日系车开了陪伴12年了,不得不承认质量还是可以的,平淡无奇却也没啥毛病,但总觉得该换了。
换车就不想日系了,一开始从上海车展看到星越L发布,眼前一亮,觉得外形内饰都比较赞,开始关注。后开出来个雷神动力,去试驾过星越Lhif和领克01emf,都觉得还行,但还是更喜欢星越L的外形,由于是三缸机,决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了,又逢经济下行,想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。
直到今年1月中,又发现出了智擎,还是四肛的,前脸更帅气了,终于按耐不住,就立马去4s谈了,我当时没太比较价格,提的比较急,落地17.9(含置换,没加任何服务费,全款),后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴,所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格,羡慕啊。。诶,还是下单太急了。。。
说说用车感受——0-5分评价
✔外观:5分,没话说,见过人没人说不好看的😁
✔内饰及配置:4.5分,配置比较高,基本该有都有,方向盘加热如有就是满分。另外,内饰颜色选择再丰富点更好。
✔行驶质感:4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车,高速则略逊色高功2.0t,但也还行,至少不拉胯。充电噪音稍微有点大,习惯就好。
✔油耗:3分😅。我开车算比较佛的,第一箱油实测7个多油,第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样,说的没错,但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79,工信4.3,这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的,但可笑的是,实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了,为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主,日后油耗应该要降低些,但参考老大哥雷神的小熊数据,我估计智擎全年综合实测在6.2左右,这个数一样落后于日系混动,别说4L时代,5L都奢侈,欢乐表不看也罢。😔
✔车机:4分吧。8155芯片其实还是比较好的,但银河系统优化一般,还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。
✔座椅:3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有,并不会消退,这应该属于质量问题,但没办法,有些车友打算卡4年去换,我想算了,难道换了就能好?懒得搞了,认了。
✔智能驾驶辅助:4.5分。感觉含蛮好用的,特别是icc非常稳定,NOA也还行,但感觉它老想超车,让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券,要自己买肯定不值得。
✔噪音:3.5分。只能说一般,虽然前排已经是双层玻璃,但60迈以上胎噪风噪开始明显,感觉没有领克01好。
✔后备箱:4分。空间OK的,但比较老款,两侧没有凹槽,导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。
😀最后说变速箱,我是下单后才知道老款变速箱有问题的,这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点,反正5年质保不短,实在不放心还可以买延保,真出问题吉利不会不管的,特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄,这车提前停售难道对你们有好处?只有积累更多用户这款车才会进步,才有未来。相信吉利会越做越好,希望智擎今后大卖。
最初的信仰8531:想买这个1.5的 车怎么样
九月牙刷:多少公里或多长时间保养一次
追逐希望的光影:那俩数据都是实验室里跑出来的,实际还是有区别。
【购车经历】
去年6月就在看车,主要考虑suv,因为有通勤需求,再加上北京这个特殊情况,所以考虑买混动。
期间看过深蓝s7,银河L7,零跑c11和c10,后来感觉这几款车都差点意思,没有特别完美的,买车计划暂时搁置。
去年其实也关注过星越L,感觉它的外观,配置,轴距,空间都挺好,就是油耗有点高,当时就没再考虑。
后来,去年年底出了天宫版,前进气格栅鼓出来了,这一下颜值就上来了(纯油版本,凹进去的,我确实有点欣赏不来)。而且智擎,油耗也下去了。所以当时虽然价格还是有点超预算,但确实有点动心了。
转眼到了今年,我家旧车是一台2013年上牌子的比亚迪速锐,今年夏天就11年了,确实该换了,所以4月开始,我又重新开始看车。
综合对比了一下,suv赛道:
首先排除长城,魏总很棒但是公主不太行;
其次,迪子的宋plus dmi,销量高,价格适中,但是内饰我有点欣赏不来,尤其那个方向盘中间那个宋,虽然我是11年的比亚迪车主,但是母语羞耻确实挺厉害的。(我家旧比亚迪方向盘中间是BYD三个字母,看起来没那么尴尬);
银河L7,那个眯眯眼,不太行;
零跑的话,我喜欢零跑c10的内饰,看着跟理想似的,配置也ok,但是零跑我怕它跑路;
转了一圈,又回到星越L了。
所以,清明节假期前,我趁着中午吃饭的时间,去了公司附近的一个4s店。试驾下来,整体感受非常好,耳目一新,眼前一亮。配置就不说了,天宫版,配置拉满,能上的都给上了。最打动我的就是底盘,我就喜欢硬一点的底盘,太软的那种开船感,感觉开着没劲。
但是因为销售也看出我就是单纯来试驾,所以,给我报了一个,带置换17万落地,价格还能聊。当时觉得,这个价格有点高,想看看其他家怎么报的。当天下午,又约了离家最近的一家4s店,准备下班回家路上再去问问价。
到了之后,试驾,谈价,也是17万左右落地,因为指标是我爸的,销售跟我说,想要实在价格,等车主来了咱们再正式聊。
后来销售也没理我,我也有点忙,就一直没下文了,直到五一节前,离家近的那家4s店的销售,给我发微信,问我五一过来看看吗,我说下午就去。当时是带着钱去的,想着,如果价格合适,就直接定了。
我带着钱,带着父母,开着2013年的比亚迪速锐到了吉利4s店以后,等了挺半天的,因为是五一,销售单子还挺多,也能理解。
差不多等了40分钟吧,销售终于有时间了,开聊。
总体聊下来,给我的感觉就是震撼。我这个老比亚迪,店里置换,作价3000,全款不贷款,加上税,保险,上牌,出库费,算上我这老比亚迪,落地16.8万。
我震撼的地方在于,五一之前,我问的两家,都是17万落地,不包含二手车卖了以后的钱。
现在跟我说,算上我那3000块钱的比亚迪二手车,落地16.8万。等于是说,如果不算我2013年的比亚迪,这车落地17.1万了?换个说法,相当于是说,五一假期,反倒涨了1000?
而且还pua我,因为我不贷款,所以价格一点也聊不动,总体上就是一种,爱买买,不买拉倒的状态。
父母岁数比较大了,他们当时觉得也没差多少钱,就买了吧,别再折腾了。
我正在犹豫之间,我突然想起我堂姐夫年轻的时候,做过一段时间的二手车,我就抱着试试看的心,给我堂姐夫发了个消息,想问问他有没有吉利的朋友。
姐夫当时就给我拦住了,跟我说,你现在就回家,别交钱,就算是这个店全北京最低,你也先别交,你等我消息。
回家以后,一夜无话,第二天一早,姐夫给我发了个消息,说有个朋友在吉利,让我先去跟那边销售聊聊,看看什么价,对比一下,甭管便宜2000还是3000,都算是省了。我说行,我下午就去。
下午联系好以后,直接过去了,那个店离我家挺远的,开了快一小时才到。
到了以后,销售很痛快,直接开门见山,全款16万落地,老比亚迪帮我上拍,拍多少钱算多少。(最后,拍了4000)
总体上,是很舒畅的一场沟通,很像相亲的时候,相到一个双向奔赴的女孩子,你懂我的情真意切,我懂你的真情流露,一拍即合的感觉。
第二天,带我爸过来签合同。因为我家地库是无人值守的那种,所以车就一直放店里。需要先把老比亚迪卖了,腾出指标,才能申请上牌,所以,整个流程,差不多折腾了10天,新车就一直放4s店。
昨天新车牌终于邮寄到家了,买车的过程算是告一段落了。
【提车价格】
落地16万,含保险,税,出库费,上牌费
图1,是签合同当天拍的
图2和3,是在我家地库拍的
图4,是油耗截图(主要是为了证明我确实买这车了)
用户261643562:16万➕1万5补贴➕旧车4000吗
热情的橙子3i5:这个价格是有1.5的置换补贴嘛
一丝不苟漂流瓶aq:那个店购买的