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    Kyriechueng

    认证:蓝山DHT-PHEV车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #蓝山用车感受四驱蓝山23年12月5日提车,到现在也开了快4000公里了,现在高速路况车不多的时候都习惯打开noh智慧巡航,但的确遇到了很多次很不好的体验,在这里一一列举一下,看看大家有没有同类问题。 1,遇到路上旧的残留的线,会被误导跟着线转向错误的方向,容易突然左或者右错误变道。 图3这种情况就容易往右边车道突然变道过去,假如右边有车,情况会非常危险。 图4这种就会突然向左边突然变道过去,反应慢一点就撞上栏杆,这种情况我遇到过2次了,都吓一跳马上抢方向盘掰回来。 2,距离前车至少3个车位,右侧车道最近的车离我也有3个车位,我打右转向灯,noh自动变道过右边0.5秒就突然打方向回原来车道,提示好像是辅助变道取消,如图所示。 时刻详情 关于蓝山NOH的体验的槽点 Kyrie凯璇 四驱蓝山23年12月5日提车,到现在也开了快4000公里了,现在高速路况车不多的时候都习惯打开noh智慧巡航,但的确遇到了很多次很不好的体验,在这里一一列举一下,看看大家有没有同类问题。 1,遇到路上旧的残留的线,会被误导跟着线转向错误的方向,容易突然左或者右错误变道。 上图这种情况就容易往右边车道突然变道过去,假如右边有车,情况会非常危险。 上图这种就会突然向左边突然变道过去,反应慢一点就撞上栏杆,这种情况我遇到过2次了,都吓一跳马上抢方向盘掰回来。 2,距离前车至少3个车位,右侧车道最近的车离我也有3个车位,我打右转向灯,noh自动变道过右边0.5秒就突然打方向回原来车道,提示好像是辅助变道取消,如下图所示 如图5,变道到虚线这里就突然自动变回去,车上的人都吓一跳,这种情况遇到过不下2次。我设置的跟车距离是1个车位的。 3,同样是前车距离还是至少2~3个车位的距离,隔壁车道的后车至少4个车位,noh按变道过去,一直不动,就是不变过去。这种情况也遇到过不下3次了。搞的我现在载人都不敢在noh的情况下用noh变道了。 4,变道太磨蹭,前面的车距离也不小,还得边变道边踩刹车降低车速,直至完全变道完成后,才再次提速到noh设定的车速。全程就像是一个新手司机从打转向灯、到观察后视镜2秒、再用5秒慢吞吞变道过去、再加速的过程,这逻辑真的真的要优化了,不求能跟正常老司机一样,但也不要这么新手,非常影响体验啊。。。 大家有这种情况吗,魏牌工程师真的好好看看吧,期望下个版本的OTA能切实改善这些问题,不然只会在智驾上越掉越远。

    关于蓝山NOH的体验的槽点图1关于蓝山NOH的体验的槽点图1
    关于蓝山NOH的体验的槽点图2关于蓝山NOH的体验的槽点图2
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