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    传祺GS8变速箱换挡顿挫值得买吗_传祺GS8操控怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.43
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    霸气的外观 新款的中控面板 车内空间大 同级别里7坐车GS8还算是可以的了吧 之前一直有关注GS8 直到出了新内饰才下定决心购买 驾驶位调到最后第二排不算挤 第三排一直放倒全部当后备箱使用 后备箱平整可以多放很多东西 总体来说空间和外观挑不出来啥毛病 缺点 相比GS4,GS8的油确实有点偏高了,加的还是95,所以以92号来说,市区短距离得15个左右 外观 买这款车也有一大部分是因为他的外观颜值、比较大气,沉稳,四颗LED大灯夜晚开车安全系数也高、车型整体设计比较有运动感,尾部设计很饱满,大气看起来就很霸气。 内饰 内饰和它的外观一样,也是过于简单了。内饰材料有点味道,需要放一些除味的东西。在这个看脸的时代里,人家很多车都设计的又年轻又时尚。这车的内饰只有一个颜色,而且是比较沉闷的黑色,也没有什么时尚元素的点缀。氛围灯的颜色也比较少,起不了太大的作用。当然优点还是有的,简洁明了的设计在操控的时候比较方便。 空间 空间方面一般情况下是够用的,之所以选择七座车还是因为我的工作原因有时候要拉货物,所以对空间还是有一定需求的。 配置 对比了几个车,合资和国产,这次依然选择了国产,最终选择了它,不后悔。 动力 GS8动力表现起步较肉 2345升降档有顿挫感 轻给油和猛刹车顿挫感较为明显 如果起步猛给油ESP.会弹出来 抬头较为明显 高速行驶时急刹车制动感觉很强很有安全感 市区行驶时发动机噪音很大 开点音乐可以掩盖点噪音 高速行驶时风噪大 我一般音量调到13左右还会有风噪声 原地熄火停车隔音很棒 外面人跟我说话车内听不见 听见了也装作听不见 操控 操控起来运用自如,我也不是特别懂,但是我就觉得开这个车特别好上手。 油耗 我经常在乡里面跑的比较多,乡里面的车不多,表显也就10.4个油左右。城区大概也就高一个油吧,油耗完全能够接受了。 舒适 坐着还行,就是座椅有点硬,不怎么软。但还行吧,主驾驶有腰托。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座 图 1
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    2022-05-22

    琨哥丶悦宝我也是青岛的,等车中

    用户3192575637849448不是加92

    头条用户我的才提车!平均油耗基本上也就10.1。上下班来回也就13公里!两顿重的车子这个油耗没话说了!

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4.93优秀

    gs8购车分享 现在的国产车越做越强,而且无论是三大件方面还是车辆配置电子元件方面都做得很好了。因为信任,而且自己也对颜值与空间有很大的要求,所以购买了gs8 我买车对比了哈佛H9,因为哈佛H9是属于硬派越野车,而我不经常越野,对越野能力没有太大要求,相对来说gs8的城市使用更好,所以选择了gs8 动力这一块是最满意的,提速推背感很强,感觉很爽在高速上超车也完全没有压力,空间这一方面也是很大我本人1米83驾驶位调到合适位置之后,腿部空间跟头部空间仍然有非常充裕的距离,之前坐朋友ix35感觉空间好大,但是买了这款车就感觉IX35空间好小。 目前使用这款车这么久,最不满意的还是属于车辆异响以及ECO模式下的问题。车子虽然没有行驶多少公里,但是在放音乐过程中音响或者是门板会有喳喳喳的声音。而且在ECO模式下,换挡顿挫油门响应迟缓,也是一个很严重的问题。 外观其实很多人都是喜欢他的那个矩阵式LED大灯。其中包括我第一眼看到那个大灯,就喜欢上了这一台车。因为它整体设计都比较贴合国人的审美观念,而且由前奔驰设计师张帆设计的车辆也有很霸气的味道车身的线条虽然没有很多,但是却让这台车很有冲击感和运动感。相比老款新款多了,更多的是年轻化。 新款的内饰年轻运动化,主打年轻一代的感觉,中控没有太多包围的感觉,而且按键也是对称布局,并不会像日系车一样,比较偏向于驾驶人员,方便驾驶人员的操作。虽然不贴心,但是整体看起来很中规中矩符合我们的审美观念。 空间真是没法说,太大了,我185,头顶都离车顶还有一拳半的距离,这个可以不错,座椅往后,后排坐的都很宽敞,第三排也是可以的,上次拉6个成人都坐的开。特别是第3排,两个成年人坐进去,虽然不宽敞,但是也不会很挤。中短途的乘坐感受不会让人失望。 动力方面是传祺的2.0t高功率发动机,我实测数据0~100的加速时间是9秒3,在市区里面加塞非常轻松,而且高速上面超车也完全没有压力。因为动力变强了,而且我个人踩油门也比较狠,油耗会稍微偏高一点点,但是我不介意。 操控还可以,就是开快了急转弯感觉转不过,毕竟是中大型SUV,车身这么高,重心也偏高,所以高速过弯车辆悬架支撑性不足也是 SUV车辆特性的通病,不过转向很轻,打方向很轻松,而且转向精准,指哪打哪,转弯幅度也大,掉头以及各方面的绕桩都很好,这台车除了座椅包裹性不是很强,悬架对路面减震的过滤效果还是很好的,舒适性还算不错的。 油耗和个人驾驶习惯跟路况都有很大的关系。我的路况红绿灯比较多,而且我就是喜欢踩油门比较狠。所以我在市区里面行驶的油耗13个多。一般上了高速我都是开定速巡航,定速120跑平均维持在9个左右。然后还是比较偏高的,对我来说。 我两驱豪华智联版全款落地总价197400,裸车指导价185,800,店内优惠8000,剩下费用包含了购置税交强险,商业险,上牌费用等等。这个价格在我们这边还是偏高的,不过店内也送了很多礼品。 对于这台车其实我还不是很了解,而且油耗方面没有太高的参考价值。后期换个方式开车,看看能不能降下来的油耗。 最不满意的点:快7000公里了。音响大门子有异响,中控偶尔有异响,动力反映有点慢,加油需要一秒左右才能开始,感觉不是那么顺畅。

    2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 02020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 0
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    2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 32020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座 图 3
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    2020-12-14

    贝勒baby发动机自动启停怎么样?会省很多油耗吗😊

    农村小暖男四驱七座上路得多钱呀

    用户8129038033439要是能92#号就好了

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

    4.8优秀

    外观内饰很满意,虽然最低配,但配置很足很足,太够用了。唯一不满意的就是变速箱还是能感觉到到顿挫,估计需要再跑几千公里,变速箱自我学习一下,能缓解。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座 图 0
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    2022-07-22

    夜色苍凉如幕老哥落地多少?

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华版 7座

    4.14优秀

    【最满意】 外观大气洒脱,有点像美式车辆,喜欢这种硬朗充满肌肉感的车,坐上很高大。还有它的舒适性我也很满意,尤其是隔音做的非常好,关上车窗之后,车内非常的安静,平时开车的心情会比较好。 【最不满意】 不满意的是第三排的空间比较小,不是很实用,还有这个车的油耗会比较高一点,不过能理解,毕竟这么大的车,买的时间不长,所以很多问题也没出现。 【空间】 空间相当大,灵活多变,二三排座椅灵活放倒放平,10大空间组合,将车内空间利用发挥到极致,一次性满足载人载物的需求。重点是我们家大胖子都说坐着舒服,是汉子们的座驾天坛。 【动力】 老款的GS8发动机动力位于2.0T201马力L4,给油就往前冲,推背感强,高速上没有超越不了的车。而我这款,更是了得,发动机从原来的320T进化到了390T,功率,扭矩都有所提升,符合国六排放标准的同时,更是远远超过国五的动力,堪称SUV中的战斗机。温磬提示,一定要换全合成的机油,顿挫感会明显下降,提速也会流畅很多。 【操控】 中控大屏的智能系统,一秒必达,通过这个系统可以听音乐放松心情。还可以根据自己的偏好对车辆进行设置,还有辅助系统功能,这样实习生也容易上路了哦。车内有氛围灯设置,约个妹子什么的,随时来个romantic粉色调,或则冬天很冷,这时来个暖黄的氛围灯,整个人都感觉暖和了。还有其他很多功能就不——介绍了。 【油耗】 这个车的油耗感觉有点高,目前平均9.3个油,但是考虑到它这个车身,我还是可以接受的。【舒适性】 这个车的隔音效果非常好,开窗和关了窗完全是两种环境,前后排真皮座椅真皮方向盘,座椅有腰部调节按钮。至于隔音,只要是不开窗封闭的是不错的没什么杂音异响!

    2021-01-06

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4.43优秀

    有幸买的天津最后一辆老款GS8,买之前确实纠结了一下是不是等新款,新款从官图来看确实不是我喜欢的类型,于是毫不犹豫订了20款两驱智联7座。 讲讲用车感受吧,没有评论说的转向轻的感觉,油耗确实比我想像的要高一些,但是还能接受,6天300多公里,半箱油,还行?。 动力方面,换挡确实有顿挫感,但是开了不少车了,除了CVT这种感觉都存在,所以也还可以接受,因为车重的关系,提速确实有些慢,但是车特别稳,噪音控制也非常好,120+在车内说话完全不费劲。 内饰方面确实是喜欢的类型,方方面面也都比较符合人体工程学,人机交互非常友好。 说说感觉的缺点吧,门重,不好关,提车两周媳妇关门没有一次成功过,使劲关我还巨心疼QAQ,不知道会不会对摇窗机有影响。还有一点,提车时左后尾灯总成故障,没出店直接做个保修,换个总成,基本符合大家说的小毛病不断,所以说革命尚未成功,国产品牌还是有很长的路要走。 再一个就是底盘调教确实偏硬,过减速带时体验极差。 p.s.第三排暂时没坐过人,但是试驾时感受了一下,只能坐相对瘦小一些的,楼主180-180斤,完全坐不了。 发张媳妇买的可可爱爱的杯垫吧

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    2021-08-13

    段龍海義薄雲天嘛配置?

    对你的好忘了吗车门确实不好关,每次用力都很心疼车门,

    大饼卷果子QvQ稍微用点力就行,我这车门也是,我哥他们都关不上,我也在天津,我是唐山的,路上看到不少GS8了

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    23年12月订车,24年1月提车上牌,23款红旗HS5四驱旗享(因为旗领要等,现订,再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内,无敌搭配) 鄙人年龄27,之前一直在读书,对车辆方面其实了解不多,红旗算是自己的首辆了,从前期了解,红旗这牌子真的是经典,国产老品牌,见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点,身边朋友也都觉得帅。 外观上:无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽,我是个红黑配色的忠实拥护者,而红旗的旗标灯配上黑色,简直帅到没边了。可以说,在个人看来,除了超跑,还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表,新能源的标,夜光的,也帅!解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题!戴在左手,左手一拉门把手自动开锁!舒服 驾驶:SUV,1.8t的重量,开起来油门确实有点延迟,因为我主要开舒适模式,油门有延迟,不过也还好,我平常踩油门也比较重,正适合我。起步以后加速真的很爽,推背感。刹车非常好用,比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式,油门会比较跟脚,但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式,因为工作地点是山坡的地貌,年前下了一场大雪,但是四驱在下坡没感觉到滑!长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐!低速方向盘比较轻,打起来不费劲,高速的时候方向盘转动重,也挺好,防止急转弯翻车嘛。 油耗:买车到现在开得比较少,只开了3500公里,其中包括大概1500公里的高速,平均油耗11.1,这里面主要是工作单位附近堵车,一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故,他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5,定速巡航在7.8-8;高速在8.0左右,这还是四驱,两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉,最高踩到过170,不敢上踩了。(所谓的高速漏风,不知道是否存在,但高速上确实风声比较大,但个人认为是suv车型本身问题,这个车高,本身风阻就高,噪音也正常,平时都开着音乐,也没觉得很严重。) 内饰:内饰是我最满意的地方,每次看到这个红内饰都非常开心,再加上一启动氛围灯亮起,旗标灯亮起,看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大,本人两百多斤,座椅完全贴合腰部,不累,在我前排空气下,后排人都能跷起二郎腿,可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的,一个平面平台,不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行,识别灵敏,不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键,实体按钮旋转的手感很不错,参考了同事的探岳,触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力,而我,只需要看着前方摸到旋钮即可,很方便。哦对,补充下,手扶箱设计很奈斯,我现在都习惯单手方向盘,另一只手撑在手扶箱下边,正正好好,很惬意。 谈谈有待提高的不足吧: 1、车机确实不是特别灵敏,但我用了hicar的盒子,一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。 2、4米8不到的车长,在保证前后排很大空间的设计下,后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些,不过也是难免的,对我一个没啥东西的男生来说,也还足够了。不行就放后排嘛hhhh 3、自动启停,真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋,现在养成了习惯,一上车启动就关,但偶尔还是忘掉,自动驻车真的好使。 以上就是四个月的用车体验啦,希望在路上能看到大家的车!我的车在路上回头率还是很高的!!! 大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!