜任。 这个后备箱要是没有台阶的话我感觉能塞进去个床板 动力也是大众的经典1.4T,遗憾没有用上双离合,我还是挺信任双离合的,不过我估计用了双离合肯定就不是这个价了,爱信这个用起来也挺好,毕竟也是很成熟的技术了,我以前开过家里的一辆宝来,感觉跟它一样棒,起步的时候没有顿挫感,提速也还不错。高速路上稳如老狗,其实,我是一个驾驶风格很保守的,不会太激进所以就很满意现在的状态。 以前我记得是朝后面的双出 现在难道不就行那个了吗? 另外,车子的油耗表现还不错。这车我跑了快五六千公里了,平均油耗7.8升。这期间市区内跑得最多,高速也就占到30%吧,高速时候能跑到6个以内,所以我对这个捷达VS7 的油耗非常满意,同级别中应该是算挺省油的吧。 后面看看用起来会不会有啥不对劲的,我再来继续唠叨!
#分享你的表显油耗在现在这个油电激烈争论的用车年代,每个人都能找到自己中意的车型,各种车知们推的车眼花缭乱,一度让我迷茫。油电都有各自的好:1,电车国产占优势,普遍车机交互系统做的更好,智能驾驶的弄潮技术也出现在电车上,但是智驾目前只有华为赋能的智驾车最安全...查看全文
3.73
“良好”
共252人评价
8万-12万SUV总榜
NO.28
超过70%的同价位车系
3.73
综合
3.42
内饰
3.50
配置
4.20
空间
3.78
外观
3.76
舒适性
3.67
操控
3.76
动力
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