哈弗H6动力中规中矩值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

本人真实车主，已行驶不到1400公里，良心评价不喜勿喷： 外观内饰大方越看越耐看；MAX这款配置已经足够，对于我来说有倒车影像足矣😁；空间前后排都可以，后备箱也很大；每天路程56公里，基本全程空调两成市里八成快速路，偶尔休闲出行进入市中心拥堵路段走走停停，表显B油耗8.7升，就算表显不准也全在我自己接受范围内，毕竟1550KG的大车，只要不过十升就比较满意。动力方面吗像我这样日常通勤1.5够用，但要是远距离高速出行多还是建议2.0，贵了八千感受绝对不一样，而且还赠送12次保养呢😊 说说本人认为需要改进的地方吧：驾驶和方向盘模式没有自动记忆功能，每次都需在操控屏里选择，建议弄成物理按键便于行驶中调节；三代后排座椅不像以前能调节角度；换挡拨片基本很少使用感觉用处不大，建议换成更实用的配置，比如副驾电动座椅调节后备箱电动开启等；还有三代前机盖不是以前的液压杆支撑，感觉这点小钱不会影响多少成本吧。 当初换车前考虑过长安CS75P，比亚迪宋Pl，从驾驶到配置到整体用料（不是说那两款不好啊），在自己衡量和家人意见下，最终选的是更为适合自己的小六，总的来说买这款车没有后悔，比较满意！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

操作简单，易上手，智能驾驶！就是车比较大，对于女生是个挑战。 先说说谈价吧，价格不要听4s店报的综合优惠，只要现金优惠！综合优惠说再多都没用，就要现金优惠！ 价格多加几家4s店的销售，时不时就问问价。我是加了4家店的销售，实地去了3家。不过有2家是一个老板。第一家当时报价优惠1万，吸引去了，结果说现金优惠只有4000，后来又请出个经理来，谈到落地13.7w送精品套餐【原厂贴膜，行车记录仪，脚垫】。谈不动了，就没再聊。经验是一定问清楚销售现金优惠多少，去之前问清楚是不是真的降价了，别被忽悠去了，一趟来回折腾。去了以后表明立场，价格可以当场就定，这样才不墨迹，最好提前了解一下市场行情，像max 三代 1.5的，落地价在13.5以下。店里如果给算出14w的价格，你就直接表示出来这价格太离谱了。我是在了解了前两家以后，选择了第三家，因为我的底价最后直接亮出来了，就看谁先给到我13.5的落地价。像河南那边价格在13.3以下落地。不管全款还是贷款，价格应该是一样的，因为现在都有无息贷款，最多最多就贵个1000左右的手续费，其他gps，金融服务费，什么pdi检测，出厂费的都不应该有！如果和你要，你也不能给，直接告诉他，现在人家店都没有这些费用了。 车展呢也去过，不过没啥意思，除非大型的那种，车展只是个噱头，价格基本和平日没啥区别。还是得多加几个微信，多聊，时不时问问价，有啥新车型也可以问问，聊着。 说下我的成交价吧。 裸车价12.49万，又优惠了5000？购置税11053元，保险3811【交强，商业险，三者200万，座位险】最后加起来是13.5w多个200好像。 强调下保险，一定提前问清楚，他们是合作的什么保险？选个大的保险公司，像人保之类。 保险金额控制在3500，提前聊，别付车款后再聊，这样保险就不会低了。我是因为聊了落地价在13.5w，车价便宜了保险多多少少得让人赚一些，而且因为时间紧，先交了车款，保险就没再聊了，多送了个座位险。一定自己争取，别人家让交钱就交钱。不该交的款项别交，交的所有钱都要发票！ 说下车，推荐颜色艾尔斯灰，这个颜色巨好看。油耗三代比二代低了很多，跑跑高速，基本在8.1左右的油耗，现在跑了大概1450公里，加油都是加的中石油，中石化的。 里面内饰很舒服，空间也很大，后备箱也挺大的，适合家用。动力方面满足基本需求，安全驾驶，本来也不追求动力太猛。追求动力的，上2.0t吧。 对了记得要赠品，像脚垫，后备箱包围，行车记录仪，保养，工时券等。 买车后记得先把排挡，升降玻璃按键那边买好贴膜，容易花。 整体不错，推荐！加入哈弗三代大家庭吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.11分“优秀”

【空间表现】 前排空间很大，腿和脚伸直也可以，后排空间非常大，而且中间地毯纯平没有凸起，非常舒服，后备箱空间也挺大，我每次回家能装好几袋瓜。 【提车价格】 感觉稍微有些贵，也还可以接受，毕竟合资车更贵，其他国产车也不便宜 【驾驶感受】 起步有点肉，但是舍得给油的话起步也不输其他车或者合资车。我每次红绿灯第一个冲出去的，第二个车都追不上。 就是急加速感觉车子特别平顺，没有顿挫感，也没有所谓的推背感，中后段加速比较吃力，感觉转速上去了，车速上不去，我就有些着急，超车啥的有点慢，反正特别平顺！坐着领克02试了试，推背感挺强！加速贼快！ 【动力表现】 家用动力够用，169匹马力，1.5T涡轮增压，7速湿式双离合变速箱。 【亮点配置】 360全景影像，抬头显示功能，旋钮式档把，全景天窗，全系支持FOTA 升级，贯穿式后尾灯。 【油耗】 油耗我感觉虽然高了点但是和同等级其余国产车比较也是差不了多少，而且三代哈弗H6升级了，二代7速湿式双离合变速箱，全新柠檬平台，比前几代哈弗省油了一些。 【最不满意】 后排座椅靠背不能调节，感觉风噪，胎噪有点大。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

外观:凑合吧，和长安的75p比，还是差一点，偏稳重。 内饰:内饰这部分我还是蛮喜欢的，比较简洁，现代，又有科技感，玫瑰金的方向盘装饰好看，可惜木有现货。 空间:大，后排比75p大点。 操控:起步偏肉，后面发力还不错。 动力:1.5t城市用，足够。 舒适性:底盘偏硬。 总结一下，落地15万以内的合资车、国产车里，性价比算很高的了，选车花了大概两个月，由于家里指定买SUV，所以轿车不考虑，这个价位的对比了75p,unitt,h6,ax7pro（毕竟汉产车，还是想支持一下），外观，配置，内饰，综合比较后在75p和h6里着重研究，看了懂车帝的拆车，碰撞测试，车质网上质量投诉情况，车主的口碑，最终选了h6。 刚开始油耗15，后来逐步下降，市区稳定在10左右，开了上了一次高速，平均车速95，表显油耗最低达6.4，平均7.1，比较满意，均为一般模式，高速没开定速巡航。 问题:像其他车主说的转向异响，车窗异响均没有，但左后门确实有关门不严的情况，需要用点力才能关上，另外，车里的新车味道确实重虽然有媒体检测的甲醛测试显示无甲醛。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.3分“优秀”

家用完全够用，空间大，动力还行，满足家用，我开车比较佛系，再大的动力也没啥用。油耗对于我来讲能够接受，只要不超过10个就可以，听说越开油耗越高，目前表显9.2，小熊8.8。希望以后也别超过10个就行了，外观只能说一般般，不是很丑，毕竟价钱在那里，功能也很好，满足我用了，有个外后视镜加热就更好了，后面也懒得加了，反正开得少，能开就行，目前跑了400多公里，感觉很好，比以前那08年的手动破车好开多了，刚开始开自动挡还不太熟悉，现在顺溜多了，毕竟是学C1送的C2，再怎么也要开开C2啊，本来我是看的哈弗另外一款，试驾以后放弃了，才看的h6，因为是仓促看车，没有做h6的功课，价钱不知道贵了没有，买的还是最低配，当时我看了配置，发现完全够用了，就没有买高配，如果做了功课，有可能买国潮高功版。反正已经买了，也不后悔。已经开了马上一个月了，感觉不错。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.14分“优秀”

新车油耗偏高，市区短途出行9个油以上，跑跑郊区能回到8个油，看圈友有7个油的，不知道怎么跑出来的，可能和个人驾驶习惯有关，我起步习惯大脚油门。 舍得给油，动力起步勉强够用，只能说自动挡起步确实没手动挡舒服，总感觉有点肉。 空间满意，前后排空间都足够大，后备箱更是大得离谱，后排放倒可当床。 隔音效果挺好的，80码还是比较安静的，可听轻音乐。等过了磨合期再上100码试试。 驾驶体验很好，ACC 自适应巡航好用，走快速路和高速基本不用操作，会自动修正方向和保持安全车距。不知道是不是我个人的原因，驾驶时两只手一直得吊着，车门扶手和中央扶手箱支撑不到手肘，好累，还不能脱手，脱手一段时间就报警减速。 音响音质一般般，打算升级音响系统。 避震偏硬，过减速带噪音和跳动比较明显。

点评车型: 2019款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI

3.79分“良好”

购车将近一年，外观属于耐看型，内饰19款还是稍显逊色，没有华丽的内饰，配置的话:定速巡航，自动驻车，电动座椅，电动天窗，座椅加热，后排出风口，自动启停，下坡辅助等。空间还是蛮大的足够家用，无论坐人还是拉货都够用，操控的话，方向盘指向性虚伪较大，避震偏硬侧倾几乎没有，减震器是我喜欢的，刹车还算线性，动力还是勉强够用，行驶到80以上风噪明显，胎噪一般，总体来说有点吵，油耗的话还可以接受本人喜欢大脚油门，推背感很弱几乎没有，舒适性一般，座椅偏硬，路感回馈明显，总体来说还是可以的毕竟价钱摆在这，如果是自动挡就更好了，变速箱天冷的时候挂挡生涩，车热起来挂挡就会顺畅。没有失望总体驾驶感受比较良好毕竟是家用车，值得推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 运动版 1.5T 自动精英智联型 六边形格栅

3.83分“良好”

2020年底买的运动版自动精英版，这款车的方向盘比较重，液压助力系统，拐大弯单手搓比较吃力，动力的话只能说够用，因为我开过纯电动车跟2.0T的迈腾，所以这么说的，加速确实不理想，毕竟排量只有1.5T，车子还这么重，够用够用吧。油耗的话表显7.5，我自己测试过很多次，40升油能跑600多公里，因为我通勤跑的市郊多一点，平均时速42公里，测不出来真实油耗。然后说下空间，空间真的是超级大，十分满意，座椅说是真皮的，也不太懂，坐着挺舒适的。然后是小毛病属实有点多，刚开回家的时候就后门异响，去四儿子店修了两次也没修好，索性不管了，三个月后又不响了，车机系统反应比较慢，不到一年，死了四次机，都是重启一下就好了，有时候正跑着听歌呢也会自动重启.多功能方向盘上的多媒体按键失灵了两次，恢复出厂设置就会好，多媒体保存的歌单就没了……每次找歌都要搞半天，索性也不搞了.空调暖风开小了效果不好，开大了又太吵...四儿子店装了个记录仪，隐藏式的前摄像头总是掉下来...修了两次也还是没修好...也不修了。然后是C柱小玻璃胶条掉了一条，还没去修...目前使用不到一年，开了9900多公里，总体来讲不是很满意。但是架不住便宜啊……也就将就着开吧……等过两年准备入手比亚迪汉或者唐大妈了。先凑合着用吧！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动冠军版

4.5分“优秀”

外观感受：二代虽然比不上三代那么年轻时尚，但也是很耐看，尤其是前脸搭配19寸大轮毂，成熟，上档次！ 内饰感受：内饰做工挺细致，座椅时尚缝线工整，中控台能摸到的地方都是软性材质，四个车门都有皮质装饰，看上去就高级不上，少部分硬性塑料 车联网很好用，就是特别不喜欢百度地图。 动力感受：起步偏肉，超车一般，上坡一般，除非运动模式，不过1.5T版本对我一个佛系车主来说足够用了，但是深踩油门的话加速感很强烈，油门反应也挺快。 操控感受：方向盘轻，中，重，三段可调，转向手感很好，低速时比较轻，跑高速的时候就重一点，转向回馈很自然，很好用，转向的时候车尾不拖泥带水的，底盘响应相对还算迅速，三种动力模式选择，用来应对各种路况，开起来没有松散感，整体不错。 空间感受：乘坐空间没多大问题，足够一家日常使用了，2680的轴距很优秀，后排空间很好，尤其是腿部空间和顶部空间很优秀，我1.83米的身高坐在后排也不会觉得局促，后备箱容积很大，能装很多！ 舒适度感受：舒适性还行，安全性也做得不错，车身稳定性做得很好，悬挂的支撑还行，座椅厚实，支撑也到位，挺舒服的，但是这车的隔音效果不是很好影响舒适度！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.93分“优秀”

外观：第一次见到三代H6是在8月底的一次车展上，当时远远就被这辆车吸引了，霸气的前脸，优美的腰线，贯穿式尾灯，远看以为是雷克萨斯呢，走到屁股后面一看竟然是H6？！之前从来没考虑过买H6，只能说三代的外观一下颠覆了我对H6的刻板印象，当然决定我选它的关键还是基于柠檬平台的智能驾驶配置，接下来会讲。颜色方面我个人比较喜欢星云灰，感觉很大气，无奈老婆大人喜欢白色，说灰色显得老气，最后订了白色黑内顶配。 配置：1.5T双离合什么的都老生常谈了，主要谈谈它的智能驾驶和主动安全配置。最常用是360影像，小区里路窄车位小，没个360还真不好停车。然后是女生常用的自动泊车和自动循迹倒车，绝对香！AEB主动刹车帮老婆避免了至少两次追尾，智能巡航对于常跑高速高架的人来说可以解放双手双脚，还有车道居中保持和自动跟车功能，简直是懒人新手福音！最后HUD抬头显示和电尾门锦上添花，加分加分！差点忘了远程app控制了，大冬天下楼前用哈弗智家提前启动车辆，打开座椅加热和空调什么的，还能实时查看车辆状态，谁用谁觉得香！而且柠檬平台支持整车FOTA升级，现在玩车有种玩机（手机电脑）的感觉，功能值得进一步发掘，可玩性极高！ 空间：对于高大男生来说，三代H6比较友好，我身高192，试驾过很多中型SUV都觉得憋屈，这车座椅调低头部还有一拳多的空间，这对于定位紧凑型的三代H6来说很不错了。后备箱也大，后排放倒基本能躺下个我。但是对于女生来说，车头较高，A柱粗，视野不是很好，尤其是新手女司机，老婆第一次开就蹭到单位铁门上了，损失惨重😂。 动力：有人说1.5的SUV会不会太肉，我只想说不拉货，不满载，作为家庭用车基本够用。嫌起步肉的可以切换运动模式，推背感杠杠的。但是车上坐满人还是感觉稍微差点意思，有一次带朋友去打球坐了5个平均身高190体重200斤的汉子，还是能感觉到加速和超车的时候薛微有点吃力，不过载了1000斤估计2.5以下的车都好不到哪去哈哈！ 油耗：目前开了3000km不到，还没上过高速，基本上都是上下班开开，来回15km左右，20个红绿灯，总体油耗在9.5左右，我开了15年老福克斯也要9个多油，基本还算满意吧，如果你以前开卡罗拉现在开H6，那落差应该还蛮大的。高架和快速路用智能巡航会很省油，曾经在限速80的高架上18km开出不到4的油耗，感觉还是很牛逼的，综合路况多跑跑应该能到9个油以下。有人说哈弗贼费油12-13个油太常见了，我只想说这种情况因人而异，见仁见智，你每天只开500米隔50米就刹停一下反复起步，跟每天开20km通畅道路的同款车油耗能差5个以上你信吗😂 总结：12-14万这个价格区间，就能拥有一辆30万合资车的外观和内饰，享受50万以上豪车的增香配置，还能要求国产车做些什么？！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

对比二代都市和冠军版以后，选择了都市版，因为根据我的需求，冠军版多出来的1万并不值得，再就是因为体验过低功发动机的手动版，觉得日常使用也够了，况且老发动机不用担心稳定性。 该有的配置确实挺丰富，无钥匙进入啊全景天窗啊什么的都比较满意，不满意的一点就是卤素双光透镜大灯，真的是太掉价了，不过已经改了LED透镜，完美解决。 动力方面，确实有些小马拉大车，但是日常代步够用了，不知道为什么，普通模式下的动力调校感觉有些拖沓，特别是小上坡2档的时候，给一脚油总感觉好半天上不去。但是遇到长上坡路段，开启运动模式，还是比较暴躁的，我个人是市区代步用普通模式，回乡下爬坡就开一开运动模式。 内饰方面，中规中矩吧，不差。这里要说说为什么没选三代，首先是我个人审美，觉得三代尾灯没有那么好看，而且我更喜欢机械指针仪表和电子档杆（三代是全液晶仪表和旋钮换挡），再就是因为二代优惠更多，性价比更高。 油耗方面，只能说国产发动机还有很大的进步空间，但我不拿10万不到的SUV和进口的比。我能接受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

【油耗】总体来说比较满意，油耗不是很理想，10个油，跑了7000公里，一大半基本实在高速，市区油耗基本上在12个左右，高速7-8个，极限一箱油能跑600公里，毕竟这么大个车也算中规中矩。 【最不满意】 动力足够了，但有个缺陷，升档顿挫，急加速给油不降档，反应特别慢，不知道是不是我驾驶习惯不好。 【亮点配置】 360全景白天很清晰，晚上稍差，比大多数合资车国产车强太多了，超L2级智能驾驶辅助系统，车道保持特别赞，高速上基本上解放双手双脚了。车道偏离预警，主动安全刹车，自动跟车，变道预警这些配置秒杀同价位所有合资车。 【提车价格】 20年12月提的车，价格挺满意，杂七杂八订单费用收的也不多，优惠8000，上牌抵押GPS费800，因是按揭金融手续费收了3000，保险购置税这些费用加起来刚好不到14个。4S店送的脚垫全车贴膜行车记录仪香水拖把这些全部丢了，自己重新贴的龙膜，装的360软包，趴趴狗行车记录仪。 【驾驶感受】 最后主要想说的就是起步顿挫，换挡延迟，超车给油不降档（延迟比较严重），不知道各位车友有没有这个问题，我是首保之后才发现的这些问题，首保之后油耗也有所增加，不知道是不是心里作用😂。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

车辆情况简介 我的小哈不知不觉已经相伴快一年了，目前跑了11000公里多一点，我的小哈是21款第三代1.5tmax版本，是我最喜欢的灰色，平时用车高速和市区路况一半一半。 外观部分（4.5分） 我买的是星云灰版本，最开始看H6的时候想是买白色的，偶然在停车场看到了一台灰色版本的，一下子就喜欢上了，灰色的深浅拿捏的刚刚好，白的也不丑，只不过马路上太多了，有种人云亦云的感觉，星云灰透露着高贵的气息。这个车我个人感觉从侧前方看最好看，找一个天气晴朗的时候，在蓝天白云映衬下，小哈真的太好看了。唯一美中不足的是个人感觉中网样式还有设计提升的空间。 内饰部分（4.5分） 车内的塑料件和皮制品在刚提车的时候还是有味道的，尤其是太阳光一晒，味道会更大一点，当时买了不少活性炭包，定期更换一批，基本上2个月左右味道就很小了。对异味比较敏感的朋友可以买点干茶叶包，吸味道简直太厉害了，还能留下淡淡的茶叶香，个人比较抵触各种除臭香膏，一旦踩雷就会弄得车里味道更怪。内饰的用料在同价位车里还算扎实的，目前还没感觉到有异响，设计的置物空间也比较合理，唯一美中不足的就是除了顶配版本之外，其他版本车里内饰是钢琴烤漆亮面的，特别容易留指纹和灰尘，还很容易留下划痕。 配置部分（5分） 1.360全景影像：360影像yyds，很多人抵制360，总说360影像这不好那不好的，对我来说却是很管用，我目前遇到的几个场景360影像就起了大用处：狭窄且有很多乱停乱放车的会车路口、商场狭小的停车位、单位停车位边缘的大沟、一些比较矮感应不到的障碍物，反正是用上360直呼真香。 2.抬头显示：h6的抬头显示很清楚，我个人感觉原车能有这个功能尽量要，后期自己再加的话，一个是不准，一个是还要走线，很麻烦，h6的抬头显示信息很全，配合车机的高德地图还可以显示导航信息，我个人习惯只显示一个速度，我关闭了道路保持和超速识别，弄成了极致简约。 3.辅助驾驶系统：辅助驾驶是开长途高速的神器，在车少的时候体验会更好一些，即使复杂的路况辅助驾驶也能主动减速，有两种辅助模式，我个人比较喜欢车道保持的那种，有一次开夜间高速，开着开着就有点犯困，车子在即将偏离车道的时候，辅助保持系统帮助我调整了方向盘，一下子我就清醒了，避免了事故的发生。 4.主动刹车：大家要清楚人的反应速度远没有计算机的快，开车有时候最怕的不是前面车突然刹车，而是有违停车辆造成视线盲区，又赶上一个突然冒出来过马路不看车的人，我买车以来就因为这种情况触发了主动刹车，多亏及时刹车，不然撞到人即使是他的错，也需要开车人承担责任。 空间部分（5分） 我自己是185cm的身高，体重适中，坐在主驾驶头部腿部空间都完全够用，还有不少的空间，以前开家里的轿车，我调整完座位，后排的乘客基本上就坐着很难受了，h6我调整完主驾驶座位，后排坐人一点不拥挤，自动买了车，单位每次发年货我都成了主力，周末的露营也是很轻松的装下各种露营装备。后备箱特别大，前一阵我家人左脚骨折，轮椅简单折叠一下就可以扔后备箱，真是很实用。 驾驶感受部分（4.5分） 因为我买的是1.5t的，所以动力上肯定是达不到随叫随到，但是日常用车需求完全足够了，起步不会感觉不走道，配备的7速双离合变速箱也会提升一些动力输出，美中不足的是二挡的时候要自己摸索脚感，踩轻了提速慢，踩重了会有一点向前串的感觉。这个车的刹车偏软，大家要根据自己的感觉适应一下刹车踏板。 油耗部分：目前跑的公里数一半是高速，一半是市区，油耗B表始终稳定在9.5，A表最低一次跑到了5.6，油耗计算还算准确。 跟大家分享一下低油耗的小技巧，当你堵车的时候，可以切换经济模式，跑一些城市二环三环的时候，红绿灯很少又限速80的时候，开启经济模式，维持速度在70-80之间，7档，1400转左右，油耗相当感人了。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

老车9年了，换车在75p，缤智，xrv，h6之间想了很久也都去四儿子店看了，xrv缤智太小而且什么智能配置都没有跟10年前的车一样，老婆看了一眼就放弃了。 去看75p感觉还行，最后看的h6，感觉h6和75p大小配置价钱都差不多，让我感觉定下来还是因为他的智能配置，那个啥otu升级还是叫啥来着，这个比较喜欢。比那啥xrv缤智强太多了，除了发动机变速箱啥都没有。老婆经常开还是需要智能辅助多一点的，毕竟有家有口了空间大一点还是好一些。还有就是这么久的销冠应该是有原因。(啥原因咱也不知道，就是缘分到了，自己喜欢就好) 买的是1.5max，裸车优惠8000，加置换5000综合1w3，分期下地13w8，感觉买贵了。送4件套，一个水货记录仪，网上卖几十块钱一个的，还不送内存卡，其他啥也不送，自己还是太年轻了。 目前378公里，油耗9.1，首保还没做，做了应该还会降一点。油耗还是能接受的。 驾驶感受，起步感觉有点肉，换挡平顺，座椅舒适，就是转弯时前面盲点不习惯。 跟之前的cc不能比，开cc起步必须第一名，见车超车，cc就感觉像是年轻人有冲劲，哈6就是成年人，有家有口，舒适成熟。 1.5动力开始会有一点不习惯。城乡结合部1.5的动力个人感觉家用足够了。 还在4儿子店贴膜，车也没洗，将就一下吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

12月份买的第三代哈弗H6max版本。外观看着还是可以，只是从后面看的时候能看到底部的排气筒什么的，觉得屁股翘太高了，觉得看着不太爽，其他没有吐槽点。 动力 起步还是有点迟缓，后面就好点。开过高速，超大货车这些都很轻松。个人觉得动力够用。 内饰 有的人觉得两块屏幕不好看，觉得hud不好用。其实我觉得习惯了都好，hud你不注意都不不会看到的。再说说旋钮换挡，我当初试驾就是觉得按一下中间那个按钮p就挂如p档停车，我觉得非常方便。平常挂档还是好挂。 说重点 油耗 我再市区开出过6.几的油耗，那是早上不堵车。平常上下班堵车10-11个。重庆太堵了。唉 再说说大家关注的异响等问题。 我买车第三天车联网就无法远程控制，后面重新换了一个t盒，现在好了。 方向盘异响是真的，但是厂家免费更换，从厂家发货过来，我的已经到了最近有点忙还没去换。 像其他车友说的问题 ，我这里没有，我觉得电瓶亏电应该是自己没操作好吧，还有车窗升降有时候也是自己没操作好，损坏了电机，个人猜测哈。 其实买车的时候后来发现车有问题，心里挺不爽的，毕竟去4s店修要浪费时间。好在4 s店态度挺好，也修好了。就好比你已经上了船自然要接受了。 360全景对于新手停车很友好，很清楚。 最后 有钱就买更好的，没钱的话，这个价位买这个应该还是稳妥。