奥迪A4L后备厢空间大值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

奥迪A4L外观显得十分犀利，底牌的车身姿态让整车的运动气质突显，扁平化的六边形前格栅配合獠牙造型的前包围更加突出运动主题，而拥有“灯厂”之名的奥迪也带来了出彩效果的前后灯组，整体视觉冲击力足够，甚至给人一种“RS”范； 内饰同样有着浓烈的奥迪味，突出的层次感与双大屏带来的科技感得到完美的融合，细节处的碳纤维饰板、红色缝线等更加点缀出内饰的运动风味，10.1英寸的中控大屏也拥有本土化的APP应用，而支持CarPlay和CarLife也更增强了便利性，而值得点赞的是采用了全触控设计，比起之前的旋钮与实体按键的组合更加主流； 空间表现也不错，身高1.73米的小编在前排能拿下一拳以上的头部空间，后排则拥有一拳头部空间和两拳以上的腿部空间，并且后备厢面积可观，放两三个行李箱不成问题，而值得一提的还有座椅，与身体接触的部分采用了打孔处理，腰部和腿部的支撑性也不错； 2.0T的高功率版本拥有252马力，日常动力相当充沛，起步阶段轻快，跑起来之后有种让人忍不住深踩油门的快感，而悬架调教也不再一味地舒适，路面颠簸处理清晰，路感感知明显，给人一种柔韧出色的高级跑车味道，同时转向手感紧致，车身的动态回馈也很积极，是一款开起来很畅快的车型。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.07分“优秀”

【动力】这款车的发动机是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，我觉得动力挺强劲的，最大功率是140KW，平常开车的话起步也很快，推背感也很强，上高速超车也很轻松，真心觉得这款车动力很强，发动机质量非常好。 【外观】我非常满意奥迪A4L这款车，它的外观的设计感很强，豪华感也很强，看起来就是属于比较奢华的那种，车身也是比较大的，看起来稳重大气，整体的线条也非常的流畅，外观是个卖点。 【空间】A4L驾驶位调节到合适的位子很舒适，后排很宽敞，有着超大容积的后备厢空间，每次出门旅行都能轻松装下不少行李，对于这点很满意。对于车内空间，毕竟和家人一起享受旅游的快乐是一件幸福的事，空间表现满足一家人的需求自然是不在话下。 【内饰】这款车的内饰不管是设计风格还是材质做工，我都非常满意，奥迪果然是大牌子，内饰的风格是比较简单大方的，很简单的设计，但挺实用的，中控台的设计非常漂亮，看起来很有档次，座椅的材质也好，摸起来很有手感。 【配置】配置不错的，搭配了自动泊车入位、自动驻车等辅助配置，功能也足够满足日常需求。 【舒适性】舒适性还是蛮高的，就是特别喜欢坐在车里的感觉，车内的隔音效果很好，在行驶过程中发动机噪音也是很小的，车内的空调工作效率很高，减震效果可能偏硬一些。 【操控性】奥迪A4L这款车还是比较运动的，操控方面相当不错的，开起来并不会觉得很无趣，方向盘没有虚位很好控制，刹车也特别灵敏，轻踩刹车制动效果就非常明显，喜欢的话可以试驾感受一下。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

【颜值好评】在颜值方面，奥迪的车型一向没有令我们失望过，B9.5的奥迪A4L外观非常犀利，19寸的轮圈配合红色的4活塞卡钳，整体看起来非常饱满。臻选动感型原厂标配熏黑窗框、中网和前唇以及后视镜，运动感爆棚。 【内饰用料上乘】奥迪A4L在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，30色的氛围灯在夜间氛围感很棒，不过新车车内异味还挺大的，建议还是新车到手后在阳光下多晒一晒，去去异味。中控大屏画面设计较为整洁，但整体操作略微卡顿，但是反馈的音效非常好听，让人觉得跟手，支持无线CarPlay也是非常好评。 【空间同级领先】奥迪A4L 的车长4858mm，车宽1847mm，车高1411mm、轴距2908mm，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说还是非常不错的，毕竟加长了轴距。车内空间并不算规整，因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，不过后排空间非常大，后备箱空间也是很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】奥迪A4L 采用2.0T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩370N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛，足够满足日常买菜需求，开起来感受非常棒。变速箱匹配并极其柔顺，日常驾驶几乎毫无顿挫感，切换到运动模式可以一直维持在一个比较高的转速，动力可谓“随踩随到”。 【安全配置比较丰富】奥迪A4L的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型轿车，奥迪A4L还是非常具有性价比的，外观也是独具一格，矩阵式LED大灯亮度非常高，流水转向灯也很帅，当然要是撞坏了换新可不便宜。30多万的车了，360°全景影像还要花3700元选配，这点不太厚道了。不过价值10000元的可变转向比还是非常有选装的必要的，会极大地提高转向手感。作为日常家用车，四驱能让你在雨天尽情的开油，日常驾驶方面变速箱匹配非常柔顺，而且发动机动力强劲，低扭也不错，总体动力总成非常好评，不愧是黄金组合EA888+DL382。作为家里唯一一辆汽车的话，奥迪A4L 在驾驶性或者是操控性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 去年国庆假期买的车，等了半个月车子就到了，到目前开了23000多公里，总体的驾驶体验还是很不错的。除了双离合变速箱低速顿挫感太强，提速油门反应迟滞之外，其他的都不错，虽然是前驱车，但驾驶体验相当不错了。 【乘坐体验】 前排座椅的乘坐感不错，长途旅行下也没有不舒服的情况，但是后排座椅的靠背比较直，坐久了就不是很舒服，而且座位也比较硬，对脖子也没有支撑。车辆的空间表现也还不错，后排座椅支持放倒，后备箱空间就非常大了。 【油耗】 在市区驾驶，时不时会堵车的情况下，车子比较耗油，基本在10个油以上，基本上第一格油用完只跑了130公里左右。不过在市区通畅的高架或高速公路上行驶，油耗表现出色，基本在6.5上下。市区高架行驶最低的一次油耗到了4.7。行驶最多的一次是用了3/4箱油跑了700公里 后期我贴了Xpel的隐形车衣，接近两万的车衣和那些便宜的国产膜还是有很大差别的，而且售后没得说。另外这款车相当适合改装，入坑路漫漫～

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观很喜欢，内饰虽然是落后了点，但是很有质感，动力40的已经够用了，油耗跑高速能到6.7，但是市区就挺高的，也不知道是不是颗粒捕捉器堵了还是怎么的，最近市内油耗高了很多，达到了15左右。 整体综合感觉还是挺不错的，我平时不怎么开，就出去玩开一下，加满油大约500元。一个月加两次最多了。动力真的很不错，操控性没得说，真的很舒服。空间特别是后排空间是十分够用的。后备箱目前感觉也是够用的。豪华版性价比挺高，内饰整体感觉是非常满意，CarPlay可以蓝牙连接，非常方便。车内座位也挺有质感的，也不会有什么气味，有些时候还感觉挺好闻。外观是真的帅啊，前脸大灯和六边形的黑光包非常犀利，18寸的轮毂感觉也挺运动的。目前就是想去搞个红色卡钳，那就完美了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

这辆奥迪A4l车是结婚时候买的，其实在买这台车之前，我当时看中的车是宝马3，奈何预算不够，奔驰C的话，没有优惠就算了还用的是1.5T发动机，不想当奔驰的韭菜。最后思来想去，反正BBA都是一个档次的，虽然多少会有些差别，最后我还是决定买A4L再加钱方面还有档次也不差宝马奔驰差，这台车的裸车价优惠后是25.9万优惠了6万多心里暗喜，购置税花费了1.1万元，商业保险用了7800元。落地价格是28万出头元，很划算了。这台车我已经开了2000公里了，奥迪A4L的乘坐空间还是没得说的，尤其是后备箱的容积还是挺大的。动力方面，动力输出也很满意喜欢。而且奥迪的品牌效应确实不如宝马和奔驰，由于这台车的车机采用的是安卓系统，所以MMI旋钮被取消掉了，这点让我感到有点不爽。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

刚开始看了C级，动力我没啥要求，C200谈下来也超了预算，奔驰的内饰真喜欢，就是配置不够看，然后C200做了一个备选，后面试了325长轴运动，落地下来跟C200差不了多少钱，也超预算，最后试的A4，谈下来加了一点选装在预算范围内，最后还是因为穷提了奥迪。从提车到现在跑了1500公里，高速跑了大概400公里吧，综合油耗在8.3左右，现在加一箱油显示能跑800公里，但我估计是快乐表，实际肯定是跑不到那么多的 外观可以，自我感觉比3系要差点，还是挺帅的，运动感比较足 动力我够用，现在油价比较贵，基本没有暴力驾驶过，平时基本都是节能模式，路上超车基本够用，只是节能模式下油门不是随叫随到，深踩一下可能会延迟个2秒左右才能感觉到动力上来，运动模式下动力基本随叫随到 空间方面真够用了，就是后排中间传动轴隆起有点高，中间大人坐着会不舒服，小孩没啥问题，后备箱也挺大的，两边还有网固定东西，还可以 说说缺点吧，启停非常难用，要不就是不启动，要不就是你啥都没动就突然启动了，启动时晃动很大，让人很不舒服 所以综上所述，有钱就奔驰宝马，差预算就奥迪

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.14分“优秀”

23岁人生第一辆车，当时也不太懂车，就开过思域长安一开始预算不超过30万，就看了ct5豪华，没试驾，当时可能是销售报高价落地要29了，心想29都过了还不如直接上bba，就去了奥迪，试驾了a4，当时就被所谓的豪华感吸引了，直接就下定决心了，可能是从来没开过这些车，后面感觉也就那样吧 【购车经历】 本来是冲着40豪华动感的，价格谈的差不多了准备签的时候销售说要等一个月，当时也没觉得有什么，后面销售说现在就一台现车是四驱的，让我加6000块就行了，心想加6000换个四驱现车也值得，当时连四驱指导价都不知道多少，没管那么多就签了，销售说车价优惠十万，我也不懂以为奥迪优惠就是这么多，然后加了360，个人觉得奥迪的360是最实用的，尤其是窄路自动启动的两侧影像特别好用， 【提车价格】 裸车26.4加上加装的360啥的杂七杂八落地31.88，不太懂感觉都没怎么谈感觉被坑了 【驾驶感受】 开起来很顺很稳，没有所谓得顿挫严重，特意试了下四驱系统，确实不打滑，高速暴雨天120码过弯道左前轮压积水都稳得一批当时腿都软了，可以说奥迪四驱的安全感非常足，动力完全够用 【油耗】 综合9.2个，感觉市区一般都是11个以上，高速特别省油，4个人开空调最多6.5个 【空间表现】 只能说将就够用，后备箱挺大 【最满意】 最满意的就是稳了，不管是高速还是低速，德系的地盘加上奥迪的四驱，确实安全感非常足，不用担心推头甩尾，还有就是配置挺高，转向辅助灯，座椅加热，大灯是真亮 【维修成本】 基础保养一次1300左右，两万公里换火花塞有点受不了 【最不满意】 最不爽的就是油门不灵敏和座椅硬了，每次踩油门至少延迟一秒多才有反应，后排座椅太硬太直，长途特别难受 总之个人感受就是车身稳，配置齐全，是一款给车主安全感十足的好车，虽然没有宝马的操控和奔驰的豪华，但是性价比高，

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观：无话可说，简直帅的一比，一直想买宝马的，可是看了a4的外观～顿时决定就它了！本来想买天云灰，看来看去还是买了朱鹭白。 内饰：都说奥迪的内饰不好看，可是我比较喜欢这种简约风格的设计，飞机档把也十分炫酷！整体座椅感受不如宝马和奔驰，尤其是后排座椅，差距不小，没想到有一天宝马变得舒适，你敢相信？ 配置：买的豪华动感，配置基本够用，由于是和两个老表一起去买的，送了全景和双十一杆电尾，基本上该有的配置都有了，完全够用。这里顺道吐槽下奥迪的原厂倒车影像，比我7年前的国产车差多了。。。 空间：乘坐空间杠杠的，后备箱也很大，家用足够。就是前排储物空间稍微有点欠缺。 驾驶感受：只要舍得给油，动力随叫随到，整车隔音减震都挺不错，唯一不能忍受的就是胎噪，这个米其林轮胎特别挑路，好的路一点声音没有，差一点的路噪音很大。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

奥迪这个品牌还是很不错的，身边的朋友对它的评价都很高，A4L的优惠力度非常实在，试驾的驾驶感受也很棒，感觉物超所值#最满意 车子的外观看起来高大上，开出去有面子。驾驶感受很棒，开起来动力源源不断，座椅宽大舒适，给人的乘坐感很好#最不满意 让我最不满意是奥迪原厂导航给减配了，这个价位的车有些掉档次#空间 空间没问题，我177的个子，不管坐在前排后排后排都不憋屈，后排坐三个人还能轻松翘起二郎腿，后备箱容积很深，可以放下很多东西#外观 外观的设计无可挑剔，大灯造型特别迷人，晚上的照射范围大，车子尾部圆润饱满，给人一种高大上的感觉#内饰 内饰的设计我给四分，座椅不是全皮质的，显得有些掉档次。用料还是很实在的，大面积都是软的包裹，手感很好#动力 动力对我来说完全够用，超车加速可以秒杀很多同级别车，只要舍得踩油门，动力就源源不断地输出#操控 方向盘很轻盈，转向的力度适中，没有什么虚位。底盘扎实，车子行驶起来很稳，让人很有安全感#舒适性 座椅软软的，包裹性也好，坐起来很舒服。音乐的效果不错，音响的音质清晰，打开音乐给人一种四周环绕的感觉#油耗 城区和高速都有跑，差不多各半的路程，综合油耗在8.6L每百公里，我还是挺满意的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4分“优秀”

【购车经历】 因为回家乡发展了，日常周末回家，有辆车比较方便。一直觉得奥迪a4L这款车型外观比较适合年轻人，动力也不错，本来准备买45，结果看到了新出的这款rs edition，一眼就看重了外观，就直接提了现车。 【驾驶感受】 开了半年多了，七千多公里，前半年只开了两千多公里，开着很舒服，给油也有动力，转完之后加速很有推背感。就是低档位升挡，有顿挫感。 首保了之后，直接往返了一趟成都，全程高速3000公里，高速上面开着非常轻松，全程s挡，从匝道到主路提速快，超车很轻松，一百二十码车很稳，高速声音也很小，很舒服。 【油耗】 高速6，市区9，综合8。 【空间表现】 平常后排不坐人，前排空间很棒。后排坐两个人也很轻松，如果三个人，中间地台有点高。后备箱很大，能装东西。 【最满意】 车很帅，回头率挺高。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

6.21号提的车，一路八十码跑回家，整体加速很平顺，目前跑了三百公里左右，只能简单聊一聊优缺点。 优点： 1.外观时尚，大灯和尾灯效果很好，后期准备刷动态尾灯。 2.动力够够的，虽然提车以来一直开的eco模式，加速感还是有的。 3.后排空间和后备箱空间足够大； 4.无线CarPlay很舒服 5.油耗还可以。目前城市路况和高速一比一，综合油耗7.9。 缺点: 1.变速箱3挡降2挡有闯动，有时候红绿灯停车时会往前一遛。 2.储物空间太少，扶手箱那里太浅了，放两包烟就差不多了。 值得一提的是，新车异味倒是还好，没有之前在网上看到的那么夸张，不过提车之前销售就在车上放了很久的炭包，可能也有一定的关系。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

本次测评的是奥迪A4L,2020款 40 TFSI 豪华致雅型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在68800元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是343800元，裸车价格是275000元，购置税24300元左右，上牌300元，车船使用税480元，交强险950元，购车商业保险8400元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在309000元左右 外观：外观没有宝马3系那么激进，也没有奔驰C大气，不过也算耐看的。前脸大气，稳重，整车刚柔并济的造型，尤其是LED日间行车灯点亮后，很有辨识度。尾灯的后流水转向灯也是赞，增色不少。 全车侧面腰线也很美，虽然国产加长了，也不显得臃肿。纵置布局，车灯设计大气上档次，发动机舱长一些，整车侧面协调多了。 空间：奥迪A4L的车身尺寸分别是长4851MM，宽1847MM，高1439MM，轴距为2908MM，奥迪A4L属于中型车，空间方面，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，来到后排，后排也不会像其他车子那么挤，整体空间设计的很充分，毫不夸张的说，朋友坐在后排都翘着二郎腿了。尾箱倒是挺大的，日常购物够用，储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪A4L内饰方面设计方面的也不错，车内大部分是黑色的，搭配一点岩浆红，给人一种舒适温馨的感觉，不过中控整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，不过信息显示的很全面，在用料上面也还不错，方向盘和座椅都是真皮的，做工也是很精细，每一个拼接处的缝隙看上去都不大，几乎没有什么瑕疵。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、3种驾驶模式、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力190PS，最大扭矩320N·M，在试驾的时候，起步还有窜出去的感觉，可以说起步是比较灵敏的，不需要深踩油门来获得动力，其余的时候基本上也是属于呼之即来，整过过程不管是低速还是高速都比较轻快，如果当速度达90KM/H还想要动力的话，只需要油门踩多一点，一样给你给你很足的爆发力，同时升挡响应比较积极，在挂倒挡时候有点迟滞。油耗方面，路况不算太堵车的情况下，综合油耗在百公里7.8L左右，这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：奥迪A4L座椅都是真皮的，整体包裹性很好，也比较软，坐着很舒服，跑长途不会觉得那么累。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的，除了轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时，车内有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并是不很大，风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声，但是开个音乐，也并不恼人。采用了前悬多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，过坑洼卤面，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收，整体减震效果算中上游。操控方面，操控手感还是比较简单和容易的，我觉得我在试驾这个车子的时候基本上是没有怎么熟悉，感觉就可以开了，因为整个车子的方向盘手感还有这个油门刹车这一块儿给我的感觉都还是比较好的，所以驾驶起来非常的简单，也非常的轻松。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、挂倒挡有点迟滞。 总结：奥迪A4L这台车总体还不错，外观大气，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，整体的舒适度也很好，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：建议你前期5000公里左右就可以去保养了，提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，后面的话可以变成一年或者是1万公里进行保养一次。如果是进行一次简单的常规小小保养，价格差不多也都是需要在至少1000元左右。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

一直说要买车，本来是在凯美瑞，汉，雅阁这几个里面选，正好碰到购置税减半政策，就咬咬牙上了奥迪。 外观：天云灰真好看，就是不太耐脏。 内饰：比较均衡，中控屏比较突兀，按键手感还不错，空调调节按钮这些也还不错。 配置：都到40豪华了，配置还是非常寒酸，太多配置都需要选配，考虑到优惠很大，倒也没什么可说的。 空间：驾驶位的扶手箱空间太小，鸡肋。后排空间长度高度都不错，唯独中间隆起太多。后备箱深度足够，但高度很矮。 驾驶感受：我自己的驾驶感受没有什么参考性，因为家里的另外一台车是一辆老奇骏－2017款，那个车就是船一样，a4驾驶上最让我满意的一点就是，刹车非常好，给人信心充足，轮胎配的米其林ps4，还有个备胎，个人觉得比配防爆胎的要好太多。 【油耗】 城市拥堵基本上在10个左右，一上高架就到6-7个，在这个级别还是非常省油的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的就是外观，还有行驶起来很有劲，而且底盘质感很好，加速感觉能秒杀路上百分之95的油车，45的动力比40强太多太多。 还有奥迪不愧有灯厂之名，尾部的灯就如同水一般流动，前脸也十分具有运动气息。 【最不满意】 内饰确实有些有些味道，还有低速顿挫有点严重，隔音也不大好。 【空间】 空间足够，特别是后排空间和后面储备箱，空间表现很好。 【动力】 45的动力没得说，又快又刺激。油门响应极快。 【操纵】 方向盘十分精准，刹车也很灵敏，速度快点车身也稳定，底盘很好很有韧性。 【油耗】 8.5左右。堵车的话可能到9.5左右。 【舒适性】 内饰看着有点不够豪华，座椅也一般般。形成看感官上的不舒适。车机尺寸太小。