点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
4.14分“优秀”发动机层面:上一代的EA211 动力总成,阉割了ACT主动闭缸。
小排量涡轮机无法避免的涡轮迟滞问题。(会出现中低转速区间动力丢失的情况,和上一代迟滞情况类似)这里顺带科普一波小排量涡轮发动机无法避免的涡轮迟滞问题(低转速时废气排量过小,即使换了小惯性涡轮,依然无法改变这个情况,在涡轮起压到建立极限正压的转速区间内,再次松油进行动力请求就会出现涡轮需要重新建压的情况,故会出现短时的动力延迟和转速攀升缓慢的情况。)
高转速乏力,这台1.4T发动机在转速超过3500转之后,就会出现动力衰减的情况,这一现象和小涡轮的涡轮截面有关,转速越高,小涡轮叶片旋转越快,回压越小。而期待1.5T EA211 EVO的原因是黑科技VTG可变截面涡轮技术,中低速建压期间,电动叶片收紧,截面变小,减小阻力,降低起压转速来抑制涡轮迟滞现象。高转时涡轮外圈电动叶片展开,增大截面面积,加大叶片推动阻力,并增强回压,让高转速区间也能有持续现性的扭矩输出)想象一下侧面吹小电扇和大电扇叶片
日常驾驶油耗表现偏中性(米勒循环发动机,但非高压缩比,阉割了主动闭缸,自动启停功能介入突兀)
变速箱层面:DQ200变速箱延续了上一代产品的调教逻辑,中高速区间平顺,日常非堵车情况平顺。上坡起步半油门会出现发热抖动(同理堵车工况下会出现变速箱发热抖动),冷车状态下2档有挫车闯动现象,冷车状态下1,2档升档会出现闯动。
底盘维度:
1:同级别内给好评,相比上一代,方向指向性有质的提高,同时车尾跟随性给好评,是台非常适合攻弯的车,车头很容易就能抱住弯心,弯中极限较高。前轴在合理速度范围内,会有一种搭载了lsd的错觉,开起来比较偏向四驱车的设定。
2:底盘滤震性给到中好评,整体偏硬,路感清晰,对大起伏震动过滤出色,细小震动过滤有待强化,车身前后俯仰抑制出色,上坎没有很强的抛离感和前桥颤动,下坎车身起伏抑制出色,比上一代更有高级感。但侧向支撑相较于较硬的悬挂调校偏软,高速过弯存在比较大幅度的侧倾,悬挂阻尼回弹速度一般。
悬挂和轮胎限制了部分弯道极限的发挥。(ESP介入没有试出来)
隔音维度:整体隔音出色,路噪,风噪抑制良好,是这个价位应该有的表现。
购买建议:建议等等1.5T发动机的版本上市,体验维度应该会有较大幅度的提升
指尖上的凤尾蝶dyh:落地多少
小沔丶二肥:早买早享受,晚买享折扣
夜幕鲧铴:隔音么谢谢你
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”作为一个职业车评人,昨天去试乘试驾了奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型,厂商指导价是20.31万,优惠2万,裸车价是18.31万,加上购置税16204元,车船税420元,上牌费500元,保险7000元左右,全款落地价是20.7万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4351*1815*1458mm,轴距为2630mm,对于紧凑型家用车而言,空间表现一般,并没有占有很大优势。本人身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间,来到后排,后排座椅腿部空间约有一拳三指左右。此外,后排配备了独立空调出风口,两侧门板部分均配备了储物槽,对于后排乘客来说比较实用。行李舱容积为356L,放倒后排座椅可扩展1100L,储物空间表现还算不错。
动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出150匹马力,匹配7挡双离合变速箱,市区驾驶起步轻快,油门响应积极,升档并不拖沓,拥堵的路段跟车,驾驶感也比较强。高速路段驾驶,时速在80km/h以下加速感最强,中后段加速有一定的爆发力,并且伴随着一定的推背感,对于喜欢激烈驾驶的朋友来说,能满足一定的驾驶乐趣。官方给出综合油耗为5.8 L,市区驾驶百公里油耗为7.1L,国道驾驶百公里油耗为6.5L,高速驾驶百公里油耗为5.8L,相比同级别车型占有不错的优势。
悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在面对市区坑洼路面,底盘和悬架能很好的吸收细小的振动。在通过减速带时,也不会显得“难堪”,车身虽有起伏,但车内舒适性并没有受到干扰。
隔音方面,隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
总的来说,奥迪A3各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,不论是空间还是动力,都能满足一定的家用需求,是一款值得推荐的车型。
小杨哥001:前天已订车了,买给老婆的,颜值这块A3拿捏的死死地
团队砍车价:优惠2万你买贵了
用户8824687327290:不用装潢吗
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.86分“良好”上周,有很多车友咨询奥迪A3的大致情况。今天我就带来了2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为20.31万元,懂车帝上经销商报价为18.28万元,目前暂时优惠2.03万元,我们以此为例,需购置税17973元,车船税420元,商业险6258元,交强险950元,全款落地大约需要208391元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸大尺寸进气格栅设计,蜂窝状黑色中网,有镀铬材质装点,保险杠两侧为蜂窝状进气口设计,内部还有银色包边装点。整体来看,车头更为低趴,更为运动。车身侧面线条非常的流畅,显得非常的修长;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
这款车的内饰设计较为年轻时尚,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配10.1英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间较为一般,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的,推背感也较为明显。作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。