点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.29分“优秀”

这年头这个价唯一的插混七座，家用无可挑剔！外观各眼不一，个人觉得不丑，我个人是比较喜欢方正点的硬朗型。动力随叫随到，对比前车非常满意！！ 3月1上牌，没见过实车没有试驾所有信息资料都是在懂车帝，汽车之家了解的。2月中直接找朋友订了真香版2月份生产的。车从广州拉回。本来想要的是金外棕内的，奈何金色没车就只能银色了。目前跑了6800公里现在不知道去那做首保……在茂名。 6800公里大概有3000公里是高速，跑了两趟广州黄甫，跑了一趟广西崇左。其余的各种城乡路。之前用的是日产轩逸动力肯定的飞一般的不同体验！之前看了保电的一些攻略反正也搞不懂，第一次上高速没设置，就是智保25%亏电后动力感觉还是弱了一点，噪音大了一点还是可以接受。但还是想超就超随随便便140。后面也设过强保80%跑，反正对比之前就一个字爽爽爽。 坐两人无敌舒适，坐五人长途还是舒适，坐七人第一、二排各调整一下后排成人还是不错的，基本都是高170重140左右。反馈还好。 目前觉得就是扶手箱前面的杯架太反人类了，不过基本上也不用换档！ 车机方面，之前销售给的那个app经常很难连上，体验感一般。现在升级了新的app直接可以在手机商城下载，目前使用很如意。因为我对车机要求不高，主要用蓝牙车匙，听听音乐。 总结：性价比高！！！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

4.21分“优秀”

车辆空间:车辆空间不错，家里人多出行五座完全不够，我买的七座。坐满7人后备箱还能装两箱子 驾驶感受:这是我买的第一台车，之前车开的比较少，开这车上手快。方向感响应灵敏。我使用标准模式，感觉给油速度就上来了，运动模式有时间可以尝试一下 家人满意度:家庭用车，家人满意度很重要。老婆孩子都很喜欢 充电情况:使用这么长时间只充了一次电，百分之45到百分之99花了差不多两个小时。因为有事没等充到百分之100。不知道以后能不能加快充 关于车机:因没有华为手机，用不上hicar，体验感相对差一些。不过可以安装carauto链接数据线使用，流畅度也是很不错的，不过数据线要好点的。我有几根数据线连接上总是掉线?? 由于之前开车少，加装了360全景影像，很实用！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

3.79分“良好”

赛力斯的车+比亚迪DM-i的动力+华为HiCar，蓝电E5卖你13.99w起，值不值得入手？试驾过了，聊聊感受： ★ 蓝电汽车是赛力斯旗下的新品牌，不挂赛力斯或AITO问界的车标，有自己的品牌logo。 ★ 新车轴距2785mm，车长4米76，比宋Pro和PLUS都要大，原厂5座，加2000块可以升级为5+2布局的7座。第二排腿部和头部空间都没得挑，出风口、USB等基础配置也都有，而且靠背有三挡可调，最大角度时能获得一个比较躺的姿态。第三排空间就别奢望了，坐垫薄，地台矮，空间小，当然很多SUV的第三排普遍都这样。 ★ 动力来自比亚迪，1.5L发动机动力数据跟宋PLUS DM-i都是一样的，81kW/135Nm，电动机动力偏保守，130kW/300Nm，比不过宋PLUS DM-i，而且也不是刀片电池，低配是17.52度电，高配19.4度，分别来自国轩高科和远景动力的三元锂电池，WLTC纯电续航分别是87和94km。 ★ 驾驶感受和宋PLUS DM-i差异不大，但是发动机和电机的匹配不如比亚迪成熟，从串联模式到发动机直驱模式过渡的时候有比较明显的震动；动能回收有三挡可调，特点是相对很多电车而言它回收力度都不是很大，对开惯了燃油车的人来说会很好上手。 ★ 前排对于一台10万出头的车来说用料挺足的了，软包很多，木纹饰板的质感也不差。12.3寸大连屏内置华为HiCar 3.0，但没有鸿蒙OS。 ★ 驾驶辅助配置很全，但配置的优先级有些奇怪，开门预警、后方碰撞预警、360都有却不配备ACC。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.5分“优秀”

小蓝提回家一个多月了，相知，相识到相濡以沫，跟新婚夫妇一样，未来它将陪伴我们这个大家庭好几年，很久以前就一直在关注比亚迪这套dmi混动系统，奈何口袋闲粮不多，始终没有机会下手，无意中发现蓝电e5，各方面都符合我个人以及家庭的使用需求，2023年11月22日终于提车了，满心欢喜开回家，由于本地县城4s店销售的一些原因，我是去市里提的车，单程70多公里也不是很远。 这一个多月的使用我最满意的地方就是空间和电车的无成本出行，我的是7座，第二排拉倒最后，可以翘二郎腿，二排座椅还可以调角度，属实不错，后备箱空间也非常给力，老婆是做童装生意的，每次去杭州进货，之前那辆帝豪装的只剩驾驶室没有放东西，苦不堪言，现在好了，二排放平，轻轻松松装走，至于无成本出行，那就是白嫖充电，我买了一个3.5千瓦随车充，上班一插，下班收枪，重要事情说三遍，白嫖，白嫖，白嫖，实在是爽，开了2180公里，有1380是用电，电费0，哈哈哈。 最不满意就是电池续航不咋地，一个可能跟气温有关，另一个可能之前开惯油车，油门踩的有点猛，喜欢超车，等天气暖和一点再看看，我看车友们有的100公里续航版本的纯电可以开110公里，我只能开70，80还是有不小差距的，还有一个原车机的语音很傻缺，跟它说话要么没反应，要么听不懂（不是我普通话不标准），害我只能又买了一个华为手机连hicar，使用小艺语音控制，小艺还是蛮不错的。 好了目前就这么多了，后续给大家分享。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.07分“优秀”

这个价位能买到这些算是性价比很高了。 唯一不足的是车机智能化较差，语音控制不怎么好使，车机地图不如手机版好用。 动力是够用的，在城市通勤，用经济模式也够用了。 高速上跑到120也很稳。由于加了电池，重心低，再加上后独悬挂，在580的基础上优化过，舒适感也是有的。 密封性我觉得很好，在城市通勤，窗子与天窗关上，后面车的喇叭声也很小，导致我开车时要把天窗留个缝，好听周围的环境声音。 音响刚开始时觉得很烂，后来听网友的调了均衡器，明显改善了，够用。 车机系统语音控制有点傻，不是很好用，没有华为手机，只有用carauto连手机，可以投屏，在屏幕操作手机，但不怎么丝滑，且只能投屏，不能投声音，不知道是我操作不对还是没这个功能。用了carauto后车机本身的app就退出了，无法放音乐。 纯电续航没有虚标，温度4-10度左右，用强制纯电跑到剩17%的电，跑了71公里，现在在公司充电，完全白嫖。用自带的随身充，17%到充满五个多小时。 用hev跑，智能保电25时发动机介入能感受到，但并不明显，手放在方向盘上才能能感受到发动机轻微的声音。 用七座的话后面空间就小了，所以我用的是六座，三排放了一个座位下来做置物用，够用了。 这车用的迪子的dmi，市场与时间验证过，比较放心。 开始的时候没想买这车，后来看了实车，没想到这个价位的suv内饰做到这种程度，有点超乎我的意料。我在汽车零部件行业工作十多年，所在公司也是赛力斯的供应商，赛力斯什么情况也比较了解。华为对赛力斯的提升的确很大，公司还有一台问界M7，蓝电E5这车多少带点问界的风格。 这车的app略渣，用手机经常连不上，要刷多次才能联上，4S店的说后面会切换全新的系统。 这车可以用蓝牙钥匙，我是很喜欢这个的，我出门是除了手机外啥都不想带的人，手机靠近车后打开app连蓝牙就可以开锁开车。 老婆是新手，新车十天不到就给擦了，看了一下，漆面还是挺厚的。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.79分“良好”

气温12度左右： 车速70以下，EV开到20％续航有80公里 车速70以下，HEV智能保电50％油耗表显4.8实际:6个左右（总里程才242公里，可能不准） 高速120巡航，EV续航55→60，HEV智保50％油耗8个左右。 5座998的配置感觉够用了，空间也大， 后排放倒后170身高刚好躺下。 车机反应快，功能全且好用。 《缺点》：1.倒车影像模糊（跟卡罗拉原车一个样） 2.自带的导航有时没信号 3.车灯亮度一般（轩逸LED级别） 行驶感受：《动力》上一台车是领动1.6，开蓝电起步动力更快，高速上135也不费劲，但是高速开快车是不行了。 《NVH》车很安静高速130也不吵（对比领动），但是刚开始开蓝电时会有的觉得耳朵嗡嗡的（太安静车外的喇叭等声音就很刺耳？）

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3.57分“良好”

挑干的说，驾驶操控感很好，底盘扎实稳定，减震挺硬，80.90拐弯不晃，之前开的是18速腾1.6自动舒适，最近去了一次大连，往返全程650公里加上在景区和酒店往返，表显油耗7L／100km，在家加油到跳枪从大连回家油显示还有130公里，经济性没得说非常满意.空间也非常满意，回来时孩子累了，2排的2座放倒，铺上被子一路睡到家，加2K的7座空间真的好大。 人无完人车也一样，下面说下我不太满意的地方，对速度有要求的不建议买这车，深踩油门我只跑到130左右最高不超过140码。还有这个定速巡航只能定到120(😂😂这个和我开的极速放一起想一下可以理解)再有就是这个空调出风口让我头疼，没买到合适的手机支架，用手机导航很不舒服，就这些吧，其他的我都爱，说的都是我的真实感受。 总结，这个车总体还是非常满意的，我提车到现在跑了2169公里。从沈阳提车回家加油300元，再就是这次去大连带孩子玩把油加跳枪275元，上下班几乎都是纯电跑的，这车真的是非常省钱了，

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

4.64分“优秀”

作为平民家庭用车情况下，已经既足够满足短途工作和出行（调整至EV最大化，纯电可行驶100公里），又有满足长途出行条件（油电续航达到1000公里以上）；目前驾驶感受加速变道灵活机动，油门踏板和方向盘有时传导感应路面不平整（特别是混凝土铺装路面，柏油沥青路面无感觉）有点膈应不舒服（EV与HEV模式转换两三次以上又不膈应了，得空还是要到4S店检查一下）；隔音方面自行又全方位增加隔音胶条后，发动机舱和驾驶室内几乎静音，开窗启动发动机行驶，也感觉不到已经启动；12个喇叭已经够造了，音质上不算上乘，已经能满足沉浸式听歌；智能化车机已经能单纯满足驾驶需求，语音功能只能一问一答，普通话要求准，语速要稳，没有ACC自动续航功能和哨兵监控模式（在小区没几天就被车头蹭漆，非常不爽）；360全景影像值得点赞，出入窄道和夜间、泊车都很方便；车内有味，有车机自动净味功能高级；高速满载一般在5.8个油以下，纯电一周一次充电相对我的需求很nice!自有车位电表，自行安装一个32A以上空开接4平方线（带接地）装32A耦合插座，直接上随车充（一千多价位，32A～10A带定时功能），反正我设置32A充电，电量低于50%以下，大概是两小时充满（后来脑补才知道三元锂电池尽量不要满充），只要不爱于面子（不充门面），不追求速度激情（在城市道路你还想快过火箭，蹦起来几秒百米有用吗？别听流量博主忽悠，小心把自己给秒了），符合自己十二万内用车需求，带七座（稍微局促），剩下就看质保服务了，买国产车比的就是车主运气和售后服务了（谁不是在抽奖？银行都能倒闭，你还指望啥⊙∀⊙？）！配件不愁，我对比过与东风风光580燃油22款通用部分配件，驱动电池和发动机（有与知名车商合作，自己查），你们自己看着办。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

3.93分“良好”

上市就买的，5个多月到现在马上1万公里，整体使用感受是非常好的，特别是这套混动开着真的非常丝滑，而且非常省，电耗省，油耗省。 【购车经历】 买车因为考虑到需要长途自驾，锁定了混动。 对比了15万左右所有的混动suv，宋plus dmi超预算，还得等车。 欧尚z6和哈弗h6混动我试驾过，驾驶感受都不如蓝电E5，主要是因为蓝电用了比亚迪的全套动力。这套技术稳定而且领先行业，大量入伙后期维护方便。而且蓝电E5前身是东风风光，品牌质量在排行榜里面是靠前的，现在叫赛力斯，专门的新能源品牌。 【驾驶感受】 方向盘非常轻，指向也不是那么敏感，完全是舒适向的驾驶感受，动力非常好，且很线性，不会特别猛乘坐感受像油车，蓝电E5是我仅有几款坐车不晕车的车型。 【油耗】 电耗80速度以下省，百公里15左右。80以上就很费，估计得20左右。 【续航】 因为电池不能彻底用完，用到25%就会启动混动模式，从100%-25%，大概能跑80-90公里的样子，空调影响不大，主要还是看速度。 【最满意】 最满意就是市区可以纯用电，80公里3天1充，基本上1公里几分钱。长途自驾又可以烧油混动，且高速也挺省油的，大概百公里7个多，毕竟是suv。如果是市区烧油，不到5个油。这种周末可以随时长途的感觉挺好的，贵州，成都，乐山，出去玩了好几次了，绝对满意。 【最不满意】 玻璃一键升降偶尔出问题，副驾不能一键启动，过几天又好了。。。 还有就是踩刹车，会有类似继电器的声音，声音倒不大，但是敏感的还是不舒服。

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3.86分“良好”

我的第一台车。拿证后一星期，赶在春节前提车。原计划是秦plus、荣威D7之类的轿车，荣威D7我看它用料、底盘、外观是挺喜欢，秦p幸亏没春节前买，不然节后背刺糟心。 蓝电e5我之前是根本没听说过，一来牌子不熟，二来它报价一直写着13.99起，基本上是属于要被我忽略的。虎扑论坛有网友提了一嘴，才了解了下，春节前价格战还没有现在这么火热的时候，10.18七座，宋Pro同款弗迪动力系统，就感觉很香。我这儿好像是只有一家店，也没入驻懂车帝等APP，还是高德地图上找到店和电话联系看车。 车是跟爸和堂哥一起看的，俩人都是十年左右五菱宏光老司机。堂哥学过汽修，也参与造过纳智捷两年，他试驾、聊天，我跟我爸后排体验。看得出他开得挺兴奋，说要不是老五菱还能开，他都心动了。我看车前还想也试试秦、荣威D7。看完后直接就不想折腾了，当天买车上牌一气呵成，买了绿色，黑的也挺心水，但是不耐脏。 我是不太懂车，之前就开过驾校车，还短暂开过几公里五菱，对比来说主观上我可以给它全五星，很满意。目前开了整整俩月，一千六百公里，城市、山路都常跑。实习期不能单独上高速，倒是跑过一次限速100的快速路，最快跑到约110，约等于模拟高速了。体验下来，先说小毛病，一是倒车影像，刚出4S店上牌的时候，就发现黑屏无信号，开回家隔天再开，又好了，就这样时好时坏，春节后去4S店查，师傅说可能是线松了，加固了一下，问题还是照旧。后来免费换了后摄像头，解决了。二是有两次，跑远路，不知是不是颠簸的原因，车机突然没有信号没有流量。回家放两天又好了。流量我也就是导航用，手机连数据线投屏也不是不行。如果是华为手机的话连接Hicar更好用，但我的不是。 车机语音识别还算准确，偶尔会有车上的人不知怎么的唤起小蓝插话。挺多实体按键，熟悉之后盲操很方便。内饰中规中矩，几处木纹装饰我挺喜欢。第三排俩座位需要时扳起来就行，平时放倒后备箱空间会很大。行驶质感不错，超车利索，其他对于我没开过几辆的，也体验不出个好赖。慢充对我来说刚好，我是家充。出远门就用油了，也不必焦虑。 续航方面，没刻意试过，家到公司18公里，一半山路，落差600米，一半城市路。下山到公司大概10%，回家上山大概25%。一趟往返36公里，35%左右的电耗。还不错。 下班，不想写了，完。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.86分“良好”

【购车经历】 工作好几年了第一次买车，主要是去对象家里骑共享单车太不合适了...从网上看了俩月车然后去线上各个品牌的4s店里都转了，油车电车混动都看了看，当时因为考虑油价太贵了快到八块多九块了又因为本地经常限号所以pass掉了油车，又因为怕临时有事需要用车赶上电量不够耽误事纯电车也不考虑了。当时这个价位其他混动车型纯电续航里程和空间上也没啥优势。就定了这款蓝电E5。 2023年9月买的11万多落地，保险是不到三千五。当时有免息政策，首付了不到2万剩下的分了24期，月供三千八。现在裸车才9.98，买贵了，难受。 国庆后上班第一天10.8号提的车，一般节假日之后前两天去排队上牌的挺多的，下午才弄清，上的混动绿牌不限号。 随车自带反光背心 三脚架 说明书 1.5kw随车充（随车充也就是应急用 要充满得十多个小时） 【油耗】 还没安充电桩，一多半是纯用油跑的。 天气冷的话12月之后我这里天气太冷了下了几场雪，经常零下几度十几度，馈电油耗能涨到7、8个多油左右吧。 混动车和电车差不多主要看气温，天暖省电，冬天天冷费电，要是开暖风电掉的更快了。 天气暖和的时候油耗感觉还不错，馈电用油跑的话5个多油。 总体感觉还可以，比别人纯油suv省一半吧差不多。 【空间表现】 空间没啥说的，看图就行了，里面空间比一般车大多了，后两排能放倒，后备箱挺深。 【驾驶感受】 方向盘很轻，也没开过其他什么车，反正感觉这个车方向盘开起来还挺灵活的，刹车油门轻重都还好，开起来熟悉的很快，开了两次就上手了。提速也确实比油车快多了。 电量高的时候开起来挺安静的，电量低于大约25%了或者冬天早上天冷启动车子时候就能感受到发动机嗡嗡的转起来充电。 提醒一下，如果是北方地区的，油箱里要备着点油，因为气温很低的话刚启动时车机是强制HEV的，即使电量高也切不了EV模式，需要启动发动机烧油启动并给电池升温来提升活性。 【最不满意】 小蓝语音控制不是特别智能，有些指令识别不了，比如说打开空调就能执行命令，但是要是说打开暖风就听不懂了，这个厂家后续ota升级时候应该优化一下。 近光还可以远光大灯和车内阅读灯感觉不太亮。 没直流快充功能，混动车越开越抠门，加油总感觉亏大了，现在很多桩都是直流快充，期待厂家能出加装快充的服务。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.36分“优秀”

1️⃣首先用车成本：（续航有点虚标） ①第一次计算费用的时候跑了1157公里（减去了提车的续航即为自己跑的里程数所花的钱），花费：474.85/1157=0.41元/㎞，41/7.5（油价设7.5元/L）=5.47L/百公里（这个时候用油跑的多，几乎不怎么充电）； ②第二次计算也就是这次发文章的时候：2625.8-215（提车续航）=2410.8km（提车后自己花钱加油充电跑的里程），花了766.09（提车后加油和充电花费）/2410.8=0.317元/公里，31.7/7.5（设油价7.5元/L）=4.27L/百公里，基本就是4个多油，当然这是充电多了以后，总体来说，当油车开基本5.5个油，四个字：充电真香！ 2️⃣其他费用： ①车被扎了个钉子，花了39.9，扎钉子除了异响没啥毛病，也没漏气胎压无变化。 ②买了双层全包脚垫，前挡风玻璃膜，后备箱垫子，第二三排全包护垫，带安装下来700（车窗膜送的）。 ③对象买了坐垫，靠枕啥的200+。 说下感受吧： 3️⃣外观：我买的银色，还是比较大气的，建议选择黑色霸气点就是得勤洗车，后期我准备贴车衣改色。 4️⃣内饰：是皮质的，舒适感还可以，前边中控周围都是木板，摸起来很丝滑，颜色胡桃木，看着中气十足哈哈，成熟男人的选择。 5️⃣配置：动力是1.5L的，马力只有110，但是开起来其实还可以，拉5个人高速120完全不虚，整体表现可以；主驾电动座椅好用，就是副驾没有很难受；360也很好用反应灵敏，倒车和侧车预警很实用，全景天窗偶尔打开也不错，整体没得挑！ 6️⃣空间：我选的是七座的，最后一排我178㎝，150斤也能坐下，但是腿坐时间长了肯定不会太舒服，前排和二排的空间都挺大的。第三排拉起来，剩余空间能放得下2个21寸行李箱🧳。 7️⃣续航：写的电池100，工信是87，我自己充满的话基本上能跑个70km+完全没问题，显示还有20km左右的续航。 8️⃣车机：智能化完全不行，配的是百度地图，一点儿都不好用，没有路况显示，也没有红绿灯读秒，看了别的大哥的操作，下了高德，用起来舒服多了。没有其他APP，没啥可玩性，哎，想办法下载了腾讯视频很卡，估计带不动其他应用。 9️⃣驾驶感受：市区，高速，国道，都不错，车子很稳，开起来舒适。但是车整体太硬了，过个小坑，碾压个小东西，扛赤咣当的很硬，没啥缓冲。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

4分“优秀”

【最不满意】 不支持快充，不带L2辅助驾驶功能，没有主动刹车功能，没有自动泊车和召回功能！ 【购车经历】最早是考虑纯电动车，预算11万以内，当时比较中意的是哪吒X，然后去哪吒4S店看了下展车，对底盘电池包凸出有点高，同时后排座椅无法靠背调节，不太满意于是没有下手！然后在懂车帝无意看到蓝电这个品牌，看资讯介绍感觉不错，用的是比亚迪的三电，主要还是被它的混动价格优势吸引了，于是当天直接去成都蓝电4s店看现车，跟着导航出了地铁口首先找到的是问界4s店，我当时以为问界就是蓝电，进了问界展厅，那人气才叫爆棚啊，然后穿过问界才找到蓝电，进了蓝电展厅，就看到一个销售在那里，整个大厅空荡荡的，我心里纳闷同样是卖车，跟隔壁问界人气差距咋这么大呢！先不管了，我是来看车的，第一眼看到展车，对外观还是满意，就是车标9个圆点组成的字母E总觉得差点意思！然后就看配置，我比较在意底盘电池包离地间隙，还好，通过性比哪吒X强，还有后轮独立悬挂，旗舰版带全景天窗，电动座椅，360度全景影像，还有辅助驾驶提醒功能，配置上也够用了，然后看了下内饰和座椅，还带7座，后两排座椅放倒就是一张大床，关键是落地价格还不到12个，瞬间就心动了！于是当天就跟销售谈好价格，交了定金！ 【提车价格】 我是按揭全款购车，提的是黑色旗舰版7座版，没有置换补贴，没有金融手续费，落地下来不到12万，走的建行车贷，贷了9万，全款去提的车，分了60期，月还1691！ 【驾驶感受】 试车跑了一段路段，起步，加速，转弯，颠簸，刹车都找不到挑剔的地方，虽然是1.5L的自吸发动机，但是给了我2.0T动力的体验，转弯也不觉得飘，颠簸路段过滤的也还不错，提速很快，跟我前段时间试驾的哈佛大狗四驱旗舰驾驶体验感觉差不多！ 【油耗】 市区基本上用电，有时候跑高速，80-90码速度，已经跑了快4000㎞了，综合油耗在6个油左右吧，如果高速超过105码感觉油耗就偏高了，估计七八个油！想省油，还得控制速度！总体对油耗是满意的！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.29分“良好”

原来的飞度开了15年了，老二也出生了，每次放假出行，爸妈加我们一家四口，一共六人，必须两辆车出行，下定决心买车必须六座，老婆是女中豪杰喜欢越野车，我在网上看了又选，六座七座价格低的不喜欢外观内饰和动力，喜欢的外观内饰和动力，价格又太高，纠结了好几年，今年1月份偶尔看到蓝电e5，一下子被它的外观内饰和动力吸引，果断带老婆去看车，一眼就被吸引，动力油耗不高，而且有7座版，内饰简洁功能齐全，外观低调内敛不张扬，关键性价比特别高，完全符合我们家庭需要，果断和老婆出手。 【购车经历】 第一次买新车，激动的心颤抖的手，无法用语言表达，辛苦好几年了，终于可以实现买车梦了，山西一直下雪，我们看好有一天是阴天，决定去太原取车。 满脑子都是抖音上，新车干净瓦亮，上面绑上红蝴蝶结，停在展厅等我们去取，结果到门口一辆脏兮兮的e5停在门口正充电，晕死，和我们想象完全不一样，算了就这样开走吧！ 【最不满意】 这车没有备胎，高速爆胎，叫修理工上高速换胎，太悲催了，推荐大家买e5最好买高配，这个畅享版比高配少很多东西，安全气囊少几个，360环影没有，大天窗没有，最漂亮的贯穿式前日间行车灯和贯穿式后尾灯，都没有。 【驾驶感受】 驾驶起来很给力，油电混动，比亚迪弗迪动力，1.5l也动力十足，最大感觉就是轻松，一点没有感觉车大很重的感觉。