外观:气场十足,前脸和侧面看着都挺霸气,车尾差点意思,可能个人偏好圆润翘臀的车尾吧,这个过于方正了。前脸车标灯只有在解锁和启动的时候才会亮,行驶后会自动熄灭,这个有些美中不足。(网上查了下,可以进行调试达到行驶常亮,)
内饰:杯架真的是巨多,前后扶手箱空间很大。氛围灯不太行,氛围感不强,可选颜色不多。因为是总统款,车顶的布升级成了皮,木制材料也得到了升级,整体豪华感还算可以。
动力:驾驶模式是挺多,大多一般也用不上,运动模式下一脚重油还是有点推背感,普通模式下提速超车轻轻松松。
娱乐系统:音响效果挺不错的,比之前的730好多了,后排两块屏幕可玩性很高,可以插上电视盒子连接网络实现影视自由(具体操作方法需要去网上搜教程和购买相关设备)我懒得搞,毕竟爽的不是我?
满意:霸气的外观,豪华的内饰,舒服的座椅,带劲儿的音响还有宽敞的乘坐空间,开车的时候也摸不着副驾的黑丝了,除非你手够长,驾驶起来并不笨重。
不满意:有些地方的做工不能细看,过于粗犷,还好基本也是没人会注意的地方;手动调节的后排座椅,氛围灯的感觉不强,没有电动磁吸门,给手机无线充电的速度太慢。
总结:日常出行有时会遇到一些不方便的情况,有些商场的地下停车场限高下不去,要么就是入口太窄,开得小心翼翼,停车位两边有车的情况下,停进去不方便开门下车。想去江汉路步行街里面逛街吃饭,根本不敢开进去,太费劲了。还好有730这个备胎,不方便的地方就靠它了。
没怎么拍照,随便看看吧…
唐门二师兄:这么大空间还用副驾坐人,直接驾驶座抱个人一起开就行,想干嘛干嘛
多幸运125185623:羡慕走一波
丶空白页丶:太帅了,特别是这个轮毂,羡慕
林肯领航员是福特汽车旗下的大型SUV,定位很高,它和凯迪拉克凯雷德、雪佛兰萨博班、GMC育空河等车型的定位一样,都是那种肌肉感很强的商务SUV,这在其本土是很受欢迎的,当然了,这些车辆在我们国内也是比较受欢迎的,只是价格比较高昂,一般人买不起这种车型。
冠以黑社会大哥座驾的领航员,这次也在细节上动了心思,全新造型的自适应LED大灯配上大量的银色镀铬装饰条,让整体造型看起来很有精致感,不再那么蛮横。类似于长方形的进气格栅可以说是有棱有角了,与林肯大陆比较相似,看得出这也一定是未来的家族式设计。领航员车长5355mm,宽2073mm,高1937mm,轴距达到3112mm。也就是说各个尺寸都比英菲尼迪的QX80有优势,把它停在揽胜、LX570这样的同级对手旁边,身材上的优势就更明显了。相比较上代车型来说,这代领航员已经没那么粗犷了,C柱位置大面积熏黑车窗营造出悬浮式车顶的效果,给这辆车增添了几分科技感。来到尾部,当然贯穿式尾灯等在领航员身上也没有缺席,一体式的LED带给了整车极高的辨识度,整体的气场感很强。
如果说领航员的外观是霸气是大气,那么它的内饰就是奢华与典雅。本代领航员的内饰曾获评当年的"沃德十佳内饰"称号,足以见得人们对它的评价有多高了吧。领航员的内饰是典型的美式风格,大气豪华,且再加上林肯独有的精致感让它在同级别里脱颖而出。全车都采用了真皮包裹,甚至还有淡蓝色的内饰配色,骚气中带着豪华感。中控台采用了对称式的设计风格。中央的扶手箱到档杆处非常宽大,按键分布合理,此外还采用了林肯标志性的按键式换挡。车内除了真皮外还大量的使用了镀铬装饰,档次提升非常明显,部分车型还有实木和真皮搭配的内饰装饰,显得更为奢华。该车采用的是真皮材质三辐式多功能方向盘,驾驶过程中握感舒适,多功能按键使用起来也非常便利。配备了换挡拨片,同时还搭配了方向盘电动四向调节、方向盘加热及方向盘记忆等功能。配备10英寸全液晶仪表盘,其风格比较精致,显示的行车信息十分全面,视觉效果良好。配置方面领航员的配置可以说是应有尽有,几乎没有什么配置被拉下。空间方面,领航员非常庞大。第二排乘客者可以伸展并享受舒适的船长椅子。甚至第三排对成年人也有好处。当所有三行都在使用时,还有足够的存储空间。
动力部分这一代的领航员并没有提供V8发动机,而是采用了福特最新的3.5T V6双涡轮增压发动机,最大马力387匹,最大扭矩680牛·米。搭配的是福特集团最先进的10AT自动变速箱。在这套动力总成的推动下,林肯领航员百公里加速仅为6秒多,要知道这可是一台采用非承载式车身重2.82吨的全尺寸SUV。来自福特和通用联手打造的10AT变速箱不仅搭载到Camaro ZL1这样的跑车上也装配到领航员和F150这样的皮卡车型上,放在领航员上带来了很好地平顺性,超车时通常会连降3个挡位保证动力输出。领航员的优点是很多,但是缺点同样不少,最大的问题就是底盘不够舒适,韧性不足。由于领航员是非承载式车身,自重较大,再加上悬架比较软,开起来比较软,不够紧凑。遇到大起伏时对于舒适性没有保障。此外油耗较高、以及全系加价也是不少消费者吐槽的缺点。
虽然领航员自身销量并没有达到预期,但仍然捍卫了真正的美系豪华车的地位,对于产品本身来说,领航员特有的范儿是同级竞品所不具备的,无论是尺寸还是舒适性都没有任何痛点,配置方面也不需要买家在费心思去选配。相比凯迪拉克,林肯在高端车领域的品牌溢价还是要更高一些的,因此如果您考虑揽胜、X7、GLS这样的车型时,也不妨关注下领航员这款车
领航员作为顶级旗舰SUV,它的定位和身份却和同价位、同级别的车型有着很大的不同。庞大的体格本身就很受人瞩目,而且浓郁的美式豪华风格也有着很大的区分度,不过超过2米的车高下地库会造成一定的困扰。坐在领航员车内,最大的感受是它几乎将美式豪华的经典元素都集齐了,尺寸巨大且无阻隔的中控台既粗放又极具经典气息,相比之下中控屏的尺寸就显得过于保守了。而且方向盘的握感很“纤细”,面积也大,这一点和过去美式车风格如出一辙。座椅的舒适度很不错,填充软且贴身,加上车内视野较高,体验很迷人。后排空间及乘坐体验没有什么大问题,且2 2 3的布局能给第二排乘客更好的独立空间。不过更加惊人的是把二三排座放倒后会释出巨大的载物空间,如果偶尔追求一下情趣,来个野外露营,这样的空间显然是让人无法拒绝。
3.5T发动机驱动近3吨的车身并不吃力,只是一切都是显得非常稳,重心过高在高速行驶时会有点晃,但舒适度一流。
富二代他爹18:领航员这车沉稳,内涵,有气质,最主要的是霸气!!!
虽然要出新款了,但还是喜欢老款的,毕竟就改了前脸,尾灯和车机,新款贵了10万其他的都是一样的,我买的是总统版梵海蓝色5.3m标轴,裸车价191,蓝色款得加2万,另外还有加至少三万的装潢才能入手,所以我选择了星空顶和行车记录仪什么的,加上购置税,排放税和保险各种额外费用,落地将近140,赠送了我全车隐形车衣,10把雨伞(雨伞质量非常好),一个蓝色的行李箱,一大捧花束,一套中秋礼盒,一个保温杯,还有一个领航员车模。
车子开了400公里,城市油耗在15个左右,跑高速开了节能模式在13个左右,毕竟这么一个将近三吨的大家伙高油耗是肯定的,但是能吃粗粮加92的油,80升油加满花了670块。
这么大辆车子看起来很笨重,但是实际开起来却特别灵活,6.7秒加速非常快,v6双涡轮的引擎声浪雄厚却又不像跑车一样炸裂,如同雄狮吼叫一般,唯一注意的是变道的时候得小心,360度全景影像特别好用,很多死角都可以看到,进入一些狭小的空间很好用
30向座椅调节可以完美的调到我想要的座位角度,后排座椅我担心后期航空座椅损坏维修什么的,毕竟只是家庭出行用用的,所以没有改成航空座椅,还是原版的,原版座椅有个好处就是调节起来很快,第三排是正真意义上可以长时间坐人的,绝不是某些假7座的小板凳。
内饰豪华大气,因为选的是蓝色的所以又增添了一分年轻气息,毕竟快20岁的人了。
吐槽的地方呢就是这车的悬挂,因为是带大梁的所以耐艹,然而也损失了一些舒适型,过一些坎,车身晃动比较大,车身很高,拐弯的时候倾斜度较大,晃动大再配上这蓝色外观如同船一样,我戏称之为陆地游艇。
后备箱储物空间还可以,如果是长轴加了30厘米的,就非常大了,基本上第三排不怎么用的到,我都会放下来,这样就有一个超大的后备储物空间了
车子上还有很多功能比如道路保持辅助什么的很多都有,性价比我觉得比同价位甚至更高价位的三叉星gls450高多了,我只买对的不买贵的
我是在杭州滨江万宏林肯购的车,杭州八家林肯店都是同一个老板的,所以价格根本压不下去,然后就送给了我那些礼品,不过我也挺知足了,而且服务特别到位,每次来都会免费给我送上甜品饮料,挺开心的。
单手开领航员的男人:裸车119,191可能不买这个了
oB郑不浪:毕竟快20岁得人了你听听这话
令狐天威:你买的是标轴总统版,星空顶真漂亮,4S店免费赠送的吗?
之前家里买过飞行家,感觉动力还是不足,于是就看中了这款领航员,相比之下领航员更加霸气,这辆车很大,所以,你也能完全看出来它的空间肯定不小,完全满足你想要的空间。前脸气势很足,再加上流畅的线条,我觉得完美了,真的很好看。内饰的做工我觉得很精细,细节也比较到位,豪华感扑面而来,座椅都是皮质的,能摸得到的地方手感都不错,尤其方向盘的手感超好。空间的话,车宽都超过2m了,空间可想而知,乘坐感还是很舒适的,配置也高,基本生活上的都有。动力的话,完全够用,我觉得整体偏平顺,加速的话也很不错,能持续给出,如果你比较喜欢运动感强有推背感的话,这款就有些不太能够满足,开起来很柔。油耗会高,但毕竟车大,能接受。
大气远山N8f:自重3吨的车肯定是油耗高,若有柴油版本才损油
领航员作为林肯家族中的一款豪华的全尺寸SUV,高大厚实的车头非常有气场,发动机盖上隆起的线条富有肌肉感,大灯采用时尚大方的造型内部结构精致,前脸镀铬装饰条很有质感。侧面超过5米的车身长度非常有气势,腰线从引擎盖延伸至尾部非常有力量感,轮毂采用动感时尚的造型。尾灯采用贯穿式的造型,外凸的后保险杠设计厚实。内饰奢华大气的设计,中控屏很有科技感,按键布局合理,座椅宽大舒适,做工精细,用料考究,空间宽敞。动力搭载了一台3.5T双涡轮增压V6发动机,最大马力387匹,最大扭矩680牛.米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。可谓是将豪华与空间发挥到了极致。领航员的超大车身,不仅仅体现出威猛还体现出高贵气质,让人肃然起敬。