点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
2.5万-3万公里的时候一直有顿挫和轻微异响,尤其是怠速倒车,或者怠速起步的时候,哒哒哒的声音,现在3.5万公里,声音又没有了3 ,4s店换了垫发动机的一个球头。声音依然有,现在消失了,然后就是轮胎台容易破了,开车已经很小心了,扁平胎的劣式,胎噪确实小,操控性很好。高速145-130跑的多很稳,这个固特异的255-40-20很软,抓地稳,估计就容易破。已经换了两条胎了,头大
·奥迪A6L
2.5万-3万公里的时候一直有顿挫和轻微异响,尤其是怠速倒车,或者怠速起步的时候,哒哒哒的声音,现在3.5万公里,声音又没有了3 ,4s店换了垫发动机的一个球头。声音依然有,现在消失了,然后就是轮胎台容易破了,开车已经很小心了,扁平胎的劣式,胎噪确实小,操控性很好。高速145-130跑的多很稳,这个固特异的255-40-20很软,抓地稳,估计就容易破。已经换了两条胎了,头大
驾驶平顺,车重,跑高速稳如老狗,就是加速有点慢,低扭还可以。目前15年了,不怎么烧机油,一年也额外加不了两三升,配置现在都够用,前后排都有座椅加热,独立自动空调,不过也是时候退役了。橡胶件、塑料件陆陆续续老化,异响增多,但三大件目前为止没有修过一次,还是很很强的。
【空间表现】 挺好的, 【舒适性】 舒服 【最不满意】 冷车启动有异响,热起车来就好了
头条用户:动力怎么样啊
开了6年,换了4条轮胎其他没坏,也没有烧机油漏水啥的,中规中矩,异响也有,就是内饰太简陋了跟不上时代了,动力一个人开没问题,坐满4个人开空调动力不足,所以准备买辆标轴530,现在后排空间很大,但是对我来说没啥用
岚天百运:金典一代
新款外观还行,天云灰很年轻。内饰就中控异响,特别是夏天。吱嘎吱嘎响,变速箱没啥顿挫。倒车会咔咔响,。乱报故障码。。油耗低。。保养便宜。也很省心。
C8代设计语言年轻化,30岁的我很欣赏这代的外观。提车之后贴了车衣,做了黑化,感觉回头率提升了不少,哈哈哈哈。 内饰三块屏科技感十足,但是前排中控的塑料感太强,有点儿对不起车价,冬天冷的时候会有异响。 动力没得说,BBA中大型国产车中唯一的六缸机,路上可以轻松超过95%的车。双离合低速换挡时有咔咔的响声,不知其他车友是否有同类问题? 空间较大,后排舒适型虽然没有智雅强,但也足够。 操控性一般,方向盘指向略有模糊,四驱也简配了,没办法,为了六缸机,学会取舍和权衡。 静谧性还可以,没开过双层玻璃的智雅,无法比较差异有多大。 20年9月北京提车,综合优惠了22个多点,贷了一点,全下来不到50,性价比之王。 最后,求加入北京55的组织,一起玩耍。
X7车友之德马:烧机油吗
长风如歌浮生梦:中网喷的么 多少钱啊
用户1124573766911:是的,我提车2个月就有这个异响了,有解决吗?
车辆空间没的说,满意。舒适性也很好,开了2月余偶尔有异响主要是在起步时,变速箱没有明显的顿挫。最不满意的就是车机系统不怎么样,屏幕发烫。
浩克不走楼梯:起步咯哒一声是不?
爱喝爽娃娃:我的冷车起步变速箱声音非常大。就像是半离合的样子。
我要吃儿童牛奶饼干:老哥落地多少
总体感觉还可以,中控异响这是通病,开高速真的是稳如老狗,油耗也低,车机是真的垃圾,无敌的垃圾
智慧戴纳6a5:在汕头考虑买,给个建议,猛
悠闲饺子la:烧机油
用户8744746844181:请问这个原厂自带的360全景准吗?我感觉倒车影像好像不太准
开着还不错,现在跑了两千公里了,唯一的问题就是陡坡起步,车子发动机还是啥地方发出的声音很难听不知道什么原因
性感的八字胡:哥们落地36吧?
岚天百运:没发现
颜值没得说,中控有异响然后倒车和抵挡有时会有顿挫感,最后后排座位比较硬,其他都比较满意。
裤里丝丝丝丝丝丝丝丝:落地多少
用户8967677695699:落地多少
四十多万的车 没有电尾门接受不了。内饰异响 特别是大热天 刚开空调那会。 45的动力也就那样吧 日常够用
外观沉稳大气,买前一直纠结双离合,试驾之后打消了顾虑。试驾师傅说二三档的时候会有一点点顿挫,不过我没感觉出来。换挡积极顺滑。动力随叫随到超车无压力。冷车启动车身有抖动,怠速正常后就没有了。滑行模式很赞。空间没的说,超级大。 现在开了6600公里了,综合油耗8.3,基本上高速40%,市区60%,还是很省油的。现在感觉三档降二档在松开油门的情况下会有明显的拖拽感,再就是副驾驶空调出风口在暴晒后会有异响,比较影响质感,其他的目前没有发现什么问题。大灯没有想象中那么亮,也许是自己的期望值太高了,整体来说,车是好车,很值得入手。
杭州第一王少:兄弟 也不晓得你们十点几的油是怎么开出来的,我这动不动17个油
东环路小霸王:
使用了半年,21年9月去了一趟内蒙旅游跑了3000公里,春节期间跑了一趟四川4000多公里,目前已经跑了1.7万公里,跑高速很稳,自己加装了电尾门,说说缺点,胎噪确实不小,早上冷车起步是咔咔响,有时候B柱有共振,倒车打方向时也会有点异响,其余目前没什么问题,动力还是够用了。
小毛病多,油耗偏高,容易漏油,异响挺多的,开着稳重,介意隔三差五去修理厂的朋友慎重入手
感同身受532:17年的老车 几千块钱买的 别那么多毛病了
【驾驶感受】 跑起来当啷当啷异响,变速箱双质量飞轮异响,售后服务人员推诿,全国联保,在非购车地ssss店出问题索赔时各种推脱,
阿昊的生活日记:是一踩油门,就当一声吗
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
外观:这届E级的外观还是有点儿迈里迈气的,尤其是尾部,从下面角度看的时候,味道十足。头等的轮廓比较好看,主要是协调,上一代E有点儿为了S而S,所以就像一个人脸上长了特别大的眼睛,比例不对了。现在的侧面也协调,修长,但是车窗的比例,车门的比例,都是非常自然的。 内饰:奔驰的内饰还说啥啊,多Sao啊,这回那个氛围灯觉了,还带随音乐互动的,绝了。屏幕更大了,带了几分科技感,只不过算不上大连屏,要是的话那得上天。裸眼3D仪表看不太习惯,内饰配色还是相对比较商务的,很成熟。 空间:没啥挑的,以前奔驰的座垫比较短,这回再腿托出单独加长了,承托性更好。后排座椅是可以电动移动的,也挺迈的。 配置:一个字,贵!我们这个版本上才有小柏林、后排电调节,还是选装的驾驶辅助,看看现在的新能源,真的没法比了。不过够用是没问题的,这种车型,达到了顶配以后,就一个字:体面。 驾驶辅助:奔驰的驾驶辅助我想多说两句,跟一些新势力不同点在于不是所有功能都有,但调校都很成熟。有的新势力啥都敢放,但是用过以后你就有种“我还是自己来吧”的心态,会造成不安感。奔驰这种的会把体验感做得更完善一些,比如在人机共驾上,你可以随时轻松接管方向盘,他不会硬跟你抢,但你一旦放开了,他会非常自然的“拿回去”;新势力做这个功能就是,你接管的时候,硬跟你抢,你要用一些力度跟他抢,他会不知道在某一个点的时候他会突然撒手人寰了,就跟那种你雇的兼职一样,你跟他提要求他会跟你battle,争不过你直接给你拉黑撂挑子,“爱**谁谁”这种,典型的特某就是这样。然后跟车也很成熟,速度调节都非常的均匀,刹车点和力度掌握的也很自然。现在大曲率弯道内的居中保持也很稳,根本不会画龙。当然功能性还是跟新势力比差很多项,城区的NOA这种还做不到呢。虽然现在已经拿到了美国的L3、4的自动驾驶执照了,但是我看最近几天公布的国内的允许还没拿到。 驾驶:只能说一分钱一分货吧,这个价位的动力系统调教,跟便宜十来万的车型,还是有非常明显的区别的,明显发动机跟变速箱衔接跟顺畅。以前我也会跟着网友骂街这车标怎么tm这么贵,现在发现了还是不一样,确实无论从驾驶者还是乘坐者位置体验,动力系统都更像一个整体,响应速度,快有快的体验,慢有慢的高级,但都能和你意。总之就是他虽然也叫行政级别,但真不会只给到一种驾驶方式和风格,很全能,可运动,可豪华。 其它的NVH、底盘质感、悬架的均衡性,在这个级别里都没啥挑剔的。 开完了E级,我对奔驰还是多了一份尊重,即便我也很鄙视“身价”这个词。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说