【外观】第一眼看上去还是觉得蛮顺眼的,不是特别凌厉的造型,整体流线都比较顺畅,从车头衍生至车尾弧度设计还不错。还有加量不加价的旅行屁股,不过我其实觉得这个尾部设计的一般没有特别喜欢吧,就感觉比较紧致,但也不算难看。ET5T的后备箱确实开口变大了,更方便拿取东西,尝试了一下用脚晃动感应开关后备箱,还是挺灵敏的给个好评。
【内饰】内部一进来我还挺喜欢这种极简风的,没有用力过度的那种豪华感,会有一种很克制但是该有的又基本全有的感觉。比较喜欢它的车机,非常丝滑,而且界面UI也更年轻化,屏幕清晰度很高,给个好评。
nomi绝对是蔚来的一个亮点,可爱是真可爱,语音交互也非常流畅,识别的很快,我还挺喜欢的可惜它要花4900元选装,多少有点贵了。夸夸它的氛围灯,不会特别浮夸,就是恰到好处的精致好看。
说说缺点,那就是它的坐姿问题了,坐进去很明显能感觉到地台过高,座椅有不少特别高,可能是为了顾及车内头部空间吧,腿部前侧基本没有承托,尤其是后排坐着总觉得有点憋屈。可以看看P3销售小哥哥的这个腿部,emmmm很难评。
座椅是要给个好评的,符合人体工学的座椅设计,很好的贴合了腰部,能给一定的承托力但又不觉得软趴趴坐着累。个人建议配个颈枕,不然脖子可能有点空。
车内可以调节香氛味道,没有装香氛瓶我也没闻到太大的异味,车内是自研音响,感觉也还可以,没有太多的杂音,但是说特别特别好倒是也没有。
【驾驶操控方面】
感觉是真的不错,超出了我的预期。我真的喜欢它的底盘质感,就是很整的感觉,不会特别硬也没有特别软。滤震方面表现还不错,能把一些细碎的颠簸过滤掉,不会让人有太明显的弹跳感。
而且它它它真的刹车不点头了!
刹车和油门都是很跟脚的那种,如果喜欢激烈运动的人可能觉得会有点软,但我个人觉得还不错,加速和制动也都比较线性。尝试了一下一脚油门踩到底,动力很足,基本没有太多的延迟,就是窜出去的推背感。
我喜欢它的方向盘手感,转向阻尼调整的恰到好处,多一分太重少一分又会失去了这种高级感。
我还有一个比较喜欢的地方就是它的视野感,真的很宽敞,坐在主驾驶位的时候基本看不到前机盖,开起来很爽!
全景天幕没有电动遮阳帘,销售小哥哥说它防晒但是不隔热,夏天怕晒热的话可以自己配一个,它家商场里也有配套的。不过我还觉得这个透光性很棒,非常通透让心情都变好了~
夸夸它的静谧性,隔音真的不错,居然不是双层夹胶玻璃都能做的这么好,必须给个好评!
【先说结论】
提车10天了,用起来很爽,奔着外形去的确实好车,物有所值!猎装版修正了一些普通版的痛点,感觉可以持有6年以上了?
【选配】
颜色:同温蓝(蓝色党,但深蓝加装1万,并且个人觉得太深色了没选),浅蓝更耐看但有人说像广州白云出租车公司颜色?
轮毂和卡钳:必须20寸花竞轮+气辉橙,绝配组合,有预算的必须上20轮毂更大气运动
适享套装:增加前排座椅坐垫延长;并增加方向盘加热、第二排座椅加热、前排座椅通风及按摩功能,智能香氛系统及负离子净化,墙裂建议选!??
钥匙:白色简洁,黑色高档我选黑色耐脏
内饰:极速灰色,感觉简洁之余有档次,想要更年轻的感觉可以加1万选择骚紫色,试驾车试过不错
基本权益:1,整车6年15万公里质保,三电系统10年不限里程质保。2,6年免费车联网,每个月赠送8流量。3,终身免费道路救援。
保险:用车多的预算充足的可以选服务无忧1万多,自己每年用车不多基本上下班代步加偶尔省内出差,选了保险无忧8600多块(含基础的交强险+第三者+车损)
另包含:
1、2个漆面的免费喷漆服务
2、1次基本保养
3、上门取送车服务
4、免费代步车
5、包含15张增值服务券(可以用来免费洗车、免费代驾、免费机场泊车)
车内流量升级至15G
6、免费上门补胎
车位充电桩:二代平台只能选择直流电,7kw直流电商城7500,充满电好像4个小时左右,想省钱的可以闲鱼5500-6000左右收包装
3万权益:我没有选,多了每月4次免费换电我,我用不上,而且换电对我来说应急就可以了有需要才换
备注:Nomi没有选后期可以拿5万积分左右换,提车和推荐人返分已经有24000分了,可以积分+现金模式去换省点。建议大家选配根据自己预算来看菜吃饭哈?
【提车经历】
购车前:比较阶段,手里预算30多万,这个价格当时对比过极氪001(空气悬挂+1000多公里续航),但外观没那么年轻好看,而且我也看中蔚来品牌和服务,上年也试驾过Et5,加上6月蔚来降3万以及端午节优惠,所以比较果断选这款车;
【试驾与下订】
端午节去看车刚好遇上端午节活动:
1.全车价值4880元贴膜(3天内匹配合适现车)
2. 1288元商城券
3. 12000积分 ,推荐再返12000
4. ep9车模
5.原厂绒的脚垫
6.5000元购车优惠
天时地利人和,试驾完当天就下订5000元?
【付款与提车】
总价:315500(优惠5000后),以我自己公司名字买车开13%发票(可以抵扣企业所得税共3.5万多),保险无忧8600多,上牌580块,落地32.4万左右。
提车手续:
交付流程:签署合同、讲解功能、办理正式牌手续
交付时长:2-3小时左右
吐槽:广州只有万博一个交付中心,当天提车比较多人和热?,希望随意销产上去可以多增加交付中心!
【选牌】
直上青苔牌,我嫌麻烦现场直接50选1,选了号码一般,车牌没有什么寓意,只有个跟我出身年份一样的数字
【提车10天感受】
一句话总结:之前开过家里的凯美瑞和比亚迪汉,对比下来还是蔚来ET5T更年轻化、人性化、更前卫和科技感拉满
优点:
1.外观真的十分好看,帕梅拉尾巴无人能抵挡,45度最美,360度无死角
2.坐姿,看过很多车评人说的主驾坐姿对比普通版低了一点,实测感受是真的,我178身高可以塞下一拳2指距离
3.车机和语音:banyan2.0非常流畅,日常基本靠语音操作,能动口就不动手!
4.充电和换电:现在蔚来充换电站在广州比较多,而且停车免费的点比较多这点我特满意,换电我打算用3-6个月新电池旧了再体验,但听很多车主用下来都很满意,而且比充电贵几十块而已,偶尔应急用用还是可以的
5.空间:尾巴比普通版大,日常用用可以,如果要偶尔装大件物品还是SUV比较适合
6操控:零百应该4秒以内,等懂车帝出实测,当初选择猎装版就是因为既有类似SUV空间又有轿车操控性
7.社区和服务:积分政策让车主大大提高参与和分享积极性,遇到很多热心车友,毕竟蔚来赚分蔚来花?,蔚来服务就不说了一直标杆
缺点:
1.空间:褒贬点,对比自己还好,对比SUV和传统bba旅行车空间还是差点,塞满尾箱经常遇到角度不够门关不了
2.音乐和导航:音乐和导航不能分轨,导致导航语音经常打断或调低音乐音量
3.轿跑造型,前唇容易磕碰
4.悬挂:车身低建议增加空气悬挂作为选配
5.续航:75度电530公里的续航,在芸芸众生的新能源市场显得泯然众人矣,显得一般了,比普通版还少了30公里,期待今年150度电1000续航
6.换电政策:目前75度电升级100度电只能月租,好像先要给660元,取消了之前按日租政策,感觉成本高了没有那么人性化
今天就说到这啦,未来我会长测这台车,定期po文分享,谢谢观看,未完待续!??
远眺陶然:6年后车联网多少钱一年?
捌零後衰雀:竟然没有选行李架啊,旅行车不选行李架感觉没有灵魂呢
我要划着走z:相较于es6少了抬头显示和后排分区空调就很难受,有着2个就完美了
外观:无可挑剔,除了帅还是帅。旅行车yyds
内饰:性冷淡风,选的极速灰内饰,简约大气,质感出乎意料的好。
配置:感觉座椅按摩的力度稍微有点小,没什么感觉。座椅通风也是,偶尔感觉有风偶尔感觉没风?nomi很可爱,指令执行很快,但是挑逗它的时候有点“呆”
空间:我172身高坐前排后排都可以,空间对我来说是很够了,之前去试驾海豹的时候觉得很压抑。后排有个缺点就是脚不能伸到前排座椅下面。
续航:提车到今天22天开了3000+公里了,主要以高速为主,75度电池满电情况下高速可以跑三百出头。没完全跑过市区,海南太热了这个时候,出门必提前开空调。
智能化:蔚来有个快捷场景的app,可以自定义很多个性化的内容,前排座椅舒适进入可以手动调节进出的座椅角度,这点我感觉挺好的。
倒车后视镜自动下翻有点不习惯,可以关,问题也不大。
nop+挺好用的,高速上解放双腿,不过感觉变道逻辑还可以再升级一下,感觉不够果断。海南还有一些高速居然还不能用nop+,希望蔚来可以早日覆盖高精地图。
驾驶感受:开过的车不多,驾驶感受我觉得操控是让我很自信的,运动+模式很暴躁。我选的20寸轮毂感觉稍微有点颠。
总结:提车没几天就发现方向盘有点往右偏,叫了一键维保刚好体验一下蔚来的服务,还车的时候还洗车充满电,挺好的。
方向盘感觉稍微有点厚实,握着感觉不是特别舒服。
舒适刹停触发刚开始没摸透,需要多踩几下摸透它的逻辑,低速慢刹的时候感觉总是触发不了?
蔚来的fl是不是只负责下定前的服务?下定后回信息就特别慢,提车后干脆不回…现在有什么问题我都直接在app的服务群里问小助手,wx发信息不回有点揪心……
总的来说还是很不错,换电很方便,主要是车很帅
lovehose:确实,这买完车fl都不回消息了
新科技谷:这个wagon车贴好好看啊有链接吗
日晚倦:昨天刚试驾的后排顶头再就是有一丢丢贵。开起来真滴不错。
我也算第一批提蔚来ET5旅行版的车主了,从下定到提车,中间抛开端午节也就一个星期的时间,看来蔚来的交付速度终于上来了。
先来说说我选了哪些东西。作为小众的旅行车,我买它的第一目的就是要和别人不一样,所以我花了1万块钱选了云初黄的车漆,当天去提车的时候整个交付中心就我一台黄色的车,辨识度真拉满了,现在来看也不后悔,回头率是真高!
和云初黄搭配的必然是20英寸的花竞轮圈,没有选气辉橙卡钳,准备后期自己喷成和车身一样的颜色。哑光饰条和车顶行李架也没选,因为我认为它们不值那些钱。
内饰选了沙米金的配色,比较贴合简约素雅且温馨的氛围,材料就是合成皮革,没选Nappa。另外,NOMI是必须要选的,如果买蔚来不选NOMI,那就跟你炒菜不放盐一样——没味。
还有就是座椅的舒享套装,包括前排座椅通风加热按摩外加后排座椅加热。毕竟都花30多万了,这些享受型的配置一定要选上。
算下来裸车价格去到了33.18万元。哦忘说了,我选择的是75度电池买断的方案。反正价格就是这样。下面就来说说它的优缺点。
【优点】
毫无疑问,最大的优点就是帅,行人和吃瓜观众都是见证者,就不在这边显摆了,要是不信,你也买台黄色的开到大街上试试看。
其次是内饰的质感很棒,也没啥刺鼻的气味,吊打3、4、C这类入门级的油车,并且设计层面非常简洁,比那些千篇一律的联屏高级多了,是我喜欢的风格。
再有就是底盘高级感出色,虽然没有用空气弹簧,但滤振的高级感和厚重感相当出色,除了低速时后桥压过大的路面接缝和沟沟坎坎时有点颤动,其他维度的表现都不错,兼顾了支撑性和日常行驶的舒适性。
隔音很棒,米其林聆悦轮胎胎噪出奇的小(千万别选P ZERO),80以下几乎没声音,80以上的噪音来源主要是风噪,毕竟用的无框车门还是单层玻璃。
NOP+目前还没怎么试,期待我后续的报告。
【缺点】
缺点一,坐姿依然高,但比ET5要好了很多。我的身高是一米九,座椅调到最低后头部空间超过了1圈,可以接受,膝盖则是一个顶在门板的喇叭罩上,一个顶在中控屏的侧边框上,怎么说呢,可以接受吧,不难受。
后排头部空间终于解放了,这点ET5车主应该会表示羡慕。
缺点二,电耗比较高,530公里的CLTC大概只能跑个300出头,具体数字等我后期实测再和大家分享。
缺点三,动力虚标,官方4秒,实测不到3.8秒,哈哈哈哈。
【总结】这台车综合产品力我可以打到90分以上,买车嘛,就要买愉悦自己的车,好看,好开、智能、动力强,还有啥好挑剔的呢?你说是吧!
oooo2022:运动加模式。开空调。一直开着。250公里左右。
厮守99540:你说的是这个吗?
坢垟麦:这身高得买越野啊,哥们儿
每次想到即将拥有一辆属于自己的车,那种自由与掌控感就油然而生。想象开着新车在城市的道路上驰骋,心中充满了激动。现在已经提车快一周了,2024年的愚人节开上了自己盼望很久的蔚来et5t,当选择它是喜欢它线条,隐藏式门把手和无框车门,选了金沙米的内饰,简单干净。加配了旅行导轨,后期估计会装个小书包。宇航蓝颜色比同温层色深很多,但是也很好看!最重要的是未来的服务确实很到位,在办理临牌这些东西都会全程跟同,本人是购买了第二等级的服务无忧,期待后续能够享受到它们服务。
上网一看什么车都不能买:好看,落地多少?
欣陌寒渊:恭喜
点评车型:
2023款蔚来ET5T 75kWh
5分“优秀”提车也有一个月了,给各位准备下单和可能考虑该车型的家人们一个参考
优点1.真的帅,外观完全符合我的审美,每次停完车都会多看两眼的程度,车漆颜色见仁见智,我是比较喜欢蓝色而且也是白嫖色。
2.内饰精致好看,氛围灯绝美,米色内饰和绿色是我比较喜欢的,绿色要加钱所以没选,个人喜欢浅色内饰。
3.操控好,实测百公里应该在3,8以内,加速非常丝滑
一点顿挫也没有,刹车也不会点头。感谢新能源能让我在30万不到的价位能够买到这样的一台性能车。
4.售后服务很好,遇到问题的时候都有7x24小时客服随时在线帮我解决问题,这是我从前从来没体验过的。
总体来说是好车,颜值和开起来的感觉能让我忽视他的
缺点,帅就完了
外观和内饰都很喜欢,过坑太颠了,舒适模式操控还可以,运动模式方向盘比较硬
oooo2022:颠簸??你看一下你胎压是不是太高。出厂4s根本不专业。也不管你。胎压2点5是正常