点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

1.43分“较差”

一般一般非常一般，真的很国产 ，也就那样！刹车偏软，总感觉刹不住，车内低频共振压耳闷头，车身装饰件容易氧化！走水泥路面噪音极大，减震太硬！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

车子空间够大，智能化稍弱一些，总体感觉不错，其整体操作体验和界面布局也很好，人机交互一般般。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 家里人口渐多，小本田已经不够用了，带老婆先是去了比亚迪看的唐荣耀 没优惠价格坚挺去年4月问唐冠军也是这样，一毛优惠没有，冲销量时候偷偷降 遂pass，极氪007不错音响给力 手感很好，可惜还是想买suv遂pass，吉利星瑞L做工内饰都很好，感觉不错，但考虑到家里已经有2.0t油车一台，每天使用油费顶不住，pass，领克008质感不错，后备箱很大，才上市打算观望一下价格，先搁置，捷途旅行者外观我老婆非常喜欢，加上小书包和爬梯颜值在线，想市区通勤奈何1.5t配置真的难看，先搁置，小鹏G9上市时候一直很喜欢的车，颜值无敌，纯电也很好，就是这后排实在小的坐牢，隔壁G6就很好，先搁置，理想L8还行，冰箱彩电大沙发，遥记得当年还想买理想one，蔚来ET5T真的是看的这价位所有的车最最最符合我心意的，颜值格调在线，可惜还是有小孩略局促了点，唉，最后想看看老婆喜欢的方盒子坦克300，结果正好在展厅看到辆金色白内蓝山现车，做进去试试感觉空间充裕的感觉真爽，随后试驾一圈十二公里左右，让老婆开我后排试乘，老婆虽然技术不行，前两天才在车库挂了一辆宝马，但是觉得蓝山这车调教的很跟手，很喜欢这车，回家观望一番，在懂车帝问了问价格结果老哥们告诉我杭州好价，直接联系销售谈好价格下定 【提车价格】 按照3月价格走的，价格还算满意 【驾驶感受】 动力充沛，爽，隔音太好，很容易超速 【油耗】 高速上450公里，跑了15.6升油，没咋算过具体的 【续航】 200公里纯电市区足够使用，两三天充一次电，现在都是早起半小时充个电吃个早点也挺惬意 【最不满意】 音响不咋滴，希望ota能升级一下，有点胎噪，可以接受，语音有点笨，后期希望能更新的和24款一样

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2.61分“一般”

这应该是全网最真实蓝山车主反馈（持续反馈中） 先说缺点或bug再说优点 缺点❌或bug 1，刹车脚踏板挡脚，顶脚尖，明显设计问题，尽可能规避但踩上去还是有点不爽 2，离车系统混乱，有一次坐在车里打开阅读灯，结果全车断电把我锁在车里 3，锁车状态下，开启后备箱，后备箱打开，但关闭后会自动再次打开并鸣笛三下（什么逻辑？） 4，挂挡问题：在需要多次挂挡的路况下（如窄路掉头），不能说偶尔，是经常出现挂了前进档却还在倒车档，有几次都差点怼上去，非常不安全 5，刹车问题：车子重，紧急制动用力踩完刹车踏板还是会滑行很远，给人信心不足，尽量打提前量并少用急刹吧 6，车机逻辑混乱，升级后还是存在混乱问题，味道大，不知道甲醛浓度是否超标 7，目前不支持外源应用的加入，要听歌和看高清电影都需要会员 8，抖音视频马赛克严重，有点像诺基亚看视频的感觉，不清晰 。关闭变道辅助，变道预警后仍然会抢方向盘，低速电机沙沙声音大 9，碰撞预警不好用，有时无反应导致倒车被撞，有时反应过于灵敏，距离很远一脚刹停，导致乘客头部受伤 10，门不好关，需要特别用力 11，偶发一次前刹车盘传来刺耳尖叫声，十分钟后声音消失，4s店未查明情况 12，亏电工况下，用油跑，松油门滑行，偶然出现车身顿挫 13，雨刮有时特别灵敏有时反应迟钝 14，底盘传来的噪音很大，尤其在水泥路或非铺装路明显，遇到有坑洼的拦路车身摇摆幅度很大，车内乘坐不舒适，转弯车辆侧倾大 15，音响效果约10-15万车级别，低音调大门板共振 16，B柱偶发一次响动 17，近一周内遇到过2次，纯电模式下，车里面传来烧焦味道，类似于离合器烧焦味道，不敢继续开走，用车后等待一段时间，味道消失 18，保价协议内：原价买车，一个月降3万 19，灯光不亮 20，小魏同学不灵敏，总是识别到对侧 21，滤振效果一般 22，车外后视镜偏小，影响行车观察 优点✅ 1，风噪隔绝较好，路噪隔绝一般 2，前两排空间大 3，侧面好看 4，加速快

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4.43分“优秀”

颜值还是可以的，个人觉得比问界好看多了，确实不如理想。内饰也有点丑，不如理想。但是咱惜命，也就不管这些了。不管是操控体验还是乘坐体验，都是很舒适的。美中不足的就是4S点实在没啥赠品可送的。送了个贴膜，最后自己还加了700升级了玻璃膜，感觉被坑了。不知道是不是智商税。黑车黑内，真的帅。

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4.57分“优秀”

前排空间宽敞能提升驾驶和乘坐的舒适度，主驾座椅调节自由度大也能更好地满足我184的身高。全部座椅加热两排座椅通风更好的照顾了家人的感受。驾驶舱设计人性化，所有操作都触手可及，虽然车里智能化没那么惊艳，但也足够用。每次当我坐进这辆车的驾驶室，一种难以言表的兴奋和期待便油然而生，启动车辆的瞬间，车身平稳而迅速地响应，仿佛与我心灵相通，知道我想要的速度和节奏。方向盘轻得跟玩儿似的，指哪打哪！操控起来特别溜，感觉就像在跳舞。车辆加速时，我感受到了肾上腺素的飙升，那种风驰电掣的感觉让我仿佛融入了风中，与大自然融为一体。总的来说，它带给我无尽的驾驶乐趣和自信，让我感受到了生活的美好和多彩。下一步准备买点露营用品，带着家人踏春出行。

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3.14分“良好”

【购车经历】网上关注了很久，由于工作比较忙草草试驾一下就定车了，空间没话讲，同级别无敌，内饰还行，外观因人而异，本人能接受 【驾驶感受】这么大的车，操作就别指望，但是虑震太拉胯了，毕竟是前悬架麦弗逊，也没有cdc电磁悬架，能接受 【续航】开空调的话续航至少打七折。 【空间表现】空间无敌，第三排成年人坐问题不大 【乘坐体验】乘坐体验还行，减震效果一般般 【最不满意】缺点不少，虑震拉胯，比十万级别的轿车还要拉胯，最难受的低频共振，过铺装水泥路或者颠簸路段的时候，低频压耳非常难受，耳膜压的疼，试驾的时候就有低频压耳，销售各种忽悠，说是试驾车轮胎的原因，新车不会有，提车后还是同样的低频压耳，反应给厂家和4s店，人家就一句话:车子没有问题。加上之前的保价协议，魏建军是人品车品都不行啊…购买的朋友个人建议要慎重

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4.64分“优秀”

蓝山体验 1.空间 本人身高体重都178，属于魁梧型，膝部空间第一排调整到2拳，第二排调到1拳，第三排膝盖几乎贴到二排靠背，借用二排中间过道坐姿还算比较舒适，头部空间三排都很充足，总体来说空间基本能满足需要。 2.乘坐体验 先说坐垫，实际体验，我的身高三排坐垫长度都不够长，大腿前面的支撑不够，当然在我备选范围的车几乎都是这样，目测可能身高170左右应该就能比较舒服。希望车企都考虑下座椅长度加长的问题。 具体来说静态副驾体验最好，有零重力模式，我的身高能找到比较舒服的半躺坐姿，可以避免座垫短的问题。 第二排有腿托，但是很尴尬，对我没用，因为坐垫短，腿托打开以后，我要么上身必须笔直靠住靠背，腿部才能完全贴合，要么脚后跟支撑，膝盖前后悬空，上身才能舒服的靠着靠背。 第三排在L8、m7、es9三排6、7suv里来说表现最好，但也只是矮子里面拔高个，就是能坐的体感，无功无过。如果对第三排要求高的可能要慎选。车开起来以后我是从第三排开始，一直到副驾开始体验的，第三排在急加速时，能听见明显电机啸叫声，这点体验不好，车辆转弯时，侧向支撑还行，没有被甩来甩去的感觉，过坑略微颠簸，在可接受范围。 第一、二排乘坐动态体验很好，没有第三排的电机噪音，主要噪音来自风噪和胎噪，过程中的颠簸也控制的不错，总的来说副驾舒适度好于二排。行驶当中没发现网上说的各种异响，当然也可能是试驾车特殊处理过。 3.驾驶体验 在网上看过蓝山底盘悬架的解析，前麦弗逊后多连杆，材质铝合金。没有双叉臂、cdc和空悬但降价后的价格也符合这个配置。试驾是走的城市道路，动力在低速是加速很迅猛，轻踩油门很快就能加速到70以上，远超我的进口大众380TSI，中后段加速因为内环快速闸道堵车，没有体验到，下次再试。 试驾路段路面条件不好，经过坑洼时很干脆，没有多余震动，但是可以明显体感直接，路感比较清晰，对我这种喜欢开车的是正面评价（PS：L8那种纯舒适的抹去路感我反而不太喜欢）。 转向手感很清晰，回馈跟手。从转向有一定的大车感，毕竟5米多的车，还是稍稍有点笨拙，但是属于这个尺寸的正常感受。刹车脚感不错，比我的大众汽油车稍硬，也很灵敏，但不影响驾驶。但有一个问题就是刹车踏板连接杆位置很奇怪，脚在刹车和油门间切换的时候，脚尖会踢到或踩到连杆，很别扭，这点需要特别去适应。可以看我画的示意图。 辅助驾驶，我对辅助驾驶不太感冒，没报太大希望，就稍微试了一下自适应巡航，车道保持功能，属于能用的那一档。 总体给个评价，四驱蓝山优惠后在这个价位上不管是空间感受还是动态感受上都位于前列，主要是品牌口碑、售前售后网上吐槽太多，让人望而却步，但就车本身来说是个好车，用26、7的价格买它不会错。但是网上说今年激光雷达、华为可能加持，可以等一波。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 家里原有一辆2010年购置科鲁兹手动挡，换过火花塞、电瓶、灯泡，防冻液有点漏，手排换挡头塑料开裂换了一个，车顶布部分脱落。除此之外车子没有什么大毛病，车子皮实、底盘扎实、操控好开，当然车子肉、油耗高、夏天空调不给力、手排堵车开的累。 家里有二娃后，换车心思就蠢蠢欲动，目标就是6座或7座，日常使用80%时间4人，20%是6人。但种种原因23年换车计划暂时搁浅。今年1月，科鲁兹连续出了几次故障，上午出修理厂下午又进修理厂，媳妇一怒之下说换车，于是又启动看车进程（其实1月份买车不合适，过了12月冲量期，车企或多或少收回了优惠）。 选车过程。首先pass掉了唐，不是车本身问题，是销售问题。唐一直是我首选（性价比真高），但销售就一副爱买不买的样子，原话：“现金优惠1万，没有赠品，我们比亚迪去年完成300万目标，今年销量不是我们的目标了”，这销售素质彻底打消我试驾欲望（本想试dmp）。不过也幸亏没买，不然荣耀版刺这一刀也是够狠。 然后就是理想L8和蓝山（问界个人原因没考虑）。首先理想L8外形圆润符合国人审美，增程和混动个人没什么倾向性，两者大差不差。理想逼格给满，电吸门、空气悬架、座椅电动折叠、车机、更好的隔音。1月份车价优惠力度在3-4万，但价格没达到预期，而且理想增加逼格的东西对我来说不如一个电踏、小桌板有用；同时车机虽好，但大部分功能95%时间是不用的，我开车只用导航和听歌，停车刷手机，娃在车上我连语音唤醒都关了（太影响开车），还有媳妇坐理想晕车，试驾几次上车就睡觉，不过媳妇表扬：这就是高级感吧。。。 然后就是蓝山。31.88的蓝山（加包官价）啥也不是，但优惠后的蓝山就很香，特别是对比唐DMP后，性价比出众！加上媳妇领导去年就提了蓝山，询问了真实用车感受，比网上水军黑子靠谱多，同时销售承诺春节前提车。于是1月20日下定蓝外橙内，2月7日提车。 【驾驶感受】 1、纯电很安静，市区提速很快。电车的优势不一定是用车成本，但行驶品质确实一旦习惯了，就回不去了。四线城市上下班通勤，纯电一周一冲没压力。 2、加速很猛，市区和高速都是速度随踩随有，毕竟马力和功率在这摆着。 3、悬架有韧性，家人没有晕过车。底盘前悬虽然是麦弗逊（受限于发动机和变速箱的布局），也没有空气悬架，但是长城调教的很有韧性，好处是驾驶感好，坏处就是对细碎过滤没有理想那么软。 4、从小车换大车需要适应期，行车、会车、停车不好把握两边距离，哪怕有360环视和透明底盘。开蓝山也改变了之前频繁左右变道超车的习惯，特别是带着家人开车更加佛系。 5、高速NOH不画龙，在网络信号好、车道划线清晰的地方，你可以大胆的交给车自己去开。但自动驾驶策略保守，所以高速路况好我开NOH；车流量大又要赶时间，我就自己开。 【油耗】 春节带家人出去转了一圈，900多公里开智能混动，油耗5.1，电耗8.5，高速上不用跟纯电抢充电桩。 【乘坐体验】 空间同级别最大，三排是真能坐人；前排按摩力度可以，后排没坐过也没试过；隔音很好，全车双层加胶玻璃；储物空间多，推荐买手套箱隔板更实用。 【最满意】 加速、油耗、空间、隔音，无线充电速度很快，自动泊车可用。 【最不满意】 1、抬头显示字体再大点，显示的导航信息往往看不清。 2、车机需要再优化，一是优化导航，增加浅色模式、交通灯读秒和语音包；二是增加腾讯视频、B站、网易云音乐之类的。 3、自动刹停策略和提示需优化，太突兀。 4、没有哨兵模式，官方也没说啥时候更新。 5、全国价格不统一、赠品不统一，相比较理想的直营店，比较影响购车人感受。 6、充电桩只送30米线，超出部分40/米，我们家用了60多米，都是钱啊！

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4.07分“优秀”

【最不满意】 智驾鸡肋，智慧巡航变道偶尔抽风出问题，变道失败，或者打了转向灯不变道。 【油耗】 有电情况下，高速110车速巡航，油耗7，可以接受。 【续航】 电耗比较高，朋友的问界M7平均电耗16.8，蓝山要25的电耗，这点比较不满意，浪费了这44度的电池。 【空间表现】 空间很大，每个座椅都很宽大，非常适合全家人出行，每一排都坐的很舒服。 【提车价格】 优惠了4万3，可以了这个价格，当然优惠这个没有最低只有更低。

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4.21分“优秀”

还行吧，价格实惠，开起来也还好，前悬挂没有说的那么不堪，就是减震效果不是很舒服，超控很好，但是我是奶爸车，我不要那么好的超控，减震能不能不要那么硬

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4.5分“优秀”

【最满意】空间一流，6个座位都足够舒适；动力一流，加速能力和四驱非常够用；安全和可靠性口碑好，自己看看底盘，感受一下车门的重量，长城造车还是比较扎实的。 【最不满意】车机还在逐步完善，体验与竞品有差距，一看就是工科男的机械思维；前悬用了麦弗逊，心里有点小别扭；前脸太小气，这么大的车看起来还不如坦克300大气 【驾驶感受】符合家用车的定位，安静，稳定。虽然只是麦佛逊的前悬，但是底盘整体比理想问界是强太多了。但是对比领克09还是有差距的，但是空间上又完胜。从家人的角度还是蓝山更符合这个尺寸的需求。 【油耗】日常纯电耗基本在20kWh左右，市区通勤电里程非常扎实，亏电油耗高速匀速130的情况在9L以内，相当优秀（之前的撼路者2.0t起码在12L） 【续航】180km纯电，市区通勤一周充一次。混合续航超过1100km，实际达成不止（满油满电试过广州-阳朔往返） 综合来说蓝山除了前脸长的太小气，前悬没有用双叉臂外，其他堪称这个级别综合最均衡的（车机随着4次ota其实是一直在进步的，还有救）。激光雷达其实并不是那么重要，现阶段的辅助驾驶用现有硬件谈未来都是忽悠，各家的第一茬韭菜都历历在目，还不如蓝山这样扎扎实实简简单单（高速noh和icc都足够好用了）

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4.14分“优秀”

【最不满意】 智能化体验对比理想，问界有点拉胯，最不满意的就是不能安装自己喜欢的APP，刚充值一年的腾讯视频SVIP，结果车机只能用爱奇艺，而且几乎所有视频都是vip才能看，听歌也一样，QQ音乐也基本上都是vip才能听，而且视频和音乐跟手机版完全不同，就是个阉割版！ 【购车经历】 前前后后看了L9L8M7，还有一部分纯电的车型，越看预算越低，加上前一辆路虎7年折价超过70%，媳妇非常不开心，买贵的车不如省钱出去玩，买东西了，最后看了蓝山，而且我给她报价比实际的价格低一点，才勉强同意我换车? 带着老婆孩子看了很多车，这个价位只有蓝山的6座空间老婆孩子都满意，而且两排座椅都有加热通风按摩，舒适感很强，女儿跟着试驾一次就说，爸爸我喜欢这个车，你买吧 【提车价格】 跟销售前前后后磨了有两个月，最终选择在年底的时候拿下，看了看全国的报价，这个价格我已经挺满意了 【驾驶感受】 我的车是四驱超长续航版，加1万选装包的大满配。 满油满电4.9秒的提速完全够我用了，媳妇劝我买两驱，提速慢一点，不让我开快车，不过全省都没有两驱，在我下单的前两天，两驱的刚刚卖完，感谢那位兄弟。 不知道是不是升级了21寸轮毂的原因，整车的静音性非常好，大部分的噪音都来自于风噪和胎噪，而且时速要去到90以上才会有一点点明显，但是也不吵。 【油耗】 几乎没怎么用过油跑，没有发言权 【续航】 不开空调和加热按摩什么的，山东的冬天基本上能跑到个1:1，开空调和加热功能也差不多能跑到1:0.8，这几天专门清零了小计里程，一边跑一边看续航和行驶里程，根本不像车黑说的那么恐怖，实际体验很棒 【亮点配置】 音响效果很满意，三排座椅全都可以加热，副驾的女王模式，二排的腿托，主驾后面的小桌板，女儿在车上吃东西什么的很方便，第三排还可以靠背调节，孩子的空间更大了，最最重要，二排中间有过道，两个女儿一上车就拖鞋，然后就去后面玩了。 【动力表现】 随踩随有，纯电模式下动力也很强劲，而且就算亏电，动力也不受限，这就是发动机可以直驱带来的底气，真的很棒 最后上图，媳妇说我不会拍照，没拍出车的美，哈哈哈

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4.43分“优秀”

提车一个多月，坐标佛山顺德，今晚抽空来交一下作业吧。 写在最前，四十岁打工人，之前开的是一台09款的丰田rav4，今年满14年，有一说一，车没大毛病，就是太耗油，随着油价的一路飙升和两个娃儿的长大，旧车已经难以满足一家六口(老中青各2)出行，换车正式提上日程。 关于选车：因为目标明确，就是中大型suv，最开始是关注传祺的es9，虽然有置换两万补贴外加一台遥遥领先，蛮吸引的，但到店了解和做了功课后有点犹豫，后来看到它的竞品是蓝山理想问界，理想单位已经有好几台，问界不喜欢外观，就糊里糊涂的了解起蓝山。然后就是看懂车帝，到店了解试驾，到最后单人匹马谈价下定 (有条件还是多带两人，不论谈价验车都会踏实很多)，就这样前后不到两个月就成为了蓝山车主(感觉是有点冲动了，我卡的这个时间，因为11月后好像优惠更大了，不过早买早享受，迟买享折扣，亘古不变) 关于优点：第一个肯定是大体，记得刚开回村里的停车场，几个五十多岁的长辈围上来问，这车好大哦，什么牌子啊，什么魏牌？要四五十万吗？(一方面是车真的够唬人的，另一方面也说明魏牌的知名度还较弱，我这里是三线小乡镇，提车这么久才碰到过一台金色的蓝山)，另外外观就见仁见智，我是觉得不丑，但惊艳是沾不上边的了，虽然没有有些新势力车的未来感和激进的造型，但这种中庸也蛮符合现在我这个年纪的审美了。第二个是空间布局，对比过几款车的三排，确实在保证二排的空间下，蓝山的第三排是坐得最舒适的(只针对本人情况，170，70公斤)，而且座椅的软硬承托都调教得比较好，挑不出什么毛病。第三个是安全性能和用料，这个应该不用多说。第四个是能耗，本人上下班通勤送娃上学每天就十来公里，真的是充一次就够用一周，最佳平均能耗试过4.2个油(见图)，后面基本是五个多，跑过两次高速，亏电油耗大概7.5左右。不过目前才跑了1300公里，加了两百的油，还剩190公里，电的话都在单位充，没用过电费，所以还真的是很省。其他内饰智驾，我觉得都是这个价位的中上水平了，反正是适合自己的才是最好。 关于缺点：一是车机的语音识别比较弱智，不知道是我的普通话比较普通，还是它真的听不懂，好几次语音导航地点，都识别不出来。至于车机，我觉得不垃圾，够用了，而且也准备第四次ota升级了，说明长城也重视蓝山车主的体验。二是手机连接车内蓝牙后，微信语音对方听不到，特别麻烦(这点我不太懂，麻烦懂的车友解答一下)。还有就是更新完第三次ota够，低速(小于30公里)，车内电机的声响特别明显，车速超过30后就消失，不知道大家有没有这个情况。 额外吐槽一下的是我们这里魏牌四儿子店的服务真不咋的，单一个交车礼到目前还没兑现，各种忽悠搪塞，好像这也是魏牌经销商的特色。传统的四儿子店真的迟早要给新势力干趴。 以上只是本人用车的一点小体会，欢迎各位大神老哥交流学习。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

乘坐舒适，开起来也轻松，但是车机不容易上手，有点繁琐，不易操作。另外报警过于频繁，担心可能会产生麻木感。总体还是一辆不错的车！