23奔腾b70畅享提车日记

【情况介绍】

我是一个即将面临毕业的大学生，家里缺少一辆可以代步且空间大的车辆 尤其是过年走亲戚的时候，家里没有辆车真的很不方便，综合考虑下，家里决定给我购买人生第一辆车！23年1.5自动畅享，上学放学开车，哈哈，学校有停车场。

【买车过程】

预算10w左右，在这之前，不知道有b70这辆车，考虑的都是宝来现代这种合资车，看了不太满意，预算内合资车能给到的配置很低，内饰不理想，都没有相中。准备回家的时候，在隔壁看到了奔腾，外观给我吸引了，多次与销售博弈后，最终还是拿下了，大灯，空间，三大件的终身质保，是选择这个车的理由

【提车费用】

23年年底购买的车，费用高了一些，好在能接受。

地点山东德州。提的畅想版，裸车100000， 保险加车牌乱七八糟的5千多，购置税9千多接近1万，落地114000。

家里人赞助的哈哈，没有贷款。贷款的话还能优惠一些，但是算上利息也差不多了。就送了一套脚垫，车里加了续航不到40公里的油，还有一套头枕背靠。

【用车体验】

静态感受：

就这俩大灯就比同价位好看！（我说的是造型，不是亮度）正面很有张力，配合掀背尾门整体没什么可喷的。黑色比白色更帅。档把的样式像鸡腿，挂挡方便，中控双联屏有高级感。仿皮的座椅包裹材质，缝合处做工比较细腻，内饰没有很塑料感，软包居多。这个价位的车，我自己觉得很好了。新车没有什么异味。

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动态感受：

车子平时主要用来上下学代步，放假回家老家的时候要跑300公里的高速。

平时就用D档，市里面代步足够，慢起步的时候，换挡比较平顺，感觉不到顿挫感，急起步的时候冲劲很足，换挡有短暂顿挫，然后爆发，拽着你往前跑的感觉。

高速上偶尔喜欢用S档超车，切S档的时候降档快，深踩油门一下能有4000多的转速，有推背感十足，超车比较轻松，唯一就是S档降档以后，深给油的时候也会有很短暂的延迟。

悬架是前麦佛逊后多连杆，调教一般，说硬不硬，说软有点勉强，走非铺装路面那种细小的震感过滤不掉。但支撑性很好，开起来特别稳，转弯支撑好，不会甩人。方向盘轻而准，目前没有出现车友反应的跑偏现象。下雨的时候抓地力也很强，没有那这种掌握不好车身姿态的感觉，开了防侧滑加速不会甩尾。

隔音方面跑高速100以上的时候风噪胎噪比较明显，国道五六十的速度还好，没什么噪音。

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乘储空间：

我是181的身高，前排头部还有一拳的空间，我坐后排头部剩四指左右，头上空间略微勉强，吹个头发就容易压到造型。腿部一拳，挺宽敞的。后备箱空间很大，正常家用可以放很多的物品没什么压力。过年走亲戚装满了酒水水果，拿东西很方便。后排支持放倒，差不多有两米的进深。车内整体的储物格很多，中控台有两个杯架，不用的时候可以把内嵌的盖子拉起来，放手机方便。空调面板感觉有点大了，占地方，如果能小个三分之一就更好了。

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能耗：

每个人驾驶习惯不同，在老家城区和乡村街道的油耗在11个左右，国道在9个左右，高速7-8个，一箱油可以综合跑个450多公里，看看出了磨合期以后油耗还要多少吧，感觉不会差太多。

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功能配置：

我是畅享版本，有360全景影像，自动启停，自动驻车上坡辅助等功能，启停偶尔会出现不触发的时候。主驾座椅支持6向调节和座椅记忆，上下车的时候座椅自动前后移动，方便！车机内容要吐槽一下，大连屏还有OTA，结果车机非常普通，没有手机互联，应用商店不能自由下载软件，触摸灵敏度可以。音响效果不错，找人调了参数，音质效果不输品牌。智能语音可以实时查看电池电量，可以控制的不少，但不能连续对话。APP的远程控制还行，但是显示的参数有时候不准，比如本次油耗什么的。

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小结：

空间大，外观好看，性价比高，十万左右能买到这种配置，不错

前面说了大灯好看，但是亮度一般，下雨天远光灯射程太近。车机内容少，高德导航版本不行，导致容易错过路口。

没有氛围灯。

总体优大于缺，同价位性价比高，值得入手！

希望圈主推荐加精，谢谢！