点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
3.71分“良好”换代的传祺GS8,从上市以来也算是个明星车型了,尤其是混动版本,实际的体验感很不错,我觉得是足以称得上一辆好车的。
【最满意】这辆车让我满意的点其实挺多的,第一个就是外观设计,感觉很有设计感,高级感也挺到位,我是很喜欢这种硬线条的。还有大灯,里边的灯珠能像翻灯一样打开,很有意思。再有一点就是这套混动系统了,虽然用的是丰田一样的东西,但体验感很好,感觉质感要比同价位的丰田混动车好很多,油耗表现也不错。
【最不满意】首先一个不满意的就是内饰的造型,感觉有点刻意迎合潮流,没什么设计感,氛围灯感觉有点掉价,不够高级,而且取消了这么多的实体按键,用着有点不顺手。第二点就是电池放到了第二排座椅下边,这个设计和丰田一样,但第二排座椅就有点过于高了,坐着感觉有点奇怪,第三排乘客的视野基本就没有了。
【驾驶感受】这个车开起来还是挺舒服的,动力、底盘都是明显的舒适取向,动力来得很柔,但其实这车也算不上慢,深踩油门加速还是挺快的,但不怎么刺激,发动机的声音也不像丰田混动车那么大。底盘的表现我觉得很不错,有点韧劲,日常经过减速带什么的很舒服,但要想激烈驾驶还是算了,感觉悬架的支撑性不是很够。
【乘坐体验】坐这车的第一个感觉是很安静,日常低速情况下都是纯电行驶,发动机的噪音也不算大。第二排的腿部空间算是比较不错的,但坐姿太高了,前边也说过了,视野有点奇怪,像是坐公交车。
【最后】这辆GS8其实最大的优点就是混动,油耗基本上在5-6个左右,对这么大个的车来说很不错了,再就是质感要比同级别、同价位的丰田车好太多了。
庙小妖风大110:22款不管不问,问了就是一句,你置换吧
师晨888:垃圾车。车机黑屏,车机死机
用户72292700300:电池不散热吗?放第二排座椅下面,夏天的时候什么感受。到是冬天不错。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”年底结婚准备换车,看看自己的钱包,能选7座的SUV确实不多(合资的太贵买不起),看来看去,外观内饰符合要求就只有GS8了。车是1月19号提的,提的是黑色的最低配。 1)油耗 提车当天就把油箱加满,花了520元,吐槽一下油价是真的贵(涨价是几角几角的涨,降价是几分几分的降),然后开了546㎞去加的第二箱油,花了425元(成都这边95的油8.03元)。 2)空间 空间是真的大,第三排坐起一点也不拥挤,座椅很软舒服啊。 3)驾驶感受 开着很舒服,地盘调教的很软很高级(可能是因为我只开过吉利帝豪GL的原因吧),噪音控制的很好,上120km/h感觉噪音不大,在能接受范围。 4)不足 ①车机系统有点卡,启动也很慢;②没有HICAR。 先暂时写这么多吧。
四川GS8车友会会长:兄弟有没有大G8微信群,我也在成都,可以交流
夜来烧-嗳哟:有群 拉我一下 !
用户6423867917374:有群拉我
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.7分“优秀”【购车经历】
想买车是在去年冬天。当时因为有孩子了。想换一款七座的车。最开始因为资金也紧张,想买个便宜一点的二手的先开着,因为家里本身就有个孩子。这来了二胎不换车出门特别不方便。东西带的也多。所以就决定一步到位贷款买了这个车。
【提车价格】
提车大约在二月份过完年,因为车源比较紧张,没有现车。所以等了几个月才提到车。价格都是固定的价格。多送了很多东西。保养也是。所以觉得还可以吧。
【驾驶感受】
提了快半年了。驾驶感受还可以。毕竟是涡轮增压的车。动力方面也不错。四轮独立悬挂的车。开起来也比较稳。静音效果也不错。
【油耗】
油耗我觉得能接受,也略微偏高了一些,毕竟车大。总体大概10个多一点吧。反正也能接受吧。
【第三排空间】
第三排空间还可以吧。因为家里人都比较瘦。在一个坐第三排的机会也不多。经常放倒当后备箱用。所以能接受。
【空间表现】
二排空间也挺大。可以前后移动。前排也很宽敞。二排跷二郎腿都没问题。放个儿童安全座椅也很宽敞。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”空间大,外观帅气,这不用多说,底盘驾驶感觉挺不错的,座椅也挺舒服,所以到店试驾后,就直接订车了。开了700+公里,目前油耗12个,大部分时间在市区内行驶,在接受范围内,这么大个车,你非得让它跑七八个油也不现实。说到动力,个人感觉够用。豪华没有前排双层玻璃,隔音也还可以。空间就不用过多说明了,绝对够大,第三排也够成人坐了,不用的时候放倒,储物空间那还得了!说了这么多优点,不得说我是托吗!那再来说下缺点,自动驻车功能是真的白痴,一般厂家都会设置轻彩刹车都不会启动这个功能,比如你停车,进退多来几把,都不会启动,但这个车你开了这个功能,你只要彩了刹车就启动自动驻车了,那个难受劲,是真的接受不了。希望厂家进一步优化。然后l2级别的辅助驾驶系统感觉还差点意思,说明书上写着0-130的舒服都可用,现实里市区你根本不能用,也就只能在高速路上使用了。最后加一句传祺营销是真的狗!
地瓜看世界:我试驾的时候也发现自动驻车这个问题了。而且停车后踩油门车窜的一下,很不舒服。不知道是软件设定问题,还是硬件问题。
Ai几许暖:你这不是18.68么,带自动驻车功能?
用户4022561811561:我是新手开这车市区油耗19.9
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座
4.7分“优秀”【空间表现】
非常棒。我家人个子都不高,没有超过180的,我本人172。第三排我自己坐1-2小时的小长途都没什么问题,很舒服。
当然,唯一要牺牲的就是整体的储物空间了,放不了啥大箱子,双肩包或者是运动陀包倒是可以放好几个,因为毕竟有二三排之间的过道。
【舒适性】
不用说,这点最满意。提车后就跑了一趟1000km左右的长途,比原来的轿车舒服太多了!跑下来之后基本都不累。
【最不满意】
吃95…现在油价真的好贵,加95号汽油,真的让人有点吃不消,可是我看混动的好像明明可以加92号汽油,为什么燃油版的一定要加95号呢?
【驾驶感受】
没事别尝试运动模式,油耗高不说,也不好驾驭,像一匹想要脱缰的野马……
【油耗】
我估计这个应该是大部分想要买这个车型的车主所纠结的一个问题。
目前我的车已经跑了将近2500公里,其中有1000公里左右是在高速上行驶,剩下的就是正常的上下班,到现在为止表显油耗8.8,让我觉得挺不可思议的。
如果是市区走走停停的路况,油耗大概在12左右,江滨路上比较顺畅,但是也有红灯的情况下,油耗大概在十左右,如果是高速路上,基本上是在7.5以下,所以整体的油耗还是挺满意的,也挺让人吃惊。
【提车价格】
没有一分钱优惠,就是厂商指导价,20.58万。
疯的季节268:万事达提的车吗
20072017:黑色太容易脏!懒人千万不要买这个色
敏锐橡皮5F:你旁边那个是个好车
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.7分“优秀”【空间表现】
可能是以前轿车开多了,gs8空间表现满意,后排放倒能躺两个大人一个小孩。5分
【舒适性】
驾驶位腿拖,长时间驾驶腿部不会很疲劳。5分
【第三排空间】
170女士无压力,短途应急没问题,7座座椅布局多种组合,长途出游方式多。5分
【最不满意】
车机启动有些偏慢,且权限太少,可玩性低。空调操作没有实体按键方便,混动发动机不工作的时候,暖风消失的比较快,中央扶手按键在操作中控屏幕时容易误触,仪表盘为长方形,上面两个角无论怎样调节座椅都会被遮挡视线。
【购车经历】
之前是奔着领克01看的,有一次开迈腾一家出行之后,实在是太累了,觉得还是要换个大点的车,后来再看M8的时候,媳妇说是面包车,不喜欢,无意间看到了二代GS8,试驾了一次,直接订了,误打误撞吧。
【提车价格】
购置税减半,政府补贴5000,送电动踏板,脚垫,膜,三次保养。
【驾驶感受】
低速用电,快充快放,在地库,城市堵车,很安静,ECVT大脚踩油毫无顿挫。
【油耗】
1000公里长途,其中700公里高速,表显油耗7.9,小熊实测8.04。市区,国道正常行驶,表显油耗5.8,加满一箱油基本1000公里。
【乘坐体验】
还可以,没咋坐过,基本都是负责开。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.5分“优秀”外观内饰设计,大气简约耐看,有一线大厂的设计水平。隔音滤振效果上佳表现,同价位碾压性的存在。空间宽敞,座椅舒适,动力储备充足,宜家宜商,是全家人的长途自驾利器。强烈推荐,车主真实分享。
提车至今深度使用两个月,三千多公里,主要在市区拥堵路段通勤,油耗相对较高,平均油耗12.5左右,加95号油,每个月的油费开支确实明显上升,但是在可以接受范围内。
不得不提的就是外观的大气,接待客人,经常能获得客人的赞誉,表扬舒适性和空间感。家人乘坐也非常喜爱,这样宜家宜商且舒适的车型真的不多见。
驾驶方面,因为车辆较大且定位舒适,所以提速方面不是很灵敏,提速需要缓冲0.5秒左右,即使是运动模式在起步也仍然考虑乘坐舒适型。但是一旦跑起来了,脚下还是能感受到充沛的动力储备,驾驶起来非常有信心。
非常值得推荐!(真实车主强烈推荐)
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.86分“优秀”先说车辆整体感觉,从驾驶、舒适程度、空间、回头率来看非常满意。
身边家人、同事、朋友对这款车的评价都很高,路人都会多看几眼。
加了原厂踏板,全车车衣,挡泥板。
【空间表现】
空间表现非常不错,车内空间非常大,第三排座椅临时使用没有不适感,座椅放倒后备箱空间超大。
【舒适性】
驾驶体验不错,可以通过调整驾驶模式改变方向盘转向力度,一直用舒适模式,转向特别轻,单指可操作。座椅很舒服,可以舒适进入,主驾驶多项调节,休息模式自动调整座椅。
【驾驶感受】
混动车型市区驾驶体验还不错,夏天速度30km/h以内,在不开空调、不猛踩油门的情况下,基本都是用电,冬天气温零下,纯电情况相对较少。
【油耗】
油耗比较满意,目前测量累计行驶5800公里,平均油耗8.1,市区油耗基本保持在7~8,跑高开启速定速巡航平均油耗9.9。
【小瑕疵】
车辆刚启动,车机有些卡顿,1分钟左右恢复正常;购车大概8个月的时间,冬天最冷的一天,白天在室外停了一天,出现排放系统故障提醒,停地下车库后故障码消失;出现过一次系统故障提醒,到4S店升级解决;车辆出现小异响,没查出原因,后来自己好了。
独一无二的aDan:双擎油耗开成这个水平,有点拿不出手啊,我每天早上高速晚上市区,目前600公里,百公里6.4个油的样子,应该还能降
泡腾冲剂:落地是多少啊 ?打算入手来着 这两天在看
GS8双擎四驱尊贵七座:漂亮…
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.9分“优秀”【空间表现】
无敌,大7座SUV的空间谁有谁知道,坐八个人都绰绰有余,平常坐5个人后备箱还能装一大堆东西
【舒适性】
座椅包裹性良好,很舒服,而且前排有座椅加热通风对于北方来说相当友好
【提车价格】
20.58万+5000保险+上牌150
【油耗】
现在跑了2000多公里,综合油耗在9.5L左右,还在可接受范围之内,毕竟这么大车,想让马儿跑,还能不给马儿吃草?
【驾驶感受】
加速动力响应指哪打哪,虽然平常基本在舒适模式下,但丝毫感受不到肉,一句话干就完了
【最不满意】
最不满意的地方就是车机的问题了,虽然开了快两个月了没出现死机黑屏等现象,但稍微有些卡顿而且没有那么流畅,这是我觉得最差的一点
其余都相当满意
大文:对,车机开机时间是慢了点,但是可以接受的
用户4453023918575:有没有车友群啊,求拉
maslow许:买车最重要的是自己喜欢,用着舒心。恭喜兄弟
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.7分“优秀”刚提车几天,牌照还没到,进出小区特别麻烦,所以基本没动车。就出店加个油开回小区这点路。选择它的原因很简单,家庭需要,价格合适,空间够大。购置税补贴。顺便还薅到政府一点补贴羊毛。挺好的。合肥三家店,一天时间都去谈了一下,最后选了这家店。车价没优惠,不过保养啊,电踏啊,车膜啊,蓝牙钥匙啊,谈了不少。两年无息无抵押无手续费贷款还是不错的。
【驾驶感受】
妥妥的开船感受。很爽,把座位拉高,基本俯视旁边车辆。
【油耗】
开了几十公里,油耗显示19.3有点吓人,后期看会不会下降
【乘坐体验】
二排空间无敌了。随便翘腿。三排我181,200斤的壮汉也可以坐的很好
【最不满意】
三排的头枕有点不太合理。坐着有点靠不到准确位置
用户9188292921198:在合肥哪个店?
火后的野草:大佬,首付多少,贷了多少?
广州大8:我也是丐版7座,你落地价多少,等车多久了?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.6分“优秀”优点:
1.车型大气,线条硬朗,科技感十足,虽然是城市suv但是外观方面丝毫不逊色越野类型的车子,相信大部分人看到第一眼都会被惊艳到。
2.内饰有黑白两种,黑色高端大气科技感十足,白色高贵典雅未来感十足,总的一个词“漂亮极了”。
3.配置高,全速自适应巡航,车道偏离预警,540全景等,这个价位的车子能拥有3 40万车子才会拥有的一些辅助功能,真的很少见。
4.空间真的很大。我身高1.7米,坐二排腿前还有三拳的距离,第三排应急用,当然坐小孩子毫无压力,平时放倒就会成为巨大的后备箱。
5.动力强,2.0T 252匹马力 400扭矩,驾驶起来宛如一头冲出牢笼的猛兽。
6.驾驶感受真的是爽,虽然自重高达两吨,但是开始来丝毫没有受重量影响,转向灵活,油门轻微一点就能体会到速度与激情的快感。
缺点:
1.车机反应略慢,有时启动时间超过30s,对于急性子的车友不太友好,不过我个人可以接受。
2.驾驶座坐的时间久了会腰疼,装了护腰也作用不大,不知道其他车友有没有这种感觉。
总结:
这款车总的来说真的是棒,很早之前就关注这款车了,终于到手,开森。
Dk855:我19买的,贵吗
用户2739576596372:购置税多少
用户7550431240911:第二个缺点调整车子自带的腰部支持,五一长途驾驶腰不累。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.86分“优秀”【空间表现】
空间没得说,没这个车看重的就是空间,中大型SUV里面也算大的;
【舒适性】
20多W的价格,不管是隔音、滤振、座椅…舒适性上没话说;
【驾驶感受】
之所以买混动四驱,也是看重了动力性和平顺性,丰田的THS加上2.0T发动机,加速体感上虽然不强,但是有电机的补偿,动力随叫随到,而且如丝般顺滑,亲测7S+破百。目前行驶1.5W公里,也开了几趟长途,高速行驶稳定性、静谧性、舒适性,完全不输40W+的SUV,驾驶辅助功能也好用。
【油耗】
说到油耗,两点几吨的车,综合油耗6.5,可以说是很好的平衡了动力性和经济性。
【第三排空间】
经常是一家七人满员出行,绝对的够用,而且第三排杯架、充电、出风口,该有的都有。
【最不满意】
网上吐槽最多,应该就是车机了,但是有一点好的,厂家不断优化升级,前两天去升级了一下,现在也不慢了。这一点很欣慰,虽然24款出来了,升级了8155芯片,但22款厂家仍在努力升级,提升体验,有大厂风范。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座
4.8分“优秀”八月份提的双擎四驱版本,到现在为止开了三个月了,对于驾驶感受和其他表现来说,我还是很有发言权的,首先油耗是很满意的,最低开过五个油,双擎四驱版本开起来动力衔接做的非常优秀,直接感觉不到有一点点顿挫感
【空间表现】
我是一个开餐厅的,经常会去市场拉菜,第三排放倒,拉五天的菜也没有一点问题,哈哈
【舒适性】
跑过几次高速,高速舒适感良好,120左右感觉不到太大的风噪,胎噪也一样
【最不满意】
刹车有车头向下杵的感觉
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4分“优秀”驾驶体验不错,有时候满电的情况下不让使用电行驶,等红绿灯的时候车辆怠速能到一千八百转 ,其他的都挺满意 ,
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
4.3分“优秀”开了8天,只跑了200多公里,成都城市里表显开10~11个油。开着窗户跑风噪比我之前的逍客声音大多了,关上窗户瞬间世界就安静了。动力不错,低速起步时发动机还是有明显声音,速度起来后基本听不到。配置很哇噻,入门即是高配,入门配置完全够用了。空间很满意,平时当5座车用。操控不知道,一般吧,我也不懂啥操控,就是家用开着舒服就行。
用户7326395831281:油耗多少?
锌钢护栏管翟超超:这加92可以吗
90度裤子先生:请问这车后排地台是纯平的还是有凸起啊