点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

由于之前的旧车已经使用10年且车内空间太小，休息日带家人出去出游后排乘坐不舒服，于是就起了换车的想法。 家里没有固定车位，没有安装充电桩的条件，而且每年的里程比较低。所以一开始就只考虑燃油车型。 最开始看过瑞虎8pro、长安cs75plus、长城哈弗二代大狗。因为变速箱类型纠结了很久。但是从动力角度考虑发现还是奇瑞的发动机很厉害。而且奇瑞的双离合在其他车型上用了好多年没有出过大问题，之后就决定瑞虎8pro。准备下定的时候瑞虎9有了消息，决定再等等看。经过漫长的几个月的等待（期间收集车型信息，并购买盲定券）终于预售那天得到了具体的消息和价格政策。迫不及待的联系4S订车，确定的是两驱的豪华版，最终于2023年5月27日提到了车。 提车至今因为使用时间比较短，只能说说浅显的体会。 先说优点：动力方面只能说超出我预料的好，2.0T的发动机提速很快，超车的时候完全没有压力，特别是涡轮介入的瞬间动力释放给人信心十足。湿式双离合变速箱使用至今个人没有顿挫的感觉，但是因为是新车，之后的情况只能以后再补充了。底盘调校我自己也是比较满意的，支撑性和滤振做的比较平衡，转弯侧倾很小，过坑时候也没感觉有多余的震动。噪音控制方面做的也不错，风挡和前排车窗都是双层夹胶玻璃，车辆启动后发动机的声音很小，开起来也没有明显的风噪和胎噪。前防撞梁是我最满意的地方，粗壮的铝合金材料和多个吸能盒确实给人满满的安全感。车机流畅度还不错，也没出现过黑屏或者死机的情况。配置就不讲了，国产车的传统艺能，至少我觉得该有的都有了。 再说缺点：后排座椅和二代大狗比较确实有所欠缺，长度和高度都是稍稍差那么一点。试驾二代大狗的时候坐后排感觉是享受，虎9的话只能说中规中矩。空间的话宽度还可以，但是这么长的车长给了后备箱太多的空间，如果把后备箱的空间稍微给后排多几公分就完美了。空调制冷不错，但是比较安静的时候能听到轻微的滋滋声，不知道是只有我是这样还是其他车也是这样。 总体来说对于瑞虎9还是挺满意的，周末带着家里人出去玩的也舒心。希望我的这些体会能对关注瑞虎9的朋友有所帮助，有什么问题可以在帖子下留言，我会尽力解答

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4.6分“优秀”

#用车心得 购车地：新疆乌鲁木齐 用车时间：两个月 目前行驶公里数：1800km 虎9是我第三辆车了，整体还是比较满意，先说一点，隔音效果是真的好，时速120左右只有轻微的风燥，加上放点music，基本感觉不到，这个必须点赞，而且车门很厚实，厚重，开习惯了，坐别人的车开关车门总感觉很轻，很薄。说到油耗，变速箱采用7速湿式双离合，在国道，高速还有路况比较好的时候油耗很低，但是堵车时油耗比较高，你就眼看油耗一直涨，还有就是急加速时油耗也浮动比较大。总体还能接受。目前一直标准模式行驶，平均油耗9.6L/100KM，从提车到现在一直喝的95油。 《先说优点》 先说一下我的虎子吧，配置高通8155芯片，智能语音助手很方便，基本都是语音操作小奇，内饰看起来很大气，原材料用料也比较好，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃支持256色氛围灯，前排座椅加热、通风，后排座椅加热，全车三个鼓风机，27个出风口，夏天凉的快，冬天暖屁股，遗憾该款没有方向盘加热！！！颜值方面我个人很满意，说到颜值，从盲订的时候公布瑞虎9照片，就决定了，非虎9不换车，给老婆做工作，最后同意换了。空间大，动力强，颜值高，裸车下来14，这个价格，要啥自行车呢。只要你舍得踩油门，剩下的交给虎9。 《瑞虎9有优点，缺点必不可少》 1.车机问题，刚提完车那几天，车机动不动就连不上网，音乐播放不了，但是导航能用。后面去4S店升级了车机以后就好了，升完级到现在并未出现异常 2.雷达问题，在低速行驶下，360全景需要手动或者打转向灯激活，不能主动生效，希望能做相应升级改为主动触发 3.后排独立空调按键经常被小家伙误碰，一会座椅加热打开了，一会空调开大了，还有就是后期出风口的间隙有点大，家里有小朋友的可能会往里面塞东西。我们家的小朋友还没塞过。 4.系统和内置应用占空间太大，内置128GB，已经用了110GB+，主要是车机安装不了应用程序，自带酷狗有点拉胯，但也能用，个人认为比某Q音乐强（啥都收费） 5.隐藏式把手这个设计吧，有几次因为迎宾功能自动锁车解锁差点把我手夹住，没有夹手保护，是否可以考虑增加防夹手功能，就像车窗一样，这个玩意把手夹一下估计会很疼。 《个人总结》 外观相比虎8系列，在颜值方面。我个人认为提高了好几个档次，贯穿式尾灯，前后转向灯均为流水灯，给我的感觉就是帅，车头看起来很霸气，在同价位中，个人觉得论颜值能进前三，虎9为全新一代的火星架构底盘，整车采用高强度钢，安全系数高，值得依赖。 在内饰材料方面，新车虽然有味道，但味道轻微，相比我第一辆小日子的车，一个天上，一个地下，小日子不仅有很强的塑料味，而且塑料感满满，但虎9材料使用方面还是值得一夸的，虽然大部分国产车内饰总体都很不错，主要我喜欢。因为虎9采用怀档设计。所以扶手箱区域空间相当大，并且扶手箱内部设有空调通风口，夏天水放在扶手箱里会制冷，可以算是小冰箱。当时购车时并不知道有这个功能，后面自己发现的，很惊喜，支持主驾单侧无线充电（50W），最开始以为是两边都支持，后面才发现只有一边，不过也没啥影响，够用了。当时也没有太关注这一块。 遗憾的是购车时只有首保免费，没有赠送额外的保养福利，后续自费保养。 瑞虎9全系享受整车终生质保，终生免费道路救援，讲真，这点让我很满意。虽然终生质保条件是必须全程4S店或者奇瑞官方合作点保养，但是人家敢承诺，我觉得够了。支持国产，国产车要崛起了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

【试驾前提】 作为一辆合资A+轿车车主，朋友正好打算买车，新能源无法解决节假日长途奔袭痛点，油车还是第一选择。 大部分人买车还是习惯以大为美，毕竟国人一部车要解决各种用车场景。朋友原本打算入手瑞虎8pro，奈何在展厅看到虎9，更加大气稳重，价格咬咬牙也能上。 于是陪同试驾，试驾体验仅个人分享。 【外观设计】 奇瑞旗舰SUV，整体外观大气，车身侧面硬朗风格，隐藏式设计的D柱，整个车顶有悬浮的感觉。车身后45度角真的超帅。还有一个拉风的夸张尾翼。 【亮点配置】 传统燃油车都在卷车内各种智能配置，辅助驾驶，智能车机，这种配置一个不落。 最满意的还得是：CDC电磁悬挂，良心配置了米其林轮胎。这两个配置下放15万多的车架上，真的对车主特别友好。 【动力表现】 2.0T发动机配DCT双离合变速箱，试驾体验，动力充裕，满载五人开空调，加速超车一气呵成。 【驾驶感受】 普通模式下，动力绝对够用，低速过减速带，在CDC电磁悬挂加持下，反应干脆利落，韧性十足，完全不输同价格合资车，相对于小舅子的探岳。 方向盘指向精准，这么大的车开起来没有那种臃肿开船的感觉。城市快速路行驶，动力随叫随到，打灯，加速，超车，变速箱反应及时。 60码左右过弯出闸道无压力。 【油耗】 试驾车平均油耗在11左右，相对于城市道路用车，作为一台试驾车来说，这个油耗控制水平和合资品牌不相上下。 【最不满意】 1.后排的出风口按键设计和出风口设计体验很差，试驾过程后排会不小心按到，还有那个出风口，设计，总感觉有个小人盯着你。 2.双闪按键设计反人类，居然装在天窗控制开关附近。 3.2.0T的发动机需要加95号汽油，这个用车频繁的话，成本还是略高。 4.特斯拉同款设计的车内开门电子按键开门方式，对于一台传统燃油车来说，使用体验不如机械拉手来的实用。 5.融合了各种品牌的优秀设计，但是全部加在一台车上，总感觉用力过猛，缺少了自助设计的创新。 【最满意】 1.越级尺寸，越级配置，这个价位能带CDC悬挂的车型凤毛麟角 2.奔驰同款门板座椅调节，怀挡设计 3.2.0T发动机开起来体验不输合资车 4.辅助驾驶和540度的车身影像，能让每一个司机从容驾驭 5.内饰做工用料不错，座椅舒适型包裹性都挺好。 【销售态度】 总共和朋友试乘试驾50多公里，耗时1小时，从销售的自信介绍这台车开始到结束，确实奇瑞越来越用心做车，各种问题都能以一个用别人的角度介绍车辆，没有刻意的踩竞品，难得的体验。 【总结】 几十公里的短途试驾，没办法深度的体验车机和真实用车场景下的车辆感受。 但是，国产车辆越做越好，各种体验越来越向合资看齐，智能化配置遥遥领先。 奇瑞瑞虎9预算在15万以上，对应的配置和用车感受，绝对对得起价格，无论是价格不菲的CDC减震，还是四条米其林轮胎，又或者原车香氛，用心在用车体验上下功夫，尽管还有稍许不足，但是人无完人，也没有完美的车辆。

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4.1分“优秀”

【购车经历】和媳妇商量好了，五月份办完婚礼，就把买车的事提上日程，我们想的都是买油车，不考虑电车，车型呢媳妇想要SUV，媳妇预算是20万以内的，我自己觉得就买个15万左右的就行。 主要看的有吉利的星越L，长安的CS75，哈弗的H6和大众的探歌。 因为我爸买的朗逸，开了好些年，没出过问题，就先去看的大众，心里价位的车都有地台，媳妇不喜欢，而且我觉得内饰也不太满意，我也担心1.5T动力不够，之前开我爸的朗逸1.6L，车上五个人，爬坡，超车都感觉力不从心啊😔，就想买个动力大一点的，后面我们就去看国产车了。 星越L在路上看着不少，我们去店里看的是23款两驱旗舰，外观内饰那是没得说很棒，媳妇也觉得不错，然后就安排试驾，动力那些肯定是够的，毕竟2.0T发动机，第一次开这么大的车，不敢使劲踩油门，开起来还是很跟脚的，就是前段刹车太灵敏，一点就很明显的刹车感觉🙁，然后换销售开，让我们感受一下动力😂，2.0T是真的猛啊，然后就是谈价格，让销售报价，价格构成感觉杂七杂八的，什么2000服务费，车辆出库费，车机开网费😟，加起来落地16.5，当时还是很想定下来了，还是很喜欢星越L的，觉得再多看看几家店，多对比一下再说，就加了销售微信。 后面又去看了长安和哈弗，这里就没去试驾了，就在店里看了看实车，媳妇不喜欢两车的外观和内饰，直接就pass了。 再后来就是朋友和我们一起去看的奇瑞，还是他推荐的，在懂车帝也了解了一下奇瑞的车型，都说奇瑞发动机好，还是终身质保，本来目标是2.0T瑞虎8pro的，实际进店和虎9对比了一下，虎9外观成稳大气一些，内饰用料也感觉更好，空间也很足，4820x1930x1699的车身尺寸家用完全够了。试驾时工作人员开的很猛，动力完全不输星越L，急刹车时也感觉车身很稳👍，刹车距离也控制的很好，工作人员还说试驾车加的是92的油😆，后来换我开，一下车闻到一股糊味，当时以为是轮胎急刹车的味道（后来车友说是发动机罩的味道，因为开车太猛，发动机温度高产生的味道，平时自己也开的很慢倒是没闻到过），试驾开起来感觉还是很棒的，换挡平顺，油门跟脚，踩刹车感觉也比星越L好，也就是车太大不适应😂。回店里谈价格，销售很痛快的说指导价优惠7000，然后加上上牌费500，没有其他的收费，贷款8万两年免息，最近还有政府购车补贴，综合下来16.7落地，和媳妇商量了一下，也不考虑星越L了，直接就定了。 【驾驶感受】开了也有3000公里了，马上要去首保，整体给我的感受还是很满意的，动力不虚，超车给我的信心很足，再也不会有力不从心的感觉👍，噪音方面，因为前排是双层夹胶玻璃，对外部环境噪音控制的还是很棒，特别是关窗的一瞬间，但是平时开车，感觉发动机声音还是比较明显，高速的时候发动机噪音基本就感觉不到了，主要就是外部风噪。坡道起步还是会溜车，溜车距离还是不小🙁，最近关了自动驻车后溜车问题就没有了。方向盘转向轻盈，也很准，过弯那些开起来不觉得虎9很笨重的感觉👍。减震个人觉得空载是过一些小坎还是有些抖，满载就感觉舒服多了。 【油耗】油耗在这个尺寸和排量的SUV里还是很棒的，目前最低的时候跑高速表显6.1👍，平时上班就是11公里，到公司表显8.5左右，相信首保过后油耗更低哈哈，就是最近95涨价到9.11感觉加不起油了😢。 【空间表现】媳妇平时坐车都是盘腿坐在副驾驶，后座的人还能跷二郎腿😂，不满意的一点就是五座版本的后座不支持前后移动，感觉后备箱空间太大，不能好好利用起来。 【最满意】 1.新车内饰用料很好，没什么味道 2.安全配置很足，具体参数在懂车帝对比过，国产车真是越来越好了 3.动力和空间表现是我最满意的，一家五人出行也没问题 4.车上的智能化配置很高，不像合资车扣扣索索的，语音唤醒小奇也很灵敏，华为hicar和苹果的carplay连接也很流畅，hicar功能要更丰富一点 5.空调出风口设计很棒，多个出风口单独调节满足不同人不同风方向的需求👍 6.座椅通风功能很实用，天气很晒也能很快让座椅降温下来👍 【不满意】 1.后排空调和座椅调节按钮是突出式，很容易误触 2.中央扶手的座椅加热功能触摸式的很容易误触 3.小奇语音助手，一句话只能执行单个指令 4.五座的后排座椅不能前后调节 5.方向盘快捷键，希望能定义一键开启关闭360影像 6.自适应巡航用着不省油啊，前面没车了，就猛加速达到设定速度，感觉这个加速时间可以调长一点 【总结】虎9整体我是非常满意的，希望国产车越来越好

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

我是一名瑞虎8plus车主，开了两年半行驶了有33000公里了！随着瑞虎9的上市，关注度也是很高，我们车友会很多小伙伴都到4S试驾体验了，弄的我心里也是痒痒的！今天决定也去试驾体验一下，提前打电话咨询了一下4S店，说直接过去就可以不用预约，我们临沂当地有两家4S店有授权，这次选择了距离较近的瑞通4S店，大约半个小时多一点的距离！ 到达4S店后，拿出驾驶证登记一下试驾记录，由工作人员跟着试驾之旅！ 首先，在门口静态观察外观，比瑞虎8plus稍微低趴一点，看着大一圈，大灯我更喜欢8plus的设计，比较有层次感，瑞虎9的可点亮的logo让人眼前一亮，无门框门把手设计也是最近比较潮流的设计，贯穿式尾灯夜间行车更安全，隐私玻璃的设计感觉可以不用贴车膜了！！ 工作人员简单介绍了一下，然后点火开筏，瑞虎9的是怀档设计，在方向盘的右手边向下拨便是D档，向上是R档，这点感觉很方便的，视线不用离开前方就可以实现！电控开关门按钮也是很方便对于我要适应一下！座椅调节在主驾门上，调整好坐姿，系好安全带，开路！ 试驾路线一共两个方案，本次用的是第一个方案，整个路线基本都是铺装路面，有一小段废弃的铁道线！ 从进入驾驶室的那一刻，当音乐响起的那一刻就能感受到音响带来的震撼！比我的瑞虎8plus音质又提升了一个段位，立体感很强！ 内饰方面采用了软包翻毛皮的设计更显豪华，但是感觉不太好打理容易沾染灰尘的感觉，座椅舒适性和8plus差不多！ 瑞虎9在过减速带或者颠簸路段时，胎噪更小而且舒适性也比8plus提升了很多，没有强烈的颠簸感，整车的静谧性更强！在加速过程中，升档降档很平顺，感觉不到迟滞和卡顿感！ 8155芯片加持的车机，主题上更加圆润，语音识别和响应也快，在识别周围路况时很准确，连电动车行人都能一一识别！ 无线充电比瑞虎8plus更加合理，伸手可及！ 自动启停功能默认开启，在瑞虎9上不管是空调开启还是关闭都不影响，这样不知道在开空调时自动启停会对电池寿命有影响！ 空间上我180身高，体重85公斤，坐在主驾头部上面还有一拳半的距离！后排空间比8plus略显大一点！ 油耗方面官方给出的是7.5，我试驾时开了大约15分钟的路程，车速平均50左右，表显油耗在8.7！ 通过这次试驾，最直观的感受就是整体舒适性和静谧性的有了很大的提升！ 不过我更期待接下来C-DM车型的上市，毕竟各大厂商都开始了混动和纯电的力度！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

相对来说瑞虎9前脸虽然不是很喜欢，但是我对他的配置还有动力都是比较信赖的，那是档次感很高，但是有些太商务了。买车也是在网上对比了很多，最后从懂车帝上了解了这个车去店里面订的，价格相对来说在我的接受范围内，油耗也是网上众多网友所说的油耗偏低，发给有的是去基本能打得住。乘坐体验非常舒适，座椅包裹性很强，空间很大，尤其表扬一下鄂尔多斯奇瑞的销售态度特别好。

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4.3分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是做工，车身接缝不均匀，而且我的买回来以后发现门把手凹下去，没有跟车门平齐。 内饰也存在接缝不齐的情况。 冬天冷车刚启动发动机有点抖，可能所有的车都是这样吧。 4G网络有时候没有，重新启动也是没有，然后把车换个地方他就有了。 索尼音响也没有听出质感来。车钥匙按键手感有些重。 【购车经历】 我是用旧车置换，然后价格还比较划算，如果是第1辆车的话有点不合适，建议等一等。 【提车价格】 提车价格就是指导价落地。 【驾驶感受】 首先就是动力比较强，而且7速湿式双离合也没有顿挫。隔音比较好，视野也比较好，就是上车有点费劲，以后可能会安一个脚踏板。 【油耗】 刚买回来的时候跑了一次高速巡航100公里，油耗8.2，现在冬天油耗比较高，达到了18升。油耗高是因为每天早上热车10分钟，所以我的油耗不具有参考价值。 【亮点配置】 亮点配置就是所有能自动的都自动，自动雨刷，自动大灯，电动座椅。手机无线充电，全景天窗，8155芯片，后排加热，b柱出风口，电动尾箱。 【保养】 保养应该是最坑的吧，全程必须在4s店进行保养。如果当地有套餐还划算些，没有的话包养一次六七百还是有些贵的。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.7分“优秀”

动力好，提速很快。换挡很平顺，四秒可以到80码时速 外观的话看实车比照片或者视频好看 油耗的话要等水温上来了才正常，普遍8到13个 地盘不软不硬，乘坐感受还是很OK的，基本跑城市道路，CDC可有可无，看自己口袋购车 需要吐槽的就是车子起步吧，离合很黏脚，都完全放开刹车了，车子才开始慢慢挪动→_→难怪有些车友说半坡起步放开刹车后车子会倒退，由于油门很灵敏，微微用点力车子就会串出去，这对于上坡跟车停停走走的情况不是很好，女司机把握不好可能会追尾。反正对于油门把握需要一定的专注。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

我是我们当地首位瑞虎9的车主，当初之所以选择瑞虎9这款车，就是相信奇瑞的品质，提车不到一个月，综合表现真的十分优异，有点超出我的预期，昨天出差，跑了一趟高速，鲲鹏2.0T的发动机真是得到了极致的发挥，换挡平顺，加速快，让我这个一向不喜欢跑长途的人，来回300公里+都没休息，都不觉得累，隔音效果也十分出彩，这也是我没想到的，油耗方面，市区开13上下，昨天高速8.0上下，我个人觉得表现也是不错的。还在观望的车友们，想入手就不要犹豫了，瑞虎9真是一辆不错的车，祝瑞虎9大卖！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

开起来动力很强劲，换挡很平顺，感觉不到顿挫！底盘感觉很厚重，很有韧性，内饰可以用豪华来形容，坐垫很舒适！车机反应灵敏，音响效果还不错，智能驾驶辅助很好用，总体来说非常棒，就是实体按键太少了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

胎噪大，发动机声音大，前排脚部出风口没风。动力强劲，跑到一百以上踩油门还能有推背感