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    敢动派点评怎么样

    2020-12-15发布于:远景X6车友圈

    外观

    3.50

    配置

    4.00

    操控

    3.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    对于吉利而言,手头有领克冲击中高端,有沃尔沃稳守豪华市场,有新生车系做高品牌形象,但这丝毫没有耽误以远景为代表的老将继续在廉价家用车领域继续耕耘。就比如定位紧凑型SUV的远景X6,其终端起售价已经低至5.5万元以内,几乎是探到了SUV市场的价格下限,成为了很多家庭用户的起步选择。 首先在静态方面,重新设计后的远景X6视觉效果相当大气,C柱上的黑色处理营造出了悬浮式车顶的视觉效果,尾部的贯穿饰条配横向灯组也很有层次感,同时超过1.8m的车宽和1.7m的车高让整车显得足够有气势。内饰的布局变化更是明显,贯穿式饰板搭配悬浮式大屏,档次感绝对不输给一些10万级的合资SUV。而内置的GKUI车机系统,也具备响应及时的操作体验,和准确率不低的语音控制功能。 动力方面,全系标配的1.4T发动机在参数上表现也不差——104kW、235N·m,并且还提供6MT/6AT/8CVT三款变速箱可选。这其中,身为入门的手挡版本尽管最为便宜,但是驾驶感受却并没有缩水的迹象,挡位清晰还带有些许吸入感,离合踏板半联动也很好找,大多数情况下只需前五挡就够用,6挡则主要应对高速巡航。而如果选择6AT或者CVT版本,那么在驾驶轻松之余,也能体会到相当平顺的动力输出。尽管发动机的扭矩平台早至1600rpm,但实际上要到2000rpm之后才能有明显的推背感,并且这种体感可以一直延续到4000rpm左右,对于急加速而言算是不错的调教。 脱胎于老款RAV4的平台结构,让远景X6依旧保持前麦弗逊后多连杆的悬架设定,而吉利在此基础上更将调教重心放在了舒适感和厚重感的营造上,再搭配上不错的隔音表现,说它的驾乘体验能超越10万 的合资产品也毫不夸张。

    作者提到的车系: