点评车型: 2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4.6分“优秀”

订车当天错过了黑外黑内现车，等了一个月等来了黑外双拼。 开了8000公里，分享一下自己的开车体验。 先说出现的问题： 1、3000公里左右的时候，第一次出现了车内右侧音响不响。解决方法重启车机系统。 2、4200公里左右的时候，第二次出现车内音响不响的问题。解决方法依旧是重启车机系统。 3、4500公里左右做的首保，左后门因为密封条，开车门需要寸劲才行。解决方法是更换了密封条。 4、5300公里左右的时候，显示屏出现了屏幕频闪。解决方法依旧是重启车机。 总结：出现的问题，基本都是通病，解决方法也很简单粗暴。 说完出现的问题，咱们需要好好分享一下使用上的体验： 1、路面通过性，很强，多的就不解释了。 2、舒适性，这个指挥官高坐姿，视野开阔。前排座椅加热和通风，后排加热。 3、空间表现，主驾驶和副驾驶就不聊了，后排也很宽敞，后备箱各种露营装备都没问题。 4、驾驶感受，对于一个开320Li的人来说，高坐姿，开阔的视野，但远途也给腰带来疲惫感。 5、加装了风噪三件套：行李架，侧踢，小书包。帅，是真的帅。露营的话，真心需要行李架。但是高速上100以后的车内说话都需要加分贝。 5、SSSS店的双保，很有必要。

点评车型: 2021款卫士 110 X P400

4.57分“优秀”

为什么买卫士：车非常不错，我是揽胜行政老车主，12年买的行政，到现在没有出过任何问题，对路虎中规的品质很放心，身边出问题的要么是平时不爱惜车子，美规车，保养不到位，出的问题，因为我车有好几辆，轿车坐久了腰疼，而且视线不好，基本都是开的行政，去年卫士出来了只是知道有这个车，还不是很喜欢，今年突然发现卫士真他妈帅，所以决定买一辆，买当然买的顶配，音响14个，带抬头显示，内饰给力，加装了原厂小书包，小梯子，备胎罩，挡泥板，现在小书包和备胎罩到了，已经装好了，剩下的英国发货，得等一个月，长夜雪山白，阳光下偏淡蓝色，非常好看，全车身亮光漆，总之非常好看，大气。 驾驶感，使用感: 车驾驶感非常不错，减震过滤，包括方向盘指针，感觉像开7系或者S迈巴赫一样，总之买车看人品，所有车包裹顶级豪华车RR 宾利都有出问题，概率是有的，卫士使用感非常好，座姿比揽胜高，感觉和我猛禽差不多高了，非常舒服开着，刹车非常灵敏。 另外这个车是纯正越野车，不要说跑高速噪音大。你试试猛禽这种大车，卫士的隔音算是可以的了你别拿他和迈巴赫S比，那是没得比的， 而且这个车这么高这么大，又这么重，高速噪音，大部分是因为小书包，扶梯突出，引起的风噪，异响不存在。另外各位有什么想问的在评论区回复。

点评车型: 2022款卫士 90 P400 暗黑特别版

4.5分“优秀”

路虎卫士是路虎中最有个性的一款车型，老款卫士和大G、牧马人，以及更早的威利斯等都是硬派越野的代表之作。我11月1日购入一台2022款雪山银暗黑特别版，首先对新款卫士的外观非常喜欢，垂直线条与充满力量的外形，很有张力！内饰部分把硬核和豪华有机结合的恰到好处，立柱用真皮覆盖，扶手镶嵌实木，12.3英寸大屏不仅外观具有科技感，内容非常丰富。前排真皮座椅带通风加热，舒适感支撑度都很不错，后排空间宽敞，但椅背不能调节，有点美中不足。配置方面，3.0双增压发动机提供了400匹马力和500多牛米的扭矩，可以满足大部分驾驶需求，配置的第二代全地形系统，以及优化的越野一键式操作模式，使得新卫士能支撑大部分驾驶者的越野需求，而且简单易学，上手快。空间方面，5米多的车长，3米多的轴距，加上近2米的车高和车宽，使得新卫士110不仅获得了领先的外观尺寸，内部空间也非常优秀。尤其值得一提的是行李舱，我放了3个极大尺寸的行李箱后，仍然不显得拥挤。我最喜欢的新卫士的一个功能，就是它的隐藏式拖钩！我买这辆车的一个重要原因是拖一辆大尺寸房车，有了这个功能，需要拖拽时把拖钩伸出，完成拖挂后，拖钩一键自动收回并隐藏，实在太棒了！操控方面没毛病，只是刚驾驶时，由于公路驾驶感觉太轻松，有点感觉在开船。高速上风噪比较大，可能是因为安装了顶架的原因，但还可以接受。

点评车型: 2021款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4分“优秀”

路虎卫士开起来 真的很大高，视野好 动力足 油耗市区多少16-18个 高速10个 个人非常喜欢 空间大 回头率高 硬派越野车中不多的好车 3.0t发动机400p马力 550扭力 上山下河都够了，其中最好用的功能就是辅助驾驶跟车功能，跑高速太方便了 而且非常省油，找人花了1500元刷了路虎二代地形功能，还刷出了下车降低底盘功能对老人小孩 非常友好。carplay功能苹果手机打造的非常好用。可以用手机投屏，放歌导航都杠杠的， 【最不满意】 就是屏幕控制和机械控制会打架，比如屏幕放歌如果不按音乐播放按钮🔘 屏幕手机怎么点都不能播放歌曲这是个bug 【驾驶感受】 开启来动力澎湃，但是底盘避震非常硬 过坑不舒服，上坡很费油基本一脚下去都是50-90升瞬时油耗 【舒适性】 最满意的是指挥官座椅 还有女王座驾 头枕很软棒. 【提车价格】 价格要吐糟新车都要加价10万还没车 【空间表现】 打到第二排可以睡两个在车里面大家都懂得哈哈

点评车型: 2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4.64分“优秀”

外观挺大，挺漂亮！开起来比揽胜加长还大！照片是看不出来的，一定要去看实车，会有点震撼！ 下地库一定要看限高！2米1以下的不要去下了，导致我们宁波很多商场地库都下不去了。但是家里和公司车位够高，还不算影响生活.. 内饰粗犷，对我这种还算年轻的人来说可以接受的。年长点可以选择保姆车嘛，要多舒服有多舒服！ 空间不错，后排放下能平躺下！我女儿非常喜欢，这点还是很满意的 操控没有问题啊，可能太大都开不惯吧，习惯就好，我平时也会开公司里的货运面包车，开这车完全没有问题 动力也够，就是自重大，起步会有点慢 避震很好，开起来还平稳的 都说路虎毛病多，我现在开了半个月了基本没什么问题。 就是车少，需要加价。加装潢。我是提的闲扯去，等的话据销售说要蛮久的，特别是黑色的！喜欢就买！不要犹豫！

点评车型: 2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

3.93分“良好”

买这个车不是用来越野，日常代步，老婆要二胎想着空间大点，以前开奥迪A6实话挑不出毛病说不出来好，动力空间颜值都是中规中矩，中庸之道贯彻到底，看了好多车。开始想换X5L去试驾，2.0的真的是舍得踩油怎么都行，不舍得估计就爬吧，销售说你可以上3.0，废话上3.0我还买什么宝马x5啊。空间加大也没大多少，高度还是那样，中控区域别说了，手机都放不下，无限充电那叫一个烫，算了，再看别的，gle要改款得等，过，去看路虎揽胜运动，咬牙也能上，各种试驾，看论坛，后来带着老婆去4s店准备订车，老婆一眼看见卫士，说这个不错，年轻活力，姑娘也喜欢。行。听老婆的有饭吃，直接定110-3.0，动力没的说，启动时发动机咆哮声说不出来的爽， 【空间表现】大五座车空间没的说，我家身高都没超过一米八，空间大着呢 【舒适性】 座椅宽大舒适挺好， 【越野能力】 没试过就是市区开，偶尔高速，带孩子露营。 总之抛开油耗，内饰，这个车完美。

点评车型: 2023款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

4.3分“优秀”

从最开始选择X6再到后来父母建议上G500，后来觉得27岁这个年纪买g太高调了，毕竟是个上班族，最后在朋友推荐下看了卫士，考虑到个性化加不喜欢和别人撞车，纠结了几次之后刚好遇到重庆4儿子店的现车，黑外加黑内，于是直接提车了。 先说价格：全款，加三万装饰（车衣车膜电动踏板记录仪甲醛等等），加了一个2万的保养套餐（可不选），拒绝贷款买车。 开了三百公里，基本都是上下班开，之前也是一直开的轿跑车，这个车开起来感觉和公交车一样，其实自己也不怎么懂车，就觉得好看所以买了。 以下都是个人感受，欢迎交流。 先说缺点 1.加速比较肉，有些许顿挫感 2.车体型比较大，雷达声比较吓人，直接导致开车不自信，因为以前开的双门轿车 3.油耗确实高 优点 1.帅气加回头率高 2.操控性不错，转弯的时候非常轻松 3.内饰我非常喜欢，简单耐看高级，而且储物空间非常大，尤其是后备箱

点评车型: 2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4.7分“优秀”

选的盘古绿，4s送了脚踏，爬梯，支架，没有支架这车难看很多，还是要选个车架，内饰整体简单，各种储物空间。开高速120码带爬梯没有感觉有噪音，这车加速算了，油耗太高，踩油门肉眼可见的掉油箱公里数，95加满600多，油箱公里数只多500公里。这车的全车影像只会鬼叫，很烦。虽然是欧洲产的车，不过工艺配不上这个价格，总是有一些小问题。整体比较满意，颜值高于一切

点评车型: 2022款卫士 90 P400 XS

4.5分“优秀”

外观高大可爱。我就不用了说了。至少我是非常喜欢的。正面看上去绝对不是谁的弟弟。我不接受反驳。内饰我不想过多评价，无亮点。但是实用。配置我啥打满分。就是我觉得我能想到而且能用到的都有了。我就不在意别的了。空间我的90就是尾箱空间有点小，当然也有说可以买110尾箱空间就大了，是这样可是我又觉得110有点丑。所以这个问题我真的没办法怎么感觉。驾驶感受我觉得3.0在市区是有点委屈😣。等我上高速或者边境公路狂野一下。

点评车型: 2021款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

3.86分“良好”

外观没得说，高颜值，酷炫，高大威猛，走到哪里回头率爆表，以至于我都觉得买这个车有些高调了内饰复古与科技结合，所以更能中和你得选择，这就是卫士得聪明之处，中控反应灵敏，各项功能用起来也非常方便，座椅舒适，我从成都开到兰州800多公里感觉也不是很累，空间足够，前方视线清晰，视野开阔，后排空间足够，后备箱空间够大，目前用车10000公里，除了高速120以上右柱异响，目前没有发现其他问题，不管是跑高速还是走土路都非常舒适，爬坡，走山路动力都非常足，之前家里用的RX，除了颜值，质量，舒适度没毛病，其他都是毛病，起步肉，中控系统老旧，所以也是一直想换一台车，本来是想等新款普拉多，但是新款明年才发布，到国内不知道啥时候了，所以心一横就买了它，到目前来说是一个非常正确的选择，求路虎车友联系一起出去撒野！

点评车型: 2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4.93分“优秀”

2022年9月初提车 选这车的初心： 外观大气且酷，具备一定的越野能力，驾驶辅助以及车辆常用配置较丰富，方便不同需求的长短途外出游玩，兼具外观特色和功能方面的实用性。内饰机械工业风，小酷，不同于同价位部分车型可能走豪华或者商务的风格，本人年龄不大，觉得对个人而言，很可。 驾驶体验： 通勤主要走二三环及绕城，闲暇市区正常代步，偶尔跑长途高速。车开着的第一感觉，很稳，稳当程度接近570，但底盘调校更硬。其次，考虑到车身尺寸重量，这个车开着算是很轻松，和570相比，开着更轻松一些，可能主要因为方向盘比较轻。但是也有美中不足，后视镜视野太窄，虽然搭配了车内流媒体后视镜，但变道时依旧得小心，在变道前左右侧后方均有一点盲区，需谨慎。 油耗：目前11.5，堵车开经济模式，正常舒适模式。

点评车型: 2022款卫士 110 P400 暗黑特别版

4.57分“优秀”

这是我的第三辆路虎，第一辆发现4，第二辆揽胜行政，因为我为了匹配拖挂房车，加上喜欢这款卫士的外观，所以就卖了揽胜后，买了卫士，还拿回30个W🤭。卫士的底盘扎实，四驱系统和空气悬挂匹配的行驶质感不错，3.0涡轮增压发动机动力充沛，山路驾驶感受很好。车身刚性很强，是纯正硬派越野里面驾驶感最好的车型之一。 同样3.0TL6发动机，卫士比揽胜油耗高出很多，我有点没有明白。

点评车型: 2023款卫士 改款 110 P400 X-DYNAMIC HSE

4分“优秀”

动力还可以，就是起步一点冲，比较考验脚。 没有要行李架车爬梯和小书包，高速风燥小了很多。 平时就城市代步，偶尔越野露营，足够了。空间也挺大，视野开阔 开了800公里，目前还是满意的。就是出4S店，左前门音响声量大的时候有震动，carplay有时候突然没有声音。

点评车型: 2022款卫士 90 P400 暗黑特别版

3.36分“良好”

首先外观年轻，内饰对于纯越野车，真的很好了！车身底盘高，高度跟LX570，大G差不高，比卡宴高，高度优越感十足，普通SUV看起来都高一个头。音响音质音质也好！缺点就是油老虎，车子太重，惯性就没那么好，不踩油它就不走了，操控不灵活！第一次买路虎，不知道后期质量如何！