点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
3.64分“良好”用了几个月了前来评价一下,其实最开始看的马自达阿特兹,非常喜欢那款车型,但是家里不同意。挑了一圈和家里商量准备买一台顶配的a4,但是8月底正好遇上芯片荒,西安几家奥迪店全问遍了,要么没车要么价格涨的和a5中配只差了几千,无奈喜提a5。
【动力表现】
本人比较沉稳,一般城市通勤就是慢慢悠悠跟车走,西安这交通环境也不敢快,但是动力还是随踩随有,可能动力爆发的相对迟滞一点,作为家用车完全足够
【空间表现】
前排不错,后排短距离乘坐也还好,我178的身高坐后面也不显得局促
【油耗】
最近天冷油耗好像有点高,百公里12个,9月的时候基本9-10个
【驾驶感受】
之前家里有一辆凯迪拉克srx,说实话开起来很不习惯,就像开船一样,也不喜欢suv的坐姿,换了a5确实转向很跟手,揉起来也轻巧,坐着舒服开起来也舒服
【最不满意】
还是买太着急了,很多东西没有原厂选配,电折耳,舒适进入,还有音响什么的需要后期改一下
Sīlνёя:原厂选要随缘等 个性化等更久
lllj李:恭喜我们大西安人
K 7 :你这外观是啥颜色的
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
4分“优秀”【最满意】这车最让人满意的地方,当然是它那帅气动感的外观,霸气凌厉的前脸配上奥迪灯厂为它量身定做的大灯,一下就将这辆车本身的运动气息发挥到了极致,可以说是同级别颜值最高的一个,低风阻系数降低风噪的同时,还省油;
【最不满意】21款居然没有上奥迪A6的内饰设计,中控屏和它同家族的A6比,可真是太简陋了,一点都不像走科技路线的奥迪内饰;调校过轻的方向盘不符合车辆运动的定位,虽然指向性还算精准明确,但是这反馈力度可是不敢恭维;还有就是,这么凶悍运动的车身造型,居然全系都是2.0T的,这应该是遗憾的一点吧,毕竟S5还是比较贵的,如果能有个3.0T的A5,我相信应该会有更多人选择它吧;
【动力】2.0T 204马力 320牛米 零百加速7.5秒,说实话这样的加速成绩也还是可以的了,不过放在A5上就显得不是那么出色的,毕竟现在很多国产车型,也能做到这个成绩了,而这个车对比国产车贵的可不是一星半点,也不是到底是不是真的要节能减排,现在车企做的车,排量是越来越小了,为了这车奋斗了那么多年,等能买的时候,居然只有2.0T的了,你们说气人不;
【操控】低矮的流线型车身,让我在城市道路激烈驾驶的时候,感觉好像在贴地飞行,稳的不能再稳了,2825的轴距,让我在变道时真是一点都感觉不到车尾的拖拽感,车身灵动,变道灵敏,动力响应快,是我对这个车的认知,但是唯一的缺点还就是我说的,方向盘太轻啦;(PS:可能是我开CT4习惯了)
【空间】这车空间对我来说基本够用,身高176,体重75KG,头部也还有一拳的距离,只是我开车的坐姿比较躺,我坐上去之后,后排的乘客可能就没那么舒服了,不过,要是日常偶尔带几个朋友,出去嗨皮嗨皮,也还是可以的,毕竟,距离越近感情越深嘛;
【油耗】现在车开了 两千多公里,跑过高速,城市道路也堵过车,这两千公里基本 高速城市一半一半吧,也可能是我开车风格比较暴力,现在车子显示的综合油耗是百公里10.5个油,反正对于这车来说,我觉得是有点高了,毕竟这还不是高功率的发动机,我那个330,也才10.8个油,虽然他俩排量都是一样的,但我总觉得不太得劲;
【价格】优惠幅度也还可以,车价优惠了出不多3万,车子原厂选装了BO音响,车价38万