点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.57分“优秀”

【最不满意】 没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。 4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

颜值很棒，内饰不错，空间很大，车机流畅，不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调，冬天腰斩，真整体非常不错！ 【提车价格】 105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴，基本裸车价提车 【最不满意】 当时没有参加预售活动，现在越想越亏，贴膜交强都要花钱。 【驾驶感受】 没开过多好的车，也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5，我觉得路上也没感觉出太大的区别，我是觉得星光挺不错的。 【油耗】 HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗，电耗干到了22，现在零下十几度，而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下，加了两次油，两次都是加到跳枪，油表续航还有1033公里，附一张小熊油耗的记录，大家可以看图。 高速跑了一次，零下十几度，来回300公里，全程定速巡航120，开空调除雾，馈电跑的，表显油箱续航从1000掉到300多，少了近700，在高速工况下馈电油耗还是挺高的，腰斩了。 市区冬天馈电油耗在7到9之间，似乎比油车还是低些，问了下开油车的都是12以上（询问的参考量不多，仅供参考） 【乘坐体验】 目前跑过一次长途，坐后排的长辈说坐着还可以，没有觉得不舒服。我个人178cm，觉得这个车空间是很大的了，不论是驾驶位还是副驾驶，坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头，腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计，而且防滑。这个设计我觉得不错，很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用，目前一个杯架放了个香薰进去，另一个放钥匙串刚。 后备箱很大很深，唯独溜背造型导致不够高，换雪地胎的时候，拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎，第二条就差一点就能塞进去，轮胎又大又宽的实在没法，剩下三条都放后排了。 【动力表现】 动力非常给力，一直用的标准模式，加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈，我不喜欢用自动驻车，松刹车车就能缓慢起步，再给油直接就出去了，当排头车的时候很好，我都出去20多米了，我后面的油车才刚起步。 动能回收的逻辑感觉不太稳定，目前开的强，有时候松开油门后减速明显，功率可以达到-20左右，判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉，功率也没有，滑行好远还得靠踩刹车，就感觉很迷。 【续航】 冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右，全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时，慢充6.5小时，随车充13小时左右（因为没有显示具体充满时间，所以此数据只是参考）。 【车机功能】 车机目前挺流畅，基本功能够用，绑定账号后高德地图位置可以同步，不好的就是地图版本太老，没有红绿灯读秒，车道导航等功能，还有车机软件下载目前也不支持直接下载，虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件，但是出于对质保的影响没有明确说法，所以没有尝试，希望厂家早日OTA！ 【空调】 新车目前本身没有异味，很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道，但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味？ 【NVH】 市区低速纯电时，车很安静，真的很棒，就是是馈电下HEV模式，发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大，馈电下速度超过100，发动机声音开始变得明显，不过更大的声音还是胎噪，这台车我觉得基本没有风噪，高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。 【其他】 1.车门密封性有待提升，目前发现门框上会积灰，充电仓盖子关闭情况下会进雪，后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。 2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计，雨雪天特别容易脏。 3.前中网很好看，但是雨雪天后，那里也是最难清洗的，我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。 4.这台车我这里极其容易起雾，后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。（不知道是否个例）

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

1月2号提的车 跑了800公里讲一下实际的驾驶感受 先说一下续航，坐标大连，一般开hev模式，100%到20%的电也就能跑60公里左右，经济+跟标准模式下，续航方面并没有感到有什么区别 有电的情况下油耗挺低，但是一亏电油耗就上来了，平时在市区基本能有6.5左右，跑快速路我也就敢跑个八九十迈，亏电油耗能到8 天冷充电是真慢啊，快充也得充个2个多小时 再就是这个车机导航不咋太聪明，推荐的路线也不太合理，比高德地图还是差很多。跑着跑着莫名其妙音乐开了我也不知道怎么搞的 因为是新手，其他的驾驶感受我没有什么很细节的感想，我觉得开起来还是挺不错的，感受不到毛病，就是发动机介入的时候声音很大 手机能提前打开空调，这点对于东北也太友好了，车里热起来的速度很快 说一下价格，105800的裸车，加上保险4560，上牌费600，贷款贷7万，金融服务费2500，三年利息一共1900多，只送了送充电桩和脚垫，什么活动也没有，脚垫还一直没到货

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

外观:总体来说还是不错的，就后面的转向灯有点膈应人，要是把勾勾勾完就好了。内饰:其他都还好，屏幕稍微有点大，不耗电的吗？哈哈?。配置:对于我来说足够用了，特别是360对新手很不错，定速巡航没敢用，网上太多事故了，唯一想吐槽的是驾驶久了会感觉脖子不舒服，建议买个头枕，坐垫的包裹性不够强。空间:坐5个160多的小胖子完全没问题。空间还是很大的，后备箱太深了但不高里面的东西不好拿。续航:没怎么细算，纯电高速时速100-110km能跑80km左右。混动有点虚，加满油表显1150续航没电状态下，跑高速时速100-130km跑了420公里左右就只剩500公里表显了。智能化:还是不错的，有时候反应有点迟钝。驾驶感受:高速超车还是不错，动力够用，150也能跑出来。基本就这样吧。。。。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

在小红书看到的车，被外观吸引，现在也还是很喜欢车外观，外观和空间没话说，外观大溜背，很吸引人目光，符合我的审美，很漂亮很满意。后排空间特别大，像网上说的做到了B级别空间，前排正常情况下，后排可以弯腰走，嘎嘎宽敞。作为新手女司机，操控起来觉得还可以，没太大问题，操控也易学。车内语音控制常规化，基本够日常使用，车内屏幕调节，流畅度也很不错，可以当平板来用，可惜的是目前不能下载其他app，听说后期会优化，期待。整体开车下来感觉续航稍微虚一些，在南方8℃左右开空调25℃的时候掉电很快，一下子就没有了，感觉纯电开空调续航达成率只有60%左右？油耗也是忽高忽低，前几天纯电开，两天通勤没电了，现在纯油跑几天，看看情况，后期再看看亏电油耗情况。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

这个价格用上多连杆悬架，高强度钢，大面积用铝，开起来确实没得挑，十分舒服，安全性在同级别也可以说是top级别。 续航标定偏高五菱系通用伎俩，不是动态估算的续航（包括油），是根据 wltc 标准估算的（不过国产新能源哪个不这样），而且混动车型低电量时性能变差，感知非常明显，加上到 25%电量的时候强制开启 hev，会让你觉得续航非常短，大概跑个百八十公里就要去充电了，用下来的感觉就是每天都要充电，如果有家充可以无视。 车机可玩性比较低，不能安装其他应用（但是保留了接口，估计纯电版本会开放？） 内置的高德地图版本老旧，一用一个不吱声，建议自己下一个高德车机版或者直接用手机导航。 开起来大毛病没有，小毛病多，不过好像官方也在积极更新系统做 ota，未来可期？ 目前的保养政策不合理，没有将 ev 和 hev 里程分开计算，官方说会有调整，希望不是说说而已，也不要来的太晚（因为我要去做首保了）

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4分“优秀”

提车快一周了，现在一共跑了七百多公里，作为从油车转过来的车主，网上说的发动机噪音问题我觉得完全是夸大其词，说这话的人要么是之前开的车太好了跟星光不在一个价位段里要么就是没开过油车，这发动机噪音完全是可以接受的。 我选的黑车黑内，内饰当时看了浅色的，显得真挺高级，我个人可以说是非常喜欢了。但是苦于工作性质(做设计总是要去工地)浅色的我肯定保持不了还是选了黑色的。黑色的外观看着也是格外的帅气。 【油耗续航】 提车出来加了一箱油，基本没怎么用，主要都是纯电在跑，充满电到剩余百分之二十以沈阳的气温能跑七八十公里左右吧，具体没太细算，充电充过最贵的电是1.9元/度，最便宜的0.38元/度，具体费用感兴趣的可以自己算一下。 【驾驶感受】 刚开上时是真爽，电车的感觉不是油车能媲美的，加速十分迅猛并且还非常安静，油车的每一脚大油门都是伴随着发动机的嘶吼，纯电大油门只是伴随着电机轻微的嗡鸣，然后就是快速冲出，这感觉就俩字，优雅！ 【空间表现】 空间方面也是非常满意，太宽敞了。我之前开的起亚K2差的真是太多了，咱也没开过太好的车别的就没法比较了，但是我朋友的现代ix35内部空间感觉也没星光大(头部空间除外)。 【最不满意】 这几天总得来讲感受还是不错的，但是这个车机我是真的无语，导航软件是高德还不能下载其他地图，别说网上那些破解的办法我觉得就算装上了也一定没有他自己支持的这种好用易用，其次车机里面带了酷我和QQ音乐但是默认只能是酷我，这个我是真的不理解了啊，你也不是没有QQ音乐，为啥不让我换成默认QQ音乐啊。还有现在大屏已经处于瘫痪状态了，这几个软件都打不开了，点开一下就闪退，联系了销售答复说可能是系统在升级，等去贴膜时去售后给看看，好在基础的空调和全景影像啥的没影响，要不东北这天没法用车了。 其次是异响的问题，昨天开始发现车速过了40左右仪表台前方会有异响，声音类似于某个电线没绑好在敲打旁边地方的声音，声音很小之前开着音乐可能没听到，现在车机坏了就发现了。 再一个充电有点慢，当时看介绍说是百分之20-80半小时，也不知道是现在天气太冷还是什么原因我20-80得一个小时，充满至少得一个半小时。不过今天看到旁边的秦也是这充电速度也就释然了。再就是续航达成率有点低，可能天气有挺大影响吧，这几天开着基本上满电到20左右也就能开个六十公里左右，据说开暖风非常耗电等冬天过去再看看吧。 【购车经历】 这个该说不说还是挺给力的，我从交定金到提车只用了五天，虽说是黑车黑内的普遍色，但是那也挺快了。我看网上好多车友等了半个多月也没提上车，这个是真要感谢我的销售让我这么快开上新车。 【提车价格】 我是贷款的可能价格没啥参考价值，我是裸车10.38加上四千四百多的保险还有380的上牌费，其他就没有了。 总的来说星光我还是很喜欢的，希望五菱在4S店这块好好做做吧，看车的时候对比差距太大了，进比亚迪你明显就能感觉出来你是来买车看车的，进五菱你就感觉自己是来溜达的，都没人搭理你，销售还是我自己找了一圈找来的，感觉像是我上门求着人家卖我一个车一样。并不是说我的销售不好啊毕竟小姐姐也挺给力五天就让我提车了。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.64分“良好”

已经提车一个月，开了1800km了总的感觉星光还是很不错的，物有所值。 不知道是不是我运气的原因，很多人遇到的抖动和挂不上档我都没遇到过，一个月的时间没有发生不愉快的事情，在11万左右的价格很惊喜。 星光的竟品很多，之所以选择星光，我更多的原因是因为星光的颜值，毕竟我才20。星光颜值比秦和荣威，起源帅多了。比亚迪直接没有考虑，在杭州的官方出租车就是比亚迪，开一个出租车同款总感觉怪怪的。 其次星光的动力确实很不错，在超车和加速方面给人的感觉就是快，被人诟病的极速问题我感觉影响也不大，我也不经常跑高速，去远点的地方就选择高铁了也不会开车去。 至于能耗方面挺迷的有的时候正常有的时候高有的时候低，开一段有的时候掉很多续航我也会懵逼。 大家总说五菱低端，但是经过mini和缤果已经打开了年轻人市场，作为一个20岁的人，五菱给我的感觉并没有很低端。很多刚毕业的女大学生都会选择五菱。 地盘不用说纸面数据就在这，开起来也很不错。总体给我的感觉就不是这个价位的车。空间坐过的人都说是宽敞的，后备箱也很能装，隔音也不差。 缺点呢就是车机不大行，不能自由下载app，模式的选择每次启动都要重新调。小菱对语音的识别有时候也不太准确，以后的ota升级应该会解决。据说星光马上要改款了，不会背刺我们这些新车主吧😂 另外呢星光的安全性存疑，四个气囊的星光，车身强度是否比竟品更优秀？总而言之是不是更耐撞，abc柱的强度又是如何？希望能尽快的测试。 喜欢星光的可以冲

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

年底了准备买一辆车，当时经过仔细考虑定夺之后，剩下迪子的驱逐舰05 120豪华和五菱星光150高配（长安起源a05 因为驾驶感受不太好加上没有贷款免息，利率血高就淘汰了，荣威d7配置还是不够高也没考虑）最后因为驱逐舰才5000优惠加上高低配差价太大就选择了星光 但是提车的时候基本上没什么优惠 只把贷款服务费象征性的降了500，从2500降到2000，加上城市只有一个五菱，所以没办法👐 优点就不说了，网上一大堆都是 说说不满意的地方吧 【最不满意】 1.续航太虚了😂刚开始两次充电开22度2档空调才跑30公里，加上停放之后续航损失严重，空调嗷嗷费电，充了3 4次后才涨到60左右（可能是坐标东北某海滨城市，天气的原因） 2.车机 语音识别准确率不高，不能下载软件（期待官方ota可以解决这个问题） 3.最近两次开车有电流声的异响（不知道怎么回事） 最后给五菱的几点建议吧 1.车机希望更加开放一些，推出个应用市场（不要求有那么丰富的软件，几个常见的软件能下就行） 2.线下的ssss店更多一些 还是希望五菱大卖

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 相对来说还是可以的，想给油，马上就能给到！但是好像轮胎方面防滑能力不太行。 【油耗】 纯电续航在100公里左右 用油驾驶基本上百公里在4.6L左右 【乘坐体验】 前排座椅还行，后排座椅有点短，座椅偏硬！ 【最不满意】 让人最最最不满意的点就是他的中控屏幕特别特别的亮！！！ 就是已经调至黑夜模式里面的最低亮度，但是还是非常的亮！晚上开车的时候还需要拿一件衣服盖住，不然真的很影响驾驶。 车机系统相对来说不够智能，还有就是中控屏幕平板不能下载其他的软件。 【购车经历】 全款购车，因为在年底订的车，订车时长有点久，差不多要等到25天左右才能拿得到车！ 【提车价格】 提车价格是裸车105,800。保险3780元，上牌费500！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

怠速回收方向盘抖动，车顶凹陷按上去太明显了，车机没法下载东西。360无法一直打开超过30迈自动关闭了。其他都好

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

4.57分“优秀”

b站发了评测 大学生车主说真话 有需要参考的可以搜一搜 是一台很好的车，作为一辆车基础素质基本功能很优秀，又帅又好开，使用成本也是真的很低，只要后期不出大问题那肯定是五星好评的 低配的车机没有导航，我加了后视镜解决，车联网不用带钥匙很实用 对于我来说最大的问题是音质太差，以及部分内饰用了塑料，塑料全换成真皮的话真有豪华车那味儿了。考虑到价格还是很不错！ 今天出门看到辆五菱跑车哈哈

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.36分“良好”

总结下问题 1.150km续航，实际跑个100km吧，还不能暴力驾驶，不然续航100km都难。 2.油耗一般在6L，正常城市道路跑 3.转向角度大一些的情况，回正会抖，另外偶尔异响，我也没找到是哪里响 4.EV模式隔音很好，HEV模式，发动机介入的情况会有些声音 5.5000公里还有6个月就要去五菱4S店保养一次，用车成本增高，你也可以不去保养。只是三电终生没了而已😭 6.三电终生质保有猫腻，很多条条框框，想免费换电池的基本上不可能。 7.不保值，才买十几天就降了6000元 8.自带的高德地图是阉割版，没有红灯读秒，少了很多功能，还不能自己装APP,，虽然网上有很多教程可以安装，但是也挺麻烦的。 以上都是真实问题 不介意的可以闭眼入

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.57分“优秀”

外观很新颖大气，紧跟时代潮流，很显年轻稳重，内饰座椅做工舒适，中控台精美细致不失优雅稳重，简洁大方，配置对于家用轿车妥妥够用，空间很大，作为A+级别，后排空间超级宽敞，我买的150进阶版纯电续航实际大概能跑100-120左右，混动模式下超长续航，一箱油都轻易跑不完，车机智能化，唯一美中不足就是不能自己下载车机软件，每次设置好重启车辆自动恢复初始设置，这点希望可以改进，这车0-100我亲自测试8.3秒，我是首批车主，目前行驶800公里，没有出现过问题，高速油耗会在5个左右，市区大部分用电跑的多，综合油耗在3个左右，这点可以节省很多开支，官方显示最高145迈，懂得都懂，其实动力方面高速超车轻轻松松，但是在发动机介入的情况下会有噪音，方向盘稍微能感觉到一点抖动，但我相信五菱，人民需要什么，五菱造什么，支持五菱！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.43分“良好”

裸车8.88W，旧车抵了3000，置换补贴3000，保险4600，动力随踩随有哪怕亏电也一样，中控台和门的位置有大面积的皮质包裹住，看起来内饰会高档一点，左右两张化妆镜都有配灯，手机充电口支持华为手机22.5W快充是个小惊喜，就是70标准版中控不支持类似HICAR之类的互联，也无法导航，后排座垫会比较短，170的个子坐垫只能到大腿一半的位置，钣金件的公差太大了，导致门板，引擎盖，后备箱装配的时候缝隙有点大，不支持锁车自动升窗，主驾驶位不能一键升窗，不过想想这个价位就不要要求那么高了，只是中控不能导航这点很不好，APP控车没出现过失败的问题，如果手机网络刚好出现WIFI和流量切换的时候会提示网络刷新失败，重启APP就解决了，蓝牙钥匙连接成功后必须用APP解锁，不能一键解锁