现款奥迪A6L的外观已经开始向年轻化转变了,虽说还有那挥之不去的商务气质,但总归不再那么油腻了,使得年轻人也能够轻松驾驭它,并且得益于家族化设计语言,它的气场直逼“大哥”A8L,甚至无形中影响了A8L的销量。
奥迪最擅长营造科技氛围,中控台的层次感很到位,虽说它并没有一味强调科技感,但整体的材质用料以及整体设计都体现出了豪华品牌车应有的水平,三块大屏幕能带来强烈的视觉冲击力,并且实用性做得也很到位,GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音交互、车联网一应俱全,液晶仪表盘还能全屏显示导航地图,人性化设计也很到位。方向盘的尺寸很合理,真皮的手感很细腻,而且还提供了换挡拨片。
作为一台加长版的A6来说,内部空间还是很令人满意的,前后排的头部空间谈不上宽敞,但也不至于压抑,后排腿部空间接近三拳的余量,只是地板中央的凸起比较高,好在平台能够放下成年人的脚,但中间位置的坐垫和靠背都比较硬,谈不上舒适性,只是作为短途应急使用。这台40TFSI豪华动感型的座椅采用皮质与Alcantara材质混搭设计,看上去很有档次感,而且防滑效果也很到位,填充物偏硬,但承托性很出色,而且前排座椅带有四向腰部支撑调节,能缓解长时间乘坐带来的疲劳感,整体的舒适性很棒,后排座椅要比前排稍微软一些,坐上去更舒适,只是有两点不足,其一是坐垫稍微短一些,对腿长的乘客不怎么友好,其次就是靠背角度偏直,并且角度不可调节。
40TFSI搭载低功率版2.0T发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。这台低功率版2.0T的动力储备绝对不差,低扭表现很好,油门踏板不算灵敏,但很线性,车辆起步的姿态比较稳健,如果你嫌它肉,那么可以将驾驶模式切换到Dynamic模式,这时候变速箱会一直维持在低挡位,发动机转速也会时不时的向红区逼近,这时候再来脚地板油,绝对能给你带来激情。发动机后段的动力储备很充足,高速120km/h巡航时的再加速能力也很强,一口气加速到150km/h也丝毫不费力,虽说日常驾驶用不到这么高的时速,但我想表达的是40TFSI的动力绝对够用,最起码在法定限速内,它会给你足够的信心。
变速箱的表现很出色,换挡逻辑以及平顺性都很令人满意,整体表现比一些AT变速箱还要优秀,唯一一点不足是低速蠕行时会有轻微顿挫感,但并不会影响行驶品质,这台变速箱对于降挡的执行力也很到位,降挡动作够快,毫不拖泥带水,动力释放几乎跟油门同步,而且还能配合换挡拨片手动降挡,有一定的驾驶乐趣。
A6L的底盘质感很出色,悬架初段设定偏软,能完全吸收掉路面上的细碎振动,在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时,这时候悬架给人的感觉并不是特别软,而是很有韧性,很干脆,减震器的压缩回弹动作很迅速,会将四个车轮牢牢压在路面上,车内不会感觉到多余的振动,底盘的整体感和厚重感都很出色。方向盘力度比较轻,阻尼很细腻,手感很棒,并且也没有虚位,指向性十分精准,车头的灵敏度也比较高,日常城市道路驾驶十分轻盈,但车尾循迹性比较一般,所以车辆并不适合激烈驾驶。
可以给个不重复的么:CarLife在哪?
魔法橙子leE:恭喜恭喜
上周,有很多车友咨询奥迪A6L的大致情况。今天我就带来了2021款 40 TFSI 豪华动感型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为41.98万元,懂车帝上经销商报价为36.10万元,目前暂时优惠大约为5.88万元,我们以此为例,需购置税37150元,车船税480元,商业险10431元,交强险950元,全款落地大约需要410039元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,标志性前脸的设计是非常有辨识度的,中网采用了多条横向的饰条装饰,是非常有层次的。车身侧面线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,尾灯的表现是十分修长的,嵌入式雾灯与扁平式的排气筒相搭配,是比较有运动感的。
【内饰】
这款车的内饰设计较为时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸以及8.6英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间表现非常的不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以很轻松坐下三个成年人,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有较为充裕的距离。另外,后备厢的空间也十分宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于优秀的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为190Ps,峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还是不错的,并且推背感也非常的明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也非常的不错,皮/Alcantara混搭的座椅填充物较为柔软,坐起来非常舒服,并且座椅的包裹性也很强,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
A6L在逐渐往大哥A8L靠拢,特别是前脸大灯,相似度非常高。
外部配置方面A6L全系标配了矩阵式的LED大灯,这点非常良心。其他的像前后雷达、倒车影像、主动刹车、感应后备厢等都有所配备,符合豪华车的定位。
内饰三屏设计,一定程度上引领了目前汽车市场的潮流。挡把采用了电子式,手感与精致度都到位。只是在行驶过程中如果将手搭在上面,手肘部分有可能会悬空,不太舒适。
内部配置方面,可变转向比非常有意思,与以往奥迪偏向科技的形象不同,现在的奥迪对操控的提升非常明显。
A6L的座椅填充物非常充足、舒适,但相比起5系来说稍微有一些硬。后排座椅空间很大,腿部空间超过两拳。后排中间位置有较大的凸起,不适合长时间乘坐。
现款A6L提供三种动力总成,尾标40TFSI的车型马力仅为190Ps,45TFSI最大马力224Ps,是大部分车主会选择的动力,实际动力输出很直接,加速很畅快,在法定限速范围内没有出现动力衰减的情况,但相比于A4L的45TFSI还是差了一些,因为A4L的45TFSI最大马力是258PS,在购车的时候需要注意。
结合目前A6L的终端优惠,它可能是三驾马车中大型车领域最具性价比的一个。
用户8168735083862:奥迪基本相同 不专门研究 基本一个样 包括a3
龙飞切:我不要前脸相似,只有屁股相似才是真的相似
用户1926112016662:千万别买,买了就后悔,毛病太多了
7月20号看的车,8月3号提的。总体感觉还是挺好的,外观、内饰方面确实很香,都说是最年轻的一代A6L,确认没跑了。空间方面C级车的空间里算得上是中规中矩的。做工用料考究质量上乘。奥迪在国内的品牌知名度较高。
吐槽储物空间,中央扶手箱太浅,只能放手机跟车钥匙。水杯杯架太小,稍大一点的瓶子就放不进去。副驾驶手套箱空间不错,但开口太小,使用不便。A6L座椅和方向盘的调节范围都很大,任何人都能找到舒适的坐姿。后排腿部和头部空间宽敞,中间位置脚部有凸起,空间略差一点。配置最多只能达到中等水平。有许多配置都需要选装,如并线辅助、车道偏离报警、全景摄像头、无线充电、自适应巡航。这些配置的安装费用不低,感觉很不地道。2.0T的低功率发动机,对我来说已经完全够用了。
一二三:落地多少钱
上进的微风Ud:在咱西安那个店提的车?
向阳:恭喜帅哥,加入A6大家庭
点评车型:
2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”【最满意】
据说4w多一个大灯,奥迪不愧是灯厂,夜间的照明效果很好,自动大灯的体验感也很棒,在夜晚的照明效果很棒,自动大灯的体验感很棒,夜晚上的照明距离特别远。体验感很好。
座椅的舒适度比较高,买的是动感型,相比致雅版的座椅会偏硬。内饰新增了30色的氛围灯简直爱了,夜幕降临的时候开车的氛围和行驶质感大大提升了。
【乘坐体验】
本人175的身高,平日里开车喜欢把座椅调到最低,对于我来说头部空间足够了,后排的腿部空间也很舒服。后备箱的容积不算很大。
作为国内豪华中大型车的标杆式的存在,奥迪A6L一直都是很多人在选择这个级别车型的第一选择,今天开着朋友的A6L跑了个小长途,跟大家分享下感受
空间:奥迪A6L拥有3024mm的轴距,后排空间翘个二郎腿那是一点压力都没有,以我175CM的身高为例,前排座椅调整到最低,头部空间余量1拳2指,保持前排位置不动,后排头部空间余量为1拳,腿部空间为5拳,奥迪A6L不会让你在空间上有任何的不满。
座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的配置,支撑性很好,填充物软硬适中,可以带来很好的乘坐体验,即使是长途旅行也不会感到疲惫,值得肯定。
动力:这款奥迪A6L搭配的是一台低功率的2.0T涡轮增压发动机,配合7档湿式双离合,可以提供最大190匹马力,最大扭矩为320牛米,官方公布的0-100KM加速时间为8.3秒,对于一台这么大的车来说,加速成绩还是能够让人满意的。
刹车:奥迪A6L的刹车脚感不错,前端虚位稍微大了一点,还在能接受的范围之内,全力刹车时车身姿态控制得很好,车内人员点头现象还是有的,不过这么大的车,还是能够接受的
内饰:奥迪A6L这一代的内饰科技感非常强,内饰用料也非常厚道,人机工程学设计也不错,唯一不满意的是不能选装顶棚的材质
噪音:奥迪A6L的隔音效果很好,关上车门,车外的路躁和胎噪都被隔绝得比较彻底,再加上偏软的底盘悬挂设计,能给人提供很好的乘坐舒适性。
购车费用:奥迪A6L2021款40TFSI 豪华动感型的官方指导价格为41.98万,目前优惠5.66万元,裸车价格为36.32万元,再加上36000元的购置税,480元车船税,950元交强险,4000元左右的商业险,500元的上牌费用,全部落地价格为405130元
总结:奥迪A6L2021款40TFSI 豪华动感型的整体产品力非常强,强劲的动力,舒适的驾乘感受,良好的隔音效果,柔软的底盘悬架,可以说这是一款没有明显短板的车,如果你需要选购一款行政级的座驾的话,奥迪A6L相当值得推荐!
新款奥迪A6L的外观非常漂亮,几乎摆脱了“官车”的影子,增加了很多时尚感。内饰3屏联动,科技感不错,就是触摸式的按键可能会让部分消费者感到不习惯。空间非常优秀,舒适性也很好。值得一提的是,目前奥迪A6L的优惠幅度很大,性价比不错。如果想要花40万买一款中大型的豪华品牌轿车,A6L可能会是个不错的 选择。
【动力】奥迪A6L 2021款40 TFSI豪华动感型这款车搭载的是2. 0T直列四缸涡轮增压的发动机和七档双离合变速箱,发动机的质量很不错,最高车速可以达到230千米/时,最大功率是140千瓦,最大马力是190PS,动力也还是很强的。
【外观】外观很大气,我—看就很喜欢,外观的前脸和尾部我觉得设计的也很好,大灯就不多说了,大家应该都知道,奥迪最出名的就是灯,这个灯设计的非常的炫酷,所以车子开在街上回头率还是很高的。
【空间】家用来说这车的空间绝对的够了,细说的话后排空间,坐满人基本不会有身体接触,轴距是3024MM,空间真的是很宽敞,而且后备箱的空间也很充裕。
【内饰】内饰比较精致,你打开车门一眼看上去他就很上档次的那一种,而且它的中控台科技感很强,可以进行语音识别控制,还可以手机互联映射。
【配置】配置齐全,有倒车影像,前倒车雷达,后倒车雷达,上坡辅助等。
【舒适性】舒适度我还是很满意的,细节方面都设计的非常到位,座椅非常的宽大柔软,腰托的设计也非常的好,长时间开车也没有感觉到累,底盘的减震方面也比较符合我的要求,隔音效果也很不错,家里人都很喜欢这辆车。
【操控性】操控感一般,开起来平稳,高速上开起来也丝毫不会觉得飘。方向盘也是比较轻盈的,电子助力转向也很精准。
外观设计霸气,前脸延续经典的奥迪家族风格,宽大的中网搭配犀利的灯组,辨识度很高。车身尺寸分别为5050*1886*1475mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,后排还配备了空调出风口以及杯架等等,实用性很强。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现强劲,满足家用代步需求。