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#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 出来工作也三年了，工作是会计，今年23岁，身边的朋友同学也渐渐有了自己的车，家里有一辆启辰大V,1.5T，觉得自己不管好坏也应该有一辆代步车了，去哪儿也方便，上下班也不用风吹日晒，过年回家也方便。B70这款车子从21年刚出来的时候，我就注意到了，造型好看，本身是B级车，关注了很久。 【买车过程】 23年年底的时候把买车提上日程，刚开始想着买一台二手的B70,朋友都说这样性价比高一点，加上现在的车都不保值，我爸建议买新车，靠谱一点，二手车水深，买到瑕疵车得不偿失，但是没想到的是，新车水更深啊家人们 23年12月29号闲着无聊，就想着和朋友一起去看看b70，看到实车，更爱了，后面也去看了univ（空间不小，价格偏高），星瑞（感觉吉利品控可以，但预算有限），影豹（够运动但还是没B70帅），心里面还是喜欢B70,所以又回去看了B70，了解各个配置的价格，后面就定到了黑色悦享款上面。悦享没有电尾门和氛围灯，单独加电尾门要2000，氛围灯1000，当时由于预算不够就没有加，后来就谈价格。 刚开始销售报9.6w，我朋友就说7w，他就起身准备送客了（现在才发现演的真像），后来价格谈到了7.5w，他又说喊领导来商量（配合演），后来说他们如果不是年底吃官方补贴，他们也亏钱卖的，最后协商价格落地8.6w，我首付1.6w，贷7w分5年，利息2w，销售跟我说还满一年可以提前还款，不用利息，进了车友群跟车友们沟通才知道就算我还满一年，提前还款，也要收本金的5%违约金，我还特意看了每个月的还款计划，还款计划里根本不显示利息是多少，买车的朋友一定要注意了。第一次买车就上当了，只能说买车一定要带一个懂的人，多留个心眼，遇到喜欢的车也不要一时冲动，不要听信销售的一面之词，等你足够了解市场行情，再去提车。不要像我这样，被得吃了。 【提车费用】 购车地点：重庆 购买车型：23悦享 购车时间：23年12月 裸车价7.49万 落地价：10.6万 送了个脚垫，用了几个月就已经开胶了，还有就是5年十次保养，其他什么都没有。【初体验】 第一次开自己的车，开的特别小心，回老家平时4个小时的路，开了7个小时国道，生怕给擦挂了，刚提车开起来就觉得哪儿都好，可以慢慢去研究，兴奋、激动。 【外观感受】 外观方面没得挑，确实耐看，T形状的大灯和尾灯一样特点十足，侧面线条十分流畅，扣掉了车尾的字，只留了字母，从后面看特别高级。另外还加了一个鲨鱼鳍，从后面看车顶的位置就没那么单调。 【动力感受】 如果不追求速度，1.5t已经够了，满载5人没有压力，就是不知道大家有没有感觉，油门持续深踩，到后面会发出类似于箫声音的轰鸣声，搞得我后面都不是很敢持续踩了，但是平时基本上没什么大问题，就是觉得这个声音没听过。市里面六七十的速度开，动力足，超车很轻松，高速100码的时候在再继续速动力也不匮乏。 【驾驶感受】 在我看来，这个价位，只要没有什么大问题，就需要降低对高质量驾驶体验的要求，但是有一说一，这个大灯，远光晚上确实有点看不清啊，不知道是不是电压不够，因为平时开着车灯拍照，就能看大灯在一直闪，但是肉眼又看不出来，确实远光不够亮，晚上比较影响驾驶体验。车子开起来倒是比较稳，高速上开120也不飘，但速度达到100，这个风噪太大了，呼呼的，胎噪也很大。 【乘坐体验】 座位的话前排没坐着比较舒服，但是后排坐着过凹凸路面就比较生硬一点，可能还是因为前排是独立悬挂，后排却不是吧。正常在城市道路上感受还可以，空间够大，我174高，体重140.坐前面头上有两拳距离，坐后排头上有一拳半，腿部有两拳，乘坐空间不用担心。其次就是这个车门有点不好关，朋友每次关车门都比较爱惜，所以很多时候轻了就关不上。 【油耗】 我平时就在市区开，一般在8.5左右，高速在6.5个左右，可能是因为我脚比较轻，除了第一次提车的时候显示10个，后面都是7.5左右。这个真的要看个人的驾驶习惯。 【功能体验】 因为当时氛围灯要多加1000，而且他那个灯带质量不是很好，我就没要，想着后面自己装一个好看的，再就是他的车机，也是大多数人吐槽的，确实车机如果不用手机互联，无疑就是一个蓝牙音乐播放器，没有一点实用可言，强烈建议官方升级一下21-23款的车机，现在给人的感觉，大连屏除了看着大气，其他啥用也没有，加装了嘟嘟桌面（后来才发现那玩意导航还要单独买gps）。还有就是音响，我的悦享版只有4个音响，前后各两个，我只能说能听，毕竟价格在那儿吧，没有高音，只有前后4个喇叭，电动后视镜确实挺好用的，有时候在老家会车的时候，可以一键折叠，确实是一个很好用的功能，还有长按锁车，自动关窗，必要的功能挺齐全的 【总结】 目前一共开了7000公里，五个月下来除了重踩油门会有那种嗡嗡声，总体感受很不错，毕竟价位在那里，买它也是看他帅 感谢圈主指导，希望加精。谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的，今年20未婚，家里排行老二，我爸有一辆奥迪q3，我姐有辆领克03，2.0劲pro。我买车是为了上下班方便，还能到处玩嘛，在外面打工，离家倒也不远，70公里左右，以前回家问别人借车开的小心翼翼，攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03，我都试驾过了，长安就是感觉有点肉，我也不知道是自己问题还是车的问题，但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心，领克03当时出了新款，但是实在是不给优惠，加上家里老姐有一辆老款了，没新鲜感吧，就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的，造型有点好看，隔天就到4s去看了实车，冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下，没给啥意见，就是那种想买你就买的态度，就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间：23年3月31 购车地点：台州 购买车型：22款1.5t尊享 裸车价：10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的，销售给我算的是贷款五年，月供2400，首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万，要不是我问了一嘴，真被绕进去了。那天就是迷瞪的，还交了5000订金，圈主问我有没有给收据，看下是订金还是定金，我才反应过来，交了5000块钱什么票子也没给我，圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价，对象陪同，我就全程在旁边看着，反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪，脚垫，玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞，就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受： 车头的车灯造型非常好看，配上中间的进气口又犀利又霸气，轮毂造型也好看，再加上掀背尾门，整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受： 超大双联屏看着是真高级，车机里面跟车友说的差不多，没啥能用的，跟摆设一样，不过导航，听歌，都是习惯用手机，基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以，360画面不卡，对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行，没有啥异味，也全是软的材质，档把样子不错，但容易留指纹，主驾驶的迎宾退让功能非常实用，上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风，只有加热，夏天开久了后背容易出汗，开空调也没用，要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉，给主驾座位加个通风。空间贼大，我178，160斤，开车的姿势头上还有一拳半的空间，坐在后排腿的位置有两拳空间，头上距离还有一拳半，车座子挺舒服的，坐垫长度也够，软硬适中。 ======== 动态感受： 刚提车那会，感觉低档换挡顿挫，主要表现在1-3档之间，开到现在倒是也习惯了，悬挂我感觉整体有点偏硬，走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行，起步挺冲的，油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾，原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳，就是很安全那种感觉，不过高速胎噪挺大，风噪也一样，超过100码就特别明显。辅助驾驶好用，有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警，打开辅助驾驶设定120码的速度，就能自动跟车跑了，前面有减速他自动就跟着减速，而且还能自动根据车道转弯，不过进闸道的时候识别就不准确，要手动介入，自己控制的时候不会抢方向盘，安全性不错，如果手离开方向盘，他会自动报警。 ======== 油耗： 首保跟二保一直在4s保养，油耗一直居高不下，纯市区要11个油，让我之前一度怀疑是不是油箱漏了，二保过了俩月，又怀疑可能跟机油有关系，就去外面换了某孚的超金0w30，感觉油耗有点下来，也可能心理作用，这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油，不到7个油。 ======== 小结： 到现在已经开了6100公里，中间电瓶出现过问题，总是电量不足，还是问的圈主才知道一年可以质保，售后给我换了原厂新电瓶，再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢！ 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题，其次感谢指导推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 35岁了，自己在一家设备公司做工程师，家里已经有两辆车了（雅迪小电驴~）普通的四口之家，老婆老家是外地的，算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的，由于老婆家是山区的，下了火车坐中巴，下了中巴坐三轮，很不方便，后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了，有了二胎之后，回趟老婆娘家就更不方便了，老婆也想回家，就开始跟老婆商量着想买一辆车，这样出门也方便些，老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车，看了很多品牌，重心在国产上面，比较支持国货，看了奇瑞，吉利，长城，比亚迪，红旗，都不是很理想，主要是囊中羞涩，开始存钱，中途停了半年没有看车了，偶然看到的奔腾B70这个车，外观就吸引到我了，又燃起了我买车的欲望，就开始研究这款车，在各各直播间看这款车询问咨询，只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车，价格空间配置都是我的理想型，最主要是便宜，带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久，首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型：23款1.5T畅享版 购车地点：濮阳 购车时间：23年10月 裸车价：9.2万 落地价：10.9万 详细情况是低首付5888元，贷款98000，分了36期，月供2884，第一次提车，以前开车也都是借朋友的，对手续也不是很明白。提车过程的小插曲，销售心跑前跑后给解决的，最后送了全包脚垫，行车记录仪，空气炸锅，还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】： 外观感受： 颜值真的没得挑，没去店里之前就是看到外观开始了解的，战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面，这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样（底盘高度要比其他轿车矮一点）。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子，是个车就会喜欢的不行，哈哈 +++++ 静态感受： 空间部分是尤其满意的地方，特别是后备箱，他是掀背吗不是，带电尾门，提了车就回了老家一趟，后备箱里放了两个行李箱，和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品，尾门全开起来放东西特别方便，经过家庭委员会投票，全员四票通过好评。车里面空间也不小，我身高180，体重160斤，坐前排头上还有一拳距离，后排我基本不坐，平时就上班代步，放假都是老婆孩子坐。老婆170高，她坐在后排头上剩两拳距离，腿部剩两拳多一点，带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华，但用料还行，没有异味，并且软材质比较多，尤其后排。中控位置设计的比较高级，车机和仪表是一整块大屏，但是车机里的娱乐内容不多，虽然平时我不怎么用，但是放不了动画片小孩子吵得不行，哈哈。座椅加热后排没有，由于座椅本身是仿皮的，冬天上车就很凉，自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热，很好。 +++++ 动态感受： 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足，平时也就上下班代个步，车子平时停地下车库，每次启动就是怠速到地库出口，也相当于热车了，到上坡的时候一档1400转就轻松上去，不费力，我那个坡比较抖，上坡途中如果速度快了，会升到2档，并且升档过程会有顿挫，平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡，油门不能收，如果收了油门，速度降下来，挡位没降的时候，就要多轰油门，到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了，S档也用不上。追求动力的，可以上2.0 第一次开上这个车，感觉底盘很重，高速压着120的限速跑稳的很，方向盘也是很稳，一点不会飘。定速巡航开高速真好用，巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码，脚也没那么累，就是胎噪风噪有点大，120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受，都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题，可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了，对那种小坑的减震，感觉偏硬了点。 另外360很好用，测出来的距离比较准确，回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗： 高速6个多，市区基本上单程10公里路程9-10个油，这个跟自己驾驶习惯很大关系，不能一概而论，有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结： 目前已经开了8000公里了，没有发现什么故障问题，有一点车友都说的车灯问题，在老家没路灯的地方开，确实不怎么亮，主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导，请推荐加精谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 买车是自己开的，工作是编程，家里有一辆理想L9max，老爹的，暗示了好多次管他要，他也不给我，其实他平时工作也要用。车对我其实算不上刚需，上班距离也不远，五公里左右，就是想有一辆车，23岁比较冲动的年纪，抖音上刷到了B70爱的不行，跟抖音上4S销售联系了一下，第二天就提了。当然，还是经过了老爹的同意，但是没有啃老，家里面没任何资助。 【买车过程】 整个买车中间没有看过其他品牌的车子。。。心里暗示就打算买油车，开老爹的理想，总感觉少了点什么，就是油车那种轰鸣魅力。如上，这个车就是偶然在抖音上刷到的，最开始只是知道这个品牌，但是没真正的了解过，后来觉得外观不错然后就在懂车帝上看这款车的配置，后来就去4S约了看车试驾，自己去的，一圈下来是感觉不错，也看了四代，个人觉得没有三代帅气，那个大灯没有三代犀利（四代哥哥别喷我），上午试驾，下午直接就订车了，一套手续下来之后坐在属于自己的车里，那种感觉不用我多说了吧，各位，真的是又激动有刺激，本来想提畅享，但是要等，我等不及，所以退而求其次，买了悦享。从开始看，到这个车到提到手，真正来算，就两天时间~ 【提车费用】 购买车型：2023款第三代1.5T自动悦享型 购车地点：信阳 购车时间：23年12月 裸车价：9.8万 新车保险：4200 落地价：11万 赠品就主动送了一套脚垫，当时也没合计要点其他东西。 【爱车初体验】 外观感受： 被外观种草，车子很长，而且大溜背的设计，A柱开始到车尾的造型太耐看了，战戈大灯和贯穿尾灯很犀利，轮毂样式比价运动，自己买的喷漆把卡钳喷了红色，现在来看更运动。 ****** 静态感受： 内饰不花哨，不算高级，整体黑色调，但是大部分地方都是软包，比较良心，新车也没有什么异味，从左一直到右的大连屏很高级，跟副驾驶的镜面面板无缝链接，但是车机内容没什么东西，如果是OV手机的话这个悦享版本的车机可玩性就是很高了，堪比卡普雷 我觉得互联yyds，自己刷车机，跟车友一起讨论讨论自定义桌面，感觉这个过程很快乐。 自己有184的身高，体重140斤，主驾头部空间距离车顶剩一拳，后排头上剩不到一拳腿部距离前排剩一拳。储物空间比较多，手套箱很大，档把的地方放个水杯什么的还行，杯架前面的凹槽放手机有点窄，放空调面板下面的位置，用的时候又不太方便拿，后排可以放下来的水杯架倒很实用。后备箱够大，但平时不咋用，尾门开启的时候很酷，车内空间这方面总体够用 方向盘我摸着有点细，刚开始还不习惯。手感还行，也是仿皮的，中间的喇叭键是塑料的，如果也是仿皮的会更好。多功能按键全是实体键，用着比触摸的舒服。 ****** 动态感受： 买回来开了几个月，最多的一次就是单程跑了1300公里的高速，1300公里中间有点堵车，一共开了24小时，断断续续服务区休息，整个过程比较亢奋，开回来也没感觉到多累，座椅在长途开车的时候，要装配一个要靠会舒服很多，要不久了腰的位置会很酸。动力是比较满意，中段加速比较猛，在100码的时候，继续加速还有推背感的。起步加速一般，而且低速换挡不够平顺，能听到换挡的声音。另外低配的底盘后面是扭转粱，过个减速带很生硬，稍微快点会有明显的弹跳，这个我相信悦享车主应该都深有体会。底盘除了悬架比较硬，支撑性比较好，超车稳，快速过弯侧向支撑够用。定速巡航试过了，只能定速，主要是低配不带智驾，开启方式和反应都没问题，不过我还是喜欢自己享受开车那种过程，隔音方面不好，胎噪开到60多就会有，80以上会更明显，而且80以上的风噪也很大。另外五六十的速度过井盖或者小坑的时候声音有点大，不是听音乐能盖的住的，底盘的咚咚声像骨传导一样，明显传到耳朵里。 ****** 油耗： 油耗一直是个迷，高速正常开，不激进驾驶的话就6.5-7个油左右。市区9-16都有可能。要是车况好一点，在9个左右，赶上高峰期的时候，或者频繁加速减速最高有16个油，目前综合油耗在11-12之间徘徊，现在还不是很在乎油耗，重点要自己开的得劲 ****** 小结： 有一点不足，原厂车灯亮度一般，晚上在没有路灯的地方倒是亮，但是黄昏路灯刚开启的时候，开了大灯就好像没开一样。其他的各方面都比较满意，到现在一共4400公里，马上要首保了，是我喜欢的一款车。 感谢dA林指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍，28岁，父亲有一辆12年的宝来，回到地方以后用车的地方很多，上班，参加活动等等，之前一直都开女朋友的车，时间久了也很多地方都不太方便，因为她用车也比较频繁，所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车，雅阁，蒙迪欧，迈腾，速腾，英诗派包括途昂都看了，最后定下来三款车，奔腾，蒙迪欧，还有途昂，买车一天看车一个月啊，也查阅不少资料，途昂这车本身有点超预算，最主要的还是油耗，最后放弃了，之后就剩蒙迪欧和奔腾车了，从看车之前我就想买蒙迪欧，后来去车的时候什么都好，就是后视镜和主驾，后视镜太小看着特别不舒服，还有主驾坐着有一种压抑感，最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车，首先这车外观很漂亮，内饰也没得挑，而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九，落地十一万四千，加上封户，GPS等，讲价讲了半个月，沈阳和吉林4S店也都问了，吉林和通辽本地没什么区别，沈阳相对通辽能便宜三千左右，也考虑去外地提车了，就是不能上本地牌照，后面价格反反复复谈不合适，走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间：24年2月 购买车型：23悦享 购车地点：通辽 裸车价：9.98 落地价：10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜，不包过前风挡玻璃，还有一套脚垫，去了一看都是最次的那种，我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受： 真的得说这外观是真的漂亮，搭配18寸大轮毂，改了一套悬浮轮毂盖，花了120，效果特别好。日行灯和大灯造型很独特，自己在外面升级了大灯，一千三百多，要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受： 首先是车机系统，除了单调就剩单调了，低配悦享不带车联网，也没有远控，看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面，但是没有GPS定位，不能导航。 再说自动启停，不想用吧也可以关掉，但是没车启车都要关一次，我还每次启车都忘，害得我只能练脚法了。usb还不能快充，不能快充也就算了，点烟器还隐藏手扶箱里了，用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以，没有什么廉价感，大多都是仿皮的，也没有异味。包括座椅也是仿皮的，有打孔，软硬适中，正常水准，包裹感比较强，肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了，体重86公斤，主驾头上还有一拳余量，后排头上也是一拳，腿部空间剩一拳半，如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受： 没啥可挑剔的，毕竟排量也不大，感觉起步涡轮介入时间太久，估计两千多转才介入，换挡有顿挫，急起步的时候得缓一脚油，要不然升档不积极，六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡，这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好，超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行，不轻不重，转向比较准。中控位置的功能布局比较合理，开车的时候调空调或是拿个手机啥的，余光就够了，不会分神。隔音我是觉得挺好的，车里的密封性比较高，至于跑起来的噪音，是个车你跑100以上他都有胎噪风噪，没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬，加上非独立悬架，走土路是有点颠，过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线，很明显的路感就传到座椅上，比较欣慰的就是，过颠簸路面或是过坑啥的，车内没有异响，异响这个东西一旦有了，真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价，就是开快了也感觉到比较稳，快速过个弯什么的没啥压力，人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗：个人感觉有点高，毕竟1.5t也不是大排量，一辆轿车自重能达到1.5吨，有点惊呆。我的车现在9毛多一公里，我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱，我这新车才跑3500公里，上下班单程9公里，大部分都是在市中心开，一公里将近一块钱，只有高速上比较省油，最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结： 目前发现的问题就是车机系统太单一，自动启停不能永久关闭。其他都比较满意，其实主要是车子比较好看，兄弟朋友也说车子颜值不错，但是品牌效力不算高，说一汽都知道，单说奔腾，有的朋友还不认识，总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导，请推荐加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子，奔腾B70是我的第二辆车了，2017年拿到驾照，买了一辆二手瑞纳练手，陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨，家里做生意的，我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车，兜兜转转还是选择了B70。 【买车过程】 期间去看过很多车，MG7，迈锐宝，起亚K5，看了了一圈都不太合适，mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下，K5超预算。另外还看了艾八，后备箱空间有点小。 看奔腾也是转了一圈偶然发现的，抱着随便看看心态进去，结果就相中了B70，本来家里说要我买个suv说底盘高，农村路不好走，容易挂底盘，不顾家人的反对，坚持要买B70，我是南阳的，在南阳谈价格谈不下来，让后在懂车帝上联系的外地销售，对比了一圈发现商丘的价格便宜点，直接打电话谈价格，谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘，中午十二点到那里交钱，提车，当天晚上直接高速一路跑回家。 【提车费用】 购车地点:商丘 购车时间2023年11月 购买车型23款1.5T畅享 裸车价10.5 落地价12整 首付3.8，走的三年免息政策，当天办完手续太晚了，手续办完，上完保险，打临牌都快六七点了，提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了，被销售多坑了几千的保险钱 礼品:行车记录仪，脚垫，太阳膜，还有500块钱油卡，因为我是外地买的车，销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店，我就没在哪里耗着要其他礼品了 【爱车初体验】 外观感受： 当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间，后来因为工作，也没怎么仔细关注过了，男人都一见钟情的感觉，凶悍的前脸，配上战戈大灯看着特别凶悍，加上贯穿尾灯，大溜背，18寸轮毂，后备箱空间还能装，刚好符合家里的需求，没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受： 方向盘样式我很喜欢，多功能按键布局合理，上下按键是可以上下拨动的小杆，喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的，按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级，可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点，只有种颜色，样式是固定的，期待更新。 空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口，除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计，这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便，可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包，而且新车也没有异味，很满意 我1米75，体重75公斤，主驾位置空间很宽敞，头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点，后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心，满员情况下也不挤的（来自朋友的一致好评）。后备箱很大，早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大，拿东西也方便。 ++++++ 动态感受： 我平时市里面开车基本只用D档，日常出行超车，提速，动力都是随叫随到，高速上面超车的时候会用S档，因为S档的油门响应更快，超车前，提前几秒切到S档会自动降档，车速不变，然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉，够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫，不经意还感觉不出来，一旦感觉到了，就会不自觉的去关注，就总能感觉到，就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉，好像油车都这样吧，起步以后就没感觉了。 我这个配置是独立悬架，舒适度比较好，适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳，当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好，为什么这么说，因为有一次高速上躲避前面的急刹，速度根本降不下来，我估计也就降到了七八十左右，一个急变道，车子没有打滑甩尾，当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系，抓地力比较好，但个玲珑胎就是偏硬，胎噪比较明显，尤其是高速上面。风噪也一样，高速超过100的时候也很明显。 定速巡航确实省油，但不够智能，用过一两次再也没用过了，感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏，不经意间刹停就会触发，每次都要手动关闭，其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5，高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近，可能油耗会高一点，总体来说可以接受。 ++++++ 小结： 原厂LED远近光不算很亮，平时还好，主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套，效果好不少。车机功能不说了，对比新能源，真的太少了。 除了对比其他车友看，我这个车买的贵了，最少贵了五千吧，其他各个方面都很满意，性价比超出预期。 辛苦圈主指导，请推荐，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】： 外观感受： 大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受： 车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受： 发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗： 高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结： 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。 感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 22岁/恋爱中，一名大四学生即将毕业，在郑州实习，康复医师。家里也一直没个车，一直坐别人车，或者打车，然后去年刚好准备订婚，家里出钱让买辆车车，预算十万，办啥事也方便，还能带对象出去玩。自己在外面租的房子，到实习的地方单程10公里，平时就通勤用，放假了开车出去转转。 【买车过程】 自己算是颜值控，当时是去车展看的车，本来准备买新408，新408外观很好看，獠牙大灯，谈到了最低13.4才卖，一是没有360，我作为一个将拿驾照的新手，怕把握不住，就一直想要360的车子，另外加360收3千块，二是预算不够，所以我没要。隔壁展台的奔腾，一声声哥给我怼迷了，车是真帅呀，还是掀背车，当时好像最流行的油腻V也是，不过价格贵点，感觉这车挺适合我了，销售说三大件跟红旗一样，问了价格，真便宜，功能还多，有雷达360，电动尾门，，你说这巧不巧，正合我意。 车是满意的，但是还是被销售套路了，当时小白，本来打算10.8全款买的，但是被销售忽悠贷款10.5落地，我以为贷款落地就是包含利息，没想到啊，是不算利息10.5！因为这个事还被家里批斗，我%.........&%￥#%。 【提车费用】 购车时间：23年6月 购车地点：洛阳 购买车型：23款畅想 裸车价：9.9 落地价：11.4 赠品：脚垫，香薰，号码牌，送的行车记录仪当时说店里没有现货，一等就是等到现在，已经自己买了，不要了。 【爱车初体验】 外观感受： 颜值满分，大灯很有特点，中网的银色装饰很漂亮，车头看着规规整整，侧面看就是很丝滑，如果车顶加一个鲨鱼鳍，那就太完美了。车尾贯穿灯很有高级感，掀背尾门太帅了！ -------- 静态感受： 车里空间大，我有188高，体重75公斤，正常开车的时候头上有一拳半的距离，后排也可以，头部空间将将剩一拳，腿部剩一拳半，家人坐满不觉得挤。座椅软硬适中，坐上去比较舒服，整个设计符合人体学。我看车友都说腰部支撑不好，我倒觉得还挺舒服。。长途驾驶不累。 内饰除了方向盘下面，车门下半部分，手套箱，空调出风口，剩下的基本都是仿皮的，没有什么味道。有一点，车里的门拉手是银色金属的，感觉跟方向盘上的金属按键和出风口那个位置的一条银色装饰一样，质感非常好。自己在汽车美容店改了一套氛围灯，幻彩的，800块，效果非常好。后面打算加一套车身包围。 车机屏幕确实是双联屏，但车机功能少，里面语音助手反应慢，屏幕分辨率凑合够用，流畅度也还行，就不能多整点应用吗，嫩大个屏幕浪费了。视频软件都没有。另外不知道是屏幕的问题，还是摄像头的问题，开360的时候有一点黑边，清晰度倒是可以。 车的远控冬天提前开座椅加热很实用，夏天有一个通风功能，就是四个车窗开一个小缝，也不错。APP的每次油耗偶尔显示不准，有时候能显示百公里一万多个油，很夸张。 --------- 动态感受： 动力咋说，冲劲很足，但感觉不好控制，可能是换挡逻辑的问题吧，起步踩一点点油门走得慢，踩深一点，反应过后又很冲，纯慢起步10-30码的时候一档跳二档会顿一下。起步以后就很好控制了，换挡也感觉不到顿感，正常行驶中动力够用，超车不乏力，到现在油门还没踩到底过，最多有个三分之二的深度吧，就够了。 隔音这车中规中矩吧。纯市区路段50以上胎噪就来了，风噪还好，不走高速没什么，高速上超过80，风噪比较明显。做过艾瑞泽8也不行，坐过奔驰S，那车隔音比这个好，但是价格给那放着，肯定有差距，可以理解。 车子的悬架调教不错，舒适度比较高，市区和高速上感觉不到什么颠簸。底盘支撑也比较稳，坐着不容易晕车。但车头的盲区真大，车子买的当天回家右边叶子板就剐蹭了，车子大不好开，刚用360掌握不好距离，路口转弯三个车道一把过不了，要倒一把，对面来车又一直滴滴一直催，结果就刮到绿化带了，心疼的要命。。。。 --------- 油耗：油耗这玩意儿，纯市区，有时候跑的多，有时候跑的少，目前开了7000公里，综合9/10个吧。到底是油的问题，还是我jio的问题咱也不知道。高速确实省油，开定速巡航基本就在6.5左右。 --------- 小结： 缺点是车机功能少，身为23款顶配辅助驾驶只有定速巡航，没有ACC，车机流量少了点。优点是颜值高，空间大，动力足，十万块的车里面性价比很高。 感谢圈主指导，辛苦加精，谢谢!
#奔腾吧【情况介绍】 提车已经好几个月了，一直没发提车日记，主要是因为刚买车的时候也没有试驾，现在有了一些具体感受，再来跟兄弟们好好唠唠 原来开的是一辆宝骏560，1.8L手动，去年老爸退休了，老车就准备给他用了，没事出去溜达溜达享受一下退休时光。...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，之前开着一辆老款的二手逸动，目前正式参加工作，在一家重工公司上班，不管是是基于虚荣还是面子，我自认为更多的算刚需，哈哈哈，想换一辆新车，平时上下班单程距离12公里，网上看了好几个品牌的轿车，第一家去的就是奔腾4s店。 【买车过程】 第一次见这个车的时候是晚上在公园跑步，停车位里看到的，车的外形很板正，尤其是车侧面的颜值记忆犹新。在奔腾b70和MG7之间做了艰难的选择，因为太原当地没有名爵4s店，看车都需要去隔壁市，非常的不方便，就先去了奔腾4s店，两次，第一次自己去试驾了一波，感觉家用的话动力还可以，车机基本的功能也还齐全。再加上我个人在意的方面比较倾向于车的颜值，当时就心动了。第二次带着朋友去谈的价格。整个过程很顺利，唯一一点就是不知道为什么，当天不能上牌，就上了一个临牌，等了一周才上的蓝牌。 【提车费用】 购车时间：2023.4.28 购车地点：太原市 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9w 落地价：10.5w 赠品：脚垫 ，行车记录仪 自己加了一套氛围灯，没到一百块。 【爱车初体验】： 外观感受： 最大的亮点就是大溜背的设计，再加上掀背式电尾门，流水转向灯，后贯穿式尾灯。前面的LED大灯组辨识度非常高，侧身线条优雅，整个颜值就是我的菜。 ==== 静态感受： 这个价格上，内饰在国产油车里面算是中上了吧，比我那台逸动好太多，中控台上和车门，扶手箱全是仿皮的软包，新车有一点那种皮制物品的味，不刺鼻。基本上就是单一的黑色，加上一点银色的装饰条。上本部分和车顶白色针织，比较普通。 座椅表面有打孔，但是没有通风，软硬适中。坐垫的支撑性不错，长度够用，可以完美支撑腿部。靠背腰部位置支撑性略差，贴合度太高了，坐上去就是包裹性过于强，长途驾驶比较拘束，感觉不好活动身体。后排的座要比前排舒服，活动范围大。 空间不用怀疑，怎么说轴距也有四米八了。我身高175，体重160，前排头上空间剩一拳半，如果说是靠背稍微后倾的姿势，会有两拳多。后排头上剩一拳，腿部空间剩一拳两指。后备箱进深夸张，尾门开合度也夸张，导致后备箱空间更夸张，不次于SUV，后排放倒可以放得下一辆24寸自行车。 中控的双联屏颜值高，看着比较有科技感，但是实用性一般，主要还是车机内容的问题，内容不开放，内置东西除了基本的车辆设置，可玩性不高，导致总感觉跟这个双联屏不匹配。 电子挡杆很实用，形状设计握着挺舒服 旁边的水杯架有抽拉式的盖板，平时拉起来放手机比较方便。前面的空调面板，触摸加上快速调节旋钮，这个布局是我最满意的，方便不失高级。 无线充电相对来说就显得鸡肋了，充电功率太慢，手机放上去半小时可能就涨几个电。座椅加热和后视镜加热不错，加热快，尤其是冬天，很好用。 智能语音中等水平，说他不好用吧，他倒是也能控制不少东西，识别不少指令，说他好用吧，又感觉没那么灵敏，有时候表现的呆呆的，不能连续对话。 ==== 动态感受： 1.5T 涡轮发动机，7速双离合变速箱，起步的时候油门会有迟滞现象，不过很多车都会有这种现象，也就释然了，50码左右的时候油门响应比较快，另外起步1-2档会有顿挫，而且偶尔能听到换挡声音。2档的动力是最猛的，油门如果踩到底，升档会比较慢，起步直接踩到三分之二的深度并且保持，这时候的加速和升档是最舒服的。 车子转向很灵敏，极少有延迟的感觉，但是转弯半径略大。车身很稳定，在高速上跑到120也感觉不飘，方向盘也很稳，随车速自动调节助力强度。但是速度80以上风噪就有了，高速120的时候风噪非常明显。悬架的舒适度满意，正常城市路段能过滤掉大部分震感。走老家那种不平的路段，或者比较粗糙的路，胎噪和底盘的那种声音有点大。 自动启停一有点鸡肋，般开之前我都会关掉，有时候忘记关就会触发，再起步就特别磨叽，不喜欢。自动驻车很好用，尤其在等红绿灯的时候，很好的一个功能。定速巡航高速上比较好用，比自己开更省油一点，不足的是非全速自适应。 ==== 油耗： 我上下班单程12公里，快速路段居多，日常代步就用D模式，一般是8个油左右，偶尔也会用S档过过瘾，，油耗可能会到9–10个。遇到堵车的情况可能就是10–12个了。跑高速的话相对会好很多，回老家有200公里的高速，基本6–7个 。 === 总结： 目前已经跑了11000公里，两点不足，一是车机功能少，不开放下载，可玩性低。二是电动尾门只能拿钥匙或者在主驾驶开，没熄火的时候钥匙也开不了，车尾没有开关，不方便。其他表现都算满意，其中最满意的就是颜值。 感谢圈主dA林指导，希望推荐加精，谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 24岁，单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸，八万多买的，经常开着当练手了。目前工作在深圳，比较稳定，想拥有一辆属于自己的车，另外每次看着别人开车自由去到处玩，自己也心痒痒，就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。 【买车过程】 买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版，指导价11.47，价格在预算内，对比下来前脸略微复杂了点，不够个性。艾瑞泽八23高能版，内饰不错，当时只有2.0的版本，简单谈了一下落地将近13个，这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高，而且空间还大，外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵 ，也没听家人的意见，买自己喜欢的才是最好的，自己不喜欢的车，开着也膈应。 星锐和艾瑞泽都没试驾，只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了，去看别的就是给自己个借口罢了，哈哈。当时趁着休息去试驾，对比老爸的自吸荣威，真是各方面都很满意，当天直接付了3万定金，没有电动后尾箱，后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车，第二天又请了假去提车，上牌额外收了500块，给了专门负责上牌的一个人。交了税，回到4S有一个简单的拍照环节，放了一个拉花，就开走了。 【提车费用】 购车地点：深圳 购车时间：23年10月 购买车型：23畅想 裸车价:9.5 落地价:10.5（另外还有7000的税） 额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高 【爱车初体验】 外观感受： 车身修长，溜背的后尾，充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车，首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰，像车窗亮条，侧叶子板装饰，国徽这些，买了个全包脚垫，这些花下来不到200块。 ### 静态感受： 首先说内饰，新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道，不算异味，不刺鼻，就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质，织线密集，右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平，类似没有扣到位，自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手，手套箱，全是软包。材质不清楚，仿皮的，缝合平整，舒适度不错。方向盘纤细，很有手感，中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧，整体看着比较科技，仪表板和车机的联动不算太好，不能在仪表上显示导航地图，只有简单的左拐右拐箭头。 乘坐空间很满意，我身高176，体重74KG。前排头上距离剩两拳，后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大，所以储物空间也足够，除了手套箱和手扶箱，还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便，车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大，掀背尾门开口夸张，装东西非常方便。 ### 动态感受： 自己测试关了防侧滑，用s档百公里加速9.6秒，地板油油门响应不算快，但动力是够用的，尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候，动力储备很充足，加速超车不费力。上坡在满员的情况下，起步不会觉得乏力，而且上坡辅助很好用，开了启停以后，轻点油门他会有一个向前的力，不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大，胎噪要大于风噪。悬架可以，独立悬架，平时在公路和市区开很舒服，老家在农村，村子里没有板油马路，就是土路，开起来能解决掉大部分颠簸，只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用，非常省油，单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到，方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠，这个座椅软硬没问提，腰部支撑差了点，开个五六十公里会累。刹车偏软的，要深踩，急刹最好直接踩到底，我还踩出来过一次ABS。底盘偏低，回农村路上容易刮到底盘，现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯，真不算亮，尤其是远光灯就是瓦数不够，没路灯的路上就是远光当近光用了，其他都满意。 ### 油耗：目前开了一万一千公里了，综合油耗6.7，上下班单程35公里，市区加高架，油耗大概在8.5，中规中矩吧。回老家要跑290高速，基本100的速度巡航，油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结： 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了，才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的，都知道嘟嘟桌面了，原桌面啥也没有，啥也下载不了 除了音响有电流，目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低，目前还没有过，总体非常满意。 感谢圈主指导，请帮忙推荐，辛苦审核加精！
#奔腾吧【情况介绍】 我是一个即将面临毕业的大学生，家里缺少一辆可以代步且空间大的车辆 尤其是过年走亲戚的时候，家里没有辆车真的很不方便，综合考虑下，家里决定给我购买人生第一辆车！23年1.5自动畅享，上学放学开车，哈哈，学校有停车场。 【买车过程...查看全文
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车， 【选买过程】 买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了 越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好 我身高186 体重80公斤 空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门 就很帅，战戈式大灯 流水转向灯 不得不说 深入我心 直接入手。 【提车价格】 提车地点：金华 购买车型：23畅想 购车时间：23年12月 裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。 【用车感受】 外观： 冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验： 本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验： 动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。 上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。 另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。 自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗： 不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结： 然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。 奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 要说买这车的需求，很简单，就是颜值高，当时看到24款要出了，24款颜值不喜欢，再加上年底降价，感觉时机到了就买了。也算不上是刚需吧，平时上班单程3公里。平时放假了去周边城市旅游用车多一点，比较方便。再就是晚上经常开车去跟朋友打打篮球。 【买车过程】 我是一直关注这个车的，从21年，第三代刚改款不长时间就开始关注了，因为不是必需品，一直观望到23年底，奈何第四代出了，就不等了。老车主都说第二代是经典，我倒觉得第三代才真的绝。试车过程对比了汽贸和4s店，顺便还看了看t90，t90确实空间比b70大啊，但是没b70好看啊着实，先入为主，最终还是选b70 【提车费用】 购车时间：23年12月 购车地点：成都 购买车型：22款乐享 裸车价：8.8万 落地价9.3万 22款乐享是低配车型，我纯是觉得车就是开的，要不了那么多配置，提车之后看来确实用不上。我是全款的，不高不低，心理预期。车友们，最好是在汽贸多谈谈，4s店报价高，汽贸店价优惠多一些还有赠品，最后是4s店车店票。送了脚垫、记录仪、一箱玻璃水、窗膜，赠品中规中矩吧。 最搞笑的是，白天办完手续，车子放在那贴膜吗不是，然后晚上去提的车，店都下班了，把钥匙放在了轮胎上，自己去取的，直接就开走了，没有仪式没有礼炮，简简单单一起回家。 【爱车初体验】 外观感受： 外观没的说，100分打110分不过分，没有想过改车，原原本本的挺好，喜欢素车的那种简约而不失特点。前面说第三代才真的绝，主要就是一个掀背的改款，车身线条完美。为什么不喜欢第四代，就是车头部分，三代的大灯和前格栅才是真的有视觉冲击。感觉第四代改完了之后，显得过于成熟了一些。 //// 静态感受： 内饰跟其他版本基本一样，软包居多，双联屏周围的塑料件稍微显的廉价。 空间方面原本是觉得不算很大，后面是有几次出去喝酒没开车，打的车，才感受到B70的优势。因为我比较高，183。我坐在前排，头上也有一拳的距离，后排大概有四指左右，不到一拳，但是他有一个上凹，不会显得很局促。腿部空间剩一拳，后排家人坐也都足够。后备箱也很大，露营了几次，装东西方便。 我是织布座椅，坐垫很软，自己做了个全包皮质座椅套，改完之后包裹性更好一点。因为主驾副驾都是手动座椅，后面还是打算要改电动的。 因为低配，功能不是很多，没有主动安全配置。我就喜欢游艇档把，鸡腿档把反倒不喜欢。没有360，倒车影像显示还算清楚，夜间也能看的到。没有座椅加热，单天窗不可开启。说到天窗，我真觉得就是个装饰，可开启天窗是使用率最低的。 车机没网没没GPS，但是有个互联。我也不咋用，车子还是用来代步方便，不在意这个 //// 动态感受： 动力方面家用够了，唯一的不足就是红绿灯后，不踩油门的怠速前进确实有点慢，踩油门也有点难跟上，但是深一点又会响应很快，也不知道这算不算动力响应快。车子走起来就好多了，正常水准，没有说很牛，反正不肉。平时的话d档居多，偶尔开开s档，还是足够的。 低配的前麦弗逊独立悬架，后面是扭转粱非独立悬架。正常马路开没啥感觉，反正不颠。过减速带也还好，唯一是土路，过这过个坑啊什么的，能感觉到震感强烈。呃，这方面只是为了表达而写，我个人其实真不在意这玩意。。。在意的话也不买最低配了。至于操控性，这怎么说呢，反正不难开，转弯变道什么的没什么乱跑的情况。说破天它也就是辆车呗，9万块的B级车，不错了。 //// 油耗： 油耗目前最低跑过5.7，高速上叼着油门跑。最高就是刚提车的时候13，平时市区居多，七八个油吧。现在综合油耗保持在7.5-8个左右 //// 缺点： 目前还真没有发现，就一个怠速起步响应速度问题，后悬挂稍硬点，其余真的就很喜欢没什么缺点。 目前行驶3500km，低配版本的优势就是故障率低。没有任何异常和亮故障灯，等首保之后看看油耗和底盘情况 希望圈主推荐加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 情况就是计划明年定婚，所以想买台车，反正迟早也要买，上班通勤也可以开。女朋友也比较支持，已经开始幻想后面开车出去自驾游。家里嘛，刚开始不太赞同，觉得现在也算不上刚需，意思是有了孩子再买。架不住让女朋友煽风点火，最终是同意了，而且还能赞助一点。 【买车过程】 因为家里帮我出一半车款，剩下我来还贷款，这就导致选车阶段意见很大。家里人是觉得纯电续航是问题，油车又架不住92涨到了8块多，一直让我买混动，没办法去看了比亚迪驱逐舰05，奈何我自己实在是对电车不感兴趣，后面又看了星瑞（喝95）直接劝退，长安unv后排太小了，最后面看了奔腾，见到实车非常满意，价格，空间，动力，外观内饰都喜欢。女朋友也觉得比较满意，就这么提了。 【提车费用】 提车地点：广州 提车时间：23年12月 车型：23款畅想 过程跟销售聊了好久，跟他拉扯了大概有一个星期，最后谈好裸车10.5W，包牌包税包保险落地11.5W，死活就是不给我送行车记录仪。送个脚垫，质量一般，送了十次保养的机油，终身质保，前提在4s购买保险，或者指定合作保险然后上传到4S系统。半年或五千公里常规保养，感觉金贵了点。 【爱车初体验】： 外观感受：外观十分大气，黑色外观，黑色内饰。印象最深是大溜背设计，车身线条优雅，没有太多花里胡哨的东西，开回去以后家里也觉得挺不错的。 》》》 静态感受：首先，轴距两米八，必然是车内空间够大。我身高182，对我来说绰绰有余。头上不压抑，腿部不拘谨。女朋友坐副驾，后排老爸老妈。车里四个人，就是回头望，很有空间感的那种意思。车内基本没什么异味，内饰算不上豪华，至少不是黑塑料。软包居多，中控台的钢琴烤漆装饰很有高级感。座位填充适中，不软不硬。双联屏中间位置是斜的，靠向主驾有一点点角度，看导航的时候方便。车内储物空间不少，各种小地方藏私房钱安全可靠。车顶上有眼镜盒，两个遮光板都带灯光化妆镜。并且可以调节到侧方角度，实用性高。独立空调面板简约方便操控，玉玺电子档吧质感十足。 》》》 动态感受：提车当天办完了手续直接跑了70公里的高速返程。开起来一个字，稳。也可能是车里人多的原因，时速120的情况，不飘不晃没有抖动。不管是超车还是过匝道感觉车身姿态都非常稳，侧倾离心力不大。1.5T家用足够了，动力储备在时速80-90的时候还很强，油门踩下去动力输出源源不绝，超车轻松。胎噪风噪都很大，高速上达到120的时候，就好像有窗户没关严。起步偶尔反应迟钝，并伴随偶发性的升档顿挫，1-3档明显。之上换挡平顺。刹车回弹力度大，而且重刹之后回弹有声音，尤其是开了自动驻车以后，回弹声音尤其明显。 》》》 油耗：高速70公里，5-6个油。市区代步目前8-10，很满意。这个车得开起来，走走停停的，油耗不会低于15个油 》》》 功能体验：定速巡航省油省力，很可惜不能全速自适应巡航。远控APP，启动控制没好用过，总是提示条件不满足，不怎么用，懒得研究。解锁和找车倒是百发百中。车钥匙，容易误触，莫名其妙的车窗就自己开个小缝。还好那几次都停在地下，后面车友告知，怕误触就关闭钥匙一键升降功能。导航高速上成功让我错过了匝道，多跑了20多公里。建议导航还是用手机靠谱。感应雨刷还行，偶尔晚上下雨的时候识别不准，明明小雨点，他就在那疯狂摇摆。（让我们一起摇摆？） 目前也没遇到过其他性能故障，也没有什么不能接受的地方，是我满意的车 请圈主推荐，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚，有房还没有车，所以打算提一辆车，有车有房有老婆，也算完成一个目标了，普通的上班族，00后。驾驶证考了快一年才考完，驾照下来当天立马就去提车了，纯纯新手实习司机一名，新车作为平时上下班的主要代步工具，上下班往返40公里，多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车，学车期间了解过长安v还有影豹，也去店里谈了，预算实在不够，后面在抖音看到了奔腾直播，价格不贵的b级车，加了销售问了问，优惠力度挺大，外观还霸气，后面去店里谈过好几次，试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证，激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的，之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧，看了看轮胎日期，车门处日期，围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点：河北秦皇岛 购车款式：23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品：全包脚垫，摆件，护板，太阳膜，还有一大束花朵。 【爱车初体验】： 外观感受： 好看好看，很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅，战斗力十足。车头很长，车灯很有特点，前面看很犀利，车尾整体简洁圆润，选黑颜色就对了，气场大，后期打算改包围和灯光，又能上一个层次，这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受： 因为2.0不是第三代的，所以买的1.5T的（感觉还是第三代好看），1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾，找车友刷了一阶，刷完之后195匹，虽然费油，但动力超级够用，要的就是速度，起步很冲，动力来的快。乡路上下班的时候用S档，超级爽，60码的时候，超车不乏力。 /// 驾驶感受： 我平常开的比较激进，起步喜欢地板油（路况好的情况下）。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下，1-2档有顿挫，2档以上换挡顺滑，猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力，尤其是路过乡路没有路灯的时候，开起来缺少安全感。方向盘好操控，不算重也不算轻，会根据车速变，指向基本没有框量，很准。底盘很稳，有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了，风噪也太大，等有时间在做个隔音去，风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大，尤其在人行道转弯的时候，要歪头看路况。刹车要重踩，或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响，解决办法是擦了点镀膜剂，实测好用。 /// 乘坐感受： 座椅偏硬，坐时间长受不了，自己买了脖子套和腰托，。后排比较舒服座椅，久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车，但是坐在这个车里就不晕。我身高173，体重130，乘坐空间宽敞，主驾头上剩余有10-15公分左右，后排头上剩余一拳，腿部能有两拳。 /// 油耗： 我开的比较冲，基本都是地板油，红灯区不地板油浑身难受，市区12个以上，太猛的时候100多公里18个油，而且我加的是95号，脚法不一样，我自己可以接受，必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过，因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验： 车机不能连手机很不舒服，因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶，有定速巡航，用过几次，没什么驾驶乐趣，不如自己开的舒服。 没有方向盘加热，冬天很冻手，有座椅加热，加热速度比较快，热度还行，配上坐垫也能透上来热度，远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝，比开窗户好多了。 后备箱超大，电动掀背尾门打开超帅。（建议买低配版本的车友一定要加装电尾，因为尾们真的很重，低配版本加装是1000块） /// 缺点： 车机带自带音乐软件是酷我，热榜更新太慢，听来听去就那几首，不能下载其他音乐软件 导航没有车道级，抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低，虽然说能打起来火，但总是提示让人不舒服，建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间：2023年8月 购买车型：23款1.5T畅想 购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。 【爱车初体验】： 外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
#奔腾吧【情况介绍】家里一辆小suv也是很多年了，再加上家里有些情况需要添置一辆车，然后我又特别喜欢奔腾B70这辆车，家里就决定给我买辆车，所以就找到销售去了解当时车辆价格 【买车过程】第一次知道这辆车的时候是21年三代B70刚上市的时候，那会刷抖音刷到了这辆车就一直在关注，21年-23一直在关注这辆车，中间许多热门国产车型也很多，就试驾了uni-v，逸动plus，星瑞，红旗H5，因为喜欢溜背当时uni-v关注比较多，试驾之后其实各点都挺好，就是车内空间有点小，可能是车辆较小，感觉外观看起来比较“胖”，就放弃。 逸动试驾之后感觉变速箱调教又不是很好，2档降1档的时候，有明显的顿挫感，也就放弃了。 红旗和星瑞两款车，不管是外观，还是动力方面还有车内空间来讲其实都不错，但是我还是对奔腾B70的大溜背和大掀背念念不忘，又去试驾了一次，这辆车不管是从外观，内饰，空间各种方面真是长我心里了 【提车费用】 购车时间:2023.10.7 购车地点:烟台 购车款式:23款1.5T畅享 裸车价:10.19万 落地价:11.5万 赠品:行车记录仪,全包围脚垫 【爱车初体验】 就简单说说自己的感觉，没有什么太专业水平评价。 外观感受： 这辆车可以说真正意义上的属于自己的而且是自己喜欢的车，提车当天真的很激动，在车辆未开出4s店的时候真的很煎熬,但当办完手续摸着方向盘开出4s店的那一刻，真的是有很激动，战戈型大灯，后贯穿式灯带，流水转向灯，这些虽然没有那么重要的东西，但就是喜欢这些，以及大溜背和掀背式尾门，这两个是我最最最最喜欢的。而且我个人的话对白色情有独钟,所以挑都没挑的就选了白色。前面黑色格栅配亮色点缀看着很帅，后期的话打算贴一个悬浮顶，加一套包围让原本就有轿跑风格更运动一些。 动力感受： 我是1.5T169匹马力，我日常是足够，因为之前是开自吸手动挡所以导致我踩油门一直来讲比较狠的踩法，但是感觉D档地板油的话会有一点点的延迟，S档就没有这延迟，不管是高速120超车又或者国道80超车，S档一脚下去在涡轮介入的瞬间还是很有推背感的。中段加速的动力输出很有量，我用S档居多一点，3档转速4000多是动力最强的，现在还不在意油耗，我在意的是路口起步有几个比我快，不能说这个车比同级别动力有多强，只能说开车的人要猛。 驾驶感受: 因为平常开发比较激进，不管是转向还是车身支撑性都感觉很好，转向指哪打哪。还有车身支撑性也不错，有时候连续超车快速过弯的时候车身姿态很稳。感觉这个独立悬架整体就是偏运动。我看车友说过坑坑洼洼的路段有颠簸，我倒是感觉还挺好哈哈，路感很清晰，各有所好吧。冷车启动1-2升档会有一些顿挫，要想改善就得等转数降下来，要么就2000转以内先缓行。胎噪跟车友说的一样大，尤其80以上的速度，高速开到100风噪就明显了。但是配合高转速的发动机轰鸣，这不就是油车的魅力所在吗，享受其中，新能源那种开起来很静，车里面闷闷的感觉我是享受不来。 乘坐感受： 2.8米的轴距，我本身174的身高，车内空间完全足够，主驾正常水准，后排跷二郎腿轻松，头上我剩一拳多一点，座椅坐着感觉偏硬，这个硬不是让人难受的那种，还是偏运动的感觉不会坐久了留下一个坑。长途自备腰垫，自备腰垫，重要的事情说两遍，否者你会感觉像插了二百米秧苗。 油耗： 我个人开起来油耗是比较高的，我自己是能接受，比较喜欢深踩油，市里面基本都在12-15，哈哈。高速一百多公里的路也要8-9个油。路口起步不允许有别的车在我前面，电车也不行~ 功能体验： 双联屏的车机设计我还是很喜欢，车内按键挺合理的，尤其是空调面板，旋钮比较方便。语音助手听歌开空调，导航位置变化都能控制，至于流畅性，一般，喊出优米之后要等他回答在了以后再说指令，要不然容易识别失败，不支持连续指令。无线充电很慢，基本能保证电池不掉电，位置有点尴尬，为什么要设计在下面？如果用手机看导航就不能用无线。空调会莫名其妙的自己出热风，发现开内循环可以解决。制冷效果不咋地，后排要想有风，要把前面出风口关闭。至于看你们说的电瓶电量低，我是认为你油门多踩踩就好了。启停不咋用，没啥用。音响不知道啥牌子，比较带感，音量给30，听个低音感觉能把车门震飞。车机内容配不上这个连屏，少得可怜，车联网的意义在哪，只是为了远控吗。酷我音乐我甚至买车之前都没用过。 缺点： 导航版本有点低，希望更新一下，最好出高德车机版，另外APP控制略慢，有时候要给多次指令才有效，这个功能平时用的不多，但既然支持远程控制，就希望优化的好一点。 总体还是满意，外观喜欢，动力满足需求就够了。另外听说7月份以后会迎来车机大更新，仅限于带车联网的，悦享乐享没有奥。比较期待。 感谢圈主指导
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右 【选买过程】 第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了 【提车费用】 购车地点：苏州 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色 候车时间：2023年7月 裸车价10.08万 临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。 【爱车初体验】： 外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。 驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大 乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。 油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。 功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。 缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了 中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。 感谢圈主推荐
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。 【买车过程】 之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。 【提车费用】 购车地点：聊城 购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版 购车时间：2023年12月 裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送 【爱车初体验】： 外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅 动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受 驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧 乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。 油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。 功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。 缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。 感谢圈主推荐
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】： 外观感受： 比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂 动力感受： 油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受： 城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。 乘坐感受： 我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全 油耗： 可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验： 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点： 高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。 启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲 辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 其实呢我刚毕业工作一年，现在上下班通勤公共交通不能直达，只能坐一多半的路程，天天打车到站点也不是那么回事不是，主要还是为了上下班方便，手里也算有点积蓄，所以就决定买辆车，其实之前一直在关注B70，也是在懂车帝刷到的，外观符合我审美，空间方面简直太够用，10万的价格买一辆B级车。 【买车过程】 23年的10月份左右开始仔细研究，当时进店看到现车的时候，简直不要太好看了，（说实话当时有点被外观迷住了，中间也没有去看其他的车），对买车来说算是小白。试驾的时候我也没开，坐在副驾的，说实话当时对什么具体的动力啊减震啊这些还没有具体的感觉。只是觉得很好看。中间间隔大概两个月的时间吧，经常逛圈子，反正就是看其他人在圈里怎么说的。后面实在忍不住，4s店提车了，自己去的店里，谈价格签合同的时候我整个人都有点亢奋的，就是正常走流程，签字，等，再签字。 【提车费用】 购入车型 B70 23款1.5T 提车时间2023年12月10日 购入地点 山东滕州 购车价格 销售给了两种方案 第一是首付29600 贷75000三年可以提前两年还款。第二种是零首付，当场让我给拒了。选择了第一种方案。 首付29600是谈完后的价格，裸车价格96000，保险3000，加上税算下来落地大概要11.2 4s店送的膜没要，脚垫没要，送了十桶机油说是保养可以用，其他的就没了，后面才知道我有点买贵了。。。 【爱车初体验】：稀里糊涂车就提了，到现在开了三个都多月，简单说说感受 外观内饰感受 车是真的好看，没这个外形也不会买，感觉比第四代的好看，战戈式大灯很有记忆点，和迈腾停在一起同事都说还是B70好看。车头下面设计的有点像加装的前铲，车尾还有一点点翘起来，车长有4.8米，我认为很年轻很运动，很耐看，黑色显得比较大气。内饰只有黑色，车顶白色，仿皮材质的座椅，如果有外黑内红就更好。后备箱很大，对我来说有点浪费，基本不用，但是我喜欢。。。 驾驶感受 简直不要太爽了，起步动力给的非常到位，加速快，我比较舍得踩油门。我上班是一段郊区，有的地方是板油，有的地方是那种水泥铺的路，转弯比较多，转弯的时候挺舒服的，人坐在座位上不至于起飞的感觉。超车比较容易。运动模式要舍得给油，超车的时候一脚油门下去，蹭蹭往前窜。底盘不是独立悬架，路过水泥格子路的时候，减震不会特别好，身体和方向盘能明显感觉到路过缝隙的那种震动。过减速带一定要慢，要不然真容易起飞。 乘坐感受 首先空间是绝对够用，我开车一般喜欢偏躺着来，我是将近一米八，座椅靠背喜欢往后很多，前排头顶能有个两个拳头，当时坐在后排试的时候腿刚好碰到前面，没多少空余，也撞不到。后排的头上空间不算大，也就三指吧，车顶有一个凹进去的地方，如果没有这个，估计在高点就容易碰头。前排每个座椅两边有一个包裹，左右转弯都能支撑到，软硬也行，反正舒适度满意，也没开过别的车，没法对比。每次开个十几公里不累。还没做过后排，朋友坐过说就是正常水准，后面有三个可以调节的头枕，朋友的车只有左右两个中间没有。但是中间的头枕会影响到车内后视镜视线，本来这个掀背的后车窗视线就小，我是把他拆下来了。也建议不经常拉人的车友把他拿下来。 油耗 买车三个月的时间吧，开了快5000公里了，基本上就是上下班在郊区跑，往返不到40公里，单程油耗和综合油耗一直在很稳定，7.5。高速上也差不多，7-8之间，没低于7个油，其实到现在还没有太关心费不费油的问题，反正亮灯了就加满。 功能体验 我这款中配的功能也不少，座椅加热，电动后视镜折叠、加热，座椅电动调节，开门预警，等等。屏幕很大一块根仪表盘一体，我这款车机不带网络，可以连无线网，不过我不怎么连，基本上就是上车蓝牙放歌，音响低音很爽，手机调最大声，车机调18左右就很有感觉。各位可以试一试。有一个车机互联功能，我也基本不用。主驾驶座位熄火以后开车门自己往后退，就是速度有点慢，上车启动又自动调回来，巡航不怎么用，喜欢自由操控的感觉。锁车的时候不能设置锁车声音。车窗有一键升降和防夹功能，也不咋用。其他的都是一些正常该有的，要说最舒服的就是迎宾退让和音响。 缺点就是圈里面车友讨论的车机问题，原车机感觉太过老套，这个我还可以接受。最重要的一点就是车灯没那么亮啊，郊区有的地方晚上没有灯，晚上开车视野很不好了，必须要开远光灯。 小结：开了5000公里，主要代步工具，没出现过任何的毛病，马上去首保了，10万的价格，就不要追求太多了，整体的感觉非常好。因为本身就喜欢，所以很满意。（至少到目前为止） 最后感谢大林哥指点
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 年终岁尾买了奔腾B70，处理了原来的车，换车原因主要两点，一是原车空间小了点，尤其后排，山东人普遍高，拉个朋友实在是挤巴；二是原车变速箱不行，给我扔到路上两三次（具体品牌不说了，给它留点面子），情绪上来了，果断换。 【选车考虑】 买新车当然要考虑很多方面，因为不想贷款，手里面闲散银两的数目是固定的，所以需要瞄着预算去挑选。在这个范围内，要选空间大的，那就是A＋或者B级车，最好是后者。品牌方面，我没有品牌情节、没有合资车情节，只要质量口碑好，性价比高，哪系哪系无所谓。比较了几款之后，综合以上考虑，选了奔腾b70。好看，实惠，厚实，在我视力范围内的燃油型b级车性价比之王，当然毛病似乎也有不少，但看评论小毛病居多，没有硬伤。综合比较，ok了，就她了。 【提车费用】 购买车型：22款乐享 购车时间：2023年12月 裸车价：8.99W 落地价10.63W 费用的情况我看各地都不一样，公户车便宜一两万，但在形式上要接受二手车的事实，正常买新车贵一些，但心态上更放心。哪怕都是一样的情况，东北和关内、北方和南方也都不一样，买了就买了，早买早享受晚买享折扣，不纠结。受当时手头预算限制，加上对车技的迷之自信，要的低配版，但看到实车后又临时起意加了电动尾门、360和全套皮座椅等，后面这些是4s店的手艺了，几千块。 【用车体验】 外观感受：有气势，很唬人，十个见了有九个夸大气，普遍估价15-20。车灯设计尤其加分，前灯后灯都是提升格局的存在。用料很扎实，除了底盘护甲是塑料，其他地方用料厚道，不亏是具备卡车基因的一汽。 乘坐感受：买前看车长，似乎就是卡着B级车的入门线，但实际坐进去感受还是蛮宽敞的。以我为例，身高177，体重160，坐在主驾有包裹感，坐在后座膝盖有大约两拳的距离，头顶高度弱一些，尤其后排，正常坐姿头顶半拳距离吧，身子略抬一下还是能蹭到头发。减震一般，过坑过坎，尤其过减速带，无论前面还是后面，反馈都比较颠。后排空调出风口比较给力，可以快速调节后方空间温度。 动力感受：起步略慢，加减速迅捷，拐弯、变道的支撑性良好，底盘稳如老狗。刹车灵敏，踏板硬度适中，这点很有安全感。提速的话，刚开始慢，空了1/4拍的感觉，冲起来就好了。总体看，1.5略肉，日常用没问题，够用。 驾驶感受：座椅挺舒服，曲线设计符合人体。隔音一般，高速上噪音确实大，尤其开到100以上的时候。当时特意没开歌， 就是想试试真实状态。 最后结论是，胎噪大于风噪。耳朵适应的还是可以的。底盘还算稳，速度感控制的可以，没有飘的感觉。特别是到100以上.以上是主驾感受。后排的感受相对不太友好，100以上就感觉太快了，发晕。结合实操体验来说，高速上可以开音乐补偿，再不行就换静音胎吧 油耗情况：高速可以跑到7.1-7.5（坐了三个成年人，后备箱东西半满的状态)。印象里加了520元左右，跑了差不多800km吧，大概是这么个数儿。市区内基本没下来15，但凡上下班堵车高峰期，眼啾着就能上20。提车后第一个月，接近七百里，加油700块，基本就是一块钱一公里。这油耗水平实在让人压力很大，后来不得不打开了一直默认上车就关的自动启停，靠脚法控制，还可以，赶到红灯刚亮的路口就启用，嗯，别说，好多了，此后一直在12-16之间，勉强可以接受。知道这样费电瓶，但就这油耗，要是能降下来，基本一年多也能省出一块电瓶了。也许首保后会好一些？或者我必须得拉多几次高速？后期再看吧。 功能体验：定速巡航不熟悉，没怎么用过，有比较懂的朋友请传授下经验。近光灯效果一般，市区里不明显，一上高速就发现了，只能开远光灯。内后视镜没有防眩目功能（也许有，但没感受到)，后车灯光反射的很刺眼。两个侧后视镜似乎，是视野面不太够，但只能适应了，没办法。高速上因天气原因内车窗起雾，本来想天窗微启去雾，但噪音实在有些大，放弃了，用了空调微风吹窗，没开压缩机，自然风，温度调的20度，除雾效果可以，也不至于车内太燥热。问题是，这样应该是外循环，途径大村庄，过年鞭炮的气味很大，味道都进来了，还挺呛。一键升、降全车窗还是挺实用的，尤其是锁车后才发现天窗没关的情况。音响环绕声音还不错，后排听歌的效果差异不大。 【其他方面】 有异响，经常不知道那个角落来个“咔”“咯噔”的声儿，虽然不响，但总有，也许是热胀冷缩？车门得用力关，朋友坐车不好意思用力，每次都报警得关两次。 总体来说，目前将近三个月，感觉还是可以的。开车跟买房一样，择其优长，容其短板，碰到百分百满意的不可能，最重要的是哪方面？心态呗。就这些，后面的感受逐步再写。 感谢圈主推荐！
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】我是最早的零零后，21年初拿到的驾照，后面一直用我爸的新桑塔纳练手，来来回回开了也有差不多两万公里，后面觉得自己技术可以了，加上也一直有看各种车，也确实到了该买车的年龄就开始去各个4s店看车，并且试驾。 【买车过...查看全文
#提车日记【情况介绍】 2010年驾照拿到手，驾驶生涯正式开启。第一台练手车是一汽夏利 A+，一年后换成了一汽夏利N3。直到 2013 年换了AT 次顶配的圆头捷达。历经风雨，陪伴了我整整九年。来回也就 10 多公里的路程，见证了我的辛勤与努力。虽然这台车油门踩油箱里车也慢悠悠的，但它确实省油，质量也不错，九年里没出过什么大故障。2022 年，决定换车。是时候告别老捷达了。感谢老捷达，你是功臣。 【买车过程】 看了大部分的掀背车，明锐，名爵等，就想买个掀背，本身喜欢轿车比SUV多一点，相对还更省油。再就是单纯喜欢掀背这种设计，觉得非常实用。网上刷到奔腾B70时候，其实就是一见钟情。除了价格感觉比明锐名爵更适合我。懂车帝上联系的商家，家是大兴安岭的，我当地没有4s店，最近的要四百多公里，直接坐火车去的长春，就是有一种特别想赶紧开回来的那种感觉，特别急，哈哈。到店里也没试驾，就体验了一下展车，一个上午走完了全部流程。可以说买这个车也是有点小冲动了，中午吃的简餐下午直接开车回家了 【提车费用】 购入车型：B70 22款1.5T 尊享型 购车时间：2022年10月 购入地点：长春 购车价格：刚开始谈新车有点超预算，后面提的是准新的公户车，直接全款8.8万全包了。直接过户就开走了。其他的什么赠品也没有。 【爱车初体验】： 外观感受：整体就是帅！够大!正面看非常大气，LED前大灯比我那个老捷达好看太多了。视觉冲击感很强。贯穿式的尾灯，尤其是侧面看后半部分的溜背，那运动感。轴距两米八，整车也比较长，小区停车位不能完全停下。 动力感受：1.5T双离合，起步的时候变速箱反应迟钝，有点小肉。小油门跑不起来，大油门就不换挡，收油就顿挫。涡轮介入较快，中后段加速比较明显，高速超车不费劲的，有明显的推背感 驾驶感受：高速上跑起来风噪和胎噪有点大。底盘比较稳，支撑很好。有辅助驾驶，吐槽一下全速自适应巡航，它在接近前方车辆时会直接大脚刹车，不能远距离缓慢刹车。而且会一直保持设置好的时速，在下坡时超出了预设时速，会通过会通过刹车降速，白白浪费了这个下坡。这点没有我智能。其他的都满意。 乘坐感受：座椅软硬适中，只是感官上好像有点塌陷，可能是眼神有点问题吧。开长途开过900公里，前排的后背支撑没那么完美，一个多小时感觉有点累腰，得配腰靠。空间是最满意的，腿和头上空间都够。本身也不胖，不到130斤，坐里面就是感觉大。 油耗：纯市区油耗 夏天11-12 冬天14-16(不要拿你混合路况和国道高速来比，不接受反驳) 高速就是正常水准，7个左右。 功能体验-矫正车机的心酸路：全适应巡航、ACC、L2自动驾驶、防碰撞等等都有。但是！车机稀烂，播报延迟，播报丢字。而且还把手机互联阉割了不知道为什么。什么年代了车机连互联都没有实属不该。刚拿到车的时候就用了原机自带的高德，发现很恼火，路口都过了才播报前面有路口转弯，而且还丢失了前半部字播报不全，这个车机以我粗浅的分析是虚拟机架构，也就是咱们看到的车机是虚拟出来的，不是真实的物理机，可能物理机需要带动仪表盘系统和车机系统。但是也会有关联系统沟通物理机和虚拟机之间进行网络通讯。起初我在车机上安装了嘟嘟桌面用于管理车机程序，在嘟嘟中安装了亿连互联系统，也就是低配车机的手机互联。当时用的小米手机安装了驾驶伴侣这个程序是跟亿连配套的，但是这个程序只是投屏程序并不是真正的互联。所以体验很差。用了一段时间以后感觉还不如直接用手机导航，后来我发现三星的百度互联是个好东西，因为他可以不限制互联应用，我就开始寻找与三星手机配套的互联,发现carlife与三星手机完美配对，当初安装了carlife3.0发现屏幕显示异常位置也不对,然后安装了 carlife 4.0才正常.就是支持无线的那个。但是carlife每次连接需要点好几次确定，而且确定的按钮很小 每次点都不方便，但是!转机来了. 偶然间懂车帝友友发布了一个蓝绿厂手机与亿连配对的效果,我好像发现了新大陆，然后我就开始折腾。我又重新安装了亿连车机端，掏了一部OPPO手机。发现连接以后真不用点确定了，而且互联效果跟三星手机不相上下甚至感觉更好，主要是方便。这才开启了车机的新生之路。其实在折腾的过程中遇到很多的问题比如 车机黑屏，系统崩溃，寻找匹配亿连和多功能方向盘的控制等等。在这里就不赘述了。但最后的结果是好的。目前我已经完美适配了亿连而且支持方控，自动连接等等。不过我买了一个IQOO手机，因为系统关系不能完美配合。因为每次启动车机都无法自动连接必须重新插线也很恼火。所以现在还是坚持使用car+互联毕竟方便。 缺点：起步换挡慢，总体费油，电瓶还没到一年就开始出现馈电情况。补电以后能好很多，过几天又馈电，有异响可以接受范围，后排出风口相当于无！风很小。 最满意的就是这个颜值 感谢圈主推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的爱车是22款奔腾B70自动乐享型，我买这个车买的很仓促，因为之前一辆车被朋友开报废了，车辆也是我上下班以及出行的刚需，本打算今年年底再换车，结果提前把换车提上了日程，具体提车过程前面帖子有讲到过，这里就不过多赘述...查看全文
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共505人评价
8万-12万轿车总榜
NO.25
超过66%的同价位车系
3.66
综合
3.57
内饰
3.35
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.48
操控
3.50
动力
奔腾B70热门话题
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