奥迪A4L储物空间较少值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.29分“良好”

【提车价格】 提车比较早吧，当时也没啥芯片荒，落地30.2w左右！其实价格感觉还能再谈，保险跟上牌被坑了好多，保险1.2w，上牌5k！ 【购车经历】 没啥经历，当时奔驰c马上换代，宝马3当时没啥优惠，宝马深圳这边销售当时也是拽的跟258w一样，无奈还是自己当时手里钞票不够！ 【驾驶感受】 动力还行，没45那么顶！ 【油耗】 高速6.3左右，最低开过4.8，一箱油将近能跑1千公里！市区没低过10！ 【保养】 保养在4儿子保养过一次，小保养收了1025，之后再没去过4儿子保养，途虎保养一次650左右！ 【最不满意】 落地30多的车了，内饰不上档次，中控跟门板基本上没有真皮缝线，看着真不上档次！氛围灯地方少！ 还有宣传的一脚踢开后备箱，买车了这么久就成功过一次！ 车内储物空间少，手套箱空间小（其实是被占用的太多，手套箱上面有个盒子，应该是香薰系统供电的，只不过a4都没原车香薰，要加装还要换总成）扶手箱的储存空间小！ 【乘坐体验】 前排还好，后排没体验过！ 【维修成本】 没维修过，不过看保养的价格，维修起来应该不会便宜！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

性价比极高的一款车，开起来动力在城市中足够。高速也不虚。整体来看就是储物空间小了一些，中控屏幕反应比较慢。但是这辆车加装了B&Q，电动后备箱和360全景。基本上已经是两驱的顶配了（说实话四驱真的不是很常用的…）跟bb相比，动力肯定比benz强了，但是内饰没有benz好也是必须承认的。但开起来的确是平衡往上一点的评价。外观上很好看了啊……不知道那些说不好看的人是怎么黑啊想…

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

怎么说呢，车很喜欢，外观和内饰中控台我很喜欢，就是车里面放东西的地方很少，储存空间很少，配置怎么说呢2.0版190马力，基础配置，后排个子大170CM的3个人坐着很挤.动力这个只要油门给到位，没有去不到的地方。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【油耗】 刚开始蛮高的，后来慢慢的上班下班都在8个左右了，省油！ 【动力表现】 地板油迟滞大概会有一两秒，但是日常开起来真的够够的，低配190匹路上一般的车也是随便超的 【最不满意】 最不满意可能是内饰和配置吧，内饰不多说，不能说丑，只能说简陋，但是时间长了倒也耐看且能接受，最近加了马鞍灯和全套氛围灯，爽多了 【驾驶感受】 试驾过xel，c，因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜，只能说A4操控真的好，转向韧性很足很紧致，开起来太爽了，至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软，刹车点头，低速拖拽都挺明显的，而且我穷哈哈哈，所以放弃了 【空间表现】 空间很不错，后排很富裕，后备箱也够大。但是前面的储物空间略小，包括手套箱也小 【最不满意】 座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼 补充 换了氛围灯和rs4的前包围，因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化，大家可以参考下

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【提车价格】 北京10月底天云灰现车带选装黑顶，座椅记忆，方向盘加热，外后视镜记忆+防眩目+精品装饰包 全款落地37.5 【油耗】 10.28号提车目前开了1500㎞，市区道路居多平均油耗9.6l 【亮点配置】 全新的外观很动感，19寸轮毂配合红色卡钳和扁平胎战斗气息浓厚，原车自带的米其林PS4 245 35 19r的轮胎胎噪有点明显，但是可以接受。真碳内饰+alcantara座椅看起来很高级，喜欢简单一点儿的内饰，所以内饰给4.5分。动力方面比上不足，比下绰绰有余。正常城市道路、高速动力随踩随有，底盘扎实稳定，高速弯道信心十足。 【乘坐体验】 不知道是座椅一直没调到舒服的位置还是什么原因，驾驶时间长了腰有点酸，一个靠垫完美解决，后排不怎么坐人不评价。 【最不满意】 前排储物空间可以说很糟糕了，90km/h左右风噪还是挺明显的，B&O音箱也就那样吧，听个声就行了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

1.前排储物空间太少了 2.低速确实有顿挫（主要是1.2档的时候，速度上来以后还是很顺滑的 感觉不到顿挫和换挡） 3.有一定的味道，不过每次上车开窗走一两分钟就没有了 4.真要吐槽后排出风口，坐上后排真的掉价，预算充足一定要上豪华（顺带说说内饰，在买车前我也觉得内饰好难看，不过之前坐过17款的A4L，实车坐上去其实真的还可以，不过塑料感确实有点，但绝对比网上图片好看；建议大家买车也一定要看实车，反正我是觉得内饰是挺符合我的胃口的，简洁） 5.座椅有点硬 长途开久了会很累 以上就是大概我对这辆车不满意的地方，再说说它的优点 1.动力足，超车很轻松，EA888+7速变速箱YYDS 动力强劲又省油，因为身处18线小县城，车流少 路况不错，换挡很积极，开起来很爽 2.隔音比我之前开的现代好很多，底盘感觉很整，路感反馈不错 3.方向盘握感舒适，力度适中 速度很轻，适合单手操作 4.跑高速很整，120过后提速也感觉动力十足，开起来也感觉很灵巧 总之，我觉得很不错 自己也特别喜欢，很均衡的一款车。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

【购买车型】40 豪华动感 白色 无选配 【落地价格】31.3+2k利息 【购车城市】北京 【购车时间】8月8日付定金，8月19日提车 【目前油耗】更新8.6（市区+环线，基本一半一半） 【购车经历】 前期预算就定在28-33，看了途昂X、ES6、理想One、3系、CC和A4（C因为当时即将发布新车，就没特别关注）。 途昂X坐着是真舒服，后排空间很满意，但开起来有点肉，方向盘操控感比较差。蔚来ES6讲真我整个试驾感受都是满意的，但爸妈坚持要留油牌，无奈放弃。理想One当出游的家庭车蛮好，未来再摇到号会考虑，作为现阶段主要用于我上下班通勤使用，驾驶赶不足，空间有点浪费。3系没毛病，只是略超预算，且无现车。CC纠结了很久，很中意无边框车门和溜背造型，唯独内饰尤其档杆掉价，后面再问曜目版还是遥遥无期的没车。 A4是试驾过程中，驾驶感最好的（试驾车都是45，懂得都懂）。实体按钮的操作质感这一点也在我这里加分。整体中控台部分见仁见智，我的感受是简约。比较了大概三四天时间就决定买A4了。 后面就是和4s店的电联和当面聊价格。前后联系了八家，跑了四家。最终把价格锁定在31.3。订车时原本想选配B&O和电尾门，销售提醒千万别加，加了就说不准几个月。最后也所幸听了建议，10天就提了车。下线时间还刚好和我女儿生日同月同日。 最后说下一周驾驶感受。优点，网状结构前脸运动感十足，个人观感绝对是不输3C的，越看越喜欢。190匹马力上班通勤足够，提速快，转弯稳，面对大多车能想超就超。缺点，氛围灯聊胜于无，尤其在比较新C之后，零星的好像脱发。驾驶位储物空间差劲，手机充电的时候就没有个可以方便放稳的地方，扶手箱浅浅的一层也只能放点小件。新车异味也确实存在，测甲醛浓度略超标。 总体而言，这是一辆好看、好开且在C34里我认为最有性价比的车。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

【最满意】 1.三代EA888 2.0T发动机+7DCT变速箱的动力组合，日常动力完全够用，后期动力输出也比较充沛； 2.后排乘坐空间较大，以175身高为例，前排调至舒适坐姿，后排腿部空间依旧充裕； 3.相比于3系，A4L优惠幅度更大，性价比更高； 4.与C级、宝马3系同级对比来看，A4L各项指标（动力、配置、底盘质感）都比较均衡，没有明显的短板。 【最不满意】 1.内饰相比于自家A3、A6较为平庸，中控屏只是在17款车型上进行了小幅升级； 2.没有标配无钥匙进入（需选装），这个配置的缺失会给日常使用带来一定不便； 3.与车友交流反馈车辆存在异响，主要集中在A柱、B柱等位置； 4.车内整体储物空间偏少。 【油耗】 高速油耗6.0L左右，市区里拥堵路况12L左右，市区正常通行10L左右，供参考。 【优惠情况】 新车目前普遍优惠4万元左右，但受芯片影响，目前存在等车情况，不排除后续优惠会进一步缩小。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

槽点 1.车机系统不稳定，有一次跑了高速在服务区休息一下再次启动出发就无法进入了。 2.车内储物空间太少了，时尚版的背网，后排杯架都取消了，我是真的无语死了。当时没有时尚版在4S店看到40豪华的，与销售当时比较了轮毂，氛围灯，电尾门，全车无钥匙，后排出风口这些大一点东西，谁知道实车连这些小东西都简配。 外观内饰动力 1.外观比较运动，适合初创业和激情驾驶人群，强烈推荐天云灰，现在买是什么颜色淘汰的时候还是什么颜色，绝对不会后悔的。 2.内饰方面过于大众化没有什么特别的，塑料感很强，我唯一喜欢的就是方向盘和仪表盘。 3.全景天窗夏天太热了，只有一个纱窗遮阳帘很容易晒透。 4.动力比较充沛，满足日常激烈驾驶，操作性不错，减震太硬，可能是运动轮胎的缘故（扁平胎）隔音效果不好。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

本人刚刚拿到驾照，想买一辆代步车，谈了一个小女朋友，所以有车也方便些！接下来，就是漫长的选车之路！ 本来没有打算买豪华品牌，想着买个10来万的车也练练手，但是女朋友觉得没有面子，加上大姐二姐还有爸妈都要给拿钱，所以就考虑了豪华品牌！ 【最满意】 奥迪A4l的空间还是不错的，作为一个B级车，觉得比雅阁，凯美瑞，迈腾之类的空间要大，就是前排储物空间不太友好！ 动力表现可能是因为我买的是低配的嘛，加速没感觉多块，同价位感觉没有CT5加速快！ 【乘坐体验】 乘坐体验还可以，挺舒适的，反正我女朋友做到我的车上说比20来万的丰田大众要舒服！ 【购车经历】 本来我是挺想买CT5的，但是后排头部空间太小了，感觉不太方便，你们懂得，3系除了330别的看不上眼，无奈330超预算，所以取了一个折中的方案，买了A4! 【最不满意】 最不满意的可能就是新车气味真的很重，散发了很大时间现在也有味，建议大家多买几个炭包，多开窗，多通风！ 最后，奉劝大家，买车之前一定要查自己的征信，我之前借了很多网贷，征信不好，分期办不下来，我专门咨询了律师，才发现很多没有上征信的网贷根本不用还！ 无奈，大姐拿了5万，二姐拿了5万，爸妈拿了15万，我自己拿了一点，总算全款提车了！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.86分“良好”

目前行驶8000公里，油耗和动力表现很不错，动力随叫随到，高速超车很轻松。 油耗表现还不错，首保后综合油耗保持在百公里8个油左右，估计行驶一段时间还会下降 外观设计感觉很不错，激进中有点沉稳，可商可居家。 内饰氛围灯很漂亮，颜色丰富，全液晶仪表盘、中控屏幕显示效果不错，清晰度很高。缺点就是车联网赠送使用流量太少，车主购买费用太高，档杆周围空间布局不合理，储物空间不理想。内饰味道比较刺鼻，相当上头。 悬挂减震偏硬，过减速带车内感觉强烈。噪音控制中规中矩，运动胎噪音确实大。高速情况下，后视镜位置有明显风噪。胎噪还可以接受。 最不满意的是3月份购入后发现存在高速抖动的问题，到店维修三次还未解决。还需继续到店维修。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

1.惯例先聊聊提车经过。5月29日去参加一个婚礼，老婆说我们车有点旧了，差不多该换了，我说好吧那就换吧。30日就去逛了逛4s店。我们家用车就平时上下班，接送两个孩子，周末周边溜达溜达，一年顶多长途自驾一两次，所以我们家一直只中意轿车。 看车目的也很明确，30万级别的燃油家轿，就34C、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES、沃尔沃S60（捷豹不考虑）。CT5适合小年轻“玩车”，作为两个娃的中年夫妇，过了追求驾驶乐趣的年纪了（好吧，其实也才三十一二而已?），es朋友有一辆，体验过又感觉太没有激情了。奔驰还是E才有气质，C总感觉差点意思，新3系不错，找了个朋友了解了下价格，优惠太少，也没什么特别吸引到我们的点，直接都没看了。 我其实特别喜欢沃尔沃，老婆又特别喜欢这一代奥迪的灯。于是逛4s店就简单了，沃尔沃和奥迪一边联系了一个朋友，直接只看了这两家。试驾了沃尔沃，奥迪这套动力系统已经很熟悉了，就只静态体验了一下。5月30日逛的两家店，31日决定A4，朋友去协调的一切事项，基本保险，其他乱七八糟的都不送，全款31.5万落地。有辆现车是4月出厂的，让我等新的一批。6月7日车到，8日提车，出厂日期5月21日。 2.先聊聊我喜欢的沃尔沃s60（其实90也能上，但是老婆作为典型女司机，真的对车长有恐惧，中型车已经是她能驾驭的极限了……）。这一代外观确实好看，白色经典。性价比高（毕竟品牌力有折价），主动安全配置真的是相当丰富，上致远版+几大千再选装上侧向安全预警系统和360度全景，在安全配置上真的是武装到牙齿了（对于接送两个娃上学的奶爸，真的很喜欢沃尔沃的安全配置，尽管我曾经也是老司机了……）。沃尔沃的用料的确是最扎实的，买沃尔沃的车主真的是有品味。 吹完沃尔沃还是得说几个s60我挺介意的缺点。1.座椅材质，用料那么扎实，看上去质感却不咋滴，尤其是棕色，一股十万块车的感觉。2.前排座椅配置相当丰富，乘坐感受也不错；后排头枕却很硬，磕后脑勺，不舒服。3.A4的地台都很高了，s60还要高一点点，再加上s60不加长，后排中间如果坐人更难受。4.这个级别家用的话，后排空间确实还是是同级偏弱的。不过得益于不加长，驾驶乐趣很不错。5.机械档把很掉档次…A4的内饰已经够被吐槽的了，s60的机械档把真的是更加不忍直视。 3.最后聊聊A4。优点：我评价为这个级别真的是综合评分最高的一款车。动力够用、空间优秀、操控稳定、性价比不错、品牌力合适（一线豪华，又排在bba末尾）、不管是开车还是乘坐的品质对得起30万的价格。又有自己的亮点（灯厂、颜值）。还有一点是作为街车的优势，零整比不高，配件到处都是。刮蹭一个补漆什么的，不讲究的话两三百也能搞定。以后经济实力再次提升，换个百万级别的车时，二手保值率也高（这条太牵强了…都换百万的车了，我还在乎多卖的这两三万么?）。总之，完全当的起我给综合评分第一的评价。 缺点上面，首先要说新车异味的问题，不知道是不是出厂批次的问题，我感觉有点超出预期，并没有想象中那么大味道，难道厂家良心了？ 然后是舒适度的问题，自动启停一定记得开车就关闭，冷不丁启停一下真的是吓人一跳。双离合的顿挫并没有感受到，这一代比之前还是提升了很多的，可能跟驾驶习惯也有关系。其他都没什么明显的缺点了（地台凸起上面说过了）。 最让我有点抓狂的是储物空间，又小又少。MMI取消之后留个坑，也就放个手机？档把右边的极小的凹槽我到现在也不知道能干嘛？然后就剩两个杯架了，扶手箱也浅，我连卫生纸盒放哪儿都规划不出来…… 另一个吐槽的点是，凭什么老婆的苹果连上放歌有歌词，我安卓连上放歌就没有……差评差评。 总而言之，A4真的是四平八稳之选择。祝车友们早日提上新爱的车车~~

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

【购车经历】 自从说有换车的想法开始我就钟意BBA，毕竟是一线豪华（虽说在某音里奥迪是破车），无论是面子还是质感，从潜意识中就觉得好，看车也有3年了，从换代前就看，每天对比配置，看论坛的 2020年迎来了小棉袄，随着小姑娘慢慢长大，急需一个能安装宝宝椅的车（我和媳妇的车都太老了，没这功能），于是买车的欲望日益放大，终于在5月假期最后一天下午，成功定车！！！天云灰！40时尚 我从来没有试驾过，总觉得再烂也比我10年前的车强吧，所以意义不大，定车了也满足了我的小小愿望，最少不会后悔年轻时没开过BBA，就算以后有了，我想也不会激动了吧 为啥选择了奥迪：企业员工么，觉得中庸，开的人也多，比宝马含蓄，比奔驰收敛，加上家用，CT5也看了，182得我后排太憋屈…s60总觉得不对自己的口味，虽然很不错 再说一点：买个好一点的车就被各种说，为啥不买个大车啊，为啥不买电动啊，为啥不买个便宜的啊，我想说一句，我买车你买车，我买啥车还用问你的意见呢，记住，以后他买车了同样问他！！ 车还没到手，钢化膜、车衣、储物盒、钥匙套都已买好……正在看脚垫、车座套、黑化套件、内饰套件，大家可以发出来讨论讨论， 40时尚，带着单色氛围灯，中间空调有点low，只能用实用安慰自己，等提车了咱们继续更新 【驾驶感受】 提车啦，刚贴了太阳膜，不能开窗户，回家路上把我娃娃都呛晕过去了，自己也有点上头新车，新车味道大，得暴晒，买个竹炭包 回来媳妇开的，说起步肉，跟她100马力速腾也差不多，我觉得是不是她不敢踩油门，下午我开确实感觉踩下油门和车提速不一致，好像慢了半拍一样，还有一点，点火的时候感觉车会左右晃一下，飘摇的小船…… 去刷了隐藏，运动指针、流水尾灯、开车锁车声音、转向灯闪5下…… 【乘坐体验】 储物空间少，时尚少了主驾驶的储物盒，座位后面网兜都没有…… 好处是座椅可以放倒，可以爬进后备箱拿东西 坐椅带个腿托，可能腿太长没感觉到，有谁会挑倒车后视镜么，怎么都不得劲 我个人觉得还挺安静，80迈 【油耗】 油耗应该不多 【提车价格】 算上利息30万，加装后排出风口，儿童电子锁，新风，其他啥也没，羡慕你们便宜的地方 天云灰黑化了好看吗，只黑前面的雾灯框和6边行框框。和标，其他不变可以吗，还有卡钳前面两个轮子碰个黄色咋样，有图吗

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.14分“优秀”

大家好，我是专业车评人辣哥，有车迷私信我说了解一下A4的高配车型，正好之前试驾评测了奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型，今天就在这里和大家分享一下它的驾驶感受。 【价格】 它的官方指导价格为39.68万元，辣哥所在的宁夏地区优惠约4.76万元，本车购置税约为30903元，上户费200元，车船使用费480元，商业险约为11327元（三责100万），交强险950元，全款购车总花费约393060元。 如果贷款购车，可以了解一下奥迪厂家的贷款政策，从0.4%-8.9%的利率都有在这里不一一列举，咱们用利率5.9%的方案计算，首付30%贷款36期，首付需支付148620元，月供约为7425元，贷款落地下来要415920元，比全款多花了22860元。 【空间】 和老对手奔驰C级和宝马3系相比，奥迪A4L是唯一没有在中国市场推出标准轴距车型的，可能奥迪知道对于大部分中国消费者来说，操控和空间之间，后者更加重要。辣哥身高182cm，坐进前排并保持合适坐姿，头部剩余4指的空间，在同级中属于正常表现。保持前排座椅位置不变，在后排头部和腿部分别有3指和2拳的空间，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。 车内储物空间较老款多了一个储物格和几个卡槽，这是取消MMI旋钮带来的“福利”。值得一提的是我没在新款奥迪A4L的手套箱内看到CD机，其实这种古董配置也该退役了，但那个空间仍然被占据着，释放出来用来储物多好呢。 【动力系统】 中改后的奥迪A4L在动力系统方面做出了细微改变，全系2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，不过动力有三种调校方案，咱们今天分享的是高功率版本，它的最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米。 直线加速测试中，开启最强动力模式，ESC全关，起步转速最高可达2800rpm左右，得益于四驱系统和较高规格的轮胎，起步无打滑现象，姿态较为稳健，最终零百加速成绩为5.99秒，能进入到6秒已是不错的成绩，尽管和宝马3系有些差距，但也算难觅对手了。 绕桩测试中，充分体现出薄胎壁不易变形的优势，提供了良好的支撑性，能够明显感觉到四驱系统给后轮分配动力，车身循迹性很好，车位并非考惯性跟随，但车头重心靠前，关闭ESC后有推头现象，这也解释了为何前中置车型的动态表现会更好的原因。 【噪音】 45 TFSI quattro 臻选动感型在怠速行驶时噪音为41.9分贝，时速60公里/小时的噪音为58.3分贝，时速80公里/小时的噪音为61.7分贝，时速120公里/小时的噪音为66.5分贝，这个成绩并不理想。 前面说了高性能胎的优势，但到了噪音测试时，它的弊端就显现了，哪怕在60km/h的时速下，都能明显感觉到胎噪的存在，而风噪也会随着速度的攀升随之而来，这也是为何在80km/h、120km/h的噪音值不理想的原因。 【驾驶感受】 方向盘手感较好，在随角度、随速的增益方面，细腻程度也是同样让你有种开的不是奥迪车型的错觉，在弯道中修正时有一定的底盘沟通感，这是几年前不敢相信的，它没有过分的追求路感而丢失掉舒适性。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

奥迪A4L目前优惠比较大，以2020款 40 TFSI 豪华致雅型为例，厂商指导价34.38万元，经销商报价28.54万元，购置税大约25000元，商业保险8700元，加上交强险、牌照等其他费用1900元，落地价在32万左右，还是比较划算的。 这款车的优点： 1、外观进行了一次大规模的更新，尤其是前脸变化明显，中网、灯组和前包围都重新设计调整，中网更是换上了类似于RS系列的蜂窝式造型，再搭配上两侧长着血盆大口般的獠牙，整体的侵略性极强。修长的大灯组中透露出LED远近光源，包围双侧格栅带有银色造型装饰，增强了车头的时尚感运动感。 2、内饰的豪华和科技感营造得极其到位，熟悉的家族风和更为“迷你”的空调出风口组合、按键布局等等，都大大增强了整车的运动感，有一种奔向赛道的即视感。全新的MMI车载系统在本土化和触控、语音控制上有了比较大的进步。 3、车身尺寸为4858*1847*1439mm，轴距为2908mm，经过了加长优化处理，增加了横向及乘坐空间，后排乘坐非常舒适和宽裕。 4、搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps,峰值扭矩320 N·m，动力非常强劲。 5、匹配7速 S tronic双离合变速箱，换挡逻辑清晰，不拖沓，能很好地理解操控意图。 6、后备厢空间表现也很优秀，开口和进深都不错，且后排座椅支持放倒，空间能得到进一步扩展，满足多样化的储物需求。 7、三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，握感饱满细腻，标配了方向盘4向手动调节。另仪表盘为全液晶式，尺寸12.3英寸，科技感强烈，行车参数直观清晰。 说说缺点： 1、隔音效果一般，胎噪、风噪在高速行驶中会觉得有点大； 2、新车异味有点大，需要开窗通风很久； 3、后排中间位置凸起，中间坐人很难受； 4、储物空间较少，车门边和副驾的手套箱深度一般； 5、启动的时候略有轻微抖动，低速行驶换挡也有轻微顿挫感。 油耗方面：百公里实测油耗为7.5-9.2L 保养费用方面：第二年开始商业保险约为5000元，两次基础保养约2400元，如一年跑2万公里，按照8L/百公里油耗计算，油钱大概在9600元左右，综合算下来，一年的保养费用大概是17000元。 2020款奥迪A4L共有9款配置，其中大宇比较推荐的是2020款 40 TFSI 豪华致雅型，因为在配置上比较均衡，而且也比较实用，如果不是对四驱有要求，豪华雅致型就已经是最优的选择了。奥迪A4L一直都有非常不错的口碑，喜欢操控和品质的朋友，不妨可以考虑一下。