奥迪A4L整体空间出色值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.9分“优秀”

天云灰外观没话说，确实帅，内饰方面分人吧，我比较喜欢这种简单大方的，不喜欢花里胡哨的那种，配置的话豪华动感型该有的都有，除了倒车影像稍微糊一点以外，其他的基本足够使用了。空间确实可以，中型车的空间已经比较宽敞了，没有拥挤感，至于油耗，目前只开了一千多公里，长期油耗7.8，偶尔也会来个推背，但总体来说还是比较温柔的，开起来感觉也还是蛮不错的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.9分“优秀”

对比竞争对手，新3系和C，外观略显中庸，毕竟设计语言有点落后了。顶配车型因为配备了19寸轮毂外加车身比40车型略低，所以侧面看起来异常漂亮。内饰有人说老气，但我认为确是恰到好处的。吐槽一下就是现在车圈风气就是内饰各种大屏幕，无论什么都要整合到车机中，而忽略了真正在日常驾驶中最常用的一些功能实体按键，A4L恰到好处的保留了大量必要的实体按键，但车机体验也是真的很拉胯，好在无线carplay很给力。顶配车型的碳纤维装饰和并不夸张的内饰氛围灯，运动属性拉满。驾驶体验上，底盘韧性十足，过弯侧倾抑制很好，得益于四驱系统（我查阅了大量资料以及结合自己的亲身体会，Quattro ultra这套所谓的适时四驱系统，70%以上的时间都工作在四驱模式下，比如雨雪天气，气温低于4℃，转弯，中途加速，起步等情况都会保持四驱模式，只有在匀速直线行驶，且非雨雪天气，温度高于4℃时才会切换到两驱模式，仔细想想，想让它两驱的条件也挺高的）的加持，配合高功率2.0T发动机，起步迅捷，油门灵敏度适中，S挡油门灵敏到炸裂。七速湿式双离合换挡速度没的说，目前换挡丝滑流畅，偶有小顿挫，对于曾经的干式双离合车主来说，完全不在话下。隔音方面，胎噪风噪抑制效果属实一般。坐垫偏硬。空间完全够用，就是后排头部空间有些不足。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.71分“优秀”

喜欢了A4L很多年，终于圆了梦，拥有了它，当初喜欢它的原因是因为外观运动、年轻，提了车以后，驾驶感受也是很好，转向精准，底盘软硬适中，动力充沛，油耗和空间也都不错，总之很适合年轻人。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

近年来，汽车消费市场异常火热，人们对于汽车需求也越来越多，随着生活水平的提高，BBA等豪车不再是人们买不起的汽车品牌，越来越多的年轻人有能力购买，像奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型官方指导价32.18万元，再加上一些优惠政策不到30万就能拿下。 【最满意】奥迪A4L的动感型采用了经典的蜂窝状前格栅，多边形的雾灯造型稳重中有透漏着一些运动气息，在车尾部，采用了奥迪家族经典的造型设计，尾灯中间由一条银色饰条点缀，加上车尾下方双边共双出的排气布局，整个车尾处辨识度很高。 【乘坐体验】4858mmx1847mmx1439mm的车身尺寸以及2908mm的轴距，没有特别优秀但也不至于很差，是标准的豪华中级车的尺寸，得益于2908mm的轴距以及合理的空间布局，奥迪A4L的装载能力和乘坐空间都有不错的表现。 【最不满意】相比于外观、动力、舒适性等方面的优秀变现，奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型的内饰和配置稍显欠缺，在一众30万级豪车中，奥迪A4L时尚动感型的内饰过于平庸，同对手相比，拉开了好几档差距；此外除了大肆宣传的奥迪虚拟座舱外，在其他配置方面也没有过多的亮点。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.3分“优秀”

整体平顺，高速上超车快稳，a4l颜值高，鹰眼眉毛，相当犀利。适合各类人群，配白色帅到炸，马力190匹基本够用。油耗高速6.3，满省油，乘坐间也够用，适合年轻家用

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.07分“优秀”

【满意】 1，动力表现不错，虽然是2.0T低功率发动机，但开启来并没有感觉无力的情况，190马力对于城市和高速路况都足够了，并且还有四驱系统，对于北方的冬天，确实更实用一些，面对一定的湿滑路面，也放心一点。 2，外观帅气，这个版本的外观几乎和奥迪S4一模一样，运动包围、19英寸的大轮毂以及熏黑的后视镜等，让整车看起来富有攻击性。 3，操控不错，行驶质感符合高级车该有的水准，尤其是中国的道路，驾驶起来很考验车辆的底盘功力，奥迪A4L的底盘很轻盈，同时还能够稳稳的贴在地面，快速过弯的时候，整车并不会有过大的侧倾感。 4，配置丰富，空间挺大，配置上这台车完全足够家用，比如氛围灯，夜晚很好看，悬浮式的中控大屏，显示清晰，并且支持CarPlay，上车互联，方便实用。 【不满意】 1，这台车的皮革用料多，新买的时候，散出的异味大。 2，后排地板中间有较高的凸起，影响后排舒适性。 3，市区比较费油，毕竟是一台四驱车，油耗要比两驱高不少。 4，后排座椅角度比较直，长途乘坐腰酸背疼。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠70000元。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

8月份的时候看过34C， 看了一遍之后果断放弃C ，最后在宝马325Li耀夜和A4之间纠结！最后因为宝马新款连屏丑拒 ，最后选了A4 大家都在吐槽奥迪这一代A4内饰不行 ，我一开始也觉得内饰太简陋 ，不过开了一段时间越看越顺眼！反之看了奔驰宝马的内饰感觉时间久了确实不好看 。外观这三款无疑A4是最抗打的，每次下车都会回头看两眼！空间也足够用，不过A4两个最明显的缺点就是 👿 第一:车机真的差劲 第二:后排太硬了舒适感不行 总体来说，我对这款车还是比较满意！很幸运，网友们遇到的通病我都没遇上！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

【最满意】 车辆的外观和内饰是最满意的，仪表盘的设计我也非常喜欢，个性却又不张扬，高端大气，界面的设计也非常的简洁，操作更是十分方便。不得不说，这款车的外观十分经典，符合大众的审美。 【最不满意】 新车有些味道，需要用专门的清新空气的喷雾消除一下，内饰的材质虽然可以，但是如果换成碳纤维那就更好了。车机方面，carplay的链接有时候不那么流畅，会断开。 【空间】 空间还是相当满意的，不管是主驾驶座位还是后排的空间，坐着都非常的舒适，后排的凸起处理的也非常好，后备箱空间很大，足以满足平常的出行需求。储物空间布局也很合理，可以放水杯、零食钱包等物品。 【驾驶感受】 一般都是在城市道路中行驶，所以驾驶非常的舒适，动力充沛提速较快，基本上给油动力就上来了，完全没有顿挫感，高速行驶过程中还可以开启运动模式，开起来更爽。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.21分“优秀”

作为人生中的第二辆车，空间非常大，內饰有一些缺陷，不是很大的问题。车机系统经常卡顿，中控屏幕我喜欢的那种，屏幕大小刚好，不像其他车，空调什么的都在屏幕上

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.2分“优秀”

这是我第一台车，自拿驾照后一直都是在需要外出办事的时候才有机会开公车练手（日产、帕萨特）。近期因结婚需要原本打算入手45，但4s店说要等到明年才有车，又结婚急用，外加试驾的时候刚好也是RS套件版，开起来感觉也倍爽，推背感说来就来，没怎么考虑第二天就去订车了。 价格裸车29，税1.2，保险1（多家对比，新车保险哪家报的便宜选哪个），落地31.2，外加广州车牌竞拍指标1.4。 提车第二天就上高速，一个多月开了近2000公里，高速油耗7个左右，广州城区堵车一般要到10个。回到城区走城市道路，遇到颠簸或爬坡时偶尔会有异响(声音主要集中在后尾箱，像有小石子不断翻滚的声音)，听起来还是挺难受的，打算等首保再去给师傅看看吧，毕竟目前没发现什么其他问题。 外观的话官方介绍是凯莫拉灰，有人觉得挺耐看骚里骚气，但本人感觉看多了就有点腻了😂因人而异吧，一般情况下看起来其实更偏向于蓝色。 内饰我看有不少人在吐槽，我本人对内饰追求不高，只要车机有carplay和其他基础功能就够了，其他需求不高，按键布局中规中矩，飞机档把还是有点小帅的。另外需要吐槽的是车机系统时不时会出现车主用户登陆不上的情况，在某音上看是大部分A4车主基本在某段时间都会共同出现的问题，据说是奥迪官方更新维护啥的，扫个码重新登陆就可以解决了。 动力方面很耐打，油门随叫随到，基本秒杀路上大部分车型，不过在城市道路堵车堵到麻木了，哪怕开个跑车也得龟速行驶。有时候感觉电耗子才是真的香，毕竟油价实打实摆在那🥲一箱油基本稳定450。 空间还是很够用的，能够满足日常需求，重点表扬后尾箱空间，挺深的，后排座位也不觉得狭窄，一般175的人坐下去也还有两拳距离。 入手原因其实一方面颜值动力个人感觉不输3C，另一方面对奥迪情有独钟（家里都是奥迪车），四个圈的豪华品牌开出去面子还是有的😄。 本人第一次购车经历，非专业车评，想到啥说啥，在买车之前也做了很多功课，但功课做得再多再好，建议还是得亲自到4s店试驾体验，毕竟实打实的驾车体验才是最重要的，而非网上每个人介绍的一面之词。 另外求个广州A4交流群一起分享吐槽开车日常。🧐

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

外观中规中矩，内饰确实有点过时了，不过够简洁，之前考虑过S60，俩车内饰真是有一拼，都够简陋的了。 动力不错，在市区开足够了，想要爆发力还得上45。 油耗目前纯市区百公里11，估计高速能省不少。 空间不错，家用足够了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

2022款奥迪A4l天云灰 开始看车对比时间：8月 订车时间：10月26日 提车时间：11月15日 重点：买车真的心累，到处跑，订车前一定要多试！ 对比历程： 去年底就一直关注奔驰C260l，压根没看到奥迪A4l，印象中去4s店坐过一次，发我上下车的时候会膈应大腿，加上内饰看起来没那么惊艳，当时直接放弃，后看到购置税减半，错过了6月黄金订车期！！！当时C260只要33落地，8月想着不能拖，直接远程下定（本人长期在深，无本地牌，直接线上订的），后来22款减产，至少11月才能拿到，只有23款的。这个时候算利息直逼36w。国庆放假满心欢喜试驾，发现这个中控设计直接缩小整个前排的空间，感觉坐起来很局促❗️加上价格本来认为买的不便宜，直接退车！去看了加四万的奥迪A6l（辛酸泪，太折腾了，家里人都挺喜欢，后还是觉得压力太大，96年的像司机，还是没定）。后试驾A4l，发现动力驾驶感比c好，前排空间来的也比c好不少（当然豪华感确实比c差一些）这样对比一圈下来，小4给的压力小很多。而且颜值也还不错！直接订车！！ 使用感受： 首先就是加速！挂s，说有就有，这对驾驶者来说还是非常不错的，前排包裹性强，天云灰是真好看，贴了个黑logo，加上黑化包，整体运动感拉满，花99刷动态尾灯，油耗上来就干到深圳，最低开到7.4，就下不去了。目前城区开，油耗一般也在9左右，主要是本人会有一些激烈驾驶。开节能模式，不踩到底，油耗应该可以更低！！！ 最不满意：后排座椅倾斜程度有点多，我坐进去是凹不下去的，头又靠着，坐起来不是很舒服。（对比过c和3，目测c顶头明显，3最舒服）。怠速是会抖动（看评论，貌似都这样）app功能真的少，有点没跟上现在互联网时代。 总结：买车对比这东西说白了，就是心理战，你觉得你的价格低了，你就会觉得买的值。之前一直想c，最看重的就是颜值，但价格没赶上不合适，对比4后，认为这五万多差价不值让我为它买单。这个时候心里已经倾向4了。那豪华感不足的问题就会被动力更强这些优点所代替，其实开久了发现4的金属按键的内饰也挺香的，比图片看起来质感好很多，建议亲自去试。买车就是一场纠结之路，不过给个建议（别一直等，该订的时候要果断，要不真有可能错过大优惠）

点评车型: 2015款奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型

4分“优秀”

当年预算买得起中外形最满意的，内饰和配置丐中丐，空间家庭日用足够，驾驶、乘坐的舒适度还是不错的。用车7年没啥大毛病，4s店保养价格偏高。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

奥迪A4L依旧采用了家族式设计语言，前脸硕大的蜂窝进气格栅再加上镀铬饰条的点缀，配合两侧的LED矩阵式大灯组，给人感觉非常运动且激进。整台车的车身线条大多比较平直，棱角分明，搭配着五辐运动轮毂，看上去还是比较饱满的。 内饰方面，奥迪A4L看上去比较中庸，大部分布局都是延用了传统的那一套。该车配备了12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控屏，并且还全系都标配了可开启全景天窗，使得车内视线非常通透，整体展现出舒适温馨的感觉。 动力方面，奥迪A4L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱。 车身尺寸方面，无论是腿部空间还是头部空间，都是非常宽敞，没有任何压迫感，后排地台的凸起都很高，因此，对于中间乘客的坐姿有一定的要求。 在安全配置方面，奥迪A4L也不是不好，只不过对于老手来讲它缺少的那些配置也可有可无，且相对的车价也会稍微便宜一些。 无论是外观还是内饰再到动力都有自家标志性的元素在，了解品牌的朋友们自然在心中早已有了目标。如果还不知道该怎么选的话我在这里多说两句，有不少奥迪A4L的车主表示，新车的内饰味道比较大，并且原厂轮胎还有很明显的胎噪声，需要后期自行更换静音轮胎。