将小众进行到底从东瀛6到宝马6系GT

目前一千公里，乘坐体验没得说。这个车不会让你做屁股决定脑袋的事，路感有该有的反馈，指向精准，滤震也很干脆。特别是运动模式很听话，但是收油过快会有明显拖拽感。很少用经济模式，暂不评价。转弯还是侧倾的，不如马6哈哈哈，看上去是轿车但是。。呵呵,不过整体感受，宝6比马6高几个级别。

高速油耗，新车150公里左右跑过好几次，都是6L每百公里的油耗。120公里巡航，转速好像只有一千多，比我2.5L自吸的马6还省油。。。目前整体通勤油耗9.6L每百公里的油耗，我感觉会不会最后会不会降到和我2.5自吸马6—8.0的油耗差不多。。

整车进口，越来越了解后发现，6Gt不光外形特别，连底盘也是—— 原730i的底盘改造，后桥为了承重设计为类似X5的后悬。真的是面子，里子都是独树一帜。三月份入手淘到一个最低价，直接闭眼全款入。感觉遇到了真爱再不下手会后悔一辈子。

车机系统上，我用的华为手机，买了一个Hair小盒子支持无限连接手机完美解决车机问题，和用苹果一样顺畅，后期准备在加一个变道辅助和ACCplus版，不上5AU了，因为得换前挡玻璃。听说这个22款这个底子还可以改装前后空悬高低可调，以及后轮转向辅助，不知真假。