点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4.07分“优秀”【最满意】在设计旅行车方面,奥迪还是展现出优秀的设计功底,总体乘坐质感较为出色,实用性有一定优势
【最不满意】略有一定的发动机声音传入车内,没有选装双层隔音玻璃的话在精密性上略有不足
【驾驶感受】能够兼顾一定的操控性和舒适性,没有加长的轴距在日常灵活性上有一定的保障,变速箱总体上感受不到换挡的动作
【乘坐体验】行李厢空间较为出色,且有规整合理的整理装置,能够高效的利用,当然在座椅的舒适性上略有不足,整体较硬且角度略直
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.43分“优秀”想要注重性能,又不想丢掉实用性,对通过性还有要求,没有几个车型能够兼顾这些属性,但A6 allroad可以。你想要用它来代步和家用,OK,空气悬挂高低软硬都可调节,座椅舒适度包裹性都非常棒,乘坐空间、全车隔音也是行政级别。
如果你想要性能?
也很ok,3.0T发动机搭配48V轻混,百公里加速5.3秒,还搭配了可变转向比,转向更灵活。
如果要通过性,A6 Allroad的底盘间隙绝对要比大多数轿车更优秀,并且搭载了奥迪引以为傲的适时四驱,无论是泥泞道路还是乡间小路,大多数情况它都可以简单通行。
A6 allroad十分适合我们这种既重视操控,又兼顾家用的人,偶尔用它自驾游也是非常不错的选择。和SUV相比,这款旅行车最大的优势就是舒适性好、家用性好、动力操控性好。
况且和RS6极为相似的外观也是我们粉丝比较看中的一点,目前国内市场旅行车非常少,而A6 allroad可能是你能买到这个价格区间唯一的一款了。
只不过,过长的车身尺寸可能对新手不太友好,实际保值率也不太理想。
它更适合喜欢自驾游又注重操控性能以及家用、并且有着对德系旅行车充满着信仰的中年人。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
3.93分“良好”1.客户这款奥迪A6(进口)在动力方面搭载一台高功版2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱,驱动形式为前驱。,日常市区工况行驶条件下,需要动力快速超车及起步你都不要有任何担心。
2.用户反映,该车踩加速踏板或者松加速踏板时车辆都抖动。我们的维修人员接车后试车,果然故障如车主所说,首先对高压油泵、低压油泵、燃油滤清器进行检查,均正常;又对高压传感器、低压传感器进行检查,也都正常。而且车辆存在冷车启动困难的故障,于是我们的维修人员在检查泄压阀时,发现了泄压阀损坏。找到了故障所在,我们的维修方法是更换泄压阀,更换后试车,故障全都消失。
3.底盘方面采用了前五连杆式独立悬架+后五连杆式独立悬架。整体的调校更偏舒适一些,悬架仅留有一些基础硬度,整体开下来,市区的滤振效果还不错,在保证市区行驶舒适性同时加上一些运动的感觉。
4.内饰方面,多屏的设计营造出非常不错的科技感,中控台上部被软性的皮质物质所包裹,加上浅色缝线,着重突出了豪华感。12.3英寸全液晶仪表搭配10.1、8.6英寸中控双联屏的组合可以满足大多数人的日常驾驶读取需求及行驶间娱乐需求。
5.车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年进行,时间里程以先到为准。首保一般是更换机油机滤,检查车灯是否良好,车况都否良好等。小保一版一万公里进行一次,需要对车做一个全面的检查,检查底盘是否有漏液情况,冷却液等液体是否缺失等。小保一次一般在1500元左右。
6.总的来说,该车是一台非常漂亮的旅行车,尤其是选装了高亮黑套件之后,十分具有自己的风格。而且这台车悬架、转向即使在动态模式下也是相对偏温和及家用的,是一款可以不错的家用车。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
3.79分“良好”1.国内的旅行车市场一直以来都没有很高的热度,尤其是中大型的旅行车,A6 AVANT几乎是独苗,再加上有大哥RS6的流量加持,A6AVANT的销量其实还算不错。A6 AVANT的动力配置并不是很让人满意,可能是奥迪出于产品区分的考虑,A6Avant全系是没有四驱的,并且也只搭载了2.0T两种动力参数的发动机,虽然45TFSI的车型拥有245马力370牛米的动力,百公里7秒的加速可以说非常澎湃了,但是没有四驱总归是有些遗憾。
2.动力总成方面的故障率并不高,2.0的涡轮发动机和七档湿式双离合的配置整体表现还是比较稳定的,尤其是烧机油的问题,经过技术更新,这一代的A6 AVANT我们遇到的比前代少了很多了。湿式的变速箱虽然依旧是双离合,不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上比之前的干式变速箱有了不小的进步,虽然还是会有一定程度的低速顿挫的情况出现,但是也还算是可以接受。整体还是比较顺畅的。
3.底盘方面A6 AVANT前后都是五连杆悬挂,悬挂配置自然没的说,但是整体的调校还是比较偏硬,虽然也是奥迪一贯的作风但是我觉得这种路感清晰而且对震动的过滤比较一般的风格对于A6Avant这种整体更加偏向家用的车型来说并不是很合适,尤其是45运动车型搭配扁平比比较小的轮胎有些车主就会觉得颠。整体的舒适性确实是比较差一些,买来带娃的奶爸们要有个心理准备。
4.A6 AVANT作为进口的车型,整体的品控方面还是不错的,虽然也遇见过内饰异响的情况,但是数量并不多,我遇到过的就是车顶棚板异响,其实就是固定的位置松动导致的,重新固定就可以解决;再有就是车机很有科技感,但是软件稳定性并不是很好,会偶尔遇到卡顿死机的问题,一般断电重启就可以解决,希望官方尽快推出软件升级来解决。
5.A6 AVANT在4S的单次更换机油的保养成本大约在1300元左右,保养手册建议每5000公里保养一次,60000公里的总保养费用在15000元,使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本,不过有一些配件是和国产车型通用的,A6 AVANT整体来说后期使用成本还算是可以接受的。
6其实A6Avant严格来说是并没有竞争对手的,如果你想要就是一台旅行车,那么A6Avant就是这个价位最好的选择。
最爱江南冷:你倒是放几张图啊
上海老法师233:要四驱和动力有太多的选择,但Avant就A6、A4,RS6、RS4
颠球不过六:奔驰宝马现在都不进口旅行车了