购车一年后遇到电加热器损坏,这个只有一年质保,我们当地吉利群坏的车那是太多了,不能修只能换,三千多,换新的质保还是只有一年。其次车辆续航,找售后说电池应该是有衰减,死不承认,一开始说只要你充够多少度电就说明车辆没有问题,和续航没关系,但是测试又是要用续航来和你说事,你跑不到多少公里是你自己的事,我们售后的维修工就能跑的比你多。用他们所谓的霸王条款给你车辆测试,50-80Km/小时,还是夏天啊,车辆不开多媒体不开空调,没有厂家的测试规定文件。上路测试完毕告诉你车辆正常,要求售后出具车辆维修或测试报告,只给看,不给复印件更不让拍照。问的多了就是你不行就去起诉,连任何报告都不给,一点证据都没有拿什么起诉。不造谣,有和我们当地经理通话录音,支持国产不如让他们倒闭!坑自己人一绝!
【充电时间】
大概在一个半小时左右
【续航】
冬天开暖风打3折,420续航,实际150-200
【驾驶感受】
提速还可以
味派郭先森:这车要买421版本 430版本是垃圾
大牛蛙小侠:多少气温啊?其他车都一样
一句话,总之很耐造,哈哈!冬季的续航可能是稍微少一些,但是不开热风空调就好太多了,夏季空调费电量比较少,源自他的三元里
网约车版本,低配车型!提速快,减震效果不好!车内空间还可以,音响不好,仪表盘时钟不准确!
一江春水流向冬:这不是450啊
坏蛋6617:时钟可以自己调时间的,隔音效果确实不好
愉悦的叶子EyP:咋买
【充电时间】
家用7kw充5个小时左右,外面快充1小时左右。
【续航】
续航还是比较扎实的,不虚标,东北夏天开空调大概240续航,春秋不开空调续航280-290,因为没跑干过,续航最低剩几公里的时候去充的电,吉利的电车还是比较靠谱的。
【最不满意】
底盘太一般了
【驾驶感受】
车小,操控还行,指哪打哪,动力充沛,运动模式市区可以秒杀大部分车型,超车有信心…
【维修成本】
目前3万多公里,啥也没修过,前几天去4S店检测,电池健康度97%,唯独换货几次空调滤芯。
买的早,当年电动车刚要排队时候买的。到现在也7年了。开着还可以吧。
【购车经历】
当年没得挑,要么老头乐,像样点的车就比亚迪e5,帝豪ev,北汽那个。最终挑了帝豪ev。不后悔。
【提车价格】
因为当时有补贴,实际14万左右。但是最恶心的当时保险按照28万的车上的,第一年6000多。
【充电时间】
现在最头疼的就是时间了,很慢。夏天快充一个多小时,冬天要2个多小时。慢充很稳定
【续航】
这是最好的了,新车标称253,实际夏天能开到300多,冬天开着空调,能跑200多。
现在已经7年了,夏天开着空调能跑260。冬天180左右。我一般跑高速,所以市区可能还好一点。
【驾驶感受】
还可以,高速100多提速还能超车,一直省电模式。路上看到肉的车,一脚油门也好超。可能没开过啥好车吧,没啥见识。
用户6474016621499:几年了续行怎样
何奇多先生:我也是EV300
点评车型:
2018款帝豪EV EV450 尊贵型
3分“良好”4年了,5万公里。反正已经停产了,就简单聊聊。这车目前没有啥电池衰减的感觉,就是充电太太太慢了。快充也慢!而且保值率我不知道是不是所有新能源车辆都这样,当年17万,现在也就小几万了吧。屏幕夏天比较热的时候死机,有时候明明连上蓝牙,还不能播放音乐。反正很垃圾就对了,10几万还要啥自行车?车座硬,开小长途屁股很累。冬天手套箱有时候关不上。音响质感也不好。后视镜有时候明明调了,下次再上车还是那样。解锁降车窗也用不了。动力回收功能特别鸡肋,根本就没有用。内饰哪哪都响。
热血青年埃文7m1:这个车有外放电功能吗?
六个帆:当时因为北京死活摇不上号(现在也是),然后新能源还不像现在这样普及,质量也不敢保证,就买了个代步的当老头乐。
温柔鞍山4b4:营转非无法购买保险。
2017年购买电动车,那选择是非常少的。尤其又是在北京,为了一个来之不易的新能源指,只能硬着头皮选择。帝豪的电动当时是在1039一次购买大会上选择的,定的庞大的车,最后庞大还倒闭了,承诺的所有保养全都作废,最终投诉无门,厂家也不管,只能自认倒霉。
车辆本身,大问题没什么,无法启动一次,在小区里,叫了厂家救援,用电脑清了一遍,就恢复了。
优点:
1没出过大问题。
2用车成本低,保养便宜,充电综合0.35-0.4元每公里。气温在零上3—15度之间能耗最好。
3可以反向输出电,露营洗车时当成大充电宝,当然你需要自己购买逆向输出设备,2800元左右。
吐槽:
1操控不能说不好,只能说是没有?,目前就是当买菜和电动自行车用,遮风挡雨没问题。
2高速上转向贼到不行,需要专注操控
3加速性能有衰减。刚买的时候,ECO模式快到不行,现在要想快一下,必须用运动模式。
综合来说,大问题没出过,使用感受分人群。
只有一辆车,需要通勤,中短途旅行,全能的需求,那这车很难胜任,再加上你在的地区低温零下时间达到半年,那你会骂娘。
电动车不是不能用,如果你的用车状态有城市通勤,短途旅行,气温适宜,充电方便这几条,占的越多用的越爽。
韩损友:没有家充吧
用户3917703193866:这车卖吗?
巴溜粘声:0.35-0.4每公里?你都是在最贵的时候快充并且都走高速吗?怎么会那么贵?我家充市区行驶只要6分钱
作为17年的油改电,智能化就不要求了,270~280公里左右的续航里程(不开空调),城区代步肯定是足够了。动力也够,爬坡上坎还是比较轻松的。内部空间来说,还可以接受,后排不算挤。
何奇多先生:我也是EV300,夏天开空调能跑280左右,冬天就惨了,开空调140左右,不开230左右。
外观时尚大气,内饰做工精致,续航能力满意,最不满意的是1.后排总间小2.没有倒车影像要自已加装3.尾箱够大但没有夜灯。
vulgarian390:这时间怎么调
瓦辣色3V6q:云南玉溪咋会没有那么便宜
未名5023:你们那那么便宜???
前排座位稍微向后动一点,后排就显得很拥挤,进个人都是慢慢移的,绕航还是不错的,空调凉凉的开着.音乐不停的放着,还能跑300多公里挺优秀的。充电时间对于营运车,时间上还是有点长了,价格放在那里。外型还是比较时尚前卫的,但远.近光卤素大灯的用料无形中拉低汽车挡次感,后轮胎噪都是大,门.窗隔音做得还是不错,内饰用料还是不错,基本上软皮包裹着,没有刺鼻气味。车后尾外观的遛背形本人还是比较喜欢的,后尾顶看上去很漂亮跟几何A是同宗!没有倒车影像,要自已花钱安装,后备厢空间大,但最不满意就是没有在里面装个Led灯,晚上后备厢一片黑差了一点人心关怀设计,这个意见还是要改进,因为不用多少成本就能实现目标,车子总体来说,还是值得推荐买的一辆好车。
sfftak:多少落地?
用户2927873429356:这么便宜吗,真不真
非凡溪水1C:最近想入手一台17年的……ev300实表五万公里非营运4.7可以入手吗?
续航里程还算凑合,配置少了一个折叠后视镜开关。中控要是能换成大屏就好了。副驾驶采用两控电动座椅按钮比较方便调节!
特码的忘了关自动大灯没打火电瓶没电了,刹车踩不下去了,电子手刹松的时候通了下电在挂就挂不上了,方向盘也打不动,幸亏两个人在车上又不非得撞了后边的车,设计的特么的有问题,还是在重庆都在坡上边
用户9319047235412:没电了怎么搞的
用户893870049640:有保养手册吗 能看看吗
味派郭先森:淘宝40块钱买个应急电源放车上
南京夏天长冬天短,冬天最冷的时候用点,一般不用暖气。续航准,不虚。420的电可以跑到450,跑网约车用,每天大概跑300多公里。每天充一次电够了。13.2万拿的车
用户5730392137983:全款13.2,没办法。办营运证的就是贵点
用户5781855424353:我这网约版10.88
从此以后不再登录:我昨天刚刚定的,网约车版11.88
这个车呢,首先从外观来看,平平无奇,当初买的早,市场上没有suv,没几种选择,没办法,刚好只有吉利有现货,就买了,很普通的小白车,花了那么多钱,没有一点点20多万车的感觉…泪奔,妥妥的10万以下车的感觉,就只有能开。
续航凑合,刚开始的时候能开超出里程,后来慢慢滑坡,也就只能跑253公里了,但是到了100以内就有续航焦虑了,跑出去超过70公里的地方就不敢了…
内部空间一般,当然,比起北汽那几个纯骗补贴的小破车还是要好一些,毕竟也有4.6米长。
最不满意的是车机,基本上没用,一开始说给我们一个账号,可以联网,后来啥也不给了,车机啥用没有,导航打开还不知道怎么能关掉,一直叫…
驾驶感受一般,用了一段时间后就开始反应慢了,踩了油门,车反应一下才能走…所幸没啥大毛病,没怎么修过车,这一点点赞。
写在最后,想把它卖了,猜能卖多少钱??5年跑了4万公里,当初花了13万加11万补贴买的,现在只能卖3万,我的个乖乖…这破车…再也不会买吉利的东西了
平平凡凡721:我觉得这车挺好,试问哪个车续航能实打实开到表显的里程。。。只有这唯一的一款车
Sezing:补贴十一万这都能信
卷心草:同款车,当时能跑300多。现在还能跑到跟表显一样,还行了。