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    五菱星光PHEV后备厢空间大值得买吗_五菱星光PHEV怎么样

    ·五菱星光PHEV

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共223人评价
    8万-12万新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-10.28万
    厂商指导价
    7.98-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.59
    • 外观
    • 4.41
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.61
    • 配置
    • 3.48
    • 3.47
    • 空间
    • 4.49
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.45
    • 操控
    • 3.63
    • 3.45
    • 动力
    • 3.63
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MG73.85外观4.40
    • 五菱星光PHEV3.84空间4.49
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 合创A063.78外观4.09
    • 荣威D7 DMH--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • MG73.85外观4.40

    五菱星光PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.86良好

    买车计划了好久,本来年初就想买SUV,但是工资不高加上日常用车也不太多,在一想起油耗就暂时不在考虑了,一等就等到年底了,因为过年回家要用车,本来还在看byd秦和荣威d7,结果五菱的星光突然杀出,但是考虑是新品牌想在观望一下,试驾了一下各方面都非常ok,就等价格能不能再降点(当时想着元旦应该会不会更加优惠),结果一等非但没有降价反正还要排产了,然后就去谈价格赶紧预定了,提车一周,网上说法不一,我也来谈下感受: 提车价格: 当时问了好多家,总价算下来基本上都是11.2w左右,我是23年12月25号左右开始问的,当时深圳补贴也都即将结束了,偶然发现罗湖还有补贴,就朋友推荐在罗湖谈了下来总体是裸车+200上牌+5627的保险=111727(深圳保险实在是太贵了,有点扛不住) 用车里程: 目前一周一共行驶了362km,在城市和快速路上行驶的平均油耗应该在3.8L左右,整体还可以接受; 用车优点: 1.空间大:感觉前排空间,后排空间贼大,我一米七五,坐车里头顶大概还剩一拳左右,腿部空间也有3拳左右很宽敞,后备箱也大,如果东西要是在后备箱最后边,我还要几乎趴下去拿,前排的水杯口挺方便,也有个放手机的地方(但是没有无线充阉割了); 2.外观:我买的黑色外观黑色内饰,感觉非常气派,确实有点小A7,当时购买这也是第一要素; 3.动力:可能是新手第一辆车,感觉动力十足,提速很快,目前开了一周多,也没有网友说的方向盘抖动一类的(可能运气比较好); 4.中控大屏360行车:这个对于新手来说必备,以前倒车老是战战兢兢的,现在可以直接看周围情况,非常赞,还有中控大屏,感觉也非常不错,平时也不卡,看电影和看导航都比较好; 5.最后就是前麦弗逊式悬架+后多连杆独立悬架的组合了,在走颠簸路段的时候非常丝滑,我考虑买星光也有很大一部分原因是因为这个,在过道走小坑的时候几乎感觉不到,非常稳; 8.我看有好多反馈异响的,暂时我也没发现; 用车槽点: 1.用车保电不能记忆,每次开关机都要打开设置重新设置,感觉非常麻烦,市面上的都可以,希望后续能更新; 2.车机没有应用商店,这么大一个屏幕竟然没有应用商店,感觉真是暴殄天物,下个软件还要自己研究,希望后续更新; 3.后排车窗无法全部下落还有一键升降功能,这个后边窗户没有办法完全落下,一开始我还以为坏了,但是后来考虑了一下可能是因为安全考虑,还有一键升降功能,开窗经常就一下子全部打开了,降半窗还要再按停止,感觉挺不人性化: 4.驾驶位门打开不能一键全部门开启,导致我下车拿个东西还要把解锁键打开,感觉很不方便,市场上车好像都是驾驶位解锁了全车门都解锁了,希望后续能够更新改进; 5.后排座位有点短,坐久了会有点累可能是为了空间考虑; 6.新车有异味,我暴晒了两天总体感觉还行; 8.车速在60码以上感觉噪音就有点大了,主要来自于胎噪(在想要不要换个轮胎会好点); 总结:用车一周整体感觉非常好,就是有点小问题,但是好像车都会有这样那样的小问题,对我影响不是太大;由于是新手,定速巡航一类的也没用,总体来说不错,就看后续表现了,后续有问题也会持续更新,又想问的也可以问哈,知无不言言无不尽!

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    2024-01-15

    shuai二毛麦弗逊不是最差的吗

    敏锐麻酱1rH60以上就明显胎噪,跑高速岂不是要郁闷死?最近在考虑购置一台501纯电。

    云端筑梦师873可以选择黑色外观白色内饰吗

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.29优秀

    【提车价格】 价格不用多说,10.58万裸车价,然后加加保险落地不到10.9。 2023年12月5号,1000元大定星光高配黑色+黑内饰 2023年12月16号,提车。 提车后首周最冷的那几天出现过几次左后方雷达异响,清晨晚上发生,之后再无发生。目前总行驶里程275KM,分享一下: 驾驶感受: 车很大,需要适应,建议多配合360使用,360灵敏度不错。方向盘轻盈,方向盘上的多功能按键比较实用,星光是主打家用的车,所以可能有些老司机会觉得方向盘有些虚位,我没感觉,觉得指向性挺好的。油门调教还行吧,也是得需要适应,我这是人生第一辆车,所以没啥对比性,就觉得好开,刹车比较线性,换挡习惯之后挺方便的。 发动机介入之后是有震动的,但不是那种不能接受的,如果默认电量在20%一下,发动机介入会震动明显,应该是冷启动,然后直接转速上去了,把强制保电设置在50%那块儿,感受会好很多,然后就是新车最好先多用油开,磨合磨合,散一下刺鼻的味道,然后也可以磨合一下发动机和电动机之间切换的感受。 杂七杂八: 外观是真的大气又好看,不看牌子的话还是能忽悠一下的,车头比较协调,但是车屁股有点显得不搭的感觉,这个见仁见智。 后排座位感受还行,短距离出行一下没问题,长距离可能不大适合,家里高个子多的也不大适合,我家个子不高,坐后排承托性没啥毛病,而且后排主要是父母坐。 后备箱真的大,小电瓶在后备箱里面。 停车自动落锁关窗关灯,靠近无感进入,这些体验都很棒,就是不是多么高级的配置,但是的确能提升使用感受。 油耗目前没磨合好呢,一直用电了,近期刚开始用油,所以还不确定,目前是不到5个 油箱盖和电充盖建议加个防水胶垫,洗车或者下雨会漏水进去,别的目前没啥毛病,它就十万块! 车机比较基础,但是系统自带软件少,自带版本不高,手机连车机稳定性还需要提高! 车机建议升级,车机建议升级,车机建议升级!!!

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    2024-01-14

    大魔神6这两年的十万 顶前几年二十万

    用户1416019860309多少拿下的

    巴梨在车里能打开后门吗?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    3.71良好

    购车想法是因为年初六打算和对象订婚,不然还是打算再等等的,我本人是20年拿到的驾照,科目三挂了两次,真的是一路心酸向谁说,从拿到驾照和买车这三年来,摸得最多的就是我姐夫的长安和锤子老板的手动挡面包车。 从去年10月份开始一直在看车,期间看过艾瑞泽8、比亚迪秦plus、长安锐程plus、最先试驾的是比亚迪秦plus,4s服务确实是热情,比在座的都强。 艾瑞泽8,外观很刚硬,空间也很大,一开始真的是有点喜欢,对象也说不错,就是价格有点高了些,销售给价格虚高,加上没有试驾就不做多评论。 秦plusDMI启动的时候那种静谧性真的很舒服,加速也很好,期间销售还给我各种操作,100码急刹和快速打方向盘都不错,智能驾驶也还行,在我开回去的路上经过学校,有几个减速带,这个时候非常明显的感觉到底下硬邦邦的减震,我心里一下子有了不太开心的感觉,有点失落,不过也还好,整体还是可以的。 长安锐程plus,相对来说就比秦plus大一些,空间感更舒服,唯一不好的是,卖的不太好,加上冷启动的那种声音和秦plus一比真的是劝退,至此我就不怎么喜欢油车了。 不料11月份,五菱丢了个王炸,五菱星光出来了,一瞬间霸满各种平台热搜,出于好奇去查看了一下参数,不看不知道,一看吓一跳,各种配置数据都不错,轴距2800,后轮独悬,锁车自动折叠后视镜,超大的后备箱,油耗又低,一下子让我充满了兴趣,然后就联系4s有没有试驾车,一开始很多都没有试驾车,我下班了就天天在网上看测评,看参数,后面4s说有试驾车,我就兴冲冲的拉着对象去看车。 第一眼看上去星光外观确实好看,紫色的很骚气,造型不错,空间很大,座椅也很软,我没事就趴在地上看底盘,看着蛮平整的,不像比亚迪多了一层挂在下面。 第一次试驾是销售开的,加速很快,很平顺,好评,发动机介入有些声音但不大,可以接受,试驾完销售一直说先拿一千块钱订好,我没有订。 本来星光是11月23号上市的,好像是因为比亚迪降价,所以推迟到了12月6号,我想看看到底价格是多少,所以没有着急订车,等上市价格出来后我更确定要这个车了。 第二次试驾我特意坐后面,感受感受后悬滤震怎么样,说不上很好吧,但确实比板悬好,想想这个价格再挑的话就是我的问题了😂,开着确实也舒服,那个时候深圳20多度的天气。 后面和销售谈低配价格,88800一分不少,分期还要收取1000的手续费,我就没继续谈,过了一段时间又联系了另外一个销售,这次砍掉了手续费,赠送我脚垫、记录仪、我觉得差不多了,就拉着对象去交钱,谈好价格后我说再送点东西,愣是不送,结果他给我看别人的价格时候,我说人家有抱枕我也要,然后~销售就表现无奈的送了我一个。 过几天销售说车到了,我就打算给销售来一个措手不及,我没和他说什么时候提车,我的想法是当天交钱立马提车,结果一过去人家说得提前几天说,车子要做检查,四轮定位,什么手续的,我……麻了,被对象一顿说🤣,后面我就和销售确认提车时间。 提车当天,销售把车放到了充电桩,我一过来就提醒我交钱,我说不着急,验完车再交钱也不迟,我就和对象两个人看车,销售就在里面谈顾客完全不管我这边,他妹的,我先看的外观,然后对车玻璃的日期,轮胎的日期,其中有一个轮胎的日期不一样我进去问销售,他是批次不同,我就没在意了,接着是内饰,然后功能,雨刮,灯光,后备箱,看了大概一个小时,我特意在手机上备注几个不明白的问题问销售: 雾灯怎么开,后面玻璃不能完全下去,玻璃升降声音很僵硬,停车方向盘斜的厉害等等,他后面一一给我解释了,唯一不满意的是:肉眼可见打正轮胎方向盘斜的厉害,他说很正常,我……算了算了,下次再问问别人,真不专业。 高能的来了,销售那边谈完了,过来问我可以交钱了吗,我说:麻烦再把底盘升起来看看就可以了。此时我感觉销售想噶我的心都有了,哈哈哈😁😁😁😁,我可不管这是我大几万买的车,不仔细点,出门了谁还管我啊,销售一脸不情愿的叫人帮我把车升了起来,看了完整的底盘,还是蛮好的没有剐蹭,我就去交钱了,销售象征性的给我摆了花,有点仪式感哈 。

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    2024-02-25

    用户195548877553紫色的耐脏吗?不会两天放路边就一层灰了吧

    雨木天栾拿来当纯油开的话,怎么样

    优雅雨天0t7你跟你对象结婚要多少彩礼?

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.86优秀

    从12月19号提车以来到现在已经有一个月了,累计也开了2300公里多,这个车给我的感官就是:好看、省钱、得劲、性价比极高。 首先从外观和内部空间来说,我的所有同事朋友,看了都是赞不绝口,这霸气的车头配上大溜背的造型,别提多好看了,内部空间也很大,我175的身高坐在后排可以伸直双腿,驾驶室座椅放平就是一个小床,车内睡觉超级舒服,后备箱空间也很大。 再说说能耗,每天纯电模式通勤十多二十公里,天冷还开着空调,差不多3天充一次电,去会员充电站一次只要15元,平均每天三四块钱,比我原先骑共享电单车上班还便宜;出远门用混动模式,开高速时速120时百公里耗油6升,开国道时速80左右百公里耗油只有4升;在城市里用混动模式,百公里只要3.2升,就像图4所示。加满油充满电,显示累计续航超过1200公里,不过冬天气温低,但是1000公里肯定是有的,三百多块跑这么远,平均1公里3毛多吧。 星光的还一个强大优势,烧油的超长续航却又兼顾了电车的加速度,在开阔且车少的道路上,一脚油门下去,伴随着强大的推背感,5秒不到就加速到了70码以上,得劲。我的开油车的同事们都特别享受这个过程,都叫它小轿跑。而且得益于卓越的造型设计,开高速的风噪特别不明显,因此风阻肯定也是很小的,就更省油了

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    2024-01-21

    cz83373全款吗?

    一个人好累a保险多少钱一年

    四千场后羿app.是紫色?实车黑色么

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    3.64良好

    已经提车一个月,开了1800km了总的感觉星光还是很不错的,物有所值。 不知道是不是我运气的原因,很多人遇到的抖动和挂不上档我都没遇到过,一个月的时间没有发生不愉快的事情,在11万左右的价格很惊喜。 星光的竟品很多,之所以选择星光,我更多的原因是因为星光的颜值,毕竟我才20。星光颜值比秦和荣威,起源帅多了。比亚迪直接没有考虑,在杭州的官方出租车就是比亚迪,开一个出租车同款总感觉怪怪的。 其次星光的动力确实很不错,在超车和加速方面给人的感觉就是快,被人诟病的极速问题我感觉影响也不大,我也不经常跑高速,去远点的地方就选择高铁了也不会开车去。 至于能耗方面挺迷的有的时候正常有的时候高有的时候低,开一段有的时候掉很多续航我也会懵逼。 大家总说五菱低端,但是经过mini和缤果已经打开了年轻人市场,作为一个20岁的人,五菱给我的感觉并没有很低端。很多刚毕业的女大学生都会选择五菱。 地盘不用说纸面数据就在这,开起来也很不错。总体给我的感觉就不是这个价位的车。空间坐过的人都说是宽敞的,后备箱也很能装,隔音也不差。 缺点呢就是车机不大行,不能自由下载app,模式的选择每次启动都要重新调。小菱对语音的识别有时候也不太准确,以后的ota升级应该会解决。据说星光马上要改款了,不会背刺我们这些新车主吧😂 另外呢星光的安全性存疑,四个气囊的星光,车身强度是否比竟品更优秀?总而言之是不是更耐撞,abc柱的强度又是如何?希望能尽快的测试。 喜欢星光的可以冲

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    2023-12-16

    春去秋逝尽以冬这车异味重不?爱人晕车得很

    用户6945754297815油耗跑多少

    电影RenS是在浙菱买的嘛,预售差价退款退了嘛?我在那买的销售一直说走流程,我看其他新车友都退了,我的还在等

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

    4.57优秀

    车体整体大方外观帅气,后备箱空间很大,b极轿车的标准了,用电续航跑市区真爽,但是亏电油耗较高一点,充满电是4个油跑市区非常省油,与官方发布的3.9已经很接近了,内饰有很重的塑料感,中控屏也很方便,调模式听歌接电话都很方便,还有车身上的大灯也很亮,远光会惊艳到你,至于变速箱换挡顿挫什么的,我是没有感觉到,因为提完车回去要跑高速,回来的时候电是满电,加了300的油,表显油耗4.5,先用的电跑,后用的纯油跑,后面油耗到5.2,发动机声音轰鸣,不算异响,磨车就好了。还有一点转向特别灵敏特别轻,一只手单搓是没有问题的,不太喜欢轻的车友们可以设置为经济模式,这样方向盘会比较重一点,轻带一点方向就可以,不用时刻紧绷神经,另外紫色是主打色,贴了车模会更好看

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    2024-01-05

    聪颖橙子E5g我也觉得紫色最好看,不过男的开紫色 太骚气了吧?而且这个颜色是不是很不耐脏?

    用户5477851631018请问电充满和加满一箱油大概跑多少公里呀?

    龙浩晨707这个轮毂是自己弄得吗

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.43优秀

    优点:整体来说感觉还行,外观确实好看,后备箱确实能装,本来最近搬家想要叫货拉拉,没想到刚买的星光居然可以装得下桌椅。我是刚拿到驾照,也就只跑了城市道路,标准和运动模式下耗油还是有点高的,差不多百公里5.5个,经济+然后开了强回收动力模式下百公里只有2点几个,(经济+好像最高时速80)而且这个模式感觉对新手挺友好,动力回收的阻力几乎和刹车差不多了,点踩油门就能控制好速度。前段时间开车时后视镜不小心撞到障碍物直接收到车窗玻璃位置,还以为要去4s点修一下,没想到稍微掰两下重启车机就修好了,因为是首辆车,不晓得其他车是不是也有这样的功能。 缺点:车机的功能少,也不能下载APP,音乐只有酷我和QQ音乐,没会员也听不了啥,低速路上打开360的时候会遮挡导航。车自带的充电枪充电有点慢,额定1.76kw,正常充电也就1.2kw左右,而且显示的充电剩余时间也不准,实际充电时间要比显示的长许多。还有五菱的手机APP也不怎么好用,用手机控制汽车启动关闭经常失灵。

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    2023-12-27

    宋不汉唐秦有可元360不能全屏?遮挡地图怎么办?

    APP绝了我的app挺好用的,没出过问题,排查一下手机内存看看。油耗确实蛮高的,我跑高速综合6.8个油,用纯油的时候都到7了,当然我说他高是相比于官宣油耗3.98。动力回收如果车上有人的话,我不怎么开,因为他们会喊晕车

    点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

    4.07优秀

    最不满意地方:后排坐垫长度比较短,如果有个腿托的的话最完美了 最满意的地方:油耗表现不错,之前在海南万宁做过油耗测试,在比较保守的情况下,亏电测试油耗大概是3.5L的成绩,非常不错了,要知道这款车型的尺寸还是比较大的,接近b级车的尺寸了。 外观方面:很有B级车的视觉感受,特别是车尾的溜背式设计,很有特点,也很年轻化。应该是很讨年轻人的喜欢了。细节方面,特别喜欢这种门把手,实用又好看。 内饰方面:设计质感终于上来了,更之前的五菱完全不一样,特别是中空大屏幕,有点新势力那味道,总感觉跟蔚来有点相似。 空间方面:空间非常宽敞,但后排坐垫长度不是很好,希望后期能加强。后备箱空间比较不错,看起来很宽敞。 驾驶情况:动力挺不错的,静谧性表现不错,特别是发动机还有一层特别材料,用料厚道很多,底盘过滤很好,后排舒适性不错。 价格方面:现在是预售价格9.38万起,很不错,希望一直保持五菱的风格,而且比亚迪也开始大搞价格战了,没有好价格难以突破

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    2023-11-30
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    4.64分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125卓越版荣威D7 DMH 2023款 125卓越版

    【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05,还有秦,后边出了海豹,各方面都在审美点上,奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光,外观好看,空间大,但觉得内饰差点意思;银河L6,空间和外观中规中矩,主要卖点是1.5T的动力,但是我对动力没要求。 还在纠结中,在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频,看了好几遍(看车不是看美女),然后专门搜了一下这个车,又刷到了“燃擎频道”拆车视频,果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车,慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下,果断就交了订金,也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉,之前对荣威这个牌子完全不了解,就在懂车帝上看,显示武汉只有一个4s店,所以专门跑了30多公里去看,但是实际应该不止这这一处,加上赶在年前,所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的,加上保险5200,落地12.8了。在车友群里了解的,这个价格算是比较贵的了,像是河南是生产地12左右就能落地,无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比,又想赶在年前提车,只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行,只能多要了几次保养,随车充,好点的贴膜,还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是,提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中,相当于低开发票11.98。耗了半天,不然不给提车,最后只能让步,把我打算做的置换补贴3000提前给我,这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照,第二天又跑了一趟,才提走车。 这里不的不提一嘴,买车自己上牌还是要买大品牌,像是武汉荣威,体量太小了,周边上牌照太费劲了,都不给上,必须跑去车管所总局。因为我不懂,以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的,我想自己选,就说自己上牌,结果多跑几趟,第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌,好在我时间多,自己上牌也就60+4,加个邮寄20,没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑,说第一年必须在4s店买全险,不然也不给提车,就2家可选,都是5000多,返利什么也是4s赚了,只能认,没办法。 总的来说,车是好车,毕竟有上汽集团背书,但是终端和其他4s相比来说差太多了,如果厂家不把服务抓起,再好的产品也会被服务劝退,或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里,方向盘很舒服,没啥虚位,车虽长掉头半径还好,座椅还行,挺舒服的。提速比较平顺,没有想象中的电车那种很冲的感觉,跑高架环线90多感觉也很稳,一点没有飘的感觉,过两天要跑高速,感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油!电耗13.7,综合5个油,我的感觉认为这不是很准,因为从4s开出来,就只40多公里的电,自己加了50块的油,半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩,1个小时花18冲满,发动机启动和介入我完全感觉不到,也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用,不踩油门就会自动减速,并看到给电池充电,虽然不知道能回收多少,但觉得挺省得,很安心。 很多车主反应,后视镜有点小,我觉得够用,我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些,好在有360,倒车和窄路我都比较依赖这个,只有变道才看后视镜(不好的习惯)。 再就是怀档的设计有点不习惯,每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位,右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬,但是感觉没有想象中过滤的那么好,市区细微颠簸还是挺明显的,一开始以为是胎压太高了,提的时候4s给我搞的3.2,太硬了,胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7,胎噪小了点,但减震感觉还是差不多。 还有问下车友,送的工具有千斤顶吗,为啥我就一个扭千斤顶的铁棒,没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电,那么好的充电位置不加个属实浪费,只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源,只能用网易云和酷我音乐,我一直用的QQ音乐,被迫改变,也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮,开门解锁就算启动了,踩刹车就可以挂档走了,这个属于创新优化吧,但是个人觉得有点超前了,没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨,3天就收到邮寄的车牌了,现在仍被冰封中,真是遭老罪了。。。 最后,荣威App有老带新的活动奖励,准车主们拿到行驶证才能激活车机,在此之前可以找老车主扫码,都能领到积分,可以在软件里兑东西,别忘了领,欢迎私聊我讨论交流。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”
    合创A06 2022款 630C合创A06 2022款 630C

    【续航】动力方面,合创A06有3个版本可供选择:两款前驱,CLTC标况下能跑550km和630km;一款四驱双电机版,最大总输出功率340kW、峰值扭矩534N.m,能做到3.7秒破百。而今天我们试驾的这台是630C的版本,在CLTC标况下能跑630km,说明合创A06的自身素质还是比较过硬的,毕竟同级车型中很多续航里程都在500多公里。 【驾驶感受】性能方面,个人感觉合创A06动力调校是偏激进的,它会给你一种“一直想向前冲”的感觉,对于开惯了燃油车的朋友来说这点需要多适应一下。另外合创A06的转向电子味有点重,直白点说就是太轻了,不过这对女性车主或者喜欢轻方向盘的车主来说比较友好。 【空间】后排空间方面,合创A06的轴距达到2850mm,根据秦老表的空间挑战来看,整个身体能够“下凹”进去,比较宽裕和舒适的。同时,它有一块全景大天幕,而且跟Model 3这些车型还不一样,其在出厂的时候就打上了隔热膜,所以不用后期加装了。 【最满意】合创A06前脸造型比较简洁,封闭式格栅搭配采用分体式大灯设计,提升了前脸辨识度。尺寸方面,新车长度接近5米,宽度超过了1.9米,在整个身形上面,合创A06和海豹、深蓝SL03这些对手相比有一定优势。同时,它侧面的线条比较平滑,加上一个溜背的设计,让合创A06看起来很有轿跑范儿,气质这块拿捏得还不错。车尾的造型同样很简洁,贯穿式尾灯、圆润的车尾,下方保险杠采用亮黑配色,看上去很有层次感。合创A06的内饰明显走的是“简约派”路线。首先是配色:只有白+黑,比较素,如果你喜欢花花绿绿内饰的话,不好意思小老弟做不到。其次,中控几乎没有实体按键,所以14.6英寸的大屏就非常扯眼球。值得一提的是,大屏内置了高通8155芯片,车机体验的感觉还可以。另外由于合创A06用的是怀挡,所以中控台的空间利用率提高了不少。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.07分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版

    去年夏天开始考虑换台新能源车,秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长,接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语,又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑,当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了,再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍:增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪,全车包围的氛围灯,外放电,无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了,也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的,加装了etc,买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装,主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱,米色内饰很温馨大气,配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡,宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系,后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看,前脸感觉没有小鹏P7美,但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观,但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性,而且动力系统 电力系统很安静,超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力,很明显这是大马拉小车的感觉,动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速,不是完全亏电跑的,最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动,也没感觉到也没听到发动机在直驱,而且还在额外给电池充电,只是特意看仪表才知道发动机启动了,跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎,80码以下速度静音相当ok ,高速上跑110--120胎噪和风噪不算小,毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰,只有胎噪和风噪两种噪音,就会显得胎噪和风噪格外明显,但即便是120时速车里说话只跟平时一样,都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事,跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大,另一段却安静很多。 我是高配版,是开着L2 自动驾驶顶着限速跑,就是路面对胎噪的影响蛮大的,超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当,晚上就感觉心里不太踏实,开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚,没怎么用油。 用电跑高速测过一回,十几度的快20度的天气70㎞高速纯电,去的时候没开空调打8折,回程开了空调才打9折。很奇怪是不是,开空调反而更省电吗?当然不是,因为去的时候偏上坡路,费电,回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成,有时候到过120%,就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞,才掉电8㎞,因为是个下坡,这春天不冷不热的电池性能还ok的,我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度~18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄,就这也配叫氛围灯,太鸡肋了,怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了,音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯,那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量!!!