点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.5分“优秀”

【油耗】 油耗没有想象的低，目前表显总计的百公里油耗六个，另外这和驾驶习惯应该也有关，熟悉后感觉油耗一直在降低，希望以后可以开到5-6个油之间。 【驾驶感受】 选这车最大的收益应该是驾驶感受，车子的动力响应很及时，提速既不会像电车那么聒噪，也不用等发动机的转速，提速的过程非常非常的线性，由于是油混，压着油门持续加速是可以听到发动机转速急速拉起的声音的，提速后则会很快安静下来，因此要比纯油车安静很多；变速箱换挡非常平顺，如果不刻意感受，几乎感觉不到切换；动力上智擎综合功率有220kw，比燃油高功版要小一些，因此车子的极速会差一些（200vs220)，但有电机参与响应，大多数情况下智擎的操控体验应该会更好，大家关心的高速段智擎也不弱，与纯电相比，智擎加速线性的令人发指，0-130的提速属于那种稍有一点点推背感且一直保有很好动力储备的感受，可以让人很有信心随时做出快速反应，130以后的提速会慢一些，但不乏力，仍然可以持续加速，实测这车在高速上是可以轻松超越大多数车的。总体上，智擎不属于性能车的底子，电机和发动机功率小，但动力分配却做的相当的好，突出特点是动力响应及时平稳，动力释放均衡持久，与电车相比，速域前段更线性，后段更有劲，与油车比，油门更跟脚，提速更快捷，属于综合了电车和油车双重的优势。 智擎的底盘偏硬，但弹跳很干脆，铺装路乘客不会觉得颠，行驶路感很清晰，在广州的路上碾非洲大蜗牛感觉嘎嘣脆，带有一定的运动属性和驾驶乐趣。个人觉得这套底盘不太适合走烂路，但是非常适合跑高速。其实车底盘和星瑞L智擎同源同款，我试驾了一下，那款车真的是把底盘的性能干到了极致，四个轮子开起来就像趴地上一样，可以在密集的车流中随意s型走位，车身的韧性和跟随性感觉要比星越好很多，奈何suv才是我首选。星越L智擎在这套底盘的加持下，最大的特点是稳，车子的侧向支撑很不错，跑起来车身也有一定的韧性和跟随性，高速不飘不晃，稳定果断。在suv中算是中上的水准了，但与同门的领克08相比，感觉还是会弱一些，08车身重了三百公斤，尺寸也稍大了一丢丢，但开起来却比智擎更轻快，我觉得一方面可能是因为 08的方向盘要比智擎轻很多，智擎的方向盘虽然轻便但仍会有比较明显的阻尼，08则属于单手可以随便打圈圈。所以手感上会更灵动一些，另一方面则是因为08的电机功率更大，动力上提速更快，会感觉操控反馈更迅捷，不过08的加减速电感会更强，其实对乘坐者不太友好，轴距两款车差不多，但后排的空间和座椅坐进去08要实际要比智擎体感差，主要是后排的头部空间和座椅长度明显不如智擎，另外08的hud左侧有点糊，看起来有点晕啊！综合考虑用车需求，再加上外观和充电不方便，最终还是选了智擎。 【空间】 空间表现，这就是一款中型SUV。座椅前后都很长，二排腿部空间很充裕，整体空间利用率很高，很多车长差不多的车型大部分应该都不如它，但也没有夸张到和接近5m的大型suv相比的程度，因此还是要理性看待，这车的尺寸属于作为常备车开能够兼顾较好的通过性，市区停车不会像大型suv那样膈应，同时也能为后排留有可观的乘坐空间。 【外观】 外观我很满意，家人也很喜欢。内饰考虑到小朋友比较皮，选了黑黄，颜色我觉得一般，尤其是黑色软包看起来和塑料板一个色，其实更喜欢燃油版的红棕白，但是没得选，座椅的黄色乍一看比较淡，用久了发觉质地配上这颜色还是很好的。音响总体感觉很清朗，听感还不错，车机出乎意料的好评，没像大家说的那样不堪，整体比较流畅，没遇到卡顿，只是应用少，但是导航、视频、听歌、接打电话、车辆设置、360影像都挺好用，语音反馈很快，可以连续对话，但支持的指令比较少，百度地图确实比较拉垮，每次用都要重新同意使用协议，果断用回了高德，不过noa只能用百度！hud很清晰，能大幅降低低头频率，里面的安全提示也很到位，可以实时显示多少米后往哪边转，配合导航语音提示感觉还是对驾驶很有帮助，但是不能显示具体的线路，而且导航的箭头AR效果有限，实际车前路面的实时指引比较鸡肋，实体按键很给力，这个必须好评。 【安全】 顶配的配置很到位，目前触发过几次安全带预碰撞收紧，都是在密集车流里面遇到突然并道时触发，还有一次是前车急刹触发，另外这车有时会抢方向盘，特别是在高速上比较极限操作时，驾驶员要有心理预期，时刻握紧方向盘。noa的可用性很高，介入退出都会有语音提示，中途退出后面也可以自动介入，这个很好。自动泊车功能很好用，但是要提前开启，同时必须是标准的划线车位才可以，智巡和自适应巡航任何时候都可以开启，但智巡只能在路面标线清晰完整的时候使用，这个需要非常注意，后方侧向碰撞预警在倒车时很有用，后方来车提醒和360影像对女司机很有用哦 【最不满意】 氛围灯没有存在感；副屏不默认关闭；内饰颜色一般；前后车轮都没有挡泥板，雨水天车门内侧下方胶条会藏泥水。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.8分“优秀”

日系车开了陪伴12年了，不得不承认质量还是可以的，平淡无奇却也没啥毛病，但总觉得该换了。 换车就不想日系了，一开始从上海车展看到星越L发布，眼前一亮，觉得外形内饰都比较赞，开始关注。后开出来个雷神动力，去试驾过星越Lhif和领克01emf，都觉得还行，但还是更喜欢星越L的外形，由于是三缸机，决定观望观望再说。后来给整新冠阳性了，又逢经济下行，想晚点再说。就把换车一直耽搁了。。。 直到今年1月中，又发现出了智擎，还是四肛的，前脸更帅气了，终于按耐不住，就立马去4s谈了，我当时没太比较价格，提的比较急，落地17.9（含置换，没加任何服务费，全款），后来欣喜发现可以再额外申请上海2024年2800元政府置换补贴，所以拿到后算落地17.6吧👍👍但看看现在车友动不动17都不到的落地价格，羡慕啊。。诶，还是下单太急了。。。 说说用车感受——0-5分评价 ✔外观：5分，没话说，见过人没人说不好看的😁 ✔内饰及配置：4.5分，配置比较高，基本该有都有，方向盘加热如有就是满分。另外，内饰颜色选择再丰富点更好。 ✔行驶质感：4.5分👍👍👍中低速表现感觉优于同款油车，高速则略逊色高功2.0t，但也还行，至少不拉胯。充电噪音稍微有点大，习惯就好。 ✔油耗：3分😅。我开车算比较佛的，第一箱油实测7个多油，第二箱6.8个。很多人说智擎这么大车7个左右还想咋样，说的没错，但他们是和油车比。但我想说智擎官方wltc4.79，工信4.3，这几乎是所有合资及国产同级hev混动suv中油耗最低的，但可笑的是，实际目前智擎在小熊油耗混动suv中排名倒数第一👎🏼所以我觉得厂家宣传应该有些过度了，为啥不真实点呢。考虑智擎发布至今是冬天为主，日后油耗应该要降低些，但参考老大哥雷神的小熊数据，我估计智擎全年综合实测在6.2左右，这个数一样落后于日系混动，别说4L时代，5L都奢侈，欢乐表不看也罢。😔 ✔车机：4分吧。8155芯片其实还是比较好的，但银河系统优化一般，还是有点卡的。好在目前没有死机或者不正常。 ✔座椅：3分。凹陷凹陷凹陷。😛第一天就有，并不会消退，这应该属于质量问题，但没办法，有些车友打算卡4年去换，我想算了，难道换了就能好？懒得搞了，认了。 ✔智能驾驶辅助：4.5分。感觉含蛮好用的，特别是icc非常稳定，NOA也还行，但感觉它老想超车，让车主没有心里准备🥹说实话3000是免费券，要自己买肯定不值得。 ✔噪音：3.5分。只能说一般，虽然前排已经是双层玻璃，但60迈以上胎噪风噪开始明显，感觉没有领克01好。 ✔后备箱：4分。空间OK的，但比较老款，两侧没有凹槽，导致放点水容易滚动。老款可以塞凹槽内。但智擎看起来观感平整。 😀最后说变速箱，我是下单后才知道老款变速箱有问题的，这事我看的相对比较平。也奉劝大家看开点，反正5年质保不短，实在不放心还可以买延保，真出问题吉利不会不管的，特别是那些还没出问题的车主大可不必跟着车黑起哄，这车提前停售难道对你们有好处？只有积累更多用户这款车才会进步，才有未来。相信吉利会越做越好，希望智擎今后大卖。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.86分“优秀”

2013年买的第一辆车是丰田卡罗拉，开了十一年，一直很稳定。 2022年家里车不够用了，理所当然就买了凯美瑞混动。 2024年准备换车，首先考虑的还是混动，在网上看了一圈，从威兰达、荣放、奇骏，到比亚迪的唐、宋，银河L7,深蓝S7，几乎都试驾了一遍，日系的混动价格高，配置低，唐宋DMI款式太老，银河L7老婆不喜欢外观和内饰，深蓝S7开门的方式不喜欢，还是觉得智擎的外观最大气，看着顺眼，最后用我的老卡置换了吉利星越L 智擎。 朋友帮忙砍的价，天宫，全款买的，扣去置换补贴15000，16.5万落地。另外老卡卖了两万多 现在家里两辆车都是混动，说说开两辆车的感受吧，丰田的车首先肯定是稳定，毕竟混动已经30多年来，镍氢电池不会自燃，安全也有保障，但是缺点也很明显，隔音不好，加速发动机声音和震动都大。星越L在这方面就比较好，除了低速的时候能感觉到震动外，其他时候基本无感。隔音也远超日系车，虽然是1.5t加电机，油门很轻巧，加速也很快，高速上120以后，加速也有余力。现在开了2000km，表显油耗5个左右，实际一箱油只能跑900km多一点，油耗应该要比表显加一个。 感觉现在的丰田除了稳定性以外，已经被国产全面超越了，下次再换车，我会用凯美瑞换一辆国产的电车。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.9分“优秀”

【购车经历】 本来看油车款已经看过很长时间了，有点心动准备年底购车，不过下半年智擎一上就喜欢上智擎，是真的长在我审美上了😂然后心心念念了好久。一方面是油车降价打折力度很大，另一方面对智擎的变速箱又有很大的疑虑一直没下了决心。后来带着家人又试驾了两次，家里一致觉得智擎的行驶感受要更好一些。而且4S给的优惠力度还可以就下单了。 【提车价格】 我们这儿也算小地方，4s一共也没进几辆智擎，因为是最后一辆展车，所以给打折降了5k，感觉还挺优惠的。有些朋友觉得展车不太行，我反而觉得展车的保护要比其他车要好一些，毕竟是当门面的。红包+大客户+置换+展车+保险便宜一些，全下来17.4（至于置换的过户上牌花的350没算在里面）。 【油耗】 大家最关心的油耗我放在前面说，其实没选纯油选择活动有很大一部分原因也是油的问题。试驾的时候天际和天宫都试驾了。实话说，天宫的试驾车油耗还没有太大的印象，但是天际的印象太深刻了🤦🏻♂️ 实时油耗一直在11-13来回变，看的我心真是一蹦一蹦的。虽然最后看了一下整体油耗是9.8，但试驾的时候也不堵车呀😂。 新车拿回来没换雪地胎之前是7.9的油耗，换完雪地胎直接蹦到8.2了，着实是跟预想的有些差距。不过后来跑了两次中长途，国道油耗5.4-5.6 高速上跑了6.5左右，感觉降下来不少，不过现在在市内的油耗还是6.4-6.9。等几千公里以后再看了。 【驾驶感受】 目前开自己的智擎是真的很舒服，座椅的包裹性很好，在拐大弯和急打方向的时候并不需要自己主动发力控制身体，车体的支撑性也很好之前被迫做了一下50速的麋鹿测试，明明是4.8m的车过起来却很轻松。得劲儿~ 之前一直没找到车道保持的开关（后来问了才知道要从上面往下拉才有） 所以之前是没有开的，不过识别到车道之后也会在HUD上显示红色线条，方向盘上还有轻微振动有点玩赛车游戏的感觉😂之前试驾车是开了车道保持的，我在后排试坐的时候试驾员开的不稳，然后车会来回晃悠，给我坐恶心了，所以暂时还不准备开这个功能。 还有悬挂问题，确实不是很软，试驾的时候两个型号的车都重点测试过压坑和减速带，比较来说智擎的悬挂相对软一些。不过过得都很干脆，咯噔咯噔就过去了。没有多余的震动。后来我们一家回老家的时候也问过媳妇儿和母亲的感受（俩人都属于容易晕车的类型），她们都说没有太大的感觉。而且最大的感觉就是空间宽敞，座椅舒服~ 【动力表现】 动力储备很充足，不过刚起车的时候不会很冲，属于起速很稳，但提速很快。 开国道的时候等完红灯从0加速到100的过程中很平顺，没有他们所谓的40迈有顿挫感。而且在60、90、 120 分别做过再加速。动力储备依旧很充足。没有爬不动的情况出现。让我很满意。 缺点： 市内36-42左右的区间内会产生很大的声音，类似于油车自动挡1档升2档那种感觉，全D档开的时候会因为前车限制而没法升档在一直叫😂，不过升档之后就会恢复平静，很尴尬。还没啥好方法解决。总体来说瑕不掩瑜。 最后，因为目前开的里程还不太多，目前除了40速发动机叫的问题外，其他都非常满意。后续有更多体验的话，也会及时分享出来供大家参考。以上！

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.9分“优秀”

外观内饰： 外观方面，燃油版沃里沃气，智擎版迈里迈气不只是一两个网友的说法。智擎的焦糖棕内饰最开始不是很喜欢，更喜欢第一眼看到4S店里银色燃油版展车的双拼色内饰，想着如果燃油内饰加到智擎上就好了。特别是后来在网上看到皓月白+东方既白内饰的实拍图，加上外凸的直瀑式格栅中网，我是真喜欢呐。后面详细了解到皓月白阳光下有点偏藕粉和淡紫，担心开久了一个猛男hold不住，也担心白色内饰不耐脏，就又在墨玉黑和极光银里纠结了很久。黑色洗干净了是真的又亮又帅，但是公认的不耐脏，故最终选择了极光银。提车那天销售帮忙洗了两遍，一开出来，之前的所有纠结和疑虑都没有了，这个银色很亮，不是那种偏暗的水泥灰，配上之前不咋喜欢的焦糖棕内饰，突然协调了起来（笑哭），所以建议在纠结颜色的车友们，去线下看看实车，最好是天气好或者展厅的灯全部打开再感受，避免造成第一感官偏差，我们就是第一天去天气不好，店里也没人，所以没开灯，银色看着很暗，实际不是这样。最后给纠结极光银的车友们建议，冲就完事儿了，烂大街也挡不住它靓啊（刚提车那两天开车去单位，同事们纷纷侧目，哈哈）。 配置： 1.5T+136匹马力的永磁同步电机，三元锂电池1.64kwh，发动机和电机功率均一致；3档DHT变速箱（网友不买这车的很大一个原因吧，不过有说已经改善了的，也有说改善了个鸡毛的，咱不参与争吵，我们第一批车主就替大家当小白鼠了，有问题第一时间爆料，到时候记得声援而非落井下石哈，毕竟为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪😂）；底盘部分，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂（非筷子悬挂），实际驾驶在连续颠簸路段的体验不太好，会明显感觉车身随着路面细节左右晃动，娃都快给晃晕咯。另外电子助力的方向盘实际体验很轻便，基本单手压着就能轻松转2圈半；20寸的长风运动轮毂，我是真喜欢呐（买这车第一眼就是看中前脸和轮毂了）。 再说说基本全部拉满主被动安全配置，传统的ABS防抱死、车身稳定系统、牵引力控制这些就不说了。 车道偏离预警（走神儿有用，不过对于城市道路上需要经常不打灯变道来越过龟速车，很不友好😂）； 前后方碰撞预警（配合天宫版主驾驶的主动预警安全带，预计碰撞前会声音提示并提前收紧安全带）； 倒车车侧预警（这个是真有用，刚贴膜那天晚上室外倒车，因为不能降车窗，外面很黑，车屁股后面过来一辆无声的电车，也可能是双层隔音玻璃隔音效果好，我的视野里完全没看到也没听到外面的动静，车子已经怠速启动开始倒车了，突然车机提醒后侧来车，我才马上刹停。）； DOW开门预警（停车后P档，后方安全距离内有来车或行人靠近时，车机会声音提示并在仪表盘屏幕上图文提醒注意避免开门撞到行人车辆）； 标配主动刹车（低速靠近前车过近时雷达会报警并显示距离，但是暂时没有触发过主动刹车）； 空间： 长宽高轴距分别为4795、1895、1689、2845，数据和照片包括3D体验馆懂车帝上都有，我们家正常家用肯定够了，我开车时前排放得很宽，后排乘坐时腿部还有2-3拳的空间。上周末回了一趟老家，50公里左右，老婆和娘亲在后排抱娃，觉得很宽敞，反正比雷了大了去了，下午还在车里后排给娃换了个尿不湿，隐私玻璃的优点这不就体现出来了😀。每个人体型身高不同，大家还是去4S店实际感受下。 驾驶感受： 实际通勤的时候，市区想超车是随点随有，很顺滑。不知道跟驾驶模式有没有关系，这几天上下班途中有两三次发现车速在40左右和75左右继续踩油门加速时，发动机疯狂嘶吼，但是车速提不起来，要松一下油门再慢慢踩，过了50和80码之后会明显感觉到类似换挡的轻微抖动，然后发动机的振动和噪音会明显减小，车子提速也轻快很多。以上问题不是每次都出现，那两次也有点激烈驾驶，车子刚启动不久，为了避免拥堵，所以红绿灯启动后加速绕过龟速车，上快速路后加速越过60码的“限速车”。热车的时候，提速和换挡都还是很平顺的，跟我试驾时一样，感觉像在开电车，拥堵时跟车响应也快。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.4分“优秀”

提车到现在开了三百多公里，总的来说在这个价位确实性价比很高，配置在油车里20万内基本找不到对手，目前发现不满意的主要有:1、高速胎噪风噪确实有点高，虽然是双层玻璃，但是感觉隔音效果有限，要是有主动降噪就好了；2、路感清晰，说白了就是减震调的比较硬，但是支撑性也好，有利有弊吧；3、hud宣传的是ar-hud，实际用起来就是很普通的平面内容，没感觉有立体感；4、无法控制发动机什么时候启动，有时候怠速突然轰隆隆的启动了，噪音相对就很明显；5、全车辅助驾驶配置都很全，但是别因此依赖这些功能，比电车还是差了很多，上次倒车擦了车屁股，360影像没有提示后面的台阶距离，也没有辅助刹车，看来还是有盲区；6、表显油耗比实际少一个油，相比纯油车在快速路和高速没有啥优势。这车优点就不说了，空间大、配置高、外观内饰漂亮、驾驶平顺，3dht目前没发现有什么问题，后面用久了再更新。

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.1分“优秀”

氛围灯效果不明炅，行驶时噪音有些大，100迈左右前风挡处噪音明显增大。还有就是有多处小异响。再就是40下发动机声音太大。隔音不是太好。