点评车型: 2024款蔚来ET5T 100kWh
【外观】第一眼看上去还是觉得蛮顺眼的,不是特别凌厉的造型,整体流线都比较顺畅,从车头衍生至车尾弧度设计还不错。还有加量不加价的旅行屁股,不过我其实觉得这个尾部设计的一般没有特别喜欢吧,就感觉比较紧致,但也不算难看。ET5T的后备箱确实开口变大了,更方便拿取东西,尝试了一下用脚晃动感应开关后备箱,还是挺灵敏的给个好评。 【内饰】内部一进来我还挺喜欢这种极简风的,没有用力过度的那种豪华感,会有一种很克制但是该有的又基本全有的感觉。比较喜欢它的车机,非常丝滑,而且界面UI也更年轻化,屏幕清晰度很高,给个好评。 nomi绝对是蔚来的一个亮点,可爱是真可爱,语音交互也非常流畅,识别的很快,我还挺喜欢的可惜它要花4900元选装,多少有点贵了。夸夸它的氛围灯,不会特别浮夸,就是恰到好处的精致好看。 说说缺点,那就是它的坐姿问题了,坐进去很明显能感觉到地台过高,座椅有不少特别高,可能是为了顾及车内头部空间吧,腿部前侧基本没有承托,尤其是后排坐着总觉得有点憋屈。可以看看P3销售小哥哥的这个腿部,emmmm很难评。 座椅是要给个好评的,符合人体工学的座椅设计,很好的贴合了腰部,能给一定的承托力但又不觉得软趴趴坐着累。个人建议配个颈枕,不然脖子可能有点空。 车内可以调节香氛味道,没有装香氛瓶我也没闻到太大的异味,车内是自研音响,感觉也还可以,没有太多的杂音,但是说特别特别好倒是也没有。 【驾驶操控方面】 感觉是真的不错,超出了我的预期。我真的喜欢它的底盘质感,就是很整的感觉,不会特别硬也没有特别软。滤震方面表现还不错,能把一些细碎的颠簸过滤掉,不会让人有太明显的弹跳感。 而且它它它真的刹车不点头了! 刹车和油门都是很跟脚的那种,如果喜欢激烈运动的人可能觉得会有点软,但我个人觉得还不错,加速和制动也都比较线性。尝试了一下一脚油门踩到底,动力很足,基本没有太多的延迟,就是窜出去的推背感。 我喜欢它的方向盘手感,转向阻尼调整的恰到好处,多一分太重少一分又会失去了这种高级感。 我还有一个比较喜欢的地方就是它的视野感,真的很宽敞,坐在主驾驶位的时候基本看不到前机盖,开起来很爽! 全景天幕没有电动遮阳帘,销售小哥哥说它防晒但是不隔热,夏天怕晒热的话可以自己配一个,它家商场里也有配套的。不过我还觉得这个透光性很棒,非常通透让心情都变好了~ 夸夸它的静谧性,隔音真的不错,居然不是双层夹胶玻璃都能做的这么好,必须给个好评!