点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.9分“优秀”

【提车价格】 裸车9.3落地10.8也不知道贵不贵，反正看到全国的价格也差不多！ 【驾驶感受】 还行现在还没发现不满意的地方。 【空间表现】 就是因为之前的车空间小所以看到这个空间就打算换车，空间没得说。 【油耗】 每天的公里数少，而且又很近，刚起动几分钟又熄火，所以油耗有很高20个。 【动力表现】 只要舍得给油动力还是可以的。以上就是我对这车的整体评价！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

1、油耗：新车2000公里内跑市区多，平均百公里9.6L，直到3000公里跑了长途高速油耗降到了百公里8.4L，目前5700公里，油耗在8.4L和8.5L徘徊。 2、动力:整体是够用的，满足日常通勤和高速行驶，唯一美中不足是想要瞬间加速时，油门响应会有些许延迟。 3、车机：第三方拓展功能差，只能使用车机自带的几个软件，应用商店没有常用的三方应用软件。车机处理器不好，开机卡顿。 4、颜色选择：我选择的是黑色，洗干净很有高端感、车身很亮像镜子一样，但是非常不耐脏，停马路边一两天就全是灰，肉眼可见那种，要是有洒水车经过，水渍干了之后像泥渍，一开始每周洗一次车，现在想想还是一个月洗一次，不然太累了。可以选择白色或者灰色比较耐脏一些。 5、内饰方面提车一个月后就没有甲醛了，多通风就好了，新车异味也很少，能接受那种。 6、整体评价：如果要打分的话可以给到80分，因为油耗还是偏高的，市区1L油=10km，7毛多一公里了。动力方面和舒适型挺满意，过减速带比较软，乘坐比较舒服。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.93分“良好”

总的来说国民神车还是很可靠的，已经三年了，没有大问题。2.0的机器，平均9个油，除了高速上风噪略大，车机略慢，没有其他问题。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

车辆从去年买到现在有半年左右的时间了，油耗跑高速偏多，用小熊油耗记录，差不多7.7的样子，和表显差距不大，其他中规中矩，还算不错的一款车，我23年12月提的车，贷款7万两年免息，全部落地11.3万，其中包含了一年两次的终身基础保养，就机油机滤那些

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus

3.6分“良好”

哈弗第三代H6，国产神车，一直看到对h6的各种赞誉，乘这次优惠降价，终于入手，说实话果然没让我失望，外观够酷，各方面都比较均衡，发动机动力强劲，轻踩油门，动力响应迅速，有推背感，前后排空间都够大，驾乘感受舒适，方向精准灵活，隔音效果还不错，噪音也不是太大。 人无完人车无完车，也说下缺点，中控屏有时会卡顿，反应比较慢，高德地图版本太古老，不支持手机互联，定位找车，eq音效选项太少，只有高中低音调节，而且太简单，音响效果实在难以让人满意，只能说可以听听而已，声音单薄，毫无层次感，听歌体验只能说仅仅只能达到收音机标准，行车模式每次都要手动调节，无法固定默认模式，系统更新太慢等等。 当然瑕不掩瑜，总体来说还不错，至少我个人比较满意，但愿哈弗官方能尽快更新系统，至少把音效eq和高德地图更新一下。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

【空间表现】 家用完全够了 【最不满意】 后排座位不能调节角度，用感觉有点直，实际坐起来还行 【最满意】 配置挺高，hud很清晰，辅助驾驶和360挺好用的，尤其是各种预警对新手帮助挺大的 【驾驶感受】 本人对动力要求不高，感觉加速还可以，就是起步会感觉稍微有一点点延时，够用了。 【提车价格】 全款提车，原价128900，现金优惠29000，保险4000，购置税8700左右，上牌300，其他没了。送了脚垫和3M膜，其他啥也没有。五一据说优惠大点，但没时间，亏了点感觉😂，不过全款不好谈，又不愿意弄那个七万五年的免息贷款，太麻烦。一共谈了两次就下定金了，基本跟自己预想的价格差不太多，也就没有过多的拖着，不过想优惠大点的话就继续等等，这俩月小6的销量明显下降，估计半年来个冲量促销还是有可能的，我是怕新一代的出来价格后老的停产，那就不合算了。总之，喜欢的现在买性价比还是可以的。

点评车型: 2017款哈弗H6 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型

3.29分“良好”

【空间表现】 后排空间优秀，看车时就看中这一点买的，还是草率了…后备箱不大，日常够用，出远门大包小包就不够了。 【最不满意】 单独驾驶车身就有2吨，踩油门有1秒延迟才起步。 油箱小，92号汽油最多330元就能加满，一家三口跑趟重庆主城420公里必须中途加油。 【驾驶感受】 虽然踩油门有1秒延迟起步，但是起步后只要舍得给油，动力表现不错。 前6年用5w机油，想要强劲动力必须让涡轮机介入，现在换了0w机油后，驾驶适应了车子后基本不用让涡轮机介入就能有不错的动力。 【油耗】 城市油耗特别是夏天，1.2元/公里，不开制冷1元/公里，高速油耗7-8角/公里 想要动力够就得耗油，借给朋友开没有说不耗油的，曾经一个朋友借去开1个月油费都加了2000元，虽然我日常生活油费在700元左右。 【维修成本】 日常保养不换机油，不超过200元。 前6年出现的都是小毛病，不过不频繁，频率最多的是胎压报警器故障，误报次数多。 今年把4个减震器全换了，原厂的减震太差，噢还有卤素大灯在第一年就加装了奥迪车用的透镜，蜡烛灯伤不起。﹏。 【销售态度】 这个没什么好说的，买车时的服务态度都好，没有遇到大毛病没找过销售。 【最不满意】 储物格忘记说了，放个茶壶，再放个吸味的，再放个手机，另外一个手机只能丢副驾驶，现在副驾驶是我的常用物品堆放处。 低速上下坡时变速箱顿挫明显，高速没遇到这种情况。 照片就不多发了，已经准备换个纯油轿车或者纯越野车，这车只能去郊区玩玩，纯在城市里跑费油，越野怕出毛病。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

作为哈弗的车主，已经是第二次购买，三代H6 1.5 MAX我个人感觉很喜欢，外观大气，空间宽敞，该有的辅助功能都有，目前才用车几天，其他的还没发现，价格也很动人，也对比了，奇瑞，长安，吉利，同级别的车，最后还是选择了H6，国民神车，不会有太多的花里胡哨！

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.1分“优秀”

小六子刚买回来没多久，目前状况还可以吧，以前听他们说，油耗伤不起。我自我感觉良好，买个安心。 缺点就是启步肉了那么一点点

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.8分“优秀”

还行，油耗有点高，主要就是有高有点高，不太好，智能驾驶有点不智能，加速也慢

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

提车一个半月了，三月底购的车，外观沉稳大气，车头属于耐看型的，车尾比较圆润，车子看着比较显大，空间对于这个尺寸的SUV来说已经算是可以了，内饰不算豪华，属于简约型的比较耐看，提车到现在行驶了1800公里，满载跑高速时速120，后备箱拉一堆东西，油耗在8个左右，我觉得这个油耗我是接收的，很省油是不可能的，毕竟车型车重摆在这里，满载跑高速120提速依然有源源不断的动力，我觉得如果家用买1.5的动力是够用的，如果追求澎湃动力可以上2.0，底盘整体行驶感受中规中矩吧，过滤振动干脆，砰的一声就过去了，没有拖泥带水，给人一种底盘很整的感觉，高速过弯时没感受到有什么明显的侧倾，底盘不算软也不算硬，买车时也对比了虎8pro、75plus，虎8pro试驾时低速感觉很肉，油门要踩的很深速度才能上来，75plus提速没那么激进，因为是AT变速箱换挡效率没双离合那么快，都是不错的车，看个人预算和爱好了，综合对比下来最终还是同400万车主一起选择了H6，同等价位下，H6性价比相对高一些，配置也丰富一些，同时落地价也低，跑高速时在特定光线下抬头显示会有反光，但是过一会就慢慢好了，还有这车低速时想猛提速的话动力会有1秒多的迟滞，新车异味有些大，不过在太阳底下暴晒一段时间就好多了，目前行驶下来还没出现其他小毛病，最长停过一个星期，电瓶也没有亏电，人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，看个人喜好了。无论是外观、内饰、空间、动力、行驶质感在这个价位还是很香的，哈哈！暂时就写这么多了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

空间不错，外观耐看，配置高也实用，内饰还可以，油耗主要是路况决定，城市快速8-10，时速60-90，高速5.8-6.8时速90-105，下陡坡5.6，上陡坡12个左右，比一般的车要感觉良好，中规规矩，亮点就是扎实，这个价格值得购买。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

没什么文笔，也没什么排版，大家受累阅读。 2023年12月8号11.38w提的，送了首保脚垫车窗膜（自己加了一千多贴了其他的膜，脚垫也是用的后来买的全包围脚垫），其他啥也没给（这四儿子店真的抠门） 外观：外观个人认为很大气而且时尚得了，很多人都说这辆车看起来就像是三四十岁的人开的车，但是我觉得外观我二十来岁开着也很搭。前脸中网的格栅我很喜欢，因为我买的是外黑内黑的，想自己把格栅跟轮胎改成全黑的但是现在买了半年了也还没动，看看下半年有没有时间去搞一下，改成全黑的感觉会更帅一点。侧面线条看着也很流畅，没有一点臃肿感。 内饰：中控的烤漆面真的很好看，就是感觉实体按键比较少，不能调空调温度座椅加热什么的，但是可以语音控制所以也没多大影响。方向盘比较细，用起来还是感觉不太习惯，刚提车那会买了方向盘套，套上去就会比裸的要舒服一些，后来因为方向盘套三点、九点钟方向是翻毛皮的，用着用着就有点滑了，现在自己在网上买了些羽毛球手胶缠了一下，手感也还是不错。大天窗真的很好看，天气好的时候我还是很愿意把天窗露出来的，到目的地不想下车也可以躺在车里看看云。扶手箱空间很大，我在里面放了好多东西，什么湿纸巾啦、香水啦（没买香氛，因为我真的很喜欢我的香水味到）、冬天的时候甚至还把我经常用的索尼头戴式耳机也放在里面，我觉得挺能装的了。 配置：配置嘎嘎够用，唯一的遗憾就是电尾门和副驾电动座椅只有顶配才有，但是顶配我又只想要这两个东西，其他的辅助驾驶啥的我也用不到就没加钱上。主动安全配置自动刹车真的超级好用，有一次和朋友去江阴外滩玩，停车的时候光顾着看两边车距没注意到后面，一个小朋友突然窜了过去，刹车嘎一下就刹住了，真的感觉很靠谱。智能巡航高速高架上都能用，就是油门还是没有自己来的线性，车距控制的也比较敏感，别人加个塞立马就是一脚刹车，要是我自己的话可能只是松个油门，但这也是出于安全考虑，能理解能理解。次顶配的配置我觉得已经很丰富了，我朋友提的奥迪什么版本不太清楚，刚提车那会老是说着要和我换车开，他自己的车配置太少了，什么抬显，变道辅助都没有，这点我觉得我这个价位能买到这些配置已经很不错了。 空间：空间没的说，我身高不高165/62，前排正常坐后排空间很富裕，就是座位我不知道咋回事，腿舒服了手就得伸直，手舒服了退就得曲着，可能是我腿长手短的原因吧。后备箱太能装了，过年回老家杀了只过年猪，半只全都塞后备箱里了，还装了一大袋柚子和一家四口的行李，平时朋友自行车什么的要去店里维修也都找我帮忙带一带。 驾驶感受：1.5t市区代步或者高速都够用了，油耗我最低开到过6.5，现在一万多公里了油耗b显示8.7，也不算太高，在能接受的范围。平时看到慢车不高兴跟了也能一脚油门就超掉，根本不担心动力问题，做好预判算好提前量一脚油门下去大概迟个一两秒涡轮介入以后速度就上来了，平时我开车也算比较猛得了，动力我也不嫌弱，184匹妥妥够用了。SUV通病重心高，拐弯啥的还是得减减速，不然坐车的人会东倒西歪的感觉不太舒服。底盘我感觉还是比较软的，一般不是太烂的路坐着都挺舒服。 另外大家说的亏点烧机油啥的小毛病我也没有遇到，烧机油不知道是不是还没到时候。车子我是非常满意的，有了车子以后休息日想去哪玩都非常方便，节假日也可以带着家里人一起出去逛逛。心情不好的时候也可以自己出去兜兜风，不知不觉小6子已经陪了我半年多了，希望我们能一起走过更多的路（一直都没咋给他拍点帅照，以后多多拍些补上）。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

这款车看了好久了，上下班来回二十几公里，平常到是还是，要是下雨等天气就不好受了。骑的小电动车，雨下的大去上班是真难受。 所以下定决心买一辆车，驾照已经考了几年了。是2020年拿的证，这都2024年了， 😂😂，这期间一直都没摸过车，前年去4s店试驾了一次，那时候给的报价是十二万多，觉得贵就没有继续谈了。 后来看车友圈说嘉兴的要便宜点，所以五一放假就直接去了。去了之后给报十一个多，我就说十一个以内能不能搞定，他们说不行，谈了一两个小时还是没定下来，到饭点吃了点午饭，转眼就到下午了，他们说11个以内肯定下不来，我心想算了吧，懒得磨了，十一万四千五就这样吧，是不是坑了😂😂 今天去提的车，刚好5月8号，嗯，好日子，哈哈，贴好膜后我直接从嘉兴开回震泽的，嗯，感觉挺爽的。车上的膜我都没撕！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

外观和内饰很满意，空间也很不错，动力强劲，油耗现在是平均11左右，等首保过后应该还会降一些。就是有一点，感觉长城在搞饥饿营销，4代迟迟不公布价格，多地4s店都在说三代要没车了，要买就抓紧，以后就买不到了，一问销售就说全市就剩一两辆。这就有点恶心。