总体来说不错,车机现在不太成熟,希望通过OTA进行升级,还有很多不太成熟的就需要我们车主一起测试、一起提建议后,让小米听取意见进行修改,希望小米汽车更好。
外观大家都懂,保时米,没话可说的;内饰采用清爽简洁的风格;空间较大,后排座椅放下,我一个1.8米的能伸直,就是材料会磨破皮肤,需要放垫子之类的,前排驾驶空间更大。
续航的话,因为智能设备太多且经常开启哨兵模式,故现在开了一千公里左右,但是也充了四次电了(从20%左右开始充到90左右),开着哨兵模式一晚上续航少大概5公里,稍微费电。
驾驶体验的话,对于驾驶员比较舒服,很爽,运动模式、运动+模式、舒适模式,还有两个自定义(调了一个省电模式),特别弹射起步,但是主要要在安全的地方再尝试呀!
用户5471475373567:这是什么颜色
优雅雪碧yck:实际续航能到多少
Easyean86492592:标准版没有运动+模式吧
小米Su7 标准版提车一礼拜的驾驶感受
优点
1.特别好开,真的特别好开,跟开跑车的体验相差不多,20万的价格有100万车的感觉。
2.底盘比特斯拉3要好很多,过减速带的时候非常稳当的同时还能做到不那么颠屁股,对比特斯拉感受好的不只一点点。
3.车机性能:电门响应非常迅速,一脚下去就有种冲出去的感觉,配上20秒真男人模式,速度提的非常之快,车机只能方面也特别好用,功能找不到基本上只要呼唤小爱同学即可。
4.储物空间:前备箱非常大,也是能放下很多东西的 而且前备箱跟车内不互通的,有时候带点海鲜啊腌制品啊,味道特别重的东西可以放在前备箱,沾到味道了清洗也很方便,他是给前备箱设计了下水口,水冲过可以通过下水口就出去,特意设计了一个坡口,防止水流不下去,后备箱设计的也很好,不仅空间很大,还专门设计了下沉式的后备箱,储物空间一下子就大了很多,很多东西都能放前备箱或者后备箱,车内空间一下变得又大又干净。
5.颜值:对于颜值方面就不用多说什么了,大家也是有目共睹的,真的特别运动,非常适合年轻人开,内饰白的容易脏,红的容易看腻,黑的相对于前面两种感觉好很多,我个人是喜欢黑内的,所以我选配的时候选的黑色。
5.音响:音响的话说实话,歌不同感觉也不同,有时候声音放的大一点感觉这个音质特别的好,只能说中规中矩,在自定义里面暂时还没调出我想要的感觉
缺点
1.无线充电: 充电的地方只有一个,要是你是刷卡进入的话,还得把卡放在那个位置,也不能充电了,但是基本上也是用不到无线充电的,看个人习惯吧。
2.天窗玻璃:玻璃很大,在行驶过程中确实特别的防晒,坐在车里没有太多的感觉,但是停着的时候,在太阳下晒着,还是会有点感觉对着晒的感觉。
3.后排靠背太直了,坐久了有点不太舒服的感觉,要是能电动调节就好了,后排空间是很大的,就是坐垫太短了,腿的有一部分是腾空的,坐久了也是有一点点的说不上来的感觉。
总结:20万买个标准版的Su7 代代步也是够用了,先不说高配800v,百公里加速2.98秒,城市智驾,现实中说实话真的不太会用到,标准版的完全是够用的,不管是操控,驾驶的舒适程度,包括提速,已经是远超很多大部分新能源车企了,以上只是个人提车后的一些观点,不喜勿喷,也没有诋毁小米汽车不好的意思,我是真爱粉。
富足荷叶gGK:羡慕,我正在存钱中!
aking6675:羡慕你们买小米的
叫我泽西哥好吗:地台有点高坐着难受,感觉脚一直抬着
提车有几天了,开了近六百公里,简单说一下体验
之前开的是汉兰达,每天上下班通勤80公里油费属实太贵,正好一直想换个电车,果断入手这个
外观没得说,我感觉比tycan 还要好看耐看
行驶质感挺不错的,虽然没max那么极致,但是开起来真的舒服,得心应手的感觉。刚开始还不习惯,开了二百来公里就感觉可以了。方向指向准,底盘非常整,也不是那么颠。噪音水平网上都说很差,实际开起来我感觉还是挺优秀的。
智能化不用多说,小米还是可以的,听说马上又要ota更多新功能。
续航我感觉开的时候挺顶,平时开着哨兵模式掉电挺多,一天得掉三十多公里,毕竟这车热度高,围观的人还是挺多的,大街上回头率也是拉满了~
空间表现我感觉可以,体验过我车的同事,朋友没有一个说空间不够用的,最高有187的,最胖有二百多斤的,都没吐槽过空间差
以上仅为简单体验,个人感觉这个价位非常值了,尤其是创始版,之前就喜欢毛豆3,这个一出。毛豆都不想看了,开着感觉比3还好,之前简单试驾过。
远见卓识火车8GO:请问出入地库容易刮底盘吗?
小乌龟的头m:30万最好的底盘没有之一比001底盘滤震性还强,零碎的颠簸小很多很多
崩他:总共提到手花了多少钱呢