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    6系GT无敌大奶爸车,开启人生新旅程。图26系GT无敌大奶爸车,开启人生新旅程。图2
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    2023-12-17回复
    轮毂刮伤,图轮毂刮伤,图
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    52提车m运动图52提车m运动图
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    9月14提的车图9月14提的车图
    2023-11-29回复
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    10月16号提车,跑了700公里,感受图110月16号提车,跑了700公里,感受图1
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    2023-11-20回复
    停产前提到了自己的Dream Car图1停产前提到了自己的Dream Car图1
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    2023-11-14回复
    提车了 问图1提车了 问图1
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    2023-11-07回复
    关于使用半年的宝马6gt车主图关于使用半年的宝马6gt车主图
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    车是好车 图1车是好车 图1
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    车是好车 图3车是好车 图3
    车是好车 图4车是好车 图4
    2023-10-19回复
    2023-10-12回复

    奔驰E,5系都有过考虑,最终还是选了dream car 6GT。现款奔驰E空间及车身都觉得太小,不如上一代好看。5系嘛,选6GT的肯定都懂,实在太多了。 SUV开久了觉得累,因为经常会走高速,个人本身还是偏向于开轿车,舒适度高。 选了车型后,开始订颜色之前的小白开了很久,就想换个不同颜色的。其实还是挺喜欢贝尔尼纳灰的,但是店里没有现车,所以选了黑色。内饰是最为纠结的,开始并不喜欢干邑色,觉得摩卡色好看。因为之前看的展车,是白色配干邑色,真的不太喜欢……叫了同事一起去看,销售说只有这个车有干邑色内饰,同事觉得挺好看,我一看黑色搭配这个颜色也还不错。本来选定了豪华版,又不喜欢里面的木纹内饰,然后换了运动版,销售说马上有一台到店,期待中……😇 最终这台车和我真的颇有缘分,刚选定了这个配置颜色,从店里回公司,销售就告知,车到店了。中午吃完饭,又去看现车,嗯,真的很喜欢,完全是我想要的样子。 因为上的公司户,和另外几个同事一起提,车都到店后办理好手续,准备提车。 4S店为我们准备了交车仪式。额,这大红花,有点乡土气息🥲作为曾经从业多年汽车市场经理的我,有点不想看,我觉得完全可以用红色蝴蝶结的🫣 不过送了许多小礼品,有水杯,雨伞,帽子,小熊🐻,钥匙扣,还给我们买了咖啡☕我们自己买了苹果🍎和橙子🍊,主打一个平平安安,橙心如意❤ 周六提完车,就遇到了京津冀的几天的大雨🌧,为了安全,放在地下车库。结果周日的雨不停,物业就通知,尽量不要放在地库,大雨漂泊的晚上,在开坦克300小弟的救援下,把它开到了地上。 雨过天晴,去上牌照。相信我会越来越喜欢我的小6🥰

    最终还是选了6GT图1最终还是选了6GT图1
    最终还是选了6GT图2最终还是选了6GT图2
    最终还是选了6GT图3最终还是选了6GT图3
    最终还是选了6GT图4最终还是选了6GT图4
    最终还是选了6GT图5最终还是选了6GT图5
    最终还是选了6GT图6最终还是选了6GT图6
    2023-10-11回复
    2023-10-10回复
    宝马6系大旅行家图1宝马6系大旅行家图1
    宝马6系大旅行家图2宝马6系大旅行家图2
    宝马6系大旅行家图3宝马6系大旅行家图3
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    2023-10-10回复
    2023-10-03回复
    补上提车贴 6系gt运动款图1补上提车贴 6系gt运动款图1
    补上提车贴 6系gt运动款图2补上提车贴 6系gt运动款图2
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    补上提车贴 6系gt运动款图6补上提车贴 6系gt运动款图6
    2023-09-25回复
    坐标深圳,图坐标深圳,图
    2023-09-18回复
    宝马GT630运动图宝马GT630运动图
    2023-09-17回复
    2023-09-12回复

    开了10年的A4L,这两年开始烧机油厉害,就有换车的打算,疫情解封后就慢慢的开始看车。 各品牌4儿子店里各种看,奔驰GLE,沃尔沃的XC90,宝马的X5,媳妇表示这几款车太大,自己开得难受。说别人建议她保时捷macan,我脑补了下一大老爷们从macan上下来的感觉,直接否掉了。后来宝马销售说你们可以看看这个6GT,之前我们还真没有关注。结果媳妇一眼就相中的感觉,好吧。这估计就叫一见钟情。进口车少的缘故问了一圈才找到两家有试驾车的四儿子店,我一直忙就让媳妇自己试驾去了,其实她压根都不懂,开了一圈也说不出个所以然,我心想着都是五六十万的车,还能差到哪里去。就说你喜欢就行,我也懒得去试了(提完车开回家路上我开的,就有点点后悔了😅)。 接着就各种的了解价格,当时三四月份北京的价格落地56上下吧,但一直忙没空去店细谈结果错过了,等五一回来打听了一圈都涨到58以上了,唉!那就这样吧。媳妇去了北京朝阳一家谈了一下午,我记得是保养和积分什么的让我们二选一,我们意思是成年人不做选择题我们都要,四儿子店经理有些刚就不松口,那我们还能惯着?走人了。 过了几天石景山那边给我电话说到了一台外摩天灰内干邑的运动,去年10月份生产的,我就让媳妇去店里谈谈,我就提醒销售说情况我们都知道,我媳妇也是直性子,有啥说啥。后来也不知道乍回事,我媳妇说对方不降价就走了。我还莫名其妙的就给销售打电话乍回事,销售还挺委屈的说姐来直接就58以下谈,高于58就不谈了。我就问那你最低申请了什么价格,结果销售说没申请。我一头黑线😥,这两女的是不对付乍的。我说双方不都是有心理价位,然后在一起谈不都是往中间凑啊,你这都不给诚意价格能不走吗? 最后还是我在电话里谈了半天,最后落地58.3,送脚垫后备箱垫、隐藏式记录仪、贴威固膜、几次保养来着忘了,要了3个宝马小熊(家里三美女),A4L定了7万整置换(当年落地30多万)。约好时间去签合同交定金,然后再提车。 上月12号高高兴兴地从外地回京,带着媳妇去提车,看着交车厅里的真车,这算是第二次见这款,第一次见这颜色,我感觉我心也挺大😁。然后美女销售各种功能讲解,办理各种提车手续,还是蛮专业的,中午在那蹭了午饭。最后还掏了2.5万延保了五年或者多少公里来着忘了。 一切妥当开车回家,一路上开着还挺美,慢慢地就发现些小问题,一是我又不胖,177个头140斤,结果坐这个座椅有点小啊,座椅的两边是凸起来的,我就感觉这两边顶着我屁股,坐得不踏实。二是档位反着来,按理说前进就档位往前推,倒车就往后推,这比较顺手顺感觉吧,A4L就是这样的,结果宝马是往前推是倒车,往后推是前进,搞得每次停车入车位挂档前都得顿几秒钟想一下。另外驾驶门的后备箱开关,死活打不开,我还纳闷呢,问了销售说往下按是开,抠起来是关,这不又是反的?我一直认为抠起来才是开啊,抠半天也没打开。只能自己慢慢习惯了。 有点尴尬的是,回家入地库,车是长了,完全停靠到限位杆,后面都站不进去人了车头比边上车还多露出一点,另外得亏后备箱的打开高度能设置,否则以后地库都不敢开后备箱,我的车位上面正好有通风管道经过,完全打开后备箱直接撞上去了。 车就这样,是家里第四辆车了,一次次的置换,咱也不是玩车的说不出什么驾驶感,就是觉得慢速时有顿挫感好像是在自动换档的感觉。随便上几张图。

    迟来的购提车作业图1迟来的购提车作业图1
    迟来的购提车作业图2迟来的购提车作业图2
    迟来的购提车作业图3迟来的购提车作业图3
    迟来的购提车作业图4迟来的购提车作业图4
    迟来的购提车作业图5迟来的购提车作业图5
    迟来的购提车作业图6迟来的购提车作业图6
    2023-09-06回复
    轮胎里面全部开裂3万公里是不是质量问图1轮胎里面全部开裂3万公里是不是质量问图1
    轮胎里面全部开裂3万公里是不是质量问图2轮胎里面全部开裂3万公里是不是质量问图2
    2023-09-04回复
    2023-08-28回复
    2023-08-26回复

    说起宝马,第一印象就是运动、操控,所以宝马的轿跑车型无疑就是他的名片,2、4、6、8系这样的偶数系列就是宝马的进口轿跑车型,对应着1、3、5、7系,相当于他们的运动版(加上了无边框车门和溜背造型),在这四台轿跑中,6系一直都是比较尴尬的存在,很少有人愿意为其买单,有点高不成低不就的感觉,早期6系轿跑已经退市过一次了,这次换装成gt车型再度回归,从17年底至今6年不到的时间又再一次的已失败告终。 我觉得宝马在这辆车型上的决策还是有问题的,同比奔驰的CLS和A7这样纯粹的轿跑车型,虽然第三代的CLS这个外观难以言表,A7又是价格比较顶,6系本应该脱颖而出,以宝马的操控闻名于世,结果搞了个GT车型,虽然价格要比以前的6系便宜的多,但是这样的跨界车型认可度还是比较低的,有人说这很像“鲶鱼”,看着很臃肿,虽然溜背造型+电动尾翼,整个车尾看着非常饱满,但是失去了轿跑的灵魂,有点不伦不类。 6GT刚上市的时候其实价格也比较挺,优惠基本也在1、2个点,顶配的大旅行家版本配置拉满,落地70冒尖,赶上了同期的730的价格,本身轿跑车型受众群体就比较少,价格一重叠这下就更少了。在我21年末的时候提530尊享的时候,有考虑过要不要买6GT,当时和他的入门的豪华设计套装这个配置价格也是重叠的,不过理性告诉我,还是买大众的五系,追求小众,就要承担相应的后果,例如不保值。6系坊间传闻用的是7系标轴的底盘,操控更好,实际驾驶之后,确实行驶的质感会比五系更加,因为还多了个空气悬架,所以舒适性加之操控,可以说很不错了。无奈,竞品优势更明显。 其实现在的8系销量也并不好,定位对比车型应该是GT50和帕美,但是销量也被吊打,不过8系是很“孤傲”的存在,原因就是它是宝马的轿跑天花板,同样的M POWER车型的M8也是如此,所以有这样的定位在这里,而且现在优惠很大,裸车来到了七八十个,八十多九十万就能落地一台入门的840,而GT50落地还得再贵上几万块十万块的样子,帕美就更不用说了。不过这是宝马的轿跑的门面,所以不会太差。但6GT就不是如此了,现款跳水价,丐版裸车来到了40大,不过销量依旧不尽如人意,最终落得退市的下场。 所以其实宝马需要吸取教训,一款车型短时间两次退市,无人买单,是什么原因?产品定位、设计等各方面都需要考量,价格区间上下的重叠程度、包括外观内饰调教的情况。最近网上也频频爆出新五系和X5的改款渲染图,也换装了新款的双联屏、兰花指档把,只能说原来宝马的内饰不能说很惊艳,至少中规中矩,百看不厌,你这改款的是啥呀??双联屏也行,你学学奔驰把它罩起来啊,新7系的屏幕可以直立摆放,除此之外我看了其他的车型,在副驾方位都有一个支架去支撑,这设计师怎么想的?只有宝马的招牌7系才配挺直腰杆做人?其他都只能托着?鸡腿档把我觉得也是宝马的灵魂设计了,换成兰花指,对于有档把情结的人来说无疑是灭顶之灾,整个中控台看着就很空荡。 我能理解的这样的设计语言是慢慢往电气化方面去改革了,和新能源版本的车型外观内饰基本都相似甚至一致了,一方面可以让大家慢慢地去适应并接受这样的趋势,另一方面也可以节约设计制造成本。不过这样的老牌传统的燃油车品牌,这样的改款还是令很多老用户难以接受。 可能再过10年、20年就再无燃油车了,所以对于内燃机控的用户来说,抓紧最后的狂欢机会,给到我们的时间其实不多了,还是得顺势而为。

    2023-08-23回复
    当然是要跟图1当然是要跟图1
    当然是要跟图2当然是要跟图2
    当然是要跟图3当然是要跟图3
    当然是要跟图4当然是要跟图4
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    2023-08-21回复
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    宝马6系GT · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    212人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.38

    超过53%的同价位车系

    4.12

    综合

    3.83

    内饰

    3.72

    配置

    4.44

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.09

    操控

    4.09

    动力

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