哈弗H9静谧性强值得买吗_哈弗H9怎么样

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 家里两个孩，大闺女3岁半，小儿子10个月。家里的别克英朗已经明显不够用了，并且在要二娃之前夫人答应过买大7座，于是从去年底开始正式研究。买之前看了网上的新款图片，我们俩都不是很喜欢，就不等了，上现款。 我的想法：25万内7座越野车，好像没啥太多可选的，就大九了，荣威RX9貌似是已被放弃的车型，影响力和地位也远不及大九。外观造型上霸气十足。 而且大九的车身尺寸比较友好，他只是又高又宽显得特别大，三维尺寸没那么大。大部分用车场景也不是满载，小女生开不会太吃力。 【提车价格】 五一假期前一天去谈价格，本来21万已经谈好7座入门舒适型那款，销售一问已经没车了，也不会排产，无奈加了2万上中配豪华。办了个两年15万免息，总价款23万。但是多了不少配置，还有后差速锁，带小书包又额外赠送底挂备胎，脚垫，车窗膜。 【空间表现】 家庭成员体型都不大，最高也没过1.7米，乘坐空间足够。略有不足就是这么大个车，前排没有太多适合放手机和杂物的地方。 【舒适性】 电动座椅调节很方便，填充饱满、厚实，真是大沙发。 隔音对比我的10万块英朗简直就是静音。窗线不高，右手把方向盘，左手搭在车门上真是舒服。 悬挂没有想象中那么软，跑起来非常平稳。 【越野能力】 暂时没出去豁车，但是小沟沟坎坎啥的无视地形，不减速直接过，如履平地。 【第三排空间】 提车第二天跑了一趟高速，车上四个大人带两小孩，共6人。夫人在第三排体验还可以，座垫离地台有点低，后面如果有超远路程再放个厚实的座垫会好一些。 受限于整车尺寸，打开第三排后备箱就只够放旅行背包了，但中长途的行李可以应付。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.8分“优秀”

【空间表现】 无可挑剔，无论是装载能力还是人员活动空间都是够够的。 【舒适性】 非承载式车身舒适性还是登得上台面的，隔音得单独提一下，非常棒！ 【越野能力】 走了一段非铺装路，工地狗目前使用完全无压力，没有重度越野的需求。 【改装】 新车不舍的改，开几年再考虑 【购车经历】 武汉源华4s店，武汉的朋友别去这家店，避免踩坑。 当时是去车展看坦克300的，结果被旁边的大九吸引了，直接现场谈价格交定金。 后来一家人去店内试驾，可能是交过定金的原因，等了半个小时试驾车才过来，等车过程中间没有人接待。 紧等慢等试驾车终于来了，我们一家人一上车，试驾人员就把我老婆赶下去了，说试驾不可以携带小孩，规定可以理解，好好说就行了呗，语气极其恶劣。 整个试驾过程内心极度不爽，试驾人员也是非常不耐烦，用最不耐烦的语气说着最客气的话，购车订车的欲望瞬间降到最低。 回家后越想越气，找店里退款，和我对接的人态度极其强硬，说我单方面违约定金不退。想退去投诉，走法律途径都行，让我去试试看，后来也去了解过了，确实这个钱在法律程序上是不退的，没办法，当初自己头脑一热就交了钱，遇到个黑店，钱我也没打算要了，换了个店，销售热情，服务周到，三天提车。 这边定金我就慢慢跟他玩了，各种热线各种维权往店里招呼。 最后忠心建议，在确定买车的最后一秒再交钱，什么定金意向金全是套路。

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.64分“优秀”

【购车经历】 2015年跟我哥去哈弗4s店看车，我哥买h6，我一进展厅展现在我面前的就是辆威武霸气的h9，当时特别喜欢普拉多，心想，看到H9后心想，这不就是国产的普拉多吗，一问价格二十多万，从此h9就成了我的目标。 转眼6年过去了，也默默的喜欢了H9 6年，来到了2021年3月，老爸说给我买车，爱了6年的车怎么能放过，想都没想，买h9，一开始家里都不同意，也算是人生的第一辆车，他们让我买bba，我说bba我是真的不喜欢，给爸妈做完功课后，他们同意了，然后就开始询问当地各家哈弗4s店问价。 到了21年5月15号，最终定下了，问了好几家4s店本来想买5座尊享版，结果没有现车，只有7座豪华版有现车，我这急性子等不了，配置差不了太多，果断交定金 从别的4s店给我调车 对大9的了解，超过了解我自己，我真的不知道又多么的爱他 男人是长不大的孩子，只是玩具变大了，我人生的第一个大玩具。 虽然不是豪车，但绝对是我最喜欢的好车，6年前一眼相中了你，6年的坚持让我默默的喜欢着你，6年后我义无反顾的选择了你。 也感谢爸妈的支持，让我拥有了我的“大玩具”。 【提车价格】 接下来就是价格 7座豪华版，没有加装任何配置，只加了小书包 只从4s店提的裸车加强险,商业险自己找朋友买的, 牌照自己去上的，算是很便宜了吧，嘿嘿 裸车:原价252800,现金优惠两万也就是 232800 购置税:裸车价（优惠后的价格）÷11.3也就是 232800÷11.3=20601.7块钱 保险:交强险(太平洋) 1280 商业险(平安)车损:2962 三者（200万）902 驾乘260合计就是5400元,后反了400元，保险也就是5000元 临牌上牌130 合计全款价格就是259000不到,价格还是可以的 从5月16号提车7座豪华，到6月22号，37天，里程为4054公里，6月22号后我出差了，车就一直放在家里，驾驶了这段时间总体来说都非标满意，大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了，今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。 =====分割线 【驾驶感受】 H9的外观:就一个字，确实是大，真的大，停车不好停的那种大，哈哈哈，但是我就是喜欢大车，每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。 喜欢了6年的大9，他的模样我是百看不厌那，外观这事情本来就是仁者见仁的事情，我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢 有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上，开着别人的车看自己的大9属实是太帅了 =====分割线 【空间表现】 H9的内部空间:本来是想买大五座的，可惜没有现车，所以买的7座豪华，其他的都还好可惜没有通风，我就很无奈，因为夏天通风真的很好用 后排虽然不如大五座大，但是也绝对的够大了，想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的，乘坐质感、舒适性，可以说是同级别绝对的第一梯队，我坐我自己的车都是座后排的，因为比前排舒服，虽然不如大5座的后排功能多，但是有个加热。 虽然我的车不是后排双层玻璃，但车里边静音非常的不错，跑120正常聊天一点毛病没有，几乎是听不到外边的声音。 我的是七座的，再说说第三排，第三排就是应急用的，买车一个多月就用到过两次，就只有两次拉过7个人，第三排拉起来后是没有后备箱空间的 ======动力 动力的话，2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车，不算多充沛吧，反正是够用，实测百公里加速9秒。 8at的zf变速箱，80就可以上八档，只要舍得踩油门，动力绝对源源不断，这个东西看驾驶者吧，这个动力能满足百分之八十的车主 我开过普拉多2700，那车真的是，同样让我选，我宁愿开大9，13秒破百的霸道是真的不霸道 当时我新车，对比了下朋友的1.4t速腾，提速旗鼓相当，但是真比不过1.8t的迈腾 操控的话，没怎么开过别的，但是绝对比普拉多27要好，大9的方向盘是电子助力的，真的轻，在非铺装路上行驶，速度越快越舒服，慢了反而很颠。 =====分割线 【油耗】 油耗，再来说说你们最最最关心的油耗，60％城郊，10％烂路（越野），10％高速，20％市区，我的综合油耗不会超过12个，开过10.3个，也开过十三四个，我不怎么去市区，所以不怎么堵车，油耗相对较低，除了出去要越野的时候高点，我们这的油5块7左右。 1000块钱油，能跑1700多公里，平均6毛5左右一公里，已经很满足了，这上边没有跑高速的油耗，都是郊区的油耗。 再来谈谈高速油耗，总共跑了四千多公里，跑了不到十分之一的高速 最近的一次，满油满员（6个成年人），全程170公里高速，定速117，百公里油耗显示10.5。 如果我自己开车，跑高速，定速100的话，大概不会超过9个，总得来说油耗非常的可以了。 总得来说大9非常的不错，缺点写不过来了，去我帖子里边看吧

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座

4.2分“优秀”

作为一名89年获得摩托车驾驶证，2003年拥有自己的爱车，一直对普拉多非常迷恋，自长城退出H9就一直关注，奈何我的上一辆爱车（06款的斯巴鲁森林人2.5T）一直性能良好，至今已陪伴我跑过40万公里，真是舍不得放弃。自从哈弗H9推出2022款后，看网上众车友的反馈并结合本人的多次试驾，认定换车非此莫属。元旦节订车7座顶配，春节前4S店通知到货，由于森林人过户费了一些周折，直到上月底才正式提车。 刚驾车才跑500公里不到，对车的整体评价尚不具备太多资格，详细的评价留待以后再说，目前为止一切的感受都非常OK，特别是该车的静谧性能非常好，尽管我用的是265/65/17的半AT胎，但车内基本感觉不到胎噪。 正在准备加装副油箱及绞盘，首保后再详细评价吧！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.2分“优秀”

【空间表现】空间表显非常满意！身高180坐进去一点也不局促 【舒适性】座椅的包裹性强，身体各部位的支撑还是很到位的，悬挂系统比城市SUV偏硬，但是感觉家用一点问题没有，高速行驶120很稳，没有一点飘的感觉，最值得说的就是隔音真的很好（也许是因为我没有来过特别好的车）但是比朋友的汉兰达好很多） 【油耗】 油耗方面表显12.1，可能过了首保还会低一些，实际油耗和表显几乎一样，共加了900块油，差不多能跑950公里的样子。 【越野能力】 新车舍不得越野，进附近小沙漠跑了两圈，感觉动力足够了，调到沙地模式，剩下的你只管踩油门。 最后，特别感谢一下蜀九汇帮忙指导推荐！后期再陆续分享使用心得，谢谢

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座

4.9分“优秀”

车子比较大，原来是小型SUV直接升级到中大型越野车还是有那么点不习惯，不过开着来着习惯了车体大小之后感觉很不错，特别是在拥挤道路，视线的覆盖面真的不是原来小车能比的，我在成都市区使用，刚提车几天过过瘾，油耗还是比较高的，开了100公里左右油耗在26，毕竟平均时速只有9公里，（今天7月2日一看油耗，已经下到22了。）等我过了癮后也就是周末跑跑周边县市，和晚上跑高架路用相信到时油耗就哗哗下来了！这个车有个不得不说的优势就是隔音真的一级棒，八十高架路，一点噪音没有，计划周末跑趟高速感受下高速的隔音效果如何，还有一个优点就是低速自动刹车真的好用，故意用壯桶试了多次，灵敏度很高，先感应到马上报警，如果不做出制动反应就自动制动把车刹死！屡试不爽，看来以后停倒车剐蹭就很好的能避免了！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

4.7分“优秀”

外观：整体非常霸气，唯一美中不足的就是轮眉部分稍显平淡无奇，如果有像坦克300那样的大轮眉那就更好看了 内饰：同价位中绝对是最好的了，这没啥说的了 配置：5座顶配版基本上应有尽有了，要是有前差速锁那就更好了。原厂配的是锦湖的HT轮胎，这个有点emmmm😅 空间：同级别中非常大的了，坐起来也很舒服 驾驶感受：2.0T的发动机带一个2.6吨的车，稍稍有点肉，要深踩油门才能完成超车。不过在越野环境中，低速四驱(自动开启中锁)+越野巡航+后差速锁基本上可以让我这种越野小白完成绝大部分的中轻度越野。车内的NVH整体做的不错，在开启音乐的情况下基本上听不到发动机噪音，一些细小的震动也被过滤的比较好。另外14L每百公里(在北京市内驾驶500公里的数据)的油耗有些高，而且这还是在空载+公路轮胎。

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

4.9分“优秀”

提车过程还是很艰辛的，有好大哥的照顾，在沈阳众兴4S店提的车，过程有点小插曲，但是还是顺利的提到车开走了，这车坐进去是真的大….我197的身高，坐进去都完全不挤，高速开起来很好开，各种辅助功能配置拉满，隔音真的巨好，但是感觉还是没有坦克300配置好，反正之前开猎豹的，感觉h9着车从就提升好多个档次。（路上回头率确实高）我九八年的，爸爸赞助了一些，自己上班攒了一些，一直在关注h9这车，有两三年了，也算是圆梦了，最后希望国产品牌越来越好吧！！

点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.8分“优秀”

【空间表现】空间真大，这不用我多说。 【舒适性】隔音真好，怠速基本听不到发动机声音，不开音乐我一个人在车里害怕 【油耗】平时自动模式，目前1000多公里，表显14.2 【驾驶感受】底盘真好，支撑到位，过那种白色连续减速带几乎感觉感觉不到震，之前汉和 F7 都会“布隆布隆布隆布隆布隆布隆” 【最不满意】 好像没有，黑色大气显大 【购车经历】可以点头像看我的 #提车作业

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱精英型 5座

4.33分“优秀”

该车表现中规中矩，要想省油就要温柔，要想起步快就要舍得给油，没有怂车只有怂人，不管啥车都一样具体看你怎么开，我驾驶了3万多公里，油耗市区11L左右，其他路况油耗10L左右，在高速行驶车速超过120km/h，油耗就会增加，100km/h是最省油的，我在高速油耗最低的时候跑了400公里油耗9L，感觉还是很满意的。 我的车越野刹车时，底盘异响，去4S店他们查没拖过底也没查出什么问题，我刚开始以为有自动刹车之类的配置，后面没刹车，只要路面倾斜就响，看来要去大一点的4S店去看看了。 H9的底盘调校的还是有点偏硬，跟普拉多的还有差距，走非铺装路还是很明显的，不过隔音效果还是很不错的，毕竟材料堆在那了。 其他的都比较满意，毕竟比较很多车才选的这款车。

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

4.64分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是一辆大众速腾，开了4年，有了二宝后一家人出行就略微拥挤，一家人经过商量决定换一辆空间大一点的车，起初去看准备选择迈腾，由于德系车后排中间地台有点高，其次就是我两都有一个西藏梦，于是就把目光放在了SUV上，无意间在路上看到了一辆h9就眼前一亮，高大的车身比较符合我们的审美，就去了当地的4s店，经过试驾过后就爱上了，前后去了几家4s店谈价格，选了最低的一家成交了，选的是5座智享型，指导价235800现金优惠18000，置换补贴8000，加装了小书包3000，贷款9万3年无息，落地价237000，价格比较满意。五月二号订的车，6月28提的车，等了将近两个月，当看到车的一瞬间感觉一切等待都是值得的。 【驾驶感受】 好开始以为这个大家伙会有点不好开，结果没两天就上手了，转向精准，动力充沛，变速箱调教非常好，感觉不到换挡，比起以前的大众干式双离合好太多了 【空间表现】 对于5座中大型SUV .，2米8的轴距，1米9的高度空间就不用说了。大宝都能在后面到处跑。 【舒适性】 座椅宽大厚实，包裹性很好，像座大沙发，非承载式车身在行驶过程中四平八稳，最满意的还是隔音效果，提车当天放鞭炮坐在车里都不怎么能听见，跑高速120只能听到细微发动机的声音，风兆胎兆听不到 【油耗】 前两天出去玩了几天，现在里程是1000多点，综合油耗在12到13左右，对于这个大家伙来说还是计较满意的。 【最不满意】 我这个人比较随意不怎么注意细节，没什么不满意的地方毕竟是自己喜欢的车，唯一不满意的就是车机语音系统反应太慢了，其他的毛病还没发现 以上纯属个人观点，希望能帮助到一些正在关注这辆车的朋友，刚刚到手开了1000公里，也给不了太多的评价，后续在用车的过程中在把实时情况反应给大家，很多用车知识也希望大家多多分享。

点评车型: 2015款哈弗H9 2.0T 四驱豪华型 7座

4.33分“优秀”

外观霸气，有个性。内饰精致，用料厚道，新车味道很淡。动力完全夠用，随踩随有，超车轻松，爬山有劲。油耗低，我的老九平均油耗11.2升百公里，去新疆内蒙自驾游的平均油耗实测9.2升百公里，这么重的车，油耗表现比同重量、同类型日系车都要好。密封性好，安静、平顺无顿锉感，目前十二万八千多公里无异响无故障。 另外，长城汽车的售后服务不错，我的老九自驾游六年零八个月十多万公里，全中国基本跑遍了，每次例行保养几乎都不在一个城市，所到全国各地的长城汽车4S店服务都很好（除了极个别的稍差）。空间的话，除了第三排稍差外，前排中排都是很宽畅的。 总体来说，这辆车性价比很高，非常满意，优秀的国产车值得拥有！

点评车型: 2017款哈弗H9 2.0T 柴油四驱豪华型 7座

4.06分“优秀”

我还是第一次写平价，当时应该是廊坊第一辆柴九，提车等了五个月。家里边有一辆凯美瑞和换着开。静音做的都不错，就是提回来一年的时候电瓶出问题打不着火，后来厂家免费跟更换到现在。 目前油耗在9个油，保养不便宜。19年开车去了一趟西藏，安全返程，柴油在外边比汽油还便宜。目前停产了，不怎么会写，反正用的不错。 【提车价格】 全下来32万吧，我能选装的基本上都选装了。觉得国产车不错，马上买电动车了，也在看国产品牌

点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱精英型 5座

5分“优秀”

从17款看到20款，一直没有下决心提车。总觉得二十多万选择空间比较大，看过大指挥官，开拓者，锐界，但是还是被大九的外观所迷惑。曾一度想买普拉多，看了好几次，不是很喜欢，内饰，配置，不习惯，外观也不乍地，放弃。经过一年多纠结，最终选了低配大九，因为听说配置多，故障率就多的原因。 现跑了一千多公里，只用一个字形容，真香。隔音非常好，这么大的车，O百加速也就8秒多，很给力。走烂路，过马路牙子，忧趆感立马提升。油耗表显13.5.。加满油498元，跑了680公里，完全可以接受。 希望大九在以后的日子里能给我更多惊喜。 我比较低调一个人，竞然没给大九拍照片，以后补上。