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2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型
3.93分“良好”奥迪A5作为一款运动型中型车,上市以来一直被很多人关注,今天有机会深度试驾了一下,给大家分享一下试驾感受。
空间:奥迪A5的车长达到了4765mm,车身比较修长,轴距为2825mm,为车内人员提供了比较充裕的空间感受,以我175CM身高为例,前排座椅调整到最低,头部空间余量为1拳3指,保持前排座椅位置不动,后排头部空间余量为1拳,腿部空间余量为2拳左右,比较宽敞
奥迪A5的座椅包裹感比较强,后排座椅舒适度稍差,偏硬的座椅填充物能为驾乘人员提供更好的支撑性,以运动型中型车的标准来看,舒适度还是不错的。
动力:奥迪A5搭载一台2.0T涡轮增压发动机,搭配一台7速湿式双离合变速器,可以为车辆提供204匹的最大马力和320牛米的最大扭矩,带来的加速感受还是比较好的。
奥迪A5的油门踏板比较轻快,拥堵路况下变速箱能够基本理解驾驶员的意图,车速超过80公里时速时,车辆还是能为后续加速提供不错的动力感受,整体来说,奥迪A5的动力表现比较出色,但也不会给你太大的惊喜。
刹车:奥迪A5的刹车表现比较稳定,多次刹车后热衰减现象并不严重,急刹车时车身姿态比较稳健,车内人员点头现象也不严重
内饰:奥迪A5内饰很精致,科技感比较高,贯穿中控的空调出风口很有特色,内饰用料也比较厚道,对得起豪华品牌的定位
噪音:奥迪A5的隔音降噪水平算合格吧,可能是由于无框车门的原因,路躁比较大,风噪和胎噪都控制得不错
购车费用:奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型官方指导价为40.48万,目前优惠1.41万,裸车价为39.07万,再加上39000元的购置税,480元的车船税,950元的交强险,5000元的商业保险,500元的上牌费用,全部落地价格为436630元
总结:奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型作为一款无框车门的运动中型车,在空间和动力方面都有着让人相对满意的表现,尤其是内饰的精致程度上给人留下了很深刻的印象,如果你有选购一款运动中型车的需求,奥迪A5值得推荐!
用户3755946254436:你没有选配 和送什么吗?
二手建材回收出售:这边保险13000
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4.14分“优秀”首先这个车颜值高,很多人说,相同的价格宁愿买a4的高配,但我觉得颜值无价,喜欢的车可以一直看,越看越满足,我选的是耀夜绿,活泼但不高调,说实话还挺耐脏的。我买的中配版,在市区已经够够的了,一脚下去还是有推背感的,车子跑高速,实测5.7个油,但在市区平均10个油了,奥迪四驱的拐弯真的是稳,尤其是在跑高速的时候更为明显,有明显的抓地力让车子不会乱晃。之所以不买低配,还有个重要原因是低配没有倒车影像,我觉得这个功能还是很必要的,而高配版又觉得性价比不太高了,反正目前看来这个中配还是很正确的。这个车的后备箱是真心舒服,大溜背,开箱的时候很有满足感,里面空间很大,如果把后排座椅放下来,和后排座位贯通的话,两个人出门旅行携带日常用品是够够的了。总的来说好评。
剑神岳不群:A5收拾的好,跟跑车一样
Sīlνёя:颜值即正义
奥迪A四L车主:你还忽视了一点45 a4l没颗粒捕捉器这点非常重要
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2.71分“一般”本人2021年6月1号买的车,我觉得这个车不是很时候家用,空间小,座椅硬,因为是无框车门,所以隔音也比较差。内饰方面与A4一模一样,毫无豪华感可言,相比之下A3的内饰都比较A5的内饰好得多,如果能换上A6的3连屏那就完美了。我买的40tfsi4驱,我觉得动力的话还算可以,204匹马力还算够用。接下来再说说这个车的优点,外观确实帅,个人觉得比他哥啊A7看着更加运动,中网采用蜂窝状更似s5,一个字,帅到爆炸。操控方面和A4L比那确实没得比,进口车没加长,在高速上跑着更稳,没有那种飘的感觉。个人觉得A5更适合女生开,男生有这钱的话不如加点钱上s4,那才是男孩子的最爱啊。如果想购买A5的话,个人建议买低功率4驱的是性价比最高的
魔都小马达:低功率4驱的确是性价比最高的一款,非常同意。
外面快要下雨啦:同贵阳,感觉隔音还好,就是悬挂太硬,贵阳路况不太好,开着还是挺颠簸的
qhb3322:我最近定的豪华动感型加黑光包。42.5贵了吗?你的多少钱
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4.14分“优秀”第二辆车,不将就,帅气的外观,表现不错的动力还有非常棒的驾驶感受。油耗没有想象中的高,提车就去加装了无钥匙进入,后视镜折叠,360全景影像,内外后视镜防眩目,还有ACC,加起来三万。黑光包太贵而且要选配,直接让师傅喷黑包围和尾唇,前车标喷黑了感觉就出来了。量子灰的颜色好评,现车选配有一个兄控高黑亮光饰板,就是中控板亮黑而且带盖子,对内饰颜值有一定提升,还不错。
ZzzzFb:落地多少呀
野马215902740:方向盘事平底是本来就有的吗
用户2079993209408:全款吗还是分
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3.64分“良好”用了几个月了前来评价一下,其实最开始看的马自达阿特兹,非常喜欢那款车型,但是家里不同意。挑了一圈和家里商量准备买一台顶配的a4,但是8月底正好遇上芯片荒,西安几家奥迪店全问遍了,要么没车要么价格涨的和a5中配只差了几千,无奈喜提a5。
【动力表现】
本人比较沉稳,一般城市通勤就是慢慢悠悠跟车走,西安这交通环境也不敢快,但是动力还是随踩随有,可能动力爆发的相对迟滞一点,作为家用车完全足够
【空间表现】
前排不错,后排短距离乘坐也还好,我178的身高坐后面也不显得局促
【油耗】
最近天冷油耗好像有点高,百公里12个,9月的时候基本9-10个
【驾驶感受】
之前家里有一辆凯迪拉克srx,说实话开起来很不习惯,就像开船一样,也不喜欢suv的坐姿,换了a5确实转向很跟手,揉起来也轻巧,坐着舒服开起来也舒服
【最不满意】
还是买太着急了,很多东西没有原厂选配,电折耳,舒适进入,还有音响什么的需要后期改一下
Sīlνёя:原厂选要随缘等 个性化等更久
lllj李:恭喜我们大西安人
K 7 :你这外观是啥颜色的
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4.3分“优秀”内饰是真滴一般,用用也就习惯了但是这破车机买过来没几天就死机好多次,carplay也不是很好用。
动力的话比我的老君威好太多了,愿意给油就有动力,不过起步并没有太灵敏。松油门滑行降档的时候还蛮明显的,别人还以为我急刹了。
外观不多说,就一个字帅。
user7572484415100:就提一下,这发动机是四代888
魔都小马达:A5 的降档平顺性做的其实很不错了,我没感觉出来。有微微的拖拽感还是有的,刚驾驶可能不适应,多开开就越来越不明显了。另外,车机死机,我一年才遇到过一次,建议查查原因。
DikP720:这个起步还不灵敏啊,我觉得灵敏
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4分“优秀”优点:奥迪A5的设计之所以能吸引这么多年轻人, 还是因为运动感做的非常出色,特别是溜背的设计,让车身显得动感十足,在设计上虽然看着每个地方都比较普通,但是整体造型总是能让人感觉到活力四射。
我喜欢A5不仅仅喜欢它的外观,还喜欢它的动力表现,这台2.0T的涡轮增压发动机虽然不能和跑车级别的车型相比较,但在动力输出方面是非常不错的,204匹的最大马力加速很有力,而且奥迪A5的油门调校比较灵敏,本身发动机低扭表现就比较不错,再加上油门前段给油又多,所以起步的时候会感觉到车身很轻,动力很足。
前排座椅的舒适性非常好,包裹感很强,两边侧翼的支撑性也很到位,车子在转向的时候侧翼可以很好的直到支撑作用,降低那种向外甩的感觉。
操控表现很出色,底盘调校非常运动,给人的感觉非常紧实,过弯道的时候支撑性很足,而且走一些烂路的话,虽然车里有点颠,但完全不会让人感觉到底盘有松散感,路感也非常清晰,路面的信息在车里感受的非常清楚,这款车的可玩性非常高。
缺点:1.奥迪A5的空间真是够小的,我的身高是1米82,前排这里头部只有2指空间了,后排这里头部完全顶到头了,而且腿部就剩3指空间了,真看得出是运动车型,为了运动,牺牲了内部空间。后排座椅角度太直了,坐时间长了会有点累,而且中间这里地台非常高,脚是根本放不上去的,而且就算放上去了,和蹲在上面没什么区别了。
2.油耗大了一点,试驾完的时候我看了一些表,显示是12L油耗,因为运动车型,怎么着也要用运动的方式去开吧,所以就开的激烈了一点,油耗也就高了一点,不过从综合油耗来看,既然开的稳当一点,油耗可能也就降到10L左右了,还是高了一点。
3.隔音效果有点差,尤其是在加速的时候,发动机声音有点吵,就算喜欢声浪,对这种声浪也并不太感兴趣,这台发动机加速的时候那种声音是撕裂式的,并不太好听,不如加厚一下隔音毡,让车里安静一点比较好。
总之,奥迪A5是一款很不错的运动轿车,特别是外观设计上,很容易就能吸引到年轻人的眼光,而且动力表现也很不错,只是在空间方面还是欠缺一点,其它细节上也有不足之处,不过对于喜欢运动的朋友来说,这些缺点他们可能并不会在意,喜欢运动车型的朋友可以考虑一下奥迪A5。
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4.07分“优秀”新款奥迪A5作为中期改款车型,它的大部分变化在之前上市的新款奥迪A4L上,我们已经初见端倪。两个版本的外观样式,运动版黑色蜂窝状的格栅,致敬奥迪Sport quattro车型的通风口,甚至是雾灯区的造型也难掩其杀气。车身侧面是颜值与实用共舞的环节,可以看到Coupe的造型,更能看到其家用的一面,Sportback车型的魅力就在于此。
车内并没有太多的新鲜感,不论样式还是布局都非常的熟悉,毕竟是中期改款,大刀阔斧的改变也不现实,在细节配置上有所提升就够了。在车机系统部分进行了升级,MIB3智能车机系统功能的全面性和使用体验都非常不错。虽然是Sportback五门版车型,但后排的舒适度并不能和前排相提并论,座椅角度和填充物的柔软度都不够理想。后排乘坐空间就十分局促了,完全没有中型车应有的样子,相比同门的奥迪A4L差距十分明显,不过考虑到其溜背造型的帅气和标准轴距的纯粹,也只能是做一些取舍。
动力方面,新款奥迪A5相比之前性格大变,变速箱的换挡逻辑不再保守,哪怕在节能模式下,1800rpm它才会升挡。当转速下降到1200rpm左右,它甚至会完成一次降挡动作,这样的表现换来了随时随地均可差遣的2.0T动力,并且动力的输出异常的平顺。 转向手感有明显的提升,初段反应很快,几乎没有虚位。悬架支撑较为硬朗,驾驶员在车内几乎感觉不到侧倾,甚至不会感觉到它是一台中型车。
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4.79分“优秀”奥迪的外观还是一如既往的帅,掀背的造型使整车运动感十足,加个S的小标别人看了也会信以为真。内饰大方简约,很有科技感,和A4l没有什么太大的差别。这款204HP带涡轮增压的发动机动力已经很充沛。较整体的底盘调教和较硬的悬挂使车辆显得非常运动。而且四门版的sportback后排头部空间还有一点。如果你是那种运动狂迷的话,我建议你直接上coupe版本。空间和竞争对手还是有一定的优势,但是和自家的小弟A4L比还是差点意思。
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4分“优秀”【最满意】这车最让人满意的地方,当然是它那帅气动感的外观,霸气凌厉的前脸配上奥迪灯厂为它量身定做的大灯,一下就将这辆车本身的运动气息发挥到了极致,可以说是同级别颜值最高的一个,低风阻系数降低风噪的同时,还省油;
【最不满意】21款居然没有上奥迪A6的内饰设计,中控屏和它同家族的A6比,可真是太简陋了,一点都不像走科技路线的奥迪内饰;调校过轻的方向盘不符合车辆运动的定位,虽然指向性还算精准明确,但是这反馈力度可是不敢恭维;还有就是,这么凶悍运动的车身造型,居然全系都是2.0T的,这应该是遗憾的一点吧,毕竟S5还是比较贵的,如果能有个3.0T的A5,我相信应该会有更多人选择它吧;
【动力】2.0T 204马力 320牛米 零百加速7.5秒,说实话这样的加速成绩也还是可以的了,不过放在A5上就显得不是那么出色的,毕竟现在很多国产车型,也能做到这个成绩了,而这个车对比国产车贵的可不是一星半点,也不是到底是不是真的要节能减排,现在车企做的车,排量是越来越小了,为了这车奋斗了那么多年,等能买的时候,居然只有2.0T的了,你们说气人不;
【操控】低矮的流线型车身,让我在城市道路激烈驾驶的时候,感觉好像在贴地飞行,稳的不能再稳了,2825的轴距,让我在变道时真是一点都感觉不到车尾的拖拽感,车身灵动,变道灵敏,动力响应快,是我对这个车的认知,但是唯一的缺点还就是我说的,方向盘太轻啦;(PS:可能是我开CT4习惯了)
【空间】这车空间对我来说基本够用,身高176,体重75KG,头部也还有一拳的距离,只是我开车的坐姿比较躺,我坐上去之后,后排的乘客可能就没那么舒服了,不过,要是日常偶尔带几个朋友,出去嗨皮嗨皮,也还是可以的,毕竟,距离越近感情越深嘛;
【油耗】现在车开了 两千多公里,跑过高速,城市道路也堵过车,这两千公里基本 高速城市一半一半吧,也可能是我开车风格比较暴力,现在车子显示的综合油耗是百公里10.5个油,反正对于这车来说,我觉得是有点高了,毕竟这还不是高功率的发动机,我那个330,也才10.8个油,虽然他俩排量都是一样的,但我总觉得不太得劲;
【价格】优惠幅度也还可以,车价优惠了出不多3万,车子原厂选装了BO音响,车价38万
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4.07分“优秀”颜值是奥迪A5吸引绝大部分消费者最主要的原因,轿跑、大溜背、无框车门,确实够“范儿”,开在路上绝对能吸引眼球,如果想要更高调必须敞篷版!但是,改款之后奥迪A5并没有采用最新的A6L内饰设计,和现款A4L基本保持一致,没有太多新鲜感!车厢氛围以及开起来的感受其实和奥迪A4L没有太大差别,缺乏新鲜感。如果,能给到A6L的内饰,那就真的很香了。40TFSI车型动力性能比较一般、没有太多惊喜。如果和新款宝马4系去对比的话、科技感、运动范儿都差了些意思。所以,如果比较喜欢A5颜值,可以考虑,否则我个人更推荐新款宝马4系。
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4.29分“优秀”此次中期改款的奥迪A5无限接近奥迪A4L,作为奥迪A4L的Coupe车型,奥迪A5的颜值向来是美美的,运动版黑色蜂窝状的格栅,致敬奥迪Sport quattro车型的通风口,甚至是雾灯区的造型也难掩其杀气。尽管车尾可变化修改的元素并不多,但新款奥迪A5还是在下包围处展现出了新意,方形排气尾嘴,仿扩散器装饰,全新设计的后雾灯区,这些改变都不愧对于它中期改款的身份。新款奥迪A5的中控台没有真皮缝线的装饰,作为一款主打运动风格的车型,手感不俗的软性搪塑材质也能很好的提升质感。中控台横向饰条标配为灰色拉丝铝材质,原厂还可以选装金属、烤漆和木制三种材质共8种不同工艺的饰条。虽然设计基本没变,但在车机系统这个目前最火热的部分进行了升级,MIB3智能车机系统功能的全面性和使用体验都非常不错,保持了奥迪一贯的高水准。一般Coupe车型的后排多多少少会受到造型的影响,那么奥迪A5也是,不过它却是一台两口之家的“完美”车型。全新的奥迪A5动力部分性格大变样,不再是以前慵懒的中年人,而今已是激进的运动小生,动力呼之欲出,随时给你畅快的加速感。
点评车型:
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3.93分“良好”奥迪A5 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型是一款时尚靓丽的中型车,车身结构是5门5座的掀背车。这款车的整体外观设计给人一种活力四射的感觉,钛黑蜂窝状单幅一体式的进气格栅搭配机舱盖上突起的四条“青筋”,使得前脸看起来犀利张扬,双五辐轮圈和无边框车门更为这款车增加了十足的高级感。此外,这款车的空间表现格外出色,后备箱的超大开口对于日常出行放置大件物品是十分便利的,后排座椅比例正好,也能提升乘坐的舒适度。在动力方面,这款车搭配的是一台2.0T 204马力 L4的发动机,匹配了7挡双离合的变速箱,官方百公里加速时间仅为7.5s,丝滑的驾驶质感能够给驾驶者一种人车合一的感觉,动力表现十分出色。
但有车友反馈这款车在行驶过程中遇到了车辆跑偏的情况,这种情况是不容忽视的,给汽车的行驶带来了很大的安全隐患,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.驱动轮的磨损程度比其他的轮子大,从而导致胎压不等,建议每两万公里调换一下轮胎的位置,费用在50元左右;2.前减震器失效,使得受力不均匀而导致跑偏,建议用专业的减震测试仪来检测减震器的吸收度,从而判断减震器的好坏,如需更换减震器,费用一般在1000元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在1800元左右。之后只需每 20000 公里或18个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在5000元左右。