【提车价格】
先说价格,全部含在内落地10.2w。分期。首付5w
【购车经历】
在家附近跑业务,有个车方便些。所以就买了,没试驾,平时比较忙,带着朋友一起去车展看了下,感觉这个车配置好一点,价格也合适,不想买SUV,预算在10万左右,刚好所以就定了。
【驾驶感受】
从提车到现在,有4-5个月了,跑了5000公里,我是新手,动力感觉还可以,就是刚开始提速猛踩油门,发动机声音怪大,但是速度提前感觉慢了。
【最满意】
最满意内饰,没啥异味。
【最不满意】
最不满意,中控屏软件太少了,还有每次开机后,想开热点每次要自己点开。太麻烦了。
【乘坐体验】
高速胎噪音大,其他的价位摆在那能接受。
【油耗】
在城区跑,高速跑的少,感觉高速能到6.5个油吧,城区8个油,夏天一堵车感觉能到9个油。
多媒体打不开了,不知道怎么回事,有时间去4S店问问去
華麗dё挑战:现车,9万6千3落地,还是被4儿子店套路了。3月份的车。
白小白454:领尊这个价贵了,现在的帝豪gl基本都是半年以上的车,上个月我去谈领耀,谈到9.6,我都嫌贵。
勇者橡皮1d:这价格秦dmi不香?
作为一个职业的车评人,前段时间预约了帝豪GL,2021款 UP 1.4T CVT领尊型,今天给大家测评试驾的就是他,定位上这是一款5门5座SUV车,长宽高为(mm)4725/1802/1478,轴距则达到了2700mm,整车保修期限为4年或10万公里。官方指导价为93800元,车子目前的优惠也还不错,优惠价格在3000元左右,厦门地区裸车价90800元左右,购置税大约要8000元左右,上牌费为500元,商业保险4600元左右,全款购车落地价大概是105000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额27240元左右,分24期算的话,月供2781元左右,比全款购车多花费3184元左右。
保养:保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养,保养的时候更换一下机油,机滤,检查一下发动机等等,常规问题价格在300左右。
帝豪GL属于紧凑型车,在空间方面的话还不错,我身高一米七五,将前排座椅调至最低,调整舒适的坐姿之后,此时的头部空间为四指,表现不错,前排座椅保持不动,来到后排,并将后排座椅拉到最后、靠背放至最仰,此时的头部空间为四指,腿部的空间为两拳,后排中间座椅的舒适度还不错,靠背角度不是很值,脚下地板比较平,还是不错的,车内储物格相对也丰富,上车之后不用担心随身物品没地方放了,后备箱中规中矩。
帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力141PS,最大扭矩235N.M,实际测试中,起步阶段变速箱保护过于保守,动力输出不是瞬间给力,相对会比较缓慢的输出,车身姿态表现良好,中后段加速超车也很轻松。从实测结果来看,最终百公里加速时间为12.12秒。这次测试了123公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测油耗是7.5L/100km。
噪音测试,帝豪GL进行了噪音测试,实测噪音值在怠速时噪音分贝为41.3,时速60km/h时为64.5分贝,时速为80km时噪音分贝为65.3,当高速上120km/h为68.7分贝,从数据上看,低速行驶时噪音抑制的不错,噪音相对小,在一定程度上提升乘坐舒适性,不过随着发动机转数的提升,噪音会明显点,主要噪音分别来自发动机噪音,它在加速过程中尤为明显;二是上高速的时候风噪从窗边传来较大。
这两年和老婆通过一起努力,在各自的单位都有了不小的进步,特别是收入上有了很大的增长。所以选车也提上了我们生活的日程。不过因为存款有限,购车的预算锁定在10万元上下的国产轿车上面。通过对比试驾,最后我和太太一直决定选择吉利帝豪GL作为自己的第一款车。
先说说我的购车价格吧,我们买的是定价9.38万元的1.4T领尊型,目前这款车型比较抢手,所以只给我们优惠了7000元,裸车价格8.68万元,购置税7600元,保险4000元,上牌费则是220元,最后全款购车一共花费98600元。
【车型优点】
最满意的就是新款帝豪GL时尚的外观设计了,特别是前脸部分细节进行了调整,直瀑式的中网和精致的车头灯,都体现了更加时尚的风格,下包围设计的非常运动,亮黑的格栅非常漂亮。
内饰也深得我和老婆的喜爱,7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控大屏,都是非常有科技感的设计,而且中控的设计比老款也有了不小的升级,按钮的手感也非常不错。
1.4T CVT的动力很平顺,市区内行驶动力是完全够用了。这台发动机最大141马力,235牛·米,拉动帝豪GL这么大的车绰绰有余。油耗方面,我3000km左右表显油耗为6.6L,平均下来一公里是4毛4,比较满意。
车内的空间体验也非常好,我们一家5口人坐在车里没有拥挤的感觉。车内的储物空间非常丰富,后备箱也比较深,家用来说完全够用了。
【车型缺点】
底盘、悬架是偏硬的风格,而且后扭力梁的悬架舒适性也比较一般,通过一些比较深的沟坎或减速带的时候,后排会比较颠。
而且帝豪GL全系没有配置后座出风口,在夏天比较炎热的时候,后排乘客的舒适性会受到不小的影响。
还有就是帝豪GL车内的隔音水平也比较一般,如果时速稍高,胎噪和风噪就会传入车内,不过发动机噪音控制得还是不错的。
【总结】
选择帝豪GL这款车真的不后悔,外观大气,内饰科技氛围营造得也非常好,空间和动力都是以实用性为主,加上不错的性价比,这款车作为年轻家庭的第一台车真的是太适合不过了。
青岛是个大岛:后排出风口真没啥大用,除非后排是那种带调节的空调,我的速腾后排出风口基本没什么风!
维生素维C:9.86贵是贵了点,勉强可以接受。本来就是10W以下的车,非要算到10W以上,那就有点过分了。
外观方面,新款帝豪GL也有明显的提升,帝豪GL的前脸的变化还是和老款有着明显的区别的,突出的地方有前进气格栅和前保杠两侧的格栅设计,视觉上少了一些运动感,多了几分精致和行政感。侧面基本没有变化,悬浮式后外视镜、双腰线等运动元素基本得到保留。
来到车内,内饰设计很有质感,蓝黑双拼色的座椅显得非常养眼,座椅的缝线做的非常细腻。中控台用的都是软塑材质,还有就是内饰大量采用黑色的钢琴烤漆面板,缺点就是超级容易粘灰和留指纹、容易产生划痕)和银色镀络条,摸起来感觉很棒。四个门框都有皮包裹,不得不说这内饰非常棒,可以说价位的合资车没有一个有这么好的内饰,这是值得表扬的一点。但是副驾驶的遮阳板上没有化妆镜,这个真心要吐槽一下,是要让妹子自备化妆镜嘛。
空间的部分,1米8的个坐后排膝部空间有两个拳头的空间,活动空间不小,座椅乘坐舒适度也相当不错,可惜的是GL这个大空间但后排却没给个空调出风口,这点的话吉利真的需要思考一下了。整个后备箱的开口很大,这对取放大件行李来说很方便。
2021款帝豪GL搭载1.4T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.4T的动力由于涡轮介入的比较早,等红绿灯的时候起步还是非常干脆的,平时市区跑跑还是比较轻松惬意的,操控方面方向盘总感觉虚位挺大的,但短距离刹车不错,还是值得表扬的。
油耗方面,整体油耗基本上在市区道路7~8个油左右,相对这个重量来说还是比较省油的。不过开高速的话,毕竟排量不大,再加速的能力就比较一般了,这也是小排量涡轮的特性所决定的。
尽管新款和老款一样毛病不少,不过10万左右的落地价格不能要求太多,个人认为帝豪GL更适合做一台入门级家用代步车。
用户1679458160085:1.4T配的是CVT变速箱!
小梁:请问落地多少
【外观】
给我的感觉很稳重,不张扬。作为10万级别的家用轿车,这个价位所带来的外观还是不错的。溜背造型,隐藏式排气孔,熏黑尾灯包括车身腰线也是干脆利落。
【提车价格】
裸车价格没记错的话是8.64万,发票开的是8.5万低开了1000多,落地一共10.15万元应该是。价格中规中矩,第一次买车没啥经验,基本看中了,价格可以接受当天就定了,第二天提车😂。
【保养】
保养成本的话还可以接受,目前已经保养过三次了,首保免费,二保 三保价格都在450左右。
【乘坐体验】
座椅坐着很舒服,后排头枕比较硬。整体乘坐感受还可以,就是车子胎噪比较大,后面自己加装了一个全包围的地毯,噪音小了一些。
【空间表现】
我身高179,后排坐着很舒服,前排驾驶位乘坐合适。
【购车经历】
人生第一辆车,当时也是距离工作地点偏远,每天乘坐公交不太方便,加上谈女朋友,为了接送方便,考虑买一辆,所以,整体还是从性价比考虑。最终选中了GL。
浅笑安然16778:要备案吗?
用户9784642054已注销:我也想去贴个车顶膜了
用户4212193348595:前后玻璃旁边那个黑色塑料那里也贴了吗 害我 后玻璃旁边的柱子也有贴吗
吉利帝豪GL让自己满意的地方;1)车辆的空间还是可以,车长有4.7米多,所以整个车内比较宽敞,后排乘客腿部是有较大的活动空间;车辆后备箱空间也比较大,就是入口设计有些不合理。2)动力表现还行,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,采用CVT无级变速箱,所以在起步和加速的时候,那么还是很平顺。3)操控性满意,因为方向盘有助力系统,所以单手都能轻松掌控,并且指向也很精准,车速快的时候,方向盘就会变得沉重,这样就不容易跑偏4)油耗的表现也不错,从工信部来看,吉利帝豪GL这款车,它的油耗是5.9L,可以说是非常低,经过3500公里的实际检验,百公里综合油耗是在7L多一些,这个油耗数据在同等级里还是不错的。5)舒适性好,座椅是软硬适中,并且还有包囊性,然后车内还有PM2.5过滤装置,分区空调等,这样在驾驶时就很舒心。6)内饰还可以,10万级国产车的内饰,基本上是可以抗衡20万级合资车;中控设计人性化,材质和做工都不错,触摸的手感比较好
远见卓识咖啡pm6:190 200油200公里
用户7528797245978:就是车速低最高才133吗
买吉利图个吉利:我跑过175
【最不满意】
后排出风口简配了、🤒 只有顶配车型才支持软件控制 、
【驾驶感受】
除了过减速带有点颠 , 后悬挂太硬了, 胎噪也很大,不开音乐、 吵得头疼 。
【油耗】
因为在北方冬天零线二十多℃ 、 我天天都是远程启动热车十分钟 、油耗九点五😂
夏天就好了六点八 。
【动力表现】
1.4T够用了 动力随踩随到 运动模式爽是爽
给油就是两千转 稍微踩重点都三千了 油耗伤不起啊
【空间表现】
轴距两米七 空间自然够宽敞 坐五人也不是很挤..................................
【维修成本】
还行吧 ,小保养三四百 大保养一千多 ,
阿长与山海经:你车是几月份生产的
冬冬1258:座椅底下有出风口
7月份提的车,到现在有一个月了,行驶了2000公里左右,之前也看了朗逸和秦p dmi,比较中意秦p可惜要等3个月,时间上太长,最终选择了这个。说一下自己的用车感受。以前的国产车不敢恭维,现在的国产车确实不错。
【最满意】
最满意的还是空间和配置,长途驾驶也不是特别的累,动力方面中规中矩吧,舍得踩油门动力就嗷嗷的。
【最不满意】
隔音效果不是特别多好,尤其发动机的声音特别明显,油耗稍微偏高,在市区开8个油左右。后排悬挂不是特别舒服,过减速带颠簸明显。
性价比还是挺高的,毕竟价格在那呢,下班从市区开到郊区开省油模式,不开空调油耗能达到6个油左右吧,动力上相对就弱了很多,综合感受还是不错的。内饰方面要是能改成和星瑞一样的内饰就好了。
头条用户:eto这个模式用久了对发动机不好,前几天去4s店师傅说的,省那一点点油后期不够你修的。除非市区很堵可以用下,其他情况不要用这个
臭豆腐脑123:我都是9个左右提车两个月左右
岁月光輝v:隔音确实不太行,不过几万的价格算凑合
中规中矩,没什么特别的突出,油耗高,悬架偏硬,头部空间有点压抑,发动机噪音大
头条用户:还行吧 我的车两年多了 也就油耗高 其他的没啥问题
针不戳啊铁汁:17款 有没有气囊灯亮的,副驾驶,查是电阻高,我的修不好,烦死了
用户119965130199:就是,国产方面还是不行啊
从外观上来说,我非常满意,看起来车身比较修长,给人一种不是特别小的感觉。内饰的话就更满意了。到处都是软包很少有那种廉价塑料的感觉。整体的驾驶感受还挺不错的相对比较安静,隔音效果也挺好。动力方面的话不算特别强,但是家用是足够了。如果追求极致动力的话就不推荐CVT变速箱了。目前差不多10,000公里综合油耗表显示7.4。我算的应该是7.6。cvt变速箱的平稳性让我特别舒服,几乎感觉不到换档的顿挫。
晴天238504358:我油耗表显6.6,实际得7.6
不会倒车的司机:同款车,感觉还可以.
帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。在市区驾驶动力表现强劲,没有明显顿挫感,涡轮介入之后,轻踩油门有较为不错的动力输出,拥堵路段跟车,升挡和降挡都比较迅速。高速路段发动机也能发挥出它的优势,时速在40-80km/h区间加速感最为强烈。
空间方面,帝豪GL并不逊色,长宽高分别为4725*1802*1478mm,在同级别家用车型中占有一定优势。前后排空间宽敞,并且满载状态下不会感到压抑,整体乘坐感受还是较为舒适的。