点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.8分“优秀”先说说为啥选择GS8吧,因为之前家里的车是轿车,然后去年因为各种原因,也是到了不得不换车的地步,所以后来在决定换车的时候就已经定了要选择一款SUV车型,最开始看了合资的一些车,具体就不说是哪些车型了,总之一个原因,预算没有那么高。低配看不上,高配买不起,后来就选择在国产里面看一圈,也看了很多,最后决定入手摩卡,就差去交钱了,后来无意间看到要上市的第二代GS8,我本身不是特别的外貌协会,但是看到GS8的第一眼,我就决定就它了,然后就是等最终的价格出来,从9月份一直等到十一预售开始,看完预售直播公布价格之后,二话没说,直接打车到4S店询问情况,最后也是毫不犹豫的就下定了当时得最高配置,四驱混动车型,我这也不知道算不算是冲动消费!然后就是漫长的等待,差不多等了三个多月,终于在春节前是把车提到手了,也算是给自己一个新年礼物了,目前已经开了两个多月了,下面简单说下整体感受吧!
首先外观方面,当时老公说要么墨玺绿,显的高级感比较强一点,要么白色,实用性和保值率方面会更好一些,所以最后还是选了白色,大气,干净,关键是还显得大!混动的龙鳞翼真的是霸气,尤其喜欢,外观方面真的是没的说,当时就是被外观所吸引的!
然后内饰方面也比较满意,超大的中控大屏,前排能摸得到的地方基本都是软的,座椅质感超级nice,阿尔派音响效果也不错,用料各方面还是比较用心的,内饰整体的感觉还是比较高级的。
配置方面也不知道说点啥,座椅通风加热不错,前排的座椅通风还没用过,过年的时候用了一下座椅加热,还是比较舒服的,有一点小小的建议,混动四驱应该给上个方向盘加热的,那就完美了!其他配置方面印象最深的就是老公车里抽烟打电话啥的都会有提示,还有一些驾驶辅助的配置,车道偏离啥的,不过对我来说基本不常用,所以就设置关闭了。
再然后就是大家比较关心的油耗问题,目前提车两个月,行驶里程2800公里,整体平均油耗6.5,虽然我加的是95的油,但讲实话,这个油耗相对于这么大的车来说,真的是很满意了,尤其是现在油价飞涨的环境,能省不少钱呢!
最后就是驾驶感受了,本人女司机,没有什么特别的驾驶习惯和要求,动力方面真的感觉还可以了,毕竟2.0T的发动机,不会差的。这个车开起来整体感觉还是比较舒适的,其实最直观的驾驶感受就是提速比较快,绿灯和别的车一起启动,瞬间就超半个车身,而且基本没怎么踩油门,对方可是性能也比较好的合资车。还有就是这个车的隔音效果比较好,对外面的噪音过滤效果很明显,这可能是因为双层隔音玻璃的缘故吧,怎么说呢,对于我来说,我对于这个车的驾驶感受还是比较满意的,毕竟家庭用车,没有那么高的追求,而且我对其他的一些感受也没有太明确的要求!
基本就这些吧,还有就是提车一个月等着上牌验车之后,就贴了车衣,毕竟自己满意的车,还是爱护一点比较好!今天又去店里把电动踏板也装了,这样家里老人上车也不用那么吃力了!好了,先这样吧,等我首保之后过段时间再跟大家来分享吧!
巅峰628:给车主一个建议就是不要加95的油,一是没有必要,这车可以加92的油就是因为降低了功率和扭矩可以和THS匹配(可以对比汉兰达自吸2.5发动机的功率和扭矩基本一致),二是长期加95改变发动机调校条件反而对发动机不好。仅供参考
蔚晨蓝:买的白色这是车友圈贴的膜,看着帅气,我也打算提白色贴膜!
电脑公司戴师傅:92,95,98我都加过了。在低速由于有电机的存在,完全感觉不出来区别。但是上到高速之后,超车明显感觉标号高的油,动力明显,推背感更强。
经过我这么多轮测试。实际油耗比表显的高一个油。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.8分“优秀”先介绍一下个人:本人男,96年,名下两台车,一辆16款哈佛H6酷派(简称H6),一辆19款吉利远景X3(老婆的专属座驾),我是用H6置换的GS8,说一下换车的原因,车是16年购买,手动挡,至今驾驶了13万公里,虽说是手动挡,但是在当时配置也算挺高的,(定速巡航,全景天窗,电子手刹,自动驻车,真皮座椅,等等在当年该有的配置全有)我的哈佛H6做工精细,内饰用料足,驾驶13万公里,内饰几乎堪称完美,座椅皮质没有任何磨损,破皮,(二手车评估师都说很好)虽说不是好车,但是除了是手动挡,动力差点,几乎没有问题,车辆虽好但是五座,后备箱小,且是手动挡,因为家里人口多且经常出差,过年回老家托运行李等各种原因,需要大空间,所以打算换车,换车必须是空间大且是7座商务车或者SUV,很多人可能会想,你有两辆车为什么还要买7座,这里给大家详细介绍一下我的用车场景,我们是一家三口,儿子刚3周岁,加上我的父母,妹妹,我的家庭出行是一家6口,过节去岳父岳母家加上小姨子出行也是一家6口,我的H6可以挤一下勉强能做开,我老婆的远景x3,6口人坐的话堪比单人床睡两个人,你们能想象多拥挤吗?(购买远景x3本来就是让老婆开车接送孩子上学,车小好开,好停车),同时因为孩子小,老婆开车不适合长途驾驶,所以几乎不会两辆车同时出行,再加上我的家族比较大(4个姑,3个大爷,5个姨,2个舅)一年全家出行跑长途走亲戚的几率比较多,在加上我们一家6口人在外地,过年还要回老家,年底托运行李的场景。。。。东西居多,两辆车全部塞满,H6行李架装满,刚好够用,所以必须要换大空间,必须7座。
🧮GS8试驾感受
因为考虑7座大空间,公司有两台GS8,一辆17款,一辆20款,驾驶,乘坐都可以,所以第一站直接去的传祺店,直接试驾燃油GS8,感觉挺好的,走个烂路,滤振也不错,而且提速也可以,嗯,就它了,紧接着到了谈价格阶段,本来想买20.58白色七座燃油版,奈何店里没有现车,订车要20-30天左右,哎,因为五一假期快到了,打算去趟青岛,所以不想等了,看看有什么车合适就提了,结果店里就两种,18.68,和混动的,且都是黑外,黑内,因为混动价格高,多出来的钱够我加2年的油了,所以最终18.68豪华智联版,黑外黑内,谈价格,刷卡开走(因为字数限制,试驾其它车辆详细情况介绍的内容已删减,想了解的朋友们可以看我发布的另一个帖子)
✏新车初体验
五一假期,从山东临沂地区跑了一趟山东青岛,几乎是全程高速说一下我的油耗和驾驶感受,油耗均为表显,可能存在误差,你们只做为参考:高速巡航模式速度120迈油耗8.5升,回来堵车速度忽高忽低,油耗9.5左右回临沂后油量还剩一格,去青岛之前加满,回临沂以后加满,全程大概600公里左右,60升油跑了600公里,合计百公里10个油,因为高速堵车缘故,油耗会偏高,紧接着开车回老家,全程国道100公里左右,表显油耗8.5左右,以上油耗均为表显,且全程开空调,温度25,风力2档,舒适模式,油门灵敏度5档,(全车6人,行李加起来700斤左右)按照表显总结一下:高速和国道长途且匀速驾驶应该在8.5升左右(实际应该9升左右,市区差不多10-11升左右),这种油耗我在买车之前已经做好心里准备了,一切都在我预期内嘿嘿。
驾驶体感
接下来说一下驾驶情况:凌晨四点出发去青岛,全程高速且车辆少,高速几乎都在用L2级巡航功能,车机出厂设置最高巡航车速130,到130自动解除,所以建议巡航车速设定125就可以(速度调节为5减5加110-115-110),GS8的L2级智能驾驶辅助的确好用,正常跟车行驶,它会根据前车距离调节速度,且加减速度为匀速调节,让人感觉不像车机在操控,除非前车紧急刹车,或突然进来一辆车,刹车力度偏大,几乎接近人的操控,L2智能驾驶辅助检测灵敏,但是也要司机目视前方,双手扶好方向盘,节日车辆多,或者是城市道路尽量不要用巡航功能,突发情况太多!速度120,风噪、胎噪,完全可以接受(比我的H6要强很多),在车内说话正常音量完全可以听清楚,行驶起来不会感觉到左摇右晃,还是比较稳的,毕竟接近2吨的重量,路面出现不平的地方滤振很舒服。这么重且这么大的车在高速超车,满载6人的情况下超车毫无压力,变速箱反应迅速,2.0T252马力还是相当给力的。
🔎 槽点反馈
目前还没有发现其它问题,车友反应的车机卡顿,是稍微慢一些,启动车辆以后差不多要等个20秒左右,才能进行操作,不过也能接受,还有座椅塌陷的问题,我也仔细观察了一下,是轻微有凹凸不平,但是不像塌陷,感觉好像是皮质拼接缝线偏松,应该是为了坐起来更软更舒服,过几个小时后自己又恢复了,不过我感觉这些都不叫问题,真心喜欢一辆车就能包容它缺点,你爱惜它就会让你更省心。
最后感谢:感谢圈主懂车铁粉指导推荐!
随遇而安丨灬丶:能告诉下大灯效果咋样吗,还有燃油最低配是不是也有隐私玻璃
手机用户72185012558:准备买这车,楼主,给个真实感受,感谢
梦想成为CT6的车主:写的很明白 对我这种想要提GS8的人 很有帮助
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
4.4分“优秀”拿到行驶本认证下,车子买了近一个月了。车是不错的车,外观大气符合中国人审美,开起来质感也不错,提速很快,刹车稍微硬点,惯性有点大,感觉快刹有些点头。
阿尔派音响还不错,设置下音效和声场,低音效果很不错。
车内空间不错,新车异味也可以接受,第二排座椅略显单薄,稍微有点硌屁股。
配置还算丰富,四方向的摄像头,车道偏离预警,主驾驶显示屏信息很丰富,看着也很舒服。中间大屏幕很方便,朋友看了都说大,有档次。自带的高德地图用着也不错,还可以装一些娱乐软件,基本够用了,唯一不足是车机刚启动时有点卡,过大概2分钟后就行了,但也不要指望跟手机一样丝滑,适应适应就好了。
总结,现在的国产车做的都挺好,销量也是很不错,希望长久的质量能经得住考验。祝国货一路长虹,加油!
坏蛋是怎样炼成的41:也看上了这款就是太大刚拿驾照不知道能不能驾驭
兔子爱吃窝边草v:开这种车去修理厂修车 记住低调一点 有些人买了车 特别是那种大的车 去修车 感觉劳资天下第一 宇宙无敌 说话真的很欠打
用户5221320919110:加速快?还好我试驾过了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
3.7分“良好”外形:一眼就中毒了,个人拙见三十万以内无出其右,侧面霸气正面威武,如果换成合资任何一个牌子,售价最少涨10个大步溜。
内饰:中规中矩,谈不上好但也不坏,该有的都有该软的都软,中等偏上。
配置:本来想买尊贵,配置比较丰富。结果因为身处北方,冬季较长总有冰雪,所以权衡利弊选择了四驱,但是配置也够用了。
空间:5米的车身,2.92米的轴距,二排靠背角度可调,座椅前后可调,二三排放倒纯平,拉个冰箱洗衣机都没问题,常规家用绰绰有余了。
驾驶感受:驾驶模式可调,节能、舒适、运动三种。节能模式下,转向轻盈、油门反应灵敏、悬挂舒适、隔音优秀…城市驾驶很舒服。
暂时发现的几点不足:
1.车机应用商店里没有QQ音乐,酷我里很多歌没VIP只能试听,无奈只好买了半年会员。
2.用商店里下载的酷我听歌时,仪表并不显示歌曲信息,默认还是自带的听歌软件,而且不接受更改;
3.仪表里没有小记里程和平均时速,可能是我没搞明白没找到,但是有些为了简洁而强行简化的操作,反而适得其反,使用起来很不方便。
整体来说非常满意,是台好车值得拥有!
星期一的钥匙45:外形这种东西见仁见智的东西,怎么能说30W以内无出其右这种话呢
飞翔的五菱战神:等明年你再来发表一下用车体验,现在主要担心的是质量问题,还不敢去买
麒麒芭芘:我大揽月过来溜达溜达!你自己喜欢就行了!可别说500万内无敌手!我大揽月都没这么嚣张!不论你买什么品牌!只要是民族品牌!都感谢你所做出的贡献!!
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.3分“优秀”【空间表现】
这款车的空间很满意的,空间跟宽敞,前排空间不用说,储物盒很多,放东西很方便,二排空间翘个二郎腿啥的都没问题,头部空间也够用,三排我家就都是充当后备箱放着东西,如果乘坐的话,坐3个人也可以。
【舒适性】
内饰布置简单,没事什么花里胡哨的东西,材质也挺好,用手摸上去,柔软舒适,乘坐很舒服。
【驾驶感受】
开了这一段时间,感觉开着也不错,这点我挺满意的,无论是油耗方面,还是超控,动9力方面都很满意,油耗一会细说,操控这块可以说简单方便上手快,转个弯啥的很准,方向盘几乎指哪打哪,还有动力这块,等红灯的时候起步什么的都很快,高速上超个车,变个道啥的也不含糊。
【油耗】
说一下这车的油耗很满意,超出我的想象,目前我的油表显示6个油,太超出想象了,而且我在市内开的比较多,要是多跑跑高速可能会更低。
优雅白云2GP:这个车混动的跑高速比市区油耗高
Snail831:实际油耗应该到7了吧?
wwwwaaaaaaaaaa:车没有小毛病啥的吗
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.6分“优秀”【购车经历】
我本来是比亚迪宋max的车主,开了4年多基本没有什么问题,小毛病都少,质量还是杠杠的,随着油价持续上升,开始关注新能源车,在4儿子保养时了解一下唐dmi,感觉不错试驾感受也可以,经过考虑下订置换唐dmi尊荣,开启等车模式,开始销售说2个月,接着说3个月,然后4个月,我已经没有耐心等待了,饥饿营销吗?偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了,内饰做工还不错,接着试驾混动版,很平顺而且动力随叫随到,和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般,三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐,下订大8,从下订提车10天,刚好有现车黑外黑内
【空间表现】
大8空间没得说,三排比唐稍微大点,头部空间也比唐要好
【舒适性】
开过电车就不想再开油车(性能车除外),无论平顺加速都没法比
【油耗】
才开了几百公里,表显6.2实际也差不多,节能模式,本人开车不暴力
【最不满意】
车机反应有点慢,应用app少的可怜,希望后期厂家可以改善
救世主V:GS8为啥只能喝95,养不起啊
W j:你倒是给娃也打上码啊
i闭门造车:比亚迪质量好,那么建议还是选择比亚迪宋Max DM-i
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4.7分“优秀”车已经做了二次保养了,行驶了10181公里了。
我交一下作业
【空间表现】
我以前自由光,比那个大了2圈吧。国庆从重庆到阳江。4个大人+1小孩。后备箱满载。完全无压力
空间是我选择这个车的,最重要的指标
20多W,这个空间很难找
【舒适性】
因为是丰田技术。所以这个车开起来还是很丝滑的
因为,我经常使用节能模式,所以感觉这个车惯性不是很强,刹车用的很少。跑下坡路还要加点油门才能丝滑起来
【油耗】
这个车的油耗也是和想象中一样。
120以上7.2以上
100左右6.5左右
80-90区间最省油5.4
都是满载开空调的情况,空调24,风力2档
但是这个油箱说实话肯定不止58L
不知道是不是加油站的问题。最多的一次加了68L油?油到加油口了。也不知道是不是加油站的猫腻
按65L油按现在不开空调,市区正常通行,油耗5.7,胎压2.6,可以行驶1300公里,真实续航
【亮点配置】
这个车集成巡航,是这个车最顶级的配置了吧。和传统的ACC差别太大了
自动跟踪,自动刹车,小弯道自主变道,开高速不用油门刹车。
还有那个中间大屏看点电影,还是很舒服的
【最不满意】
1、车机系统会有失灵情况,但是不影响驾驶
特别是导航的时候,会重启1-2次?还有驾驶位的那个屏幕也会跟着变化。不过小概率事件。我也不是特别追求车机。
2、我觉得空调温度,音量大小这2个完全可以实体按键的,没必要省这几个钱。把内饰度铬的钱换成实体旋钮,肯定会更好。
3、新车腰托就是坏的,第二次保养之后才换的。
这个座椅通风风量其实有点小,夏天空调温度没有下来的时候,完全没有感觉
4、这个雨刮也是与众不同,喷水口在雨刮上。以后更换的成本可能会高一些
Wu显通:最近想入手一台gs8,不越野,就平常县城开,有必要买四驱吗
一直在等你的出现:不是才58升油箱
用户7725293267163:为什么24款看不了电影
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4.5分“优秀”【购车经历】人生第三辆车,第一辆是小polo,后来有女朋友了15年底换了508,本想着开到报废的,可计划赶不上变化,二胎出来了,今年过年回老家很明显我这台508不够用了,老婆孩子坐在后面特别憋屈,也蒙生了换车的念头,换车就一个原则,必须大和舒服,七七八八也看了很多车,个人原因从不买日系车,所以看的都是德系美系为主,其实最开始想买的是锐界L,然后去看实车感觉内饰质感有点差,跟图片完全就不是一个感觉,老婆做进去也感觉味道有点大不是很喜欢,后来还陆陆续续看了途昂、昂科旗、理想7、揽巡、胜达旅行家、最后才看的gs8,老婆其实最喜欢的是揽巡,综合价格和各方面考虑,想着这三年挣钱也不太容易,就选了gs8!
【提车价格】我提车价格感觉有点高,不太能作为参考,广西这边优惠少,全款提车好难砍价,而且我要求白色的现车,整个南宁就一家店有。最终裸车17.68、税1万5、保险4千,其他也没了。好在店里给我的508置换价蛮不错的,加上置换补贴三千,有五万多了,所以我实际掏出来的钱也没多少。
【驾驶感受】车还是蛮不错的,开起来还是蛮顺的,整体也符合我们的要求,够大够舒服,动力还可以,底盘有点软,跟我的508比确实底盘上差了一点点,但是这么大个车做到这样也可以了。
【油耗】我提的是燃油版,因为当初也是燃油和双擎考虑,后来因为我一年也跑不了多少,还有价格性价比原因选了最低配这款,但是这个车油耗确实比我想象的高,五一出去玩堵在路上开着空调,那油耗就看着一格格往下掉,显示屏的油耗感觉应该是不准的,基本要高个2个点,这车市区开稍微堵一下车随随便便能12个以上,我都有点后悔应该上双擎了😓
【最满意】整体来说这车在这个价格区间也没什么好挑的了,国产车现在已经做的比以前好很多了,空间动力都足够用,内饰也做的比较到位,外观也很有自己的风格,希望这辆车也能给我一个愉快的体验😃
幽默雪碧9N7:我豪华智联两驱版,刚提几天,动力是真不错
常青藤游侠:要买好车就不要在意油耗,我一直认为油耗低的车都不好,必然尺寸小或者用料不够或者隔音材料少或者动力差,我现在燃油gs8 两驱,刚买车一个月看过几次不同路面和速度的油耗,现在加油从来公里表不回零,不管油耗多少也从不用经济模式。一年一万多公里怎样开都差不了多少油钱。
本寂8886:燃油车型有一些耗油,我开的混动车型省油,顺畅,安静!
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4.79分“优秀”【我与大G8的成长历程】
记得买车那年还在犹豫是买燃油还是双擎,身边好友给了好多建议,最终还是在4月份中旬下定决心选择双擎,那时GS8的订单量很火爆,等了半个月才拿到车,提车当天带着激动又兴奋的心情去4S店感受到了不一样的待遇,销售服务非常热情👍
目前开了一年多,行驶2.8W多公里,期间保养过两次都是更换机油,整体感觉没有什么问题、近期广大网友讲述关于行驶过程中车机出现卡顿黑屏的情况我还真没遇到,难道是我平时注重保养?
这么大的一辆车,开起来肯定和开船一样吧?实际上并非如此。关于驾驶体验用一个字形容就是“稳”,满足我对家用SUV的期待。GS8共设有3种驾驶模式与5挡油门灵敏度,在舒适模式下方向盘的轻重感觉刚刚好。至于运动模式配合最高的油门灵敏度,可让车辆达到全身紧绷的状态,更为适合较激烈的驾驶情景。整车开起来的表现就更稳定、流畅,转弯、超车也更灵活、更有安全感,车体虽然大,但是开起来还是很灵活,行驶质感高级,值得推荐种草。
对于这车平时开油耗6L不到,平均1公里也就几毛钱,这一点我是比较满意的,也是我买混动车型的初衷”,满足我日常用车像平时都往市区跟高速跑真的省不少钱,油价再高也丝毫不慌哈~每个月省下的油费都可以和家人出去胡吃海喝,真的很香!
关于电池方面,开了这么久都是充一半的状态,问了厂家说是正常现象,目前不影响驾驶就没怎么关注,不知道各位有没这种情况,一起出来交流下哈!
小时候的梦想就是和那个时候最要好的朋友,穿的很酷,买一样的车车,一起感受世界的美好。 提车不到半年就跟好朋友一起去改了车膜颜色,大气稳重的GS8搭配雾面质地的颜色,绅士中多了一丝优雅!
整体来说还是不错的一款车,虽然有点瑕疵,但不论是车的颜值跟安全性方面都Get到我的点上,往后继续跟我的大G8共同前行吧!
UrMumFuxker:这大G8用着爽不爽?
西瓜大王xjtu:我买的双擎两驱的,平时市区堵车通行10公里内表显油耗8L,市内通行20公里左右表显7L左右,如果走高架桥能干到5.5L,高架桥不堵车曾经开过4.8L,高速公路7L。
安心镰刀:你和什么的成长历程
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4分“优秀”外观方面确实被征服了,这方面纯属个人喜好,有的人喜欢流线形,我就喜欢方方正正有棱有角的,看起来非常英气逼人,尤其是混动的大前脸和隐藏式门把手太到位了,一个字“帅”。
内饰方面也属于那种简洁大气的,同时还不失豪华感,能摸到的地方基本都是软质材料,不喜欢大联屏,GS8的中控大屏很对我胃口,真皮座椅手感和软硬度也刚刚好,前中后三排座起来都很舒适,虽然第三排较小,但是应急座是肯定没问题的。
配置方面虽然是比较丰富啦,但也是唯一有些遗憾的地方,尤其是没有反光镜的并线辅助功能,没有方向盘加热,没有无线CarPlay,这三点让人有些遗憾,其他的可以说都很齐全了,对得起这个价位。
空间也还不错,完全够用,但应该还有进步的空间,对于整体的利用设计希望未来的车型能更上一层楼。
驾驶方面体验感很好,两驱的动力也非常足,提速油门相应很快,同时非常线性顺滑,不愧是THS。地盘质感也非常高级,减震滤振效果既柔软又干脆,不输五六十万的合资进口车,过弯变道和大的起伏颠簸时还是有一定的车身倾斜情况,略有坐船的感觉,但范围可以接受。NVH也算可以了,得益于低速的电机行驶,基本在60公里时速时非常安静,城市行驶基本无胎噪风噪,但高速80以上到120的时候就有很明显的胎噪风噪了,尚属能接受的范围。需要特别说一下刹车,一个字“软”,不太好适应和接受,减速不线性,总感觉刹车踩下去反应很慢很小,必须深踩,一旦深踩又会有比较明显突然的减速,比较闪人,这点确实调教得很一般,具体的因为我没有那么的专业不太懂,个人觉得有可能跟混动需要回收动能有一些关系,不知道燃油版是否有这个情况。
就说这些吧,总的来说物有所值了,比较满意。希望未来不会有其他的小问题小故障。希望国产车越来越好,传祺品牌也能越做越好。
爱琴海之风雨:这外观?
北京丶尛荢荢:再给你10W预算你还会买么
唐山键盘车神:堪称颜王
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.67分“优秀”申请加个精
感谢圈主指导推荐
本人基本是做了最全的攻略才买的这车,最终没有领我失望,同价位我认为无敌,车是真的香,目前2万公里,绝不像网上说的垃圾,这车网上带节奏的人太多了,其实通病是没有的,出问题什么车都一样,没有通病就行了我各人认为。刚刚还跑了西藏,玩了格聂穿越,高原动力那叫一个爹,基本没衰减加上电机那是见车超车比在平原猛太多哈哈。
【购车经历】
21年底有购新车打算,目标车型凯迪拉克XT6,福特探险者,昂科旗,开拓者,(汉兰达没考虑各人不喜欢日系因为老气)GS8一开始也是在网上看到图片被吸引,趁着国庆旅游,新车预售去了南宁车展看了实车,以上车型都看了遍,但遗憾当时GS8新车发布没有混动实车,混动的工作逻辑销售人员也解释得不清楚差评,但是这套THS混动工作逻辑确实不好解释,除非你是车主,你才知道多香,2万公里后再去看网上很多所谓车评人才知道他们是瞎掰扯其实不是那么回事,THS其实是覆盖所有工矿的,只是高速也省但是没这么省,因为销售的不专业所以GS8我的意向车型是燃油版,因为车展没试驾,单是从外观以及空间表现内饰来看的话,在没看车到看车后,GS8在我心里是上了大分的,排在目标车型前列,总结GS8是一台既满足奶爸需求,又不失威武的西装暴徒,很对我胃口,当然探险者和XT6也不差,也对味,都是这种口味。而后回来做了很多详细功课,对THS有了比较深的了解后,于1月份去各种试车,当时是没有混动版试的,试车完得出最终综合心中排名,探险者,GS8,XT6,昂科旗,开拓者,放弃探险者的原因是,我觉得THS理论能够扳回一局,还有就是性价比,就算强过GS8我觉得强不出这个价钱,于是下定了混动,本来说要等排产6个月,但是运气比较好,我接盘了别人前面的退单,1个月不到提车了。
【空间表现】
空间没得说了,大,除了大还是大,尺寸摆在那里,可能是由于这车比较方正的原因,以至于看起来实车要比真实尺寸大很多,真实尺寸这车没有XT6大,但是视觉上却是GS8要大过,不过最大的还是探险者,因为车宽了5公分,所以感觉比其他都要大,本人7坐刚需所以需要台大车。大+帅,就是我目标车型,本人钢铁直男一枚。
【舒适性】
底盘可以,介于日系和美系的中间,比不过美系,这个实话,几台目标车型,底盘质感都优于GS8,但是也没有差特别多,算是这个价格比较正常么吧,还是挺整的,底盘只能给中评,国产车底盘是弱项,懂的都懂,但是GS8在国产车水平里底盘算优秀的。
【提车价格】
首批车主,一毛钱没少,也没购置税减半,两驱落地差不多26,叫送一箱油都不送,送了7张保养券,价值1600吧,忍了。
【第三排空间】
三排空间,算是目标车型最大的,但只是空间大,依然小板凳,因为三排地台高,我看过所有非全尺寸SUV的三排,都这样,没有舒适一说的,只能说可以用,这个都算是好的,几台目标车型GS8三排最优,因为他把后备箱空间牺牲了来搞三排,空间大是大,横向,纵向都大,单依然小板凳的感觉,如果是做1.65以下的人,可以加个坐垫,也算是能够舒服吧。
【驾驶感受】
动力因为加上电的关系,那是真的猛,整体很平顺丝滑,如果比平顺,多高级的变速箱也比不过THS,这套系统最大的优点就是平顺以及可靠,这里科普一下普通AT变速箱有差不多300个零件组成,而THS只有40多个零件并且采用硬连接,这就是可靠的原因,结构越简单越不容易坏,不得不说THS真的是天才设计。提供了强大的动力以及平顺性,可靠性和优秀能耗的特点,无敌了。
【油耗】
目前2万公里,平均6.0吧表显,实际要多0.5-07,我的用车工矿高速比较多,一般这车高速在平原压着限速跑,表显6.5,城市会省一点,堵车也不费油,5.5左右,如果跑快环这些能到5.0,反正综合我怎么跑都是6.0-6.2之间,车友群大也在6.5以下,7.0以上的个别。但是我想说,买这车我比较推荐混动,和燃油根本就不是一台车,不要听网上什么省油不省钱,这逻辑根本就有问题,那我问你,大众380和330,380的钱要从哪里省出来是不是?燃油我有试驾过的,真的完全另外一台车,不论从动力,可靠性,经济性,平顺和NVH,混动全面吊打燃油,我认为燃油经济性其实是其次的,动力以及驾驶感受才是主要。具体车测懂车帝有一期间视频。
其实购车的时候也是比较担心,怕小白鼠,因为THS和涡轮的结合是全球首次应用,有点怕这个,其他都不担心,但是用到目前来说,总体感觉非常好,车机卡顿我个人没有,可能是用车习惯,我一般只用导航和听歌,我到目前甚至没死机过。但是比起其他8155车机,确实慢,有一说。但也没至于说不能用。
【最不满意】
音响,音响垃圾得要死,这个价位的车能配这种音响我也是无语,同级车可能找不出第二辆,和几万块的车一样。还有就是内饰比较普通,但也不能说垃圾吧,只能说不突出中规中矩,没有豪华感,和外观拉风对比比较鲜明。
🇦 🇵 🇷:眼馋很久了,全网喷车机,不敢下手。问一下车主们:连蓝牙听歌卡不卡?
微笑电竞指挥官:所以基本买这车都是冲混动去的,燃油版的真不多,并且这油耗都不敢说市中心的,全说的快速路
山东美厨快餐:混动两驱怎样已经交定金了
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”年底结婚准备换车,看看自己的钱包,能选7座的SUV确实不多(合资的太贵买不起),看来看去,外观内饰符合要求就只有GS8了。车是1月19号提的,提的是黑色的最低配。 1)油耗 提车当天就把油箱加满,花了520元,吐槽一下油价是真的贵(涨价是几角几角的涨,降价是几分几分的降),然后开了546㎞去加的第二箱油,花了425元(成都这边95的油8.03元)。 2)空间 空间是真的大,第三排坐起一点也不拥挤,座椅很软舒服啊。 3)驾驶感受 开着很舒服,地盘调教的很软很高级(可能是因为我只开过吉利帝豪GL的原因吧),噪音控制的很好,上120km/h感觉噪音不大,在能接受范围。 4)不足 ①车机系统有点卡,启动也很慢;②没有HICAR。 先暂时写这么多吧。
四川GS8车友会会长:兄弟有没有大G8微信群,我也在成都,可以交流
夜来烧-嗳哟:有群 拉我一下 !
用户6423867917374:有群拉我
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.7分“优秀”【购车经历】
想买车是在去年冬天。当时因为有孩子了。想换一款七座的车。最开始因为资金也紧张,想买个便宜一点的二手的先开着,因为家里本身就有个孩子。这来了二胎不换车出门特别不方便。东西带的也多。所以就决定一步到位贷款买了这个车。
【提车价格】
提车大约在二月份过完年,因为车源比较紧张,没有现车。所以等了几个月才提到车。价格都是固定的价格。多送了很多东西。保养也是。所以觉得还可以吧。
【驾驶感受】
提了快半年了。驾驶感受还可以。毕竟是涡轮增压的车。动力方面也不错。四轮独立悬挂的车。开起来也比较稳。静音效果也不错。
【油耗】
油耗我觉得能接受,也略微偏高了一些,毕竟车大。总体大概10个多一点吧。反正也能接受吧。
【第三排空间】
第三排空间还可以吧。因为家里人都比较瘦。在一个坐第三排的机会也不多。经常放倒当后备箱用。所以能接受。
【空间表现】
二排空间也挺大。可以前后移动。前排也很宽敞。二排跷二郎腿都没问题。放个儿童安全座椅也很宽敞。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4分“优秀”空间大,外观帅气,这不用多说,底盘驾驶感觉挺不错的,座椅也挺舒服,所以到店试驾后,就直接订车了。开了700+公里,目前油耗12个,大部分时间在市区内行驶,在接受范围内,这么大个车,你非得让它跑七八个油也不现实。说到动力,个人感觉够用。豪华没有前排双层玻璃,隔音也还可以。空间就不用过多说明了,绝对够大,第三排也够成人坐了,不用的时候放倒,储物空间那还得了!说了这么多优点,不得说我是托吗!那再来说下缺点,自动驻车功能是真的白痴,一般厂家都会设置轻彩刹车都不会启动这个功能,比如你停车,进退多来几把,都不会启动,但这个车你开了这个功能,你只要彩了刹车就启动自动驻车了,那个难受劲,是真的接受不了。希望厂家进一步优化。然后l2级别的辅助驾驶系统感觉还差点意思,说明书上写着0-130的舒服都可用,现实里市区你根本不能用,也就只能在高速路上使用了。最后加一句传祺营销是真的狗!
地瓜看世界:我试驾的时候也发现自动驻车这个问题了。而且停车后踩油门车窜的一下,很不舒服。不知道是软件设定问题,还是硬件问题。
用户4022561811561:我是新手开这车市区油耗19.9
王怼怼不忘初心:希望多分享一下油耗