点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
4.14分“优秀”前脸采用的是奥迪家族的六边形进气格栅,营造出特别强烈的运动感。全系标配LED矩阵式大灯组。灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型,虽然是长轴距车型,但看上去依然十分协调。车尾给人一种非常敦实的感觉,采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰,排气管运用了隐藏式设计,下方镀铬饰条起到装饰作用。内饰方面,奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度,同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果,中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔,可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。配置上有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座椅电动调节、运动座椅、自动空调等。A6的空间,不需要质疑,不需要描述。177身高,145斤,车内很宽敞。前后排空间没地说,后排随便二郎腿葛优躺,储物空间太少太小,手机都没地方放,只能放杯架。没有拉过太多的行李,但后备箱够大可以躺个人没问题。方向盘非常轻,特别是刚刚起步时,全新A6L的转向轻得几乎一个手指就可以转动方向盘,这样的设定让你在停车入库时能更加轻松。当然随着车速增加,转向力度也渐进式的越来越沉。正常驾驶时,精准度转向与车头响应让它有着很灵活的驾乘感受,并线加速超车一气呵成。舒适性方面,全真皮的座椅不仅仅在材质方面非常不错,在腰部的支撑方面表现也是中等偏上的,可以看得出奥迪在对于乘坐体验方面也是下了不少的功夫。而且由于车身悬架调校的不错,整体过滤震相较于同级别还算优秀,也是为了提高乘坐体验。虽然没有标配主动降噪,但是由于胎噪和风噪处理的不错所以整体的车内静音效果还是不错的。动力方面:奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将搭载一台与3.0T 340马力 V6发动机,最大功率250kW,峰值扭矩500N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将依旧使用7挡双离合变速箱。
换代后的A6显得更加年轻,运动,使更多年轻消费者也选择了它。今天我们来聊聊值得买的配置和最低的购买价格。外观方面修长的侧面线条使5米的车长显得更加的运动,LED的大灯虽然只有顶配才有的矩阵大灯相比略有不足但出自灯厂的大灯还是很能打的,从数据上看的超3米的轴距,实际带来的丰富的后排空间,在乘坐舒适性方面还是值得一提的。小编推荐配置,40TFSI豪华致雅型。从配置方面可能不是他的强项,但从价格方面落地不到40w,使他在豪华c级车中竞争力十足。动力方面入门的2.0T发动机虽然是低功率但是城市的代步完全足够,正也让行驶经济性也有很大的提高,各位老板可以在评论区交流。
【动力】奥迪A6L 2021款40 TFSI豪华动感型这款车搭载的是2. 0T直列四缸涡轮增压的发动机和七档双离合变速箱,发动机的质量很不错,最高车速可以达到230千米/时,最大功率是140千瓦,最大马力是190PS,动力也还是很强的。
【外观】外观很大气,我—看就很喜欢,外观的前脸和尾部我觉得设计的也很好,大灯就不多说了,大家应该都知道,奥迪最出名的就是灯,这个灯设计的非常的炫酷,所以车子开在街上回头率还是很高的。
【空间】家用来说这车的空间绝对的够了,细说的话后排空间,坐满人基本不会有身体接触,轴距是3024MM,空间真的是很宽敞,而且后备箱的空间也很充裕。
【内饰】内饰比较精致,你打开车门一眼看上去他就很上档次的那一种,而且它的中控台科技感很强,可以进行语音识别控制,还可以手机互联映射。
【配置】配置齐全,有倒车影像,前倒车雷达,后倒车雷达,上坡辅助等。
【舒适性】舒适度我还是很满意的,细节方面都设计的非常到位,座椅非常的宽大柔软,腰托的设计也非常的好,长时间开车也没有感觉到累,底盘的减震方面也比较符合我的要求,隔音效果也很不错,家里人都很喜欢这辆车。
【操控性】操控感一般,开起来平稳,高速上开起来也丝毫不会觉得飘。方向盘也是比较轻盈的,电子助力转向也很精准。
奥迪A6,曾经的行政车,气场很足,而且这一代的车型来说整体设计偏运动,更年轻化,外观上来说,犀利的大灯,车身的腰线看起来既有动感又不乏气场,底盘调教高级感很强,搭载了湿式双离合的A6,油耗更低,空间上来说无论是家用还是商用都是完全够用的,动力表现,由于双离合传动效率高的原因,动力输出还是很优秀的,内饰方面,做工和档次都有,丰富的科技配置让驾驶更有乐趣,总结,在BBA级别里,奥迪A6的性价比更好,既有些豪华感,又有操控,很值得选的一块C级车!
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型
4.14分“优秀”和A6L同级别的豪华品牌有我们耳熟能详的宝马5系、奔驰E级等等。奥迪A6L这款车,不得不说是深入国人心中,不管是知名度还是口碑都不错,之前也被很多国企和单位部门做政府采购,成为公务车和官车代表。
奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格,风格十分犀利,大灯内部造型十分科幻,在大灯设计方面,奥迪可以说领先全行业,灯厂的称号绝对是名副其实。
奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主,延续了家族式的科技风格,不少时尚元素的加入,让整车看起来更科技,这也是奥迪家族的一大特点。作为A6L的旗舰款,6缸机上身是必须的,另外还有空气悬挂,让行驶舒适感再上一个台阶。
比较了太多车型,试驾了大多数同级别车,最后选了奥迪A6,说说感受。
动力方面,140KW,190匹,真的很够用。就是自动模式,低速的时候有点肉。
配置方面,买的标配,选装了20寸轮毂,氛围灯,还有一个360全景3D,没买过BBA,感觉被套路了。
外观方面,个人觉得比5系好看,奔驰E本来就没在考虑范围内。
提车不到一个月,总体感受挺好的,新车也没有异味,也没看到烧机油,就是感觉油耗有点高,可能是驾驶习惯不好。
外观设计霸气,前脸延续经典的奥迪家族风格,宽大的中网搭配犀利的灯组,辨识度很高。车身尺寸分别为5050*1886*1475mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,后排还配备了空调出风口以及杯架等等,实用性很强。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现强劲,满足家用代步需求。
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.79分“优秀”这台车整体造型没的说,不满意的是车内的DVD不实用,后座太直了,还有就是没有电吸门。 满意的地方还是很多的,比如说内饰很简洁大方,动力十足,双天窗也很给力哟!屏幕分辨率都很高也很清晰,车内很宽敞舒适,本人比较喜欢坐副驾驶,即轻松又舒服,视线也好!保值率也还可以,整车的长度和宽度比例很合理,本人还是很喜欢黑色的,简单大方,也显得格外沉稳.
至于建不建议大家买,这要根据个人的爱好和品位了!
空间是绝对的大,后排空间比我之前的GS8还要大,毕竟A6是C级中大型轿车,很对得起这个级别中的车了后备厢容积:后备箱很大,放东西拉东西绝对够用。外观是真的好看,六边形大嘴进气格栅,跟它大哥A8一样,瞬间提升了整体的档次,车灯设计太完美了,矩阵式大灯,锯齿形尾灯,都是我的最爱,修长的车身,黑色的更加大气,这一代年轻活力了不少,这也是我选择A6选择动感的原因之一吧,就是45两驱动感的轮毂不太喜欢,感觉没有45雅致40动感和55动感好看,但是整体是不影响我喜欢A6的。车灯设计:设计感十足,太漂亮了,转向流水线,灯厂果然名不虚传。这一代内饰设计风格是我喜欢的类型,科技感爆表,全液晶仪表盘,尤其是可以缩小后开地图,简直无与匹敌,为了要氛围灯坚持等21款,20款没有氛围灯,喜欢翻毛皮座椅,虽然没有座椅加热,但是翻毛皮座椅上去没有全皮凉,我们这冬天零下40度,不过都要上棉垫,光靠座椅加热是不行的,天气太冷了,目前没发现中控有异响,希望以后也不要有。
45的动力感觉够用了,s挡就更不说了,动力随叫随到。个人感觉这么大的车,操控很到位了,坐里面开着完全感觉不到大车的开船感,该有的反馈都给你,不该有的也会很好去过滤。主动刹车没有真正体验过,但有时候与前车相隔很近,感觉踩刹车有空位,应该是主动刹车即将介入吧,具体不是很清楚。油耗非常满意,市区上下班一般9-10个,高速6-7个左右,目前4200公里,多数是市区的,8.2个,非常满意了,首保后希望能再降点吧!
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.07分“优秀”外观上,这一代奥迪A6L更加强调运动特征,前脸采用扁平扩展的设计风格,视觉上更具冲击力,相同售价上提供了雅致和动感两种外观方案,无论是年轻有为的新兴企业家,还是成熟稳重的职场前辈,都能够找到适合自己的主题。车身宽度为同级最佳,提供了充足的横向空间,在合理且富有美感的范围内,进行了最大化的加长。
内饰营造了虚拟座舱风格,散发着及科技与优雅质感,同时奥迪的车型内饰在保持家族语言是,也会强调自己的定位。
动力方面,第三代EA888发动机,将排气歧管集成在缸盖上,可以快速让发动机达到工作温度,尤其在冬天更加明显。奥迪A6L率先加入了轻混系统,无论在动力表现,还是燃油经济性上都有很大贡献。
7速S tronic变速箱,最大特点就是比普通自动变速箱更快的换挡速度,挡位间利落、连贯的衔接动作,换来了更顺畅的动力输出。此外,这款变速箱也更注重换挡时的平顺性,齿轮间的结合很自然,尤其是低速时的表现更稳定。
由于涡轮介入得比较早,最大扭矩在非常低的转速下就可以达到,所以起步时会显得轻盈平稳,并且低速时也没有什么明显的闯动和拖曳感。quattro ultra四驱系统会每秒150次主动路况扫描,实现智能切换,车辆在大部分行驶时间都是前轮驱动,当转弯时内侧的轮胎最先失去抓地力,系统会及时分析驾驶者的操作行为,来判断是否需要接入四驱。
quattro ultra系统的一大特点就是可以完全断开前后轴连接,而在车辆失去牵引力时会自动切换至四驱模式,这样是实现了最高效动力分配,从智能和操控上进行全面升级,另外在降低油耗上的表现也是非常直接的。
A6L臻选动感型增加了运动套件,商务大气的同时也不失年轻活力。内中控台布局向A8靠拢,两块中控屏,科技感很强,座椅的质感也很好。2.0T高功率发动机最高能输出224马力,匹配的是7挡双离合变速箱。实际开起来油门响应还是有一点点迟滞,但是动力平顺性体验非常好。
我的26岁的弟弟有辆奥迪A6L,弟弟从一汽奥迪4S店用35万钱买的,是辆比宝马5系还贵的豪车,奥迪A6L是奥迪汽车的中大型豪华轿车,弟弟从2022年3月5日买的,这辆奥迪A6L外观看来,车身是很长又优雅,车顶有天窗,车脸帅气,大灯尾灯好看,车尾好看,车子内饰十分豪华,大仪表台全是液晶屏幕,仪表盘和方向盘十分豪华,仪表盘是液晶屏,车子是自动挡和电子手刹的车,后排座豪华十分足够舒服,空间足够大,座椅是电功座椅,连通风加热按摩都带着,他每次过一周给车做保养,因为奥迪车烧机油😓😓😓
魔法少女刘洋洋:我每天睡醒第一件事给车加5升机油。
ll7683:没车写故事第一人
用户9846234252000:水帖吗
点评车型:
2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型
4.21分“优秀”外观设计还是偏稳重,内饰的造型有档次,和A8很像,三块屏很有科技感,使用手感也很棒。乘坐空间够宽敞,同级别名列前茅。动力表现高于预期,但算不上强劲,保证日常驾驶轻松是没问题的,底盘和座椅舒适性非常优秀。配置上,推荐臻选动感型。
点评车型:
2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型
4.21分“优秀”外观设计良好,内饰的科技感表现非常出色,做工和用料自然不用担心,三款屏幕的组合带来很好的使用感受,空间方面,同级别当中也是优秀的水平。2.0T的发动机搭配7速双离合变速箱,表现平顺,动力输出表现良好,整体调校更加注重舒适性。
外观:这一代奥迪A6是第七代奥迪A6,底盘代号C7,整车外观特别是前脸更彰显气场,双大灯带有LED日间行车灯非常好看,前脸中网格栅非常有突出感,很多人比较喜欢,而且略显年轻化
配置:这个标配的配置已经很多了,双电动座椅,而且有腰部调节非常好,这点很满意,换挡拨片操作简单,自动大灯,自动驻车,前后雷达影像等一些实用配置都很方便操作!这个是标配的,所以配置算不上丰富,但是都很实用!到哪里也不掉档次!
空间:空间就不用介绍太多了,无论是前排驾驶空间,还是后排乘坐空间都非常宽畅,本人身高174,体重145斤,后排座椅完全可以翘二郎腿,正常坐的话三拳空间,懒人躺没问题!后备箱储物空间也够用!
动力:2.0T的二代EA888发动机动力180马力,官方百公里加速8.8秒,,特有的AVS可变气门升程系统,让整个车开着动力很够用,高速超车有信心,市区行驶起步也给力!匹配的CVT变速箱,模拟8档,换挡挺顺畅,这点不错!
油耗:感觉在沈阳市区正常行驶,走走停停拥堵的话,10到11个油肯定够了,高速能跑7个油,综合的话在9个油,可以完全接受,毕竟是个大型商务轿车,要加95的油
缺点:怎么说呢,舒适型还是一般,达不到完美效果,而且发动机机抓垫容易老化,几万公里就要更换,不更换就会有轻微抖动,不过还好不贵,几百块钱,整车做工内饰还是欠缺惊喜,杂音有时会有一些,不过不大