上周,有很多车友咨询奥迪A6L的大致情况。今天我就带来了2021款 40 TFSI 豪华动感型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为41.98万元,懂车帝上经销商报价为36.10万元,目前暂时优惠大约为5.88万元,我们以此为例,需购置税37150元,车船税480元,商业险10431元,交强险950元,全款落地大约需要410039元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,标志性前脸的设计是非常有辨识度的,中网采用了多条横向的饰条装饰,是非常有层次的。车身侧面线条非常的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,尾灯的表现是十分修长的,嵌入式雾灯与扁平式的排气筒相搭配,是比较有运动感的。
【内饰】
这款车的内饰设计较为时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸以及8.6英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间表现非常的不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以很轻松坐下三个成年人,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有较为充裕的距离。另外,后备厢的空间也十分宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于优秀的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为190Ps,峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还是不错的,并且推背感也非常的明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也非常的不错,皮/Alcantara混搭的座椅填充物较为柔软,坐起来非常舒服,并且座椅的包裹性也很强,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
虽然是一款低配车型,但新车外观和高配车型一样,这一点让人很满意。前脸依旧是家族化的六边形格栅设计,两侧是LED矩阵大灯,在雾灯区域,这款车配备了银灰色的“獠牙”装饰,给人感觉很精致,加上镀铬材质的修饰,整个车头给人的感觉很上档次。侧面来看这款车显得很修长,腰线较为突出,展现出硬朗的一面,门把手以及车窗边框都加入了镀铬材质修饰,而且这款车配备了无钥匙进入功能,科技感不错,底部有着19英寸双五辐式造型轮毂,给人感觉很运动。车尾设计和高配车型也一样,唯一区别就是40 TFSI标识,底部依旧有着运动风格下包围,整体来说外观让人很满意。
内饰部分最吸引人的就是科技方面的设计,这款车采用了三块大屏幕,液晶仪表盘尺寸高达12.3英寸,中控屏为10.1英寸,底部是空调控制区域,采用的是8.6英寸触控屏,低配车型屏幕设计和高配车型一样,不用担心差异化,另外新车方向盘也是三辐式设计,上面有真皮材质包裹,手感很好。新车座椅的配置也偏向于运动,采用的是真皮加上Alcantara材料包裹,乘坐舒适感不错。
空间表现,同样的售价,动感版车型要比雅致型长一些,所以空间的表现更好,前排调节舒适情况下,后排腿部空间和充足,当做行政用车无压力,不过前排头部空间表现一般,身高1.80米的我坐进去显得有些压抑,储物空间表现有些拉胯,特别是前排,中央扶手箱太浅,副驾驶手套箱也太小,水杯架设计的也一般。这款车座椅设计偏运动一些,舒适度表现不如雅致型,中间地板有些凸起,舒适度欠佳。
动力部分,作为低配车型,这款车搭载的也是2.0T低功率发动机,最大功率为190马力,从参数来看,这款车表现不够亮眼,但其零百加速成绩依旧做到了8.3秒,而且驾驶起来感受不到肉,动力响应也比较迅速,7挡双离合变速箱调教的也不错,不够这款车没有四驱系统,和高配版本相比,动力差距很大,操控表现还行,方向盘很轻,上手容易,就是车太大,不好停车。
缺点:1.后排空间表现也不够好,特别是中间地板凸起太高,乘坐不舒服,其他方面的表现还行。2.新车内饰有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。3.首先严重吐槽储物空间,不够人性化,手机没地方放,想放杯架里也不行,现在的手机屏幕都这么大,小小的杯架也放不进去。香烟打火机更没地方放,我以前习惯放在门把手里,但A6的门把手就是门把手,没储藏功能。4.门有点不好关,需要大力才行。
点评车型:
2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”给老婆原bba梦,走上了看车之路。要球挺简单,好看空间大就行,动不动力无所谓。好吧那就看C级车吧。首先去的是奔奔,那内饰!那空间!媳妇瞬间被吸过去了....经过我思想灌输加上预算分析,她最终认可了我的想法,去看了另两家。我们前前后后看了好几家店。A6价格是真优惠,无钥匙进入和氛围灯是21款标配符合老婆的预期,但内饰除了3屏还是差点意思,5系内饰可以,外观也可以,就是价格没A6优惠那么大,一直在徘徊中,A6选动感吧,轮毂可以,但座椅翻毛皮不喜欢,致雅轮毂又闲小......直到有一天看到一家4s店停着一辆外灰内红的a6,瞬间感觉问题解决了,碳纤维内饰和方向盘,Napa真皮红色蜂窝缝线格座椅。我感觉这内饰提升了好几个档次,打听了才知道这是mtm内饰,是4s店改装的,价格小贵,但预算之内。mtm还有个外观套件,包括前唇后唇,媳妇不喜欢就算了。OK了,下一步定车,选动感,内饰反正要换了,有个19寸轮毂够了。动力没要求选40,可惜没电尾门。当时是真优惠还正好有现车。最后价格预算之内,比525便宜挺多,现在缺芯片好像涨价了,还好买早了一点。现在开了大半个月,动力家用够了,外观内饰都达到预期。大家常说的双离合顿挫,我感觉在我的接受范围内,不明显。不是刻意去感受,有时感觉不出来,大家可以去4s感受下。油耗市区11左右,正常10左右,开的省8也可以。碳纤维方向盘是真的香,很舒服。有一个问题要吐槽一下,不知道是不是我个人原因,每次关车门必须很用力,不然关不上....每次都要“bang”一下。难道是密封做的太好了?感觉要个电吸门。还有是中控两个杯架,没放手机的空间,也没无线充电比较遗憾了。普通的音响一般,低音不深邃,不过也够用。其实5系也挺好,就是A6优惠大,看着可以省一沓一沓的钞票想想还是划算,哈哈。
总结一下吧,A6家用OK了,内饰不改装情况下可能不会考虑了,但改了之后妥妥的,就像老婆说的那样,每天进入车内心情都可以变好!我7月份定的车,现在缺芯片涨价,配置40加上这内饰估计有点贵了。。大家有什么疑问可以留言!晚上会回复,白天没时间。觉得这车买的ok!那就点个赞吧!!
我要搞十个:我是后改的naapa皮,s6红,比原厂好看太多了
abin189:没有夸戳的奥迪是没有灵魂的
落子无悔:这是什么审美
2021款 40 TFSI 豪华动感型,今天来说的是C级车,也是中大型车,BBA中的奥迪A6L。其实在很多年以前,奥迪A6L在老百姓的心中就是官车的代表,人们对它的认知就是外观大气、成熟、稳重。无是家用还是商用,它都能满足人们的需求。奥迪A6L基于MLB Evo平台打造,整车采用家族最新设计语言,配备了大量科技配置,还拥有动感和致雅两种外观套件,因为现在90后人是买车主力军,所以奥迪A6L定位于年轻消费者,致雅套件豪华大气,适合商务接待场合,年轻、运动是主旋律。历经七次车型迭代,奥迪A6L还是有着很大的改变。八边形进气格栅是奥迪最新家族样式,尺寸比上一代车型更宽更扁,感觉中网的嘴更大,也有一种小号A8L的既视感,动感又不失豪华身份。车长依旧在5米以上,车身侧面通过设计多条复杂腰线营造出肌肉力量感,极大程度地弱化了修长车身视觉比例,特别是后门往后的区域车身比例相当紧凑。尾部设计相对车头内敛一些,不过更强的层次感满足商务人士对于稳重气场的需求,至少从车尾视觉效果来看全新A6L并没有一股脑的丢掉商务精英的气质。全新奥迪A6L的内饰变化很大,内饰的科技感可以说在豪华品牌C级车中是最足的,中控台三块大屏组成的虚拟座舱非常前卫、时髦。由上下排列的双触控屏组成的面板不仅让整车内饰看上去更为简洁,同时也带来了更具时代感的人机交互体验。全新三辅式方向盘非常运动,底部采用镂空设计,出色的握感和合理的按键布局令人满意。三块大屏:12.3英寸全液晶仪表除了更加丰富信息呈现能力之外,丰富的个性化显示也让这套仪表系统更具实用性。10.1英寸的上屏幕配有最新一代的奥迪MINI操作系统,界面UI设计变得更为扁平化,液晶触摸屏带有触摸震动反馈。内部功能在保证传统功能的基础上增加了更多的互联网科技配置。8.6英寸的下屏幕是用来控制空调的液晶屏,操作防止同样是触控,科技感很强。
这一代奥迪A6L搭载了2.0T涡轮增压高低功率发动机(40TFSI/45TFSI)和3.0T(55TFSI)涡轮增压发动机。还加入12V/和48V轻混系统,能够有效降低启停系统工作时的震动感。并有多达五种驾驶模式选择,分别为经济、舒适、自动、动态、个性化。平时在城市中驾驶把驾驶模式放在舒适模式就可以,发动机与变速箱的匹配非常平顺。
从细节上来说,我个人更喜欢上一代的最后一款奥迪A6L,整车紧凑看上去要精致一些,尤其是钢铁侠的尾灯非常细腻,而这一代尾灯中间的镀铬饰条太俗了,还有上一代的机械仪表盘看着更真实,四辅式方向盘握感更有力,以及伸缩的中控屏幕更有仪式感,在这一代奥迪A6L上看到最多的就是科技感,外观更加年轻时尚,更面向年轻消费者。2021款 40 TFSI 豪华动感型,可以说是入门车型,也可以说是性价比高的。