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    卫士怎么样_卫士值得买吗

    ·卫士

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共194人评价
    35万以上SUV总榜No.32
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    64.80-170.69万
    厂商指导价
    68.80-171.60万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.08
    • 外观
    • 4.76
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.81
    • 4.04
    • 配置
    • 4.02
    • 3.97
    • 空间
    • 4.12
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.06
    • 4.03
    • 操控
    • 4.03
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 卫士4.14外观4.76
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    卫士·全部评分

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.5优秀

    【舒适性】 对于一台定位硬派越野的车,舒适性远超我的预期,高速上行驶整体噪音和我15款的X5 比较区别不大,可能是卫士的底盘隔音做得更好🤫平时城区驾驶开很安静! 【空间表现】 空间前排后排都挺满意,尾箱小了点!座椅确实硬,且没有腿托调节。 【购车经历】 为了选配等了6个半月,选配项实用性与颜值拉满,还比出来改装划算!愿意等的车友一定要原厂选配!缺点就是去年的价格,今年提车😭(原厂选装项:22轮 送6活塞+700W+HUD+冬季套装+矩阵大灯+黑色外观包,另外深灰内饰板+胡桃木扶手这两项是免费选 很香!) 【驾驶感受】 坐姿高视野好!方向盘很轻开起来很轻松。动力起步肉,后劲很足🤭 目前遇到的问题: 1.门板胶条异响(通病)。 2.提车一周报了蓄电池故障码(买到真虎子了🤔),后面到4S升级程序就解决了(目前没有在出现过) 3.倒车灯很暗。 4.听音乐有时自动切到静音,我每次是切到收音机在切回CarPlay就好了,不知道其他车友有没有碰到过!(系统现在提示有新版本可以更新,4S说让我有空到店升级,不知道更新系统后是否能解决) 新车整体使用下来挺满意的,颜值爆表 越野通过性不错还能兼顾实用性!

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    2024-05-18

    潇洒高山qk4这个异响有点烦,玻璃打开就没,关上两侧都要响 放歌就听不到

    大王先生93我跟你一样选配了等了6个月,销售说这个月会到车,就是去年的价格额….

    生活那些小事本人驾驶感受卫士太晃了,像船一样,油门刹车相距有点远,仪表指针不流畅慢半拍,模拟声浪与发动机不同步。

    点评车型: 2020款卫士 110 P400 首发哑银特别套件版

    3.67良好

    新卫士整体很不错,很均衡的一款车,样子符合一个大男孩的审美,越野性能不错,偶尔撒野撒欢由于底盘确实高,良好的接近角和离去角也不至于豁车很难受,动力没有加速6.1的感觉,甚至感觉很肉,悬挂也硬,很颠簸,车身异响也多。但是取消了大梁的卫士公路操控很不错了。速度起来整体噪音也大,很影响舒适性。值得一提的是新卫士主动安全做的很好,优秀的电子辅助系统真的是对生命的保障,再加上卫士车身感觉很硬朗很结实,给车主的感受很有安全感。卫士最不满意的就是油耗了,按道理讲最新的发动机,机械+涡轮+48V轻混系统,这么先进的机器应该很省油啊,我这车油耗没有低于16的时候,高速120公里巡航油耗14+,加之油箱只有90升,一箱油的续航最好了也就跑500公里,一台可以翻山越岭的越野车,这个续航太尴尬了就等副油箱了,买来也没少折腾,原车大灯亮度不行,加装了巴哈40寸射灯和巴哈的XL80小黄灯亮如白昼啊,很满意的灯光,加装了进本进口的锻造轮毂和百路驰KO2的285/55/20轮胎,野味提升好多,整体感受还不错,把它视为一台百万级的越野车失望会友很多,如果您把它视为一个大男孩的大玩具,爱好无价,喜欢就值得…

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    2021-09-12

    用户885170091308这个造型,这个底盘高度,决定了风阻系数去踏马了,高速巡航油耗肯定没得好

    阿琴喜欢晴天晚上回村一开灯,公鸡直接打鸣,天亮了

    金刚怒目菩萨心肠这车颜值不错,有人叫发现6。就是三位尺寸,外型蠢大,即不适合市里开,越野穿越也会有一定影响

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.6优秀

    非常不错,就是加速时间不够快一点,内饰简陋,不断啥豪华,智能驾驶辅助功能不够强大,

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    2024-05-10

    浪者628同杭州 这个上路多少了

    游燃南山刚刚试驾完,同感。

    古道西风不瘦马描述的正确,这就是卫士

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    3.6良好

    外观:我选的是黑色外观棕色内饰,卫士这个车子见仁见智怎么选感觉都好看,外观改装清单如下: 行李架 爬梯 小书包 YKAIMA后备胎自行车架 URBAN雾灯 URBAN侧腮灯 URBAN车顶四眼灯 双条中网日行灯 尾灯辅助灯套件 PIAA10寸进气灯条 内饰:越野车的内饰就别提了,23以后还好有了点氛围灯的点缀,有和没有没什么区别。 配置:无限CarPlay有时候会连接故障。400W的英国之宝够用,700W就多了一个功放和后备箱的一个音源,个人觉得没什么升级的必要。 空间:所有路虎车后排个人感觉真的很无语,腿部空间和座椅靠背感都不舒服,说不上来怎么回事就是怎么坐都不舒服。 驾驶感受:高速130km/h平均油耗在14L左右,城市驾驶个人开车习惯比较猛一般都在20L以上,稍微温柔一些就19L左右吧。这个车子加速减速换挡拖拽感比较明显,觉得不太适合日常代步,高速出行风噪又太大,很尴尬,就当做一个大玩具玩一玩吧,腻了就换揽胜吧家人。

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    2024-05-06

    M大姥车灯真亮

    点评车型: 2024款卫士 90 3.0T P400 HSE

    3.8良好

    外观帅,非常拉风,动力充沛,油耗高,舒适程度对比越野车几乎没有对手,但是开久也会累腰,小毛病有不少比如车机系统差,倒车影像不好用,碰撞预警有时有问题等等

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    2024-05-20

    李帅帅L为什么只有两个门

    你兔叔来了这是什么色啊,90配这个色很帅啊

    乐观的苹果OnQ混动也费油的吗?

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.2优秀

    第一辆车CT6次顶配,当时也是出于喜欢,为喜欢买单,一米九的个子一开始开始感觉还行,车的做工配置确实很良心,隔音也很好,但开了两年腰实在撑不住了,开了两次长途终于受不了换卫士,也是第一眼喜欢的车,又是为喜欢买单,对比了很多家店,也终于下定决心订车,然后进入等车阶段,等了小半年,等了着实心累。 【空间表现】 我一米九的个子,开起来很舒服,视野也好,原来开轿车看一些车感觉挺高挺大,现在看感觉小多了。腰酸了随便换个姿势,但后排不换配件改变角度确实有点太直了,最建议换掉 【舒适性】 因人而异吧,每个人适应能力也不一样 【越野能力】 目前还没机会越野,也没那手艺。。以后有机会尝试尝试 【改装】 目前就素车,唯一改的就是后座,还有plumb油箱盖,因为确实感觉好看,后续再看喜欢改装 【驾驶感受】 我感觉就两字:挺爽 【最不满意】 可能就是三件套的风噪确实大,感觉头在恐龙扛狼的响,是不满意,但也可以接受

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    2023-10-21

    骑士精神的刺客恐龙扛狼这拟声词绝了!后座怎么改角度

    痩巴巴的老爷们儿恭喜提车,帅帅气气,欢迎加入卫士车主圈…!

    2355361落地多少?

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4优秀

    【最不满意】 车机智能驭领登陆总是让你输登录密码。天气预报不好用,链接账户点不出来用不了app音乐

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    2024-01-12

    小先生用户12317个油 真的吗

    聪颖小羊HK贷款全款

    尊贵的奇瑞路虎车主这方口尾喉看到一个笑一个

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4优秀

    外观可以,就是音箱出现过俩次问题,前排的音箱不响,熄火下车锁车几分钟恢复正常,有不知道是不是通病,还有跑高速140以上,右边的雨刮器出现异响。

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    2023-10-01

    本山26318个油我开17.5米的快递半挂车都没有烧18个油,而且还拉了十一二吨货………

    汪远27百公里油耗多少

    痩巴巴的老爷们儿卧槽!牛逼…140的时候能听出来异响是那发出来的…

    点评车型: 2024款卫士 110 3.0T P400 X

    4.5优秀

    后排的座椅不太舒服 坐垫比较硬 角度有点直 但也可以理解 整体来说都很满意,就有的时候发动机有点顿挫,车内温度上来就会好些

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    2024款卫士 110 3.0T P400 X 图 12024款卫士 110 3.0T P400 X 图 1
    2023-12-10

    抱水枪的小杨哪家店

    用户5755354367386多少钱落地,老板

    天晟碳纤维贴的哑光车衣?

    点评车型: 2023款卫士 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE

    4.22优秀

    当时买车子是考虑x5,卫士,揽运,gle,还有q8,本来家里人就喜欢x5,后来x5国产了不想做小白鼠,q8是帅,也喜欢,就是感觉差点意思,gle感觉变成2.5t了心里总有个疙瘩,揽运是因为要大改款了,就算了,就看了卫士,外观方方正正,比较符合我心中的硬汉感觉,内饰相对来说比较粗犷一点,不过对于这种车子,粗犷才是硬道理,配置这一块对于这个价位的车子算中规中矩吧,开久了照样腰疼,空间家用完全足够,再大不如考虑mpv了,后排可以放平是个很不错的小亮点,可以应急一下当床睡,操控相对来说还是比较可以的,因为本人也不越野,平时都是城市开开,所以没什么太大感觉,不过虽然不越野,但是越野还有的配置必须还得有,通过性对于同价位的车子肯定更高一点,动力还是杠杠的,当时买这个车子也是因为地板油还有有一点8缸的煮水声,虽然买不起8缸😊,油耗这一块怎么讲呢,仁者见仁 智者见智吧,都上这个级别了,也不在乎那几毛,没油就往加油站跑就行,综合下来跑快速路最省油,可靠性个人感觉路虎车子用料这一块还是可以的,硬件方面没有偷工减料,至于说小毛病吧是有,我现在开了1万2公里,就音响老是会这个响那个不响有点烦人,到现在系统升级了3次,也就是升级完的一段时间内音响是没问题,大概过不到一个月有时候还是会这个响那个不响,不过这些都能接受,毕竟可以通过熄火锁车抽根烟来解决问题,别的暂时还没有遇到,小毛病任何车子都有,毕竟机器是人造的哪能没有一点瑕疵,大问题没有就行,总体来说,卫士是个很值得入手的车子,要是有这个预算,选择卫士,它也不会让你失望

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    2023-03-23

    大蒙8缸梦我也在x5和卫士中犹豫

    准备入手777如果明年行情好就换大G,行情不好我就入卫士

    用户2292625137663最佩服的就是卫士的转向灯

    点评车型: 2023款卫士 改款 90 3.0T P400 XS

    4.4优秀

    【空间表现】之前是牧马人四门版,换成卫士两门,的确觉得储物空间有点小。。后备箱太小了,让我戒了在车里堆东西的坏习惯。但虽然两门,后座的空间比牧马人的后座宽敞很多,头顶高度也高不少~小伙伴爬进来比较麻烦,但坐下会觉得真宽敞哈哈~ 【舒适性】真好开啊,开习惯了牧马人方向盘大虚位,开路虎有点不习惯,方向盘非常轻松,所以一开始开高速我总晃来晃去。。。90也很宽大,除了后备箱小了,其他都非常舒适,座椅也软软,还有记忆功能,开远途不累,虽然没有牧马人长的硬气,但也奶凶奶凶的~ 【最不满意】 后座上人好麻烦,加了固定踏板稍微好一点,车比较高,有些地库下去心惊胆战的,就怕把顶上摄像头小尖尖刮了,3.0T真耗油。。

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    2023款卫士 改款 90 3.0T P400 XS 图 32023款卫士 改款 90 3.0T P400 XS 图 3
    2023-08-02

    Nirvana52C油耗这个靠谱

    潭的广山目前平均油耗12哈。。那个显示的是实时油耗。。。

    伊州大海道除非专门喜欢两门车型,我个人是任何越野车型两门都非常受不了,简直免费给都犹豫要不要那种 之前开过两门牧马人罗宾汉,非常不协调,非常不适应,非常不实用

    点评车型: 2022款卫士 110 X P400

    4.64优秀

    目前总里程9800公里,城市3000左右,高速4700今年出去自驾了两次主要都是高速🤭,剩下的出去露营拖房车走的路比较杂了,没有越野过。 驾驶感受低速顿挫太强,其他都还好动力指用随叫随到,但是毕竟车中和高度在哪摆着呢操控还好。 可靠性目前没有出现过影响使用问题,主要一些微乎其微的使用感受小问题,比如安全带卡扣容易卡到安全带拽不出来有个豁口,解锁点踏偶尔不出来原厂。等以后长途穿越在看看具体可靠不可靠吧。 用车成本只要是油耗和保养,不过油耗完全可以接受范围。 车到手陆续改了一些东西,在ssss加了行李架踏板书包和梯子,自己在外面加了原唱气泵 米奇汤普森d38的AT胎,原厂方口拖车杠。行李架高速声音不能接受的不建议装了能剩下不少😂,但米奇汤普森的AT胎声音完全可以接受甚至可以忽略,因为是x版所以外观改的比较多主要是为了好看。开了一万对公里最不好的感受就是低俗的顿挫感。就这些吧希望可以对有购车需求的小伙伴有个参考

    2022款卫士 110 X P400 图 02022款卫士 110 X P400 图 0
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    2022-09-14

    用户8532645274855顿挫感比奔驰好太多了

    要酒酒酒22年一月提的X版,原厂22寸轮毂,98.8没加价,选装了三件套,提示:开卫士顿挫的都是之前开其它车,或者之前开越野车少,油门没有掌握好的缘故,掌握好绝对不顿挫好吗

    挑动密西西比河加了多少钱?

    点评车型: 2022款卫士 90 P400 暗黑特别版

    4.5优秀

    路虎卫士是路虎中最有个性的一款车型,老款卫士和大G、牧马人,以及更早的威利斯等都是硬派越野的代表之作。我11月1日购入一台2022款雪山银暗黑特别版,首先对新款卫士的外观非常喜欢,垂直线条与充满力量的外形,很有张力!内饰部分把硬核和豪华有机结合的恰到好处,立柱用真皮覆盖,扶手镶嵌实木,12.3英寸大屏不仅外观具有科技感,内容非常丰富。前排真皮座椅带通风加热,舒适感支撑度都很不错,后排空间宽敞,但椅背不能调节,有点美中不足。配置方面,3.0双增压发动机提供了400匹马力和500多牛米的扭矩,可以满足大部分驾驶需求,配置的第二代全地形系统,以及优化的越野一键式操作模式,使得新卫士能支撑大部分驾驶者的越野需求,而且简单易学,上手快。空间方面,5米多的车长,3米多的轴距,加上近2米的车高和车宽,使得新卫士110不仅获得了领先的外观尺寸,内部空间也非常优秀。尤其值得一提的是行李舱,我放了3个极大尺寸的行李箱后,仍然不显得拥挤。我最喜欢的新卫士的一个功能,就是它的隐藏式拖钩!我买这辆车的一个重要原因是拖一辆大尺寸房车,有了这个功能,需要拖拽时把拖钩伸出,完成拖挂后,拖钩一键自动收回并隐藏,实在太棒了!操控方面没毛病,只是刚驾驶时,由于公路驾驶感觉太轻松,有点感觉在开船。高速上风噪比较大,可能是因为安装了顶架的原因,但还可以接受。

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    2021-11-10

    Y志在飞翔图片是110的标题怎么是90的?

    LXemtion同款

    古道西风不瘦马标错了,后期又改不了

    点评车型: 2021款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

    4优秀

    路虎卫士开起来 真的很大高,视野好 动力足 油耗市区多少16-18个 高速10个 个人非常喜欢 空间大 回头率高 硬派越野车中不多的好车 3.0t发动机400p马力 550扭力 上山下河都够了,其中最好用的功能就是辅助驾驶跟车功能,跑高速太方便了 而且非常省油,找人花了1500元刷了路虎二代地形功能,还刷出了下车降低底盘功能对老人小孩 非常友好。carplay功能苹果手机打造的非常好用。可以用手机投屏,放歌导航都杠杠的, 【最不满意】 就是屏幕控制和机械控制会打架,比如屏幕放歌如果不按音乐播放按钮🔘 屏幕手机怎么点都不能播放歌曲这是个bug 【驾驶感受】 开启来动力澎湃,但是底盘避震非常硬 过坑不舒服,上坡很费油基本一脚下去都是50-90升瞬时油耗 【舒适性】 最满意的是指挥官座椅 还有女王座驾 头枕很软棒. 【提车价格】 价格要吐糟新车都要加价10万还没车 【空间表现】 打到第二排可以睡两个在车里面大家都懂得哈哈

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    2021-12-20

    diaback哎,我能买上发现就不错了,卫士不想了

    hsnfodc[图片]

    WYS0789油耗感人

    点评车型: 2022款卫士 110 P400 X-DYNAMIC HSE

    4.64优秀

    外观挺大,挺漂亮!开起来比揽胜加长还大!照片是看不出来的,一定要去看实车,会有点震撼! 下地库一定要看限高!2米1以下的不要去下了,导致我们宁波很多商场地库都下不去了。但是家里和公司车位够高,还不算影响生活.. 内饰粗犷,对我这种还算年轻的人来说可以接受的。年长点可以选择保姆车嘛,要多舒服有多舒服! 空间不错,后排放下能平躺下!我女儿非常喜欢,这点还是很满意的 操控没有问题啊,可能太大都开不惯吧,习惯就好,我平时也会开公司里的货运面包车,开这车完全没有问题 动力也够,就是自重大,起步会有点慢 避震很好,开起来还平稳的 都说路虎毛病多,我现在开了半个月了基本没什么问题。 就是车少,需要加价。加装潢。我是提的闲扯去,等的话据销售说要蛮久的,特别是黑色的!喜欢就买!不要犹豫!

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    2021-12-18

    秋冬66175467同色车友好!你还有机会撕膜,我的膜全被ssss的人撕完了

    土肥圆吃牛蛙这个银色个人觉得是最漂亮点的

    888眉眼如初110不到4米8揽胜都5米了

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.14分“优秀”
    Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动

    【空间表现】 主驾驶宽敞舒适,二排凑合能做,三排基本不用。 【续航】 暴力高速驾驶300㎞(大概),北京冬天。 【动力表现】 很快,甚至很危险,保持敬畏,安全第一。 【智能化】 满足日常 【最不满意】 缺点: 1,冷车打转向,咯噔咯噔的响,像是转向机卡壳儿一样,但是车一热就好了,春节后准备去4s问个究竟 2,冷车行驶的时候,底盘会有轻微震动,热车之后消失,不知道是不是正在给车辆加热的原因造成的,但是这个震动明显有点太突兀了,我的model3p没有这个问题,行驶质感不像这个价格应该有的样子。同上,节后去4s问问。 3,刹车无力,脚感硬,让人没有信心。比起m的刹车差得很远。 【购车经历】 自从买了model3p,就很少开油车了,代步确实舒坦,没有了油车一脚深一脚浅的感觉,在驾驶层面上,对自己的精力消耗变少了。于是想再买一辆舒服的电车,看中model x plaid官方降价,果断入手。 【驾驶感受】 1,千匹的动力绝对销魂,和我500匹的宝马m根本不是一个段位,那种加速感已经不能用“爽、刺激”来形容了,而是时刻要有一颗敬畏的心,在路上不能为所欲为。 2,主驾驶视野通透,坐进驾驶室的时候,抬头看不到车顶的感觉,真的是豁然开朗谁。 3,这个吨位和动力,驾控感一样是行云流水般,作为奶爸车也算是一点惊喜了。

    4.50分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    路特斯eletre一台能跑赛道的SUV,唤醒源自太阳耀斑的那一抹“索拉黄”,纵然擦肩而过,亦能成为焦点。 驭风少年历经时代的洗礼,很多人都觉得莲花变了,变得不那么纯粹 。毕竟以前的莲花,将轻量化做到极致,只有懂得高阶驾驶的赛道选手才能驾驭。试驾完路特斯的新能源汽车,我反而改观了,从年少时的情怀到现在对品牌的欣赏,我整体感觉路特斯其实并没有失去DNA里的东西,骨子里对驾驶对操控的执着一直都在。 路特斯将“空气动力学”运用到极致,外观方面随处可见各种空气动力组件和进气格栅,标配22寸大轮毂和6活塞卡钳,无边框车门,可变升降的分体式破风尾翼搭配贯穿式尾灯,真的是帅的无可挑剔!当然如果想要跑赛道的同学,也可以旋转23寸轮毂和10活塞卡钳,不过我感觉标配版本日常是足够用了。尾翼一开,谁能不爱! 内饰方面,科技感十足,大面积的翻毛皮和碳纤维拼接,在豪华的基础上增加了很多运动属性。15寸中控大屏很丝滑,不过这里有一个小吐槽,它的语音互动不是特别灵敏,识别会有点费劲。座椅方面不会觉得特别柔软,感觉填充海绵有点簿,不过对于主打运动的车可能更在乎的是支撑性。 音响我真的要给个好评,音质确实干净,这里发现一个小点,车的隔音做的真的非常不错,就是我在车内开音响比较大的声音,在车外基本听不太到,好评!座椅可以选四座版本和五座,不过我更推荐四座,后排变成和前排一样的独立座椅,整体的豪华和舒适程度都提升了一个档次。 驾驶感受方面真的要给一个好评,不愧是老牌的底盘调教,真的非常稳。一台可以做到918马力,百公里加速能做到2.95s的SUV,这个动力真的是惊艳到我。基本油门踩到四分之一,速度就可以上到120➕了,完全感觉不到速度居然一下子就上来了,底盘真的稳!带后轮转向,5.1m长的车,转弯半径仅为5.3m,基本可以做到从直接挑头过到内车道,非常灵活。最让我喜欢的是他的刹车,百公里制动距离时候33m,基本我们在城市里开车能做到一脚刹停,超级爽! 再说说我不太喜欢的点吧,感觉确实这个车人机交互方面有待提高。还有就是方向盘两侧的拨片设计,是用来调教动能回收和驾驶模式的,可能是我没用习惯吧,感觉有点硬。然后就是它的安全带触发力度实在是太强了,感觉还没有这么激烈驾驶,就勒紧了,有点卡脖子。