点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.29分“优秀”

首先我觉得国产奥迪的用料和装嵌工艺算得上杠杠的，这个没得说，不是我王婆卖瓜自卖自夸，A4内饰部件的边角位都修整得很整齐，开起来没有异响，中控啊门边啊那些地方摸着顺手，方向盘皮质摸着很润，而身边的3系车主和C级车主朋友也都跟我吐槽过他们的内饰。 我的A4，唯一让我不爽的是钥匙，显得太基础款了，硬塑料一包就算，没有那种豪华车的感觉。现在众泰、奇瑞、领克什么的车钥匙都比它强。当然，众泰除了车钥匙质量好之外，关于车的一切都是垃圾，这另说。然后再说说动力吧。第一次掀开发动机盖的时候我自己也是懵的，难道我买到假货了？ 看看发动机盖上的四杠是纵向排列的，纵置的咯，但这车前驱的呀…… 不说了，太丢人了。后来问了朋友才知道纵置前驱布局是存在的，只不过动力要往后传到变速箱（我小腿右边那个地方），再传回前面两个轮子去……朋友解释说这是为了方便造四驱版本，毕竟quattro是奥迪命根嘛。只不过我真的不需要四驱，对，是我的荷包告诉我“你不需要”。 我朋友开的是上一代A4L，也就是用CVT的那款，特省油，2.0T低功率在市区都能开出7升左右（本想对比一下VV7的，但还是算了，别惹那些大哥）。我现在开着的是双离合变速箱，7个挡位，换挡基本感觉不到，油耗并没有朋友的上一代那么夸张地低，平均下来8升半吧，市区接近10升是正常的，高速也就6升多一点点。 发动机我就不多说了，没什么激情，反正又不是S4高性能版，但很老实，发力及时，一脚就窜出去了，将近两百匹我觉得很够用，特别是我这种主要用来通勤的，市区极速就60km/h，放你飞都没用，还不是下个红绿灯路口继续再见。 速度上去之后，四缸机的确比朋友的宝马三缸安静很多，三缸就像一张平滑照片打了马赛克一样，不是突突突，而是声线有一点点纹路，不优雅。A4的隔音可以，起码比3系好一些吧，跑120的时候转速很低，不到2000转的样子，省油省钱。没办法咯，中国高速费那么高，路费省不下来但油费可以省一下。 要说最满意的，其实是奥迪的设计。上一代奔驰C级很有跑车姿态，到了这一代之后就更行政了。宝马我就不说了，这一代和上一代都不是我的菜，不过外国佬那边换了代的新3系不错，到时2.0T版本落地估计要三十七八万了吧…… 我最迷的Q50L，加长之后身材也没走样，很显肌肉，就是品牌不行，洗个车都要被洗车工标注为奇瑞一台。买不起的S90很修长，很绅士，就是钱没到位。A4L现在越开越喜欢，很耐看，有棱有角有曲线，大嘴恰到好处，加长之后线条其实更舒展，更好看了。车漆也很赞，跑高速被大货车轮胎甩过来的小石子弹了后翼子板那边，凹下去一个小槽，车漆没有磨掉多少，够厚实的。 现在准备开个十年八年再换车，耐看耐用，舒服就行。如果让我再选一次，我还选A4，我家那位也是这样子说的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了奥迪A4L，2020款 40 TFSI 时尚致雅型，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4851/1847/1439，轴距则达到了2908mm，整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为318800元，车子目前优惠还不错，优惠价格在57300元左右，厦门地区裸车价261500元左右，购置税大约要23000左右，上牌费为500元，商业保险为8200元左右，全款购车落地价大概是294000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额78450元左右，分36期算的话，比全款购车多花费13726元左右。 保养：奥迪A4L的保养周期较长，每隔10000公里或12个月进行一次常规保养。新车首次保养的话会免费。机油的话，建议使用全合成机油，因为这种机油润滑效果更好。保养的话要根据保养手册上的要求，首次保养要进行各方面的检查，比如轮胎，车身各方面。保养价格大概需要1100元左右。 奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力190PS，最大扭矩320N·M，我是对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，没开空调，在试驾的时候，起步还有窜出去的感觉，可以说起步是比较灵敏的，整过过程不管是低速还是高速都比较轻快，从实测结果来看，最终百公里加速时间为8.63秒。 空间：奥迪A4L的车身尺寸分别是长4851MM，宽1847MM，高1439MM，轴距为2908MM，奥迪A4L属于中型车，空间方面，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米七五，头部留有4指左右的空余，腿部伸展空间也比较充足，来到后排，后排也不会像其他车子那么挤，2米9的轴距，坐在后排翘着二郎腿都不会觉得拥挤。尾箱倒是挺大的，日常购物够用，储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 噪音测试，奥迪A4L 40 TFSI在噪音测试中的表现也很好，尤其是在怠速的情况下，基本听不到任何发动机的声音。而在车辆行驶当中，除了较小的风噪外，也没有太大的噪音，驾乘舒适度很高。怠速噪音让人比较满意。60、90、120公里时速下的噪音分别是61.3分贝、63.8分贝、68.7分贝，在高速行驶时噪音来源主要是风噪。 总的来说奥迪A4L这款车的综合性能不错，整体的运动属性表现出色，动力也不错，驾驶起来很有乐趣，我觉得这台车还算一个性价比相对高的豪车。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.21分“优秀”

各种机缘巧合，在7月的最后一天，我有幸成为了一名尊贵的奥迪车主?。购车前后也一直看懂车帝和车友圈的各种帖子、视频，感觉对我帮助很大！现在小A4也开了快3周了，觉得把这段时间的感受、体验和经验写一写，分享给大家吧? 一、换车动机。职场奋斗十多年了，之前一直开2012款冰海蓝小克，也没觉得有啥不妥，但有了娃之后，用车频次越来越多，小克也快到十年了，车内空间开始感觉不够用了、车内空气也越来越不好了、车内空调也吹不凉的，刹车轮胎电瓶什么的都换过一圈，感觉不太能够坚持得住了。本来想着是再坚持坚持，但6月底，单位发了笔半年奖，然后看着自己十多年的户头劳动成果，觉得房子这一时半会儿还换不起，但是，是该换辆车了！（所以“男人不能太有钱”这句话还是有一定道理的，有点钱了就一定会想着花出去的。在此提醒广大女性车友，一定要管住自己男人的胃和钱包！） 二、开始学么。于是开启了换车之旅，先确定预算—小克当年就15，再换车肯定20以上的B级，但40、50压力实在有点大，所以最终确定在30左右。再确定车型，家里就一个司机一辆车，suv、mpv和轿车之间也进行了比较，考虑带家人出去玩的情况想换mpv，但毕竟日常上下班及工作商务也需要，从舒适性和工作角度，觉得还是轿车更好一些。然后确定品牌，首先排除日系，虽然我是老二刺螈，但日系车还是算了；然后排除美系，小克就是美系车，再加上国际形势，美帝的车也不考虑；接着排除了国产和新能源，老旧小区不给装充电桩，充换电实在不方便，还是来油车吧；最后还是决定在德系里面选择。于是给自己的选项就非常明确了—迈腾、帕萨特、34C（什么？法系？韩系？对不起，风太大，没听清。） 三、决定你了！于是一边屋里拿着手机看着懂车帝，一边大街开着小克瞧着车，起初只关注了大众，感觉够不上BBA，但转着转着看着看着，就只看BBA了?。宝马3，看网上各种评论“人生绕不开的第一台车”，但可能是见宝马见的太多了，觉得我至少要买到5才对得起宝马这个标。奔驰C，不知道为啥，我始终不能欣赏20款的C的外观，包括E的外观（纯属我个人的问题，与奔驰无关，不喜勿喷?），21款的外观内饰真的美，但30肯定拿不下来，35都悬。于是锁定奥迪A4了基本，1、A4街车，4S店多且离家不远，品牌质量都有保证；2、外观真的好看，符合我的审美；3、最重要的，钱在预算以内（说一大堆，主要还不是因为穷?） 四、没有芯片。于是7.3开始去4S店看车，只是去看，没想去买，因为当时完全不知道芯片紧缺这个事?。去了第一家，销售一顿操作，告之没现车，有个豪华致雅32落地考虑不。但当时看中的是豪华动感，主要致雅的木纹内饰实在是欣赏不了，是觉得三区空调 无钥匙进入 氛围灯比较香，夸戳没考虑，毕竟年纪大了，造不动了。（其实还是缺钱）所以没考虑致雅，而且价格也觉得高，想通过砍价技术多往下砍砍。销售直接说现在芯片紧张，现车难定，价格谈不下来。这是第一次听说芯片紧张这个事。。然后当天晚上赶紧一顿猛查，才知道形式已经很严峻了?。于是不甘心的，在懂车帝发了个获取底价，4号周日一早，各个4s店电话蜂拥而至了就?（不愧是懂车帝?），我就选了个离家近的，再看再问，销售还是说没车，价格比第一家的还高点，而且没车谈价格也没意义，车啥时候能到也不好说，而且下周调价涨价。我这心就直接凉半截了，这车怕是换不上了。 五、机缘巧合！看了两家店，情况都一样，想着别的店又远去了也谈不来价，就没在看了，而且第一家4S店销售7.9号再问，人家直接离职卖丰田去了?。第二家因价格高，没报啥希望，但是销售是真尽心，11号还不忘回访电话跟进，于是加了微信，也没交定金没咋聊。但不成想，无心插柳柳成荫，21号这销售晚上七点多给我发微信说近期会到一台白色时尚！虽然不是豪华，但当时已经充分了解没芯片这个事了，所以这个消息太雪中送炭了，二话不说，当晚立刻发身份信息和定金直接先把车占上了。（幸亏占上了?，我刚占完20分钟后别人就要来切了）有啥明早上班后再现场详谈！第二天一早到店，了解了详细情况（要排除故障车、返修车、库存车等），是之前6.14的订单，车主车贷没批下来提不了了（但我至今对这个说辞表示怀疑……），所以订单空出来了，没有车架号（证明确实是全新车），但已经生产完成这两天就会发出，预计7月底前到店。不过毕竟是白色时尚，离我豪华还是有配置差距，所以开始更再细对比选装，因为是已经是生产完成车辆，三区空调加不上了（这个始终是一大遗憾?）只能来后排出风口了，加了智能无钥匙进入（等你们有了娃之后，就知道这四门无钥匙进入有多香了?）。氛围灯也不建议加了，因为要拆了车门再加，影响也比较大。座椅加热本身可有可无，北京冬天各种羽绒服。有carplay原厂导航那6500就当省钱了。所以最后297000落地（字数上限不让我接着写了，转评论继续）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.14分“优秀”

最开始其实想买比亚迪汉或者特斯拉，始终觉得新能源在以后是趋势，再加上国家政策也还可以。主要是电车价格透明，不用和销售讨价还价，完了不用为后续的油费和保养操心。无奈小县城充电不方便，环顾我家小区的停车场，也几乎没有开电车的，想找个人求教取经也投路无门，遂放弃。 8月中旬和朋友一起去景德镇的4s店逛了一圈，先看的奔驰c，看之前就中意c260星耀，本以为能趁着换代之前抄底，预想着32w之内能落地，好家伙，谁知道8月中旬奔驰c价格不降反升，4s店说要33w才能搞定，而且车子还没现车，要等，直接走人下一家。 第二家去的奥迪，展厅a4只有一辆最高配的天云灰，内饰在网上看的觉得很拉胯，现实看虽然比不上奔驰，但还在接受范围之内，然后我问销售40时尚动感多少能落地，看到抖音上那么多（a4不就二十多万么？坐标xx，身边的朋友、同事、家人xxx刚买的a4，落地28w）之类的言论，我本以为，29w多，封顶30w，a4总能落地吧？结果销售直接来个31w，而且没现车，要我等一个月，把我都给干蒙了。 第三家去看的宝马3系，全程都没太大的积极性，因为从销售口中大概了解了一下价格，预算超太多了，原本就想着30w预算的，遇到喜欢的能稍微加一点，最多加个两万，结果试驾的那款落地36w多，销售还在那滔滔不绝的说着3系的各种优点，但我已经无动于衷了（ps:说到底还是因为穷）。 后面就想降点预算，看看捷豹xel，省着钱出来吃吃喝喝多好，结果，捷豹店里，一台车都没有！你没听错，一台车都没有。门口的门卫大爷直接叫我们不用看了，没车子，让我们直接回去。 最后思来想去，考虑到预算，还是选择了a4，找熟人讨价还价了一番，26.8w的裸车价拿下了，落地30.2w，送了些脚垫，行车记录仪，后面加上贴膜（贴的威固膜，死活不肯白送，硬是收了2000，说是不到成本价，亏本帮我贴的，也不知道真的假的），一共花了30.4w。 扯远了，楼主不是专业的车友，什么系统参数啊，百米加速几秒什么的我也不太懂，主要分享一下买车经历，给大家做个参考。 ————分割线———— 后续，我买车几天后，一个朋友在同一家店也买了和我同款同配置的a4，他报我名字，本以为能有第二台半价的效应，能用比我便宜的价格买到，结果销售死活不肯便宜，还涨价卖他，最后他比我还多花了2000。😂😂这样看来我好像也不是最亏的那个？

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

配置上我觉得一般，自带的导航系统都被阉割了，后排出风口也没有，还得自己选装，动力的话，低速降挡顿挫还是比较有感觉的，刚打着车抖动很大，不知道是个别情况还是都这样，提速还是很给力的，毕竟是自己的第一辆车，对车也是小白级别的，别的也不太懂，什么操控的也没啥感觉，自己觉得开着挺好的，后排空间还是可以的，但是中间的凸起就有点不友好了，孩子坐在后排都是直接站在上边，媳妇168的身高坐后排中间她说头都贴着顶了，两边的空间还是蛮大的，后备箱的空间也还行。车机方面有时候真的有卡顿，不怎么流畅，而且音响我觉得只能称之为喇叭，报导航有时候还会共鸣，听着真心不舒服，准备自己再换一套，反正总体觉得动力还行，空间也可以，唯独有一点不能接受的是时尚版的硬件配置真的有点拉，怎么说呢，这东西喜欢它的人即使它很多不足，还是依然喜欢它，不喜欢的人即使它浑身优点也不会考虑它的！最后吐槽一点，油箱有点小

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

1、外观颜值高，侧身两段式腰线设计，运动又个性，比起老款提升不少。2、动力方面完全够用，190匹马力配双离合变速器，响应快，提速猛，超车无压力。3、内饰方面用料考究，这个级别该有水平，还好是购买的2020款，座椅用的真皮，2022款变成仿皮，真是跟奔驰宝马学上啦，不买顶配没有真皮。4、车机系统还行吧反应也够用，要说跟造车新势力比起来肯定比不了，这也是传统车企的硬伤，没有重视汽车产品的智能化建设。同时中控屏幕美观不少，尺寸正好，厚度适中。6、车身空间B级车该有的水平，要跟凯美瑞、迈腾这些比，肯定比不了，比CT5、C级、3系还是要强点，有个问题后排座椅太立，长时间坐后排乘客不舒服。7、驾驶感受方面，过弯侧倾控制好，又一次经历，电瓶车横穿马路，刹车不够做紧急并线，车身跟随性好，整个变道过程一气呵成，操控性优秀，小缺点悬架系统有点硬。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.14分“优秀”

奥迪A4L这款车运动款的蜂窝进气隔栅，十分的帅气，加上犀利的大灯组，整体外观帅气十足，2.0T低功率的发动机性能也很不错，0-1007秒多，家用车也能偶尔有推背感，动力很不错。配置也很足，45四驱版本的价格也就赶上325Li的入门版，液晶仪表盘，自适应巡航，都配备齐全，轴距在那摆着，空间自然很大，内饰一如既往，没有上换代的内饰有点遗憾，虽然是双离合变速箱，但调教很好，很有运动范。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面要解析的是奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚致雅型。 这款车定位4门5座中型车，长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距2908mm，官方指导价31.88万，目前平均优惠4.5万元，裸车27.38万，购置税23401元，车船税480元，交强险950元，商业险7300元，上牌费500元，全款落地306431元。 空间：我的身高是175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶坐姿，头部空间为四指，保持驾驶座的位置不变并来到后排，头部空间为四指，腿部空间超过两拳，前后排的头部空间都不算宽敞，身高超过180cm的乘客稍微有些压抑感。座椅不是很硬，对身体各个部分的承托都很到位，舒适性表现不错。 后备箱在常规状态下能轻松放下20/24/28英寸三个规格的拉杆箱，而且后排支持比例放倒，完全放倒后也十分平整，扩展性和实用性都能令人满意。 动力：这台40TFSI车型搭载的2.0T最大马力为190Ps，峰值扭矩320N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机的动力响应很积极，油门也比较灵敏，车辆在中低速下的行驶姿态很轻快，提速、超车都很干脆，发动机在后段的动力储备也很充沛，深踩油门就能获得不错的爆发力，高速超车很从容，我们实测这台车的百公里加速时间为8.49秒，日常家用足够充沛了。 底盘：车辆的前后悬架都采用了五连杆独立悬架，底盘很有质感，悬架设定偏舒适，对小幅振动的吸收很彻底，在处理大颠簸时也非常干脆，而且很有韧性，不仅能有效缓解冲击感，而且还能给车身提供足够的支撑性，这样的表现符合一台豪华中型车的身份。转向系统是奥迪典型的轻盈风格，没什么路感，但指向精准，车身的动态响应速度也足够快，但在快速过弯时，车尾稍微有些拖沓，不过对于一台家用车来说，完全不会影响整体的行驶品质和舒适性。 油耗：为了保证完整性很真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，经历了城区、环线和高速三种路况，车辆的平均时速为29km/h，全程200公里的测试共计消耗95号汽油16.64升，计算得出百公里平均油耗为8.32升。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

【费用】厂商指导价是31.88万，优惠5.73万，裸车价26.15万，加上购置税23142元，车船税480元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是29.4万左右。 【驾驶体验】奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。低扭表现很好，市区通勤很从容，双离合变速箱的存在感很低，并没有出现恼人的顿挫和异响，整套动力总成可静可动，在急加速时也有很快的反应能力。时速在20-80km/h的加速感最为强烈， 而时速80kn/h以上，深踩油门还是可以感受到较为不错的动力输出，只是没有初加速阶段那样强烈。油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.3L/100km（表显），国道油耗为6.8L/100km（表显），高速油耗为6.2L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 【悬架】悬架采用前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架。调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.21分“良好”

【优点】 1、奥迪A4L是一款名车了，它的高颜值以及较为综合的产品性能总是让人过目不忘。奥迪A4L的外观设计是相当具有运动水准的，这一代的奥迪A4L使用了运动套装，更加的犀利。它的前脸采用了家族六边形的大嘴设计，并且内部使用了熏黑的设计，搭配上犀利的led大灯，颜值营造得相当的犀利。车型的侧面非常的硬朗，贯穿式的腰线气势如虹，很有运动气息。车尾的设计营造出了硬汉感，它的尾灯就像能量饰条一样，质感很高，而且车尾线条非常分明。 2、动力搭载的是2.0T的发动机，给油就走，动力充沛。但是在一挡二挡的状态下有一些顿挫，三挡以后提速就非常的给力了。从论坛看新车会有顿挫感，目前还在磨合期，我不太敢使劲踩油门，后期使用有待观察，但总体来说动力较好，我特别的满意。 3、车内的空间比较的宽敞，特别是前排乘坐的舒适度非常优秀，并且座椅是可以调节的，很舒适。后排座椅的角度倾斜比较大，所以乘坐的舒适度稍微有一点打折。 4、车子的操控性特别的好，都说开宝马坐奔驰，我觉得奥迪的也一点都不差。方向盘比较的稳，行驶过程中奥迪A4L的指向精准，而且感觉越开越稳，方向盘很有质感，车子在高速状态下的抓地力也非常的牢。 【缺点】 1、后排的低音有些轰头，这种感觉不是太好，可能我爸妈没有这种感觉，因为我对音乐比较的敏感，我不喜欢太吵闹的。 2、在店里加装了一些配置，以为在厂里就会改装好，但是想不到加装的东西都需要到店里去拆车，这对新车不是特别的好，因为后期可能会有松动异响。 3、后排空间的舒适度有待提高，因为它的后排中央地台隆起程度很高，看着不舒服，而且后备箱也偏小一些。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

我想买一款空间比较大的车，因为我们一家四口每个月都会出去玩2到3次，空间大一点，比较方便实用，老婆给了我30万左右的准预算，不能超，我想买奥迪A4L和奔驰C级，这两车相比我感觉都很棒，但是最近，买车那边赶上奥迪A4L的优惠力度大，给我们优惠了6.7万，算一下没超预算，心理暗喜，而且我也很喜欢奥迪A4L的动力系统，适合日常一家四口自驾游。 先说说我的买车价格： 我买的是奥迪A4L,20款40TFSI时尚致雅型，厂商指导价31.88万，那会儿我们优惠了6.7万左右，购置税22000左右，上牌费300，交强险950，商业保险7500左右，全部做下来花了28万左右。 车的优点： 第一、外观是个卖点，我非常满意奥迪A4L这款车的外观的设计感，看起来就是属于比较奢华的那种，车身也是比较大的，看起来稳重大气，整体的线条也比较流畅，我老婆也比较喜欢这款车的外观。 第二、动力强劲，这款车搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，平常开车起步也很快，推背感也很强，上高速超车也很轻松，真心觉得这款车动力充沛。 第三、操控方面个人还是很满意的，这款车油门很灵敏，起步时候很平稳，加速比较线性，感觉挺好控制的，动力输出还算平顺，方向盘轻盈手感不错，长时间开也很轻松好上手，刹车的制动效果也很蛮好的，值得推荐。 第四、A4L的空间表现还是可圈可点的，前排很宽敞，头部也很宽裕，不会有令人压抑的感觉，后排的空间也不错，就是中间地板的隆起有些高，多少有些不太实用。但一家四口日常出行是没有问题的，后排坐三个人也不会觉得拥挤。 车的缺点： 第一、盘悬挂偏硬，减震效果差一点，过减速带的时候，感觉比较颠，所以我每次过减速带都会把速度降低，低速通过，这样就会好很多。 第二、保养费用高，奥迪A4L一般每行驶10000公里或每年就要保养一次，我都是直接预约到4S店保养，这样比较保险，如果每次按照常规保养计算的活，再加上平时的洗车、美容等，大概每次需要花费1000-1200块钱。 第三、油耗比较高，官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L，我的油表上实际显示的百公里平均油耗在10.5L，这样的一个油耗可以算比较高了，但是毕竟它的动力非常给力，推背感十足，我觉得自己开着舒服才是最重要的,当然油耗还和个人的驾驶习惯有关，我自己一个人开的时候，就很喜欢猛踩油门，喜欢速度感。 用车答疑： 第一、关于轮胎，奥迪A4L这一款车一般情况下的话用个三五年的应该是没问题的，你自己觉得轮胎看着都磨损严重的时候，去给他换就可以了。 第二、关于燃油标号，官方给的是燃油标号是95号汽油，我认为涡轮增压车型对汽油和机油都有严格的标准，低号油对油路产生一定的杂质，对发动机也不好，所以推荐正规加油站的汽油，加95号以上汽油，特使是很多加油站打着巨大优惠的旗号，这种加油站还是慎入。 第三、关于补漆价格，我就补过一次漆面，面积比较大，去4S店喷漆修复一1200元左右，面积不大的话费用上也不会很贵，如果只是局部的补漆一般外面的喷漆店费用在200-400块钱左右就下来了，比较合适。 第四、保值率，奥迪A4L这款车我觉得它在市场上的保值率还算是比较高的一款车了，这款车它属于国6型的车，所以说在现在的社会上还是挺追求的一种类型的车，而且奥迪的车他一直以来销量也是要挺不错的，所以的话就算是开个几年，卖个二手，选择这款车的人应该也还是要比较多的。 总之，虽然奥迪A4L的油耗不低，保养也贵，但是我觉的这是豪车的小门槛，我能接受，好在这款车销量好，品牌价值高、动力比较好、外形时尚运动、车身优雅大气、保值率高，而且买车的时候，赶上奥迪A4L的优惠力度大，省了6.7万，买了奥迪A4L之后，我们一家四口每个月都会开着他一起自驾游，老婆我和都很高兴。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 之前开的是国产车 换了A4 的确感觉升级了 【购车经历】 考虑过3系 因为要预定没有现车 等太久了 不愿等，试驾了一下A4 就直接预定了。 【油耗】 油耗非常满意，中型轿车7个油不到 我是很满意的 车牌就不遮了 车友看到了 打个招呼

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.86分“良好”

提车到现在也快半个月了，买的百色的好看是好看就是洗车真的是烦啊，我又是个爱干净的人看不得车脏，以后再换车不选百色了。外观还是很喜欢的，特别是大灯很有特点也很有个性，日行灯点亮后很醒目很个性。内饰也还不错，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，加真皮座椅这点还是有点豪华品牌的丶样子。就是配置给的太低了，中控空调操作旋钮的还不带数字显示看着和手动的一样太低端了。一个豪华品牌后排出风口都不给一个，放一个假的还要自己去改，自己改的还不带通风的，需要把整个排挡中控拆掉才行。感觉不像是一个豪华品牌该有的作风。后备箱也不是液压杆的，手动开启和手动关闭好低端的感觉。满意的就是外观和动力。动力是随叫随到，提速很快。起步超车都不在话下，油耗也还不错很满意。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.06分“优秀”

本人是一直很喜欢A6的调性，可买车时身边朋友都说这个年龄还是别考虑A6了，太沉稳太成熟显得老气。当时想想确实有点太商务过于沉稳，就鬼使神差的看了A4一次就直接下订。说实话现在是挺后悔的。越看越觉得小四没有那个气场！！！说了这些大家也就理解了为啥我买了致雅型的，还是白金色的，当时为了这个颜色等了近两个月才提车。说白了骨子里就还是偏爱稳重成熟的风格呗。外观 操控 性能 动力 配置 油耗啥的都还行，中规中矩，挑不出太大的毛病。就是觉得舒适度欠佳，悬挂讲真比较硬，这点不算很满意。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

3.21分“良好”

油耗高，特别费油，动力够用，内饰不怎么样，MMI旋钮都取消了，太抠门了也。这个价位连后排出风口都没有，真是说不过去。我相信任何品牌都不是被挤兑烂的，而是自己做烂的。高端品牌更应该有高端大气上档次的模样，而不是为节省些许成本而小家子气，路越走越窄就没意思了。当今社会比的是实在和靠谱，而不是比的奸诈和炒作，行业内卷应该是越卷越高端，如果卷的是尔虞我诈那不如不卷。未来汽车行业得民心者得天下，希望奥迪能做成真正得民心的良心大品牌……