点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.64分“良好”

空间方面，这款车不论是后排、前排还是后备箱空间都相当不错；但是后排座椅靠背放倒后，不能呈纯平的状态，放大件物品时会有影响。 动力表现，虽然只有1.4的排量，但转速到了1800转以后就非常有劲了，只要踩油门就有源源不断的动力输出。这套动力组合与家庭用车定位非常符合，调教的并不特别激进，初段加速有点肉，当车速提起来以后，轻快感会随之而来，加速超车也随心所欲。 内饰方面，吉利做的中控都很完美！大气中规中矩不失时尚，风格简约；但用料材质比较一般，这个价位也属于正常，新车有异味，应该是普遍现象。 操控表现，真皮包裹的多功能方向盘，握感非常舒适；而且上面的多功能按键也足够满足日常操作需求；CVT变速箱换挡相当平顺，低速时顿挫感不很明显。 配置方面，性价比还是不错的,毕竟价格在这，就是驾驶室没有12V电源，有点遗憾。 油耗表现，日常城市驾驶综合油耗大约在8升左右/百公里，稍微堵车时能达到10升以上，个人感觉作为家用车来说这个油耗有点高了，如果工程师能给降到7升以内，就更完美了。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT豪华型

3.57分“良好”

外观方面，自动豪华型采用吉利家族“水波涟漪”设计风格，保险杠下方梯形设计搭配左右两边面积较大的进气口，整体视觉效果力量感十足。车身侧面，这款新车使用了悬浮式车顶设计，搭配尾部点缀展翼式尾灯，辨识度更高。内饰方面，新车采用了悬浮式中控屏设计，与之搭配的还有液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘，档次感方面相比老款车型有明显的提升。12英寸的触控液晶中控屏并不配备在手动和自动挡的低配车型，而只有最高配才有12.3英寸的全液晶仪表盘。手动和自动挡的最低配仪表盘是单色显示。体验者身高1.8米左右，腿部空间则有两拳多体验后排空间，腿部空间则有两拳多，头部有一拳三指距离，顶部有个全景大天窗，视野开阔。该车后排配备了出风口、杯架等，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，中央头枕的配备也一定程度上提高了中间乘客的乘车舒适性。转向也尤为轻巧，一只手指都可以转动，符合多数人对好开的定义，在城市转弯、停车、掉头都不需要太大的力气。远景X6全系皆为前置前驱，这个价位也买不到四驱的SUV，悬挂方面，前后分别是麦弗逊和多连杆式，采用EPS电子随速助力转向，驻车制动除丐版外均为电子手刹。远景X6 2020款 1.4T CVT豪华型搭载1.4T 141马力 L4发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为235N•m，与之匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上吉利换的这个黑标真的是精致了不少，大灯是LED的，晚上开车很亮。然后他又是折叠后视镜，晚上停车也不怕放那被别人刮了。最后我的是18寸的轮毂，所以整体外观看起来很是霸气，大方，还是很有攻击性的，但是车屁股不好看，后面这块的设计如果能再优化优化会更好。内饰的设计个人感觉是有点中庸了，没有什么亮点，然后颜色搭配的也比较单调，用料方面也是比较普通的，看起来没什么档次感的样子。不过车内的味道倒是不大，这一点还算是可以吧。X6的空间表现很不错，尽管它只是一款紧凑级的SUV，但是前后排的乘坐空间可一点都不紧凑，坐在车内十分的惬意，无论是头部还是腿部，无论是前排还是后排，都能够拥有相当充裕的活动空间，一家人都非常满意这一点。 配置上搭载了牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统等。 动力上1.4T涡轮增压发动机，加上这样的车身与车重，开起来一点也不会觉得吃力，在市区里超车的话，只要舍得地板油也没说不可以，我们这边的道路有些是带有坡度的，在上坡的时候，深踩油门就可以轻松爬坡，不会觉得吃力。在市区内的话，它的油耗大概就是在7.1L左右，高速上更低，可以降到6L，目前为止平均油耗保持在6.4L左右，我觉得还是相当省油的，怎么说这个车也是个SUV了，这样的油耗开着没有经济上的负担。 操控上方向盘大小适中，握感很好，操作的时候指向也非常的精准，相当好开的一款车。刹车和油门的调校都足够线性了，基本上都能完全跟随脚踩的力度来方向盘操控感，方向盘手感不重，指哪打哪没毛病，虽然是手动档，但是上手还是蛮简单的，换挡也没啥顿挫感，城区走走停停，还算顺手。 缺点上，可能就是他的动力这一块了，等红绿灯的时候，启动就感觉非常的肉，后来想想毕竟是手动挡，再讲价钱也在那，想想也就那样吧。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3分“良好”

首先我们先来看一下它的外观。吉利虽然是一个自主车企品牌，但是它对于车型的美观度却格外在意，且还在各大车型的外观方面煞费苦心。而这一点通过远景X6的外观就能够很直观的看出。在前脸部分，远景X6依旧采用家族式涟漪前脸，且在内部还采用熏黑式处理，所以它的辨识度和时尚度都更胜一筹。 侧面的远景X6给予大众的视觉效果也还算不错，而这与它4546*1834*1715mm的车身尺寸有着莫大的关系。而下方一对多幅式轮毂的采用，不仅为它的车身起到稳定作用，而且还与较大的车身形成相得益彰的效果。 来到车身尾部，便会看到那一对由银色镀铬饰条相连接着的尾灯。如此设计既新颖又让它在夜间拥有着较高的辨识度。而至于排气筒的话，远景X6采用的是隐藏式设计，如此设计成功将远景X6的高档感凸显出来。但据很多消费者表示，它车尾部分的设计有些老套，而且还无法与车身形成较好的呼应效果。 虽然说，远景X6的价位并不算高，但它内饰方面的质感可丝毫不低。这一点从车内大面积采用软材料进行包裹的做法就能够看出来。仪表盘虽未采用全液晶，但是视觉效果还算不错，且科技感也丝毫不差。 动力方面，远景X6全系均采用1.4T 6MT /CVT两种。所以它的最大功率为104千瓦，而最大扭矩则为235牛米。如此动力表现对于一台紧凑型SUV来说，似乎有些孱弱，且还让它无法满足当代年轻人对于速度的追求。毕竟如今市面上大多数紧凑型SUV均使用1.5T发动机，而少部分还采用1.8T高功率发动机。 虽然说它动力方面的表现不太能够让人满意，但好在它的售价也不算贵。据悉，它的厂商指导价为6.89-9.99万元，如此售价让它在紧凑型SUV中占尽优势，且还大大提升了它的性价比。但在享受它的高性价比的同时，也需要大家对于它后尾部的设计、动力较弱以及底盘较硬等一系列问题有所了解。如果说，你对于这几个问题不甚在意的话，顶配售价不足10万元的远景X6势必会让你心动；但如果你对于以上几个问题难以接受的话，购买远景X6并不会让你感到欢喜。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.57分“良好”

最大的优势在于配置丰富，10万以下能买到全速自适应巡航、主动刹车、头部气囊等高端配置。不足之处在于尺寸偏紧凑，空间不占优势。此外1.4T CVT的动力输出也略显不足，驾驶整体上以平顺性为主。如果追求高配置高性价比，这台车值得推荐。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.57分“良好”

对于吉利而言，手头有领克冲击中高端，有沃尔沃稳守豪华市场，有新生车系做高品牌形象，但这丝毫没有耽误以远景为代表的老将继续在廉价家用车领域继续耕耘。就比如定位紧凑型SUV的远景X6，其终端起售价已经低至5.5万元以内，几乎是探到了SUV市场的价格下限，成为了很多家庭用户的起步选择。 首先在静态方面，重新设计后的远景X6视觉效果相当大气，C柱上的黑色处理营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾部的贯穿饰条配横向灯组也很有层次感，同时超过1.8m的车宽和1.7m的车高让整车显得足够有气势。内饰的布局变化更是明显，贯穿式饰板搭配悬浮式大屏，档次感绝对不输给一些10万级的合资SUV。而内置的GKUI车机系统，也具备响应及时的操作体验，和准确率不低的语音控制功能。 动力方面，全系标配的1.4T发动机在参数上表现也不差——104kW、235N·m，并且还提供6MT/6AT/8CVT三款变速箱可选。这其中，身为入门的手挡版本尽管最为便宜，但是驾驶感受却并没有缩水的迹象，挡位清晰还带有些许吸入感，离合踏板半联动也很好找，大多数情况下只需前五挡就够用，6挡则主要应对高速巡航。而如果选择6AT或者CVT版本，那么在驾驶轻松之余，也能体会到相当平顺的动力输出。尽管发动机的扭矩平台早至1600rpm，但实际上要到2000rpm之后才能有明显的推背感，并且这种体感可以一直延续到4000rpm左右，对于急加速而言算是不错的调教。 脱胎于老款RAV4的平台结构，让远景X6依旧保持前麦弗逊后多连杆的悬架设定，而吉利在此基础上更将调教重心放在了舒适感和厚重感的营造上，再搭配上不错的隔音表现，说它的驾乘体验能超越10万 的合资产品也毫不夸张。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.57分“良好”

远景X6是目前吉利品牌入门级的紧凑型SUV，主打十万元以下市场。换代之后的新款车型相比老款，无论在外观设计还是内饰布局方面都有了较大提升。虽然定价在十万以内，但是配置能够得上同级别车型的主流水准，全景天窗、后排出风口、150km/h全速域自适应巡航等等，配置丰富程度甚至超过很多同级别的合资车型。空间方面，由于后排地台纯平，所以中间座位乘坐起来比较舒适，但受限于车身尺寸，满载时横向空间较为拥挤。 动力方面，远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，搭配模拟8速CVT变速箱，单从数据上看，141匹马力，235牛·米已经完全足够驱动这台小车。 但在驾驶的时候也有一点需要非常注意，那就是方向盘是前后不可调的，所以对于身高较高的人来说，驾驶时很难调整到舒适的坐姿。 总的来说，远景X6还是非常适合作为一台代步家用车使用的，但不推荐低配版本。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.07分“良好”

外观设计偏传统，没有什么亮点。内饰设计中规中矩，但是车子的座椅略微偏硬，再加上硬邦邦的底盘，乘坐起来不是很舒适，动力的调校也不算用心，导致油耗水平相比同级别车型略微偏高。作为低端的远景系列来说，这款远景X6的售价已经来到了10万元，性价比偏低，而且车子的做工也不如帝豪系列，虽然看着配置很丰富，但是依旧不太建议大家购买这款顶配车型。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.71分“良好”

远景X6到底怎么样？我作为一个汽车小达人这个问题被问了很多次，这台车我个人可以说是试驾了又试驾，了解了又了解。远景X6这台车主要走的还是性价比路线，这一点也是有目共睹。先说外观方方正正的外观也没有那么多的线条勾勒，不说它难看，只能说是耐看。能够让大多数人接受的一个颜值。大多数都选择了白色车身比较随主流。白色车身更加的耐脏。内饰方面在同级车型而言，不论是设计还是用料我个人觉得都是很不错的，层次分明，个人觉得很好看了，而且内饰多少还有点软质材料，这一点吉利远景X6做的非常不错。配置方面远景X6的好处是基本实用的配置都有了，就缺一些更加高级的科技配置，比如说360全景影像等等，空间个人觉得非常优秀，不到十万的车型，能够给你一个非常大的空间，跟同系列的吉利博越PRO都有一拼，因为光看车身长度就知道，远景X6的车身长度要比博越PRO都要长，空间自然一会稍微大点。这一点也是很多人非常看好的，操控方面几乎没有什么嫌弃的地方，就是会多少有点噪音，尤其上高速以后，胎动力方面被很多人吐槽弱鸡，相对来说确实它的1.4T的发动机，141匹马力，动力一般但是完全够用，也没有很多人说的弱的那么夸张，舒适性方面，更不用担心了，在这个级别很多人都是非独立悬架，但是远景X6不会让你失望，它是独立悬架，这一点就能够肯定它的舒适性了，毕竟不到十万的车。您说呢？

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

4.29分“优秀”

提车快5个月，外观差一点，内饰还是不错的，油耗可以接受，动力只要舍得给油还是不错的，毕竟是1.4t。到现在跑了5300多公里，没啥问题，跑起来胎噪还可以，风噪就比较大了。总体来说，家用完全可以。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.43分“良好”

远景X6是吉利旗下的一款紧凑型SUV。外观上，2020款 1.4T 自动豪华型采用流线光带造型，简约时尚，格栅是吉利家族化设计，结合钢琴烤漆工艺，与新型黑色吉利LOGO车标相融合；该车采用悬浮式车顶设计，对立柱配色鲜明，造型立体流畅，提高了整车视觉体验。内饰上，该车具有影院式舒适座舱和西湖拱桥设计仪表台，整体稳重大方。动力方面，该车配置了1.4T 141马力 L4发动机，匹配6挡自动变速箱，动力表现同级领先，油耗低，经济耐用。总之，该车兼顾时尚和大气，整体新款设计具有协调美感，是经济实用用车的选择之一。 有车友反馈，该车存在发动机异响的问题，导致该故障的原因有很多，若发动机有周期性沉闷异响，可能是发动机积碳和火花塞损坏等原因导致的，可根据故障原因清理积碳或更换火花塞等，费用在300-500元左右；若发动机有咝咝的异响，可能是发动机过热，冷却系统出现故障，此时应该清理排气管或更换真空管，费用在500元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行，更换发动机机油和机油滤清器，保养价格在300元左右。之后每5000公里或6个月保养一次，定期更换机油、汽油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、火花塞等，小保养费用在300元左右，大保养在700元左右。该车的保养周期较短，为了保证行车安全，建议车主及时进行保养。