传祺GS4外观大气值得买吗_传祺GS4外观怎么样

点评车型: 2017款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版

3.21分“良好”

外观不错内饰也还行，就是发动机和底盘有点拉垮，广汽的质量堪忧，态度也不好，基本没啥召回，大量的排放故障，刹车异响一直没解决，还能经常在论坛看到22款车主还在经受17款车主遇到的问题

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行领航版

3.8分“良好”

优点：开着很舒服，座椅很舒服，功能齐全，没有之前开过的那么复杂，整个车子看起来比较大气 ，是好看的 缺点 不太满意的就是内饰的味道稍微有点大吧，其实就是车内的降噪效果不是特别的好，有时候会有风噪声。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.6分“优秀”

10月24号在车展定的，白色光子翼22版智行科技版，1月4号提车，2021年真的是卖方市场，建议大家要买车的等2022年下半年。光子翼是挺潮的前脸，不过没有做全电镀，介意的车友可以选凌云翼或者震天翼。外观大气，白色挺年轻的，不过个人喜欢灰色，比较沉稳。目前只开了70公里，快乐表暂时10个，算正常油耗吧。第一辆车，用上几个月再回来追评。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.57分“优秀”

买了差不多三个月，总体感觉很不错，大气上档次，暂时没发现有什么问题，就是换挡的时候有这些生硬，还有声音。行车途中给油能听到略微的呲～这样的声音不过不大，开了歌就不觉得了。 【油耗】 市区的话大概7-8个油这样 如果是高速5-6这样，我试过最低是5.3

点评车型: 2015款传祺GS4 200T 手动精英版

4.44分“优秀”

外观是打动我最重要的原因之一，车身线条优美，动感十足，尾部也是圆润饱满，还有那犀利的大灯组合，尤其那悬浮式车顶设计，真可谓是颜值担当。 【空间表现】 对于身高1.7米的我来说，空间方面是足够宽敞。1.85米的车宽也保证了后排的乘坐空间，几乎纯平的地板，使得再大的脚都有施展的余地，腿部空间不算太宽裕，不过也足够用了，头部更是没得说，车门储物空间还行，平时放瓶水或者饮料，再放些小东西也不显得局促。唯一有点点遗憾的，就是感觉后备箱比较小了点，可能是我平时拉东西比较多的缘故吧，如果只是家用也足够了。总得来说空间方面表现还算不错，值得推荐。 【销售态度】 当初是先在车展看车，然后确定到4s店提车，店里的销售可能都去做活动去了，接待我们的是销售经理，服务方面没得说，看车，验车，办理交接手续，当天就提车回家，也算是神速了，哈哈 【保养】 首保免费这个不说都知道，更换机油机滤等等，全车检查，第二次保养开始自费，也是换的最便宜的190的，做的最基础的保养，我个人对保养周期有一个判断，原厂最便宜的机油5000公里或者半年保养一次，半合成就是7500公里八个月左右，全合成可以一年或者是一万公里左右，机油型号，咱还是推荐原车建议的5w30，虽说5w40也能用，但油耗方面相对会高一点点，不过如果喜欢暴力驾驶或者是经常高速的朋友们，建议还是5w40比较好一点，可以更好的保护发动机。这个给新手车主一个建议，按保养手册上建议的项目做足够了，有些也看使用情况，推荐其他项目就要多考虑考虑。 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，毕竟SUV，底盘比较高一点，通过性没得说，上个马路牙子还是没问题的，减震比较硬一点，不过SUV也需要很好的支撑力，不能太软，不然快速过弯时侧倾会很厉害，失去了稳定性。这里再谈一下关于胎压方面，如果注重舒适性，冷车胎压建议控制在220到230左右，注重油耗方面，建议冷车胎压240到250左右，别管热车，只要在这个范围就没问题，曾经看到有车友说热车280会不会爆胎？这点可以放心，厂家早考虑这些情况，轮胎最高承受压力起码350kpa，有的更高。轮胎气压偏低，两侧磨损严重，油耗增高，气压太高，中间磨损严重，不管过低过高，都会影响轮胎的使用寿命，且长时间行驶，也容易导致爆胎的发生。方向盘指向也比较精准，指哪打哪，。动力响应比较积极，可以说是随叫随到，电子油门有点延迟也正常。手动挡顿挫不顿挫主要还是看你怎样操作，我的习惯就是慢松离合，轻点油门，等到离合完全结合以后就由自己了，可以说几乎感觉不到顿挫，不信来找我，带你溜一圈，哈哈。 【购车经历】 预算有限，根本没想着要买GS4，当初看的是瑞风S3，结果到车展试乘体验时，老婆和朋友都觉得空间不行，太局促，然后转战小四，一锤定音，就他了，废话不多说，直奔4s店，借钱提车，当晚开回家。至于别的品牌像哈佛，吉利等等就不多说了，买自己喜欢的最重要。 【提车价格】 当初手动精英版指导价10.88万，配置再高对于我来说也用不到，像ABS，ESP等等这些有就行了，中控没有，如果想有中控导航，必须得上1.5豪华版，差价1.5万，对于我来说是真的要命，自动就别提了，懂得都懂。最后裸车价9.98万搞定，优惠9k，就送个脚垫，再买个强险，咱回家自己上牌。 【油耗】 油耗是我最满意的地方，新车就不说了，到目前为止，跑了有7万多公里，夏天表显油耗5.5左右，实际油耗多不到一个，每次都是油表报警加至跳枪，这样算也是最准确的，最低一箱油开到过百公里6.2左右，当然其中有两百公里高速，就算没高速没快速路没省道，一箱油44升也要干不到700公里，北方冬天比较冷，油耗相对要比夏天高一个左右。对于一吨半的车来说，已经相当的优秀了。 【维修成本】 除了正常的保养以外，目前就更换过防冻液，还有前减震，五年7万多公里，没记错的话维修保养一共3000多块钱，维修保养成本还是很低的。质保期内更换了油箱盖（变形严重），更换了下摆臂（胶套脱落），本来前减震质保期就有点漏油，不太严重，还是大意了，去年冬天只能自费更换，也算交了点学费，花了我五百多大洋。 【最不满意】 也许是我车配置低，出现的问题比较少吧，暂时也没出现什么异响之类的，也没什么最不满意的地方，只是希望传祺多听取其他车主的宝贵意见，越做越好，为亲人造好车，加油！！！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.36分“优秀”

对应这个价格，没得说了。外观大方，内饰也不错，动力非常好，制动也非常好，小颠簸从容应对，价格也更厚道。各方面很均衡。我最终在哈弗和博越之间选了传祺。长安？就压根没考虑。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

4.64分“优秀”

车名：“阿祺” 配置：2021款1.5T自动科技纵享版，白色 购车地址：西安 提车周期：从订购到提车大概2周左右 本来打算买长安CS75PULS 1.5自豪版（帅气、配置丰富、空间大）或者等第二代CS55PULS（还是帅气），去4S店看了好多次（家离车城不远），也开了朋友的同款车，就等7月优惠多的时候订车，结果朋友说反正是买车怎么不看看传祺GS4，性价比高、配置也不错、最近正在搞活动。本来订车那天是陪我表弟去看车的，听朋友一讲，想着反正是看车，也了解了解传祺，到了展厅一眼就看中了GS4 PULS（展厅C位，外观大气，震天翼帅气），奈何口袋预算不够（刚毕业两年，人生第一辆车），然后就看了GS4，可能是爱屋及乌，GS4和GS4 PULS太像了，觉得这车也不错，抱着试一试的心态试驾了一圈，总体评价还可以，加速、操控、爬坡、换挡感受各方面都不错（对了，360度影像确实是新手的福利，停车好用！），表弟也上去试驾了一圈（图一左边纵享版是我的、表弟买的精英科技版），反馈也都不错。趁表弟试驾的时候，我在懂车帝上仔细了解了一下GS4的各项配置，基本就确定了买纵享版（还是喜欢竖状中网运动感）。 GS4的外观个人感觉没有CS75 PULS那样活力，但也是蛮耐看的。内饰简单整齐（不知道为什么会有这种感觉，嘿嘿！），喜欢车机大屏以及钢琴样式的空调按键，座椅包裹性很好,坐上去很软和，后排空间也很大，地板平整没有明显中间凸起的地方，可开启全景天窗，后排座椅可以完全放平（不得不说销售很会讲，座椅放平可以扩展后备箱空间，买个气床，和女朋友自驾游，晚上可以在车里看星星，哈哈哈哈！）。按照看车的惯例最后让销售给个报价，没想到真的活动力度大，这车朋友2月买了，同样的配置最多优惠1.8W，瞬间就心动了，经过一番砍价，优惠2.4W拿下，落地12.5W。可能是砍得太狠，赠送的东西谈不下来，只送了首保、车窗膜、行车记录仪（普通版，非流屏）、全车封釉（不懂，不知道怎么检查）、发动机装甲（暂时没货，首保时补装），写到合同里拍了照，真有什么问题，也有的说嘛！最后约定了6月30号前提车。 总结买车心得体会： 1、先根据自己实际情况，确定好自己的预算范围，只要超了哪怕再喜欢也控制住，现在基本上都是免息，贷款是大部分上班族的选择，不要图一时爽，还车贷时难受。 2、一定4S店实际看车，不要偷懒，多跑几家4S店，看看同类型不同家车型，定两三个自己中意的车及配置，不带目的会看到眼花缭乱！然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细，自己做好记录。 3、选一家报价较合理、售后服务不错的4S店（这个可以和来保养车的车主套近乎问问），带上人去砍价（自己没有经验，就带上有经验的朋友去砍价，嘿嘿！） 2021.6.20 当天看车加订车（看了长安、吉利好多次，最后看了一次传祺就定了，嗐！），晚上回家和家人商量完，就转了订金2000（我和表弟各1000），销售就微信收到，没有收款条子（虽然是晚上，后面也没补），然后就是等待销售消息。 2021.6.25 咨询调车的进度，被告知我表弟的配置有车，我要的配置没车，要么退订金、要么换我表弟的配置，顿时内心一阵冰冷啊！一番唇枪舌战，让去想办法，不然我表弟也不要了，我们去订长安，销售讲他在想想办法。唉！不知道搞啥，走量车型竟然说没车，估计是4S店嫌卖便宜了。 2021.6.28 通知车到了，让30号早上去办手续，不禁感慨，买车还是要组队啊！能说上话不是，嘿嘿！ 2021.6.30 大清早和舅舅一起去办手续，天气很热，大太阳底下验车，很晒也很开心！ 提醒大家，务必先验车后付款。现在付款可以微信/支付宝支付，刷卡最好是一张卡刷，怎么省心怎么来。 2021.7.3 装潢完毕，回家。 2021.7.5 上牌，销售一起去的，速度快！ 验车心得： 1、外观脏不脏没关系，很多都是露天库房，主要检查有无车身、轮子等划痕，网上讲可以吊起来看车底，嗐！销售会客气的告诉你，车间这会儿都在忙。 2、生产日期必须得看下，一般都在B柱，我的车是4月的，三个月内可以接受。 3、车辆合格证记得自己拍个照，车的所有信息上面都有，贷款买车合格证和大绿本都会被扣，不知道其他地方是不是这样子。 4、玻璃日期，没看懂，有兴趣的车友自己在网上找吧。 5、轮胎生日日期，找了半天没找到。 6、启动车，听发动机有无杂音。两人协助，检查车灯及其他车内电器工作情况。 自购车品： 后备箱垫、后备箱收纳盒、洗车毛刷全套、吸尘器、破窗锤、挪车电话牌、车钥匙套、出风口香薰条、手机支架、车牌套、玻璃水、车载灭火器、车门防撞条、门把手及后视镜保护贴。 驾驶感受： 目前200多公里，1.5T的发动机，正常家用，足够。车内部空间大。目前油耗9个多，希望还会降。360全景功能很赞，新手福音。 就写到这里，谢谢大家！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊贵纵享版

3.71分“良好”

外观很大气，而且配色也比较多。适合年轻人购买，比较时尚有面子的一台车。我开出去也有不少的朋友跟我聊，都觉得车挺好的。而且整体的设计强调的也是一个线条的柔和美感，比较圆润一些。更适合在市区开的一台车。内饰的风格算是比较低调的，科技配置也还不错。整体的塑料感不重，不会让你觉得很劣质。间表现没的说，前排的驾驶位置是比较宽敞的，操控台和腿部之间也留有很大的空隙，毕竟这台车在实际使用的过程中就是完全没碰到过坐不下的情况。后排我用得少，车子是自己开,平时不太在意空间.动力挺强的，1.5T的发动机扭矩是比较大的，加速效果会很好。然后车子6AT变速箱换挡逻辑非常的清晰，驾驶的时候一点顿挫感都没有。行驶的流畅性还有本身动力平稳过渡的能力都是值得点赞的，让我感觉到驾驶的信心吧。开它不会以为超车占道之类的事情担心的，动力绝对够用。一直保持一个比较高的转速挺不错的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊享版

3.5分“良好”

据乘联会给出的数据，其3月的销量较2月份增长了3692，在销量榜上也提升了3个名次位居17名。传祺 GS4 的原指导价为8.98-15.18万元，所有版本的车型都下调了1.40万元，所以，现经销商报价为7.58-13.78万元，为了方便大家了解，今天就围绕现经销商价为13.78万元的2020款的高配版本 270 T 自动至尊版和各位聊聊： 1、动力方面：采用前置前驱的驱动方式，搭载了型号为4A15J1 ，1.5排量的涡轮增压发动机，其最大马力为169Ps，可输出124Kw的最大功率，扭矩峰值可达265N.m，2020款的高配版本的270 T 自动至尊版和其他11款版本的车子一样配有6挡手自一体的变速箱，那么和自然吸气相比较，还是有一定胜算的。还有另外的6款版本的车子采用了6挡手动的变速箱，而2021款的 270 T 自动优享版采用了7挡双离合的变速箱，所以整体来看，动力性能不是特别突出，但绝对够用。 2、空间方面：长宽高分别为4.545米，1.856米，1.700米，轴距为2.680米，官方数据显示行李舱容积470--1560L，相比同年的低配车型在高方面略微有所增加,但，亲自感受一番的话，便会觉得空间方面也很满意，一个字棒。 3、外观内饰方面：前脸部分符合传祺家族的风格设计，两侧LED灯连接的宽大进气格栅和饱满的尾部设计再加上平直的线条感和庄重圆润的腰线，完全可以显示出一种大气，运动的气息，还有年轻时尚的感受。 4、配置方面：从安全角度的方向来看，配有主动刹车，胎压监测以及车道偏离预警系统，而且还拥有6个安全气囊，所以在安全性能方面略显优势；还配有12.3英寸的全液晶彩色仪表，可开启的全景天窗使内饰方面也有了一定的时尚之感；除此之外，自适应和定速的巡航系统，L2级别的自动驾驶，360度的全景影像同样增加了操控方面的平顺性和舒适性。 5、油耗方面--百公里油耗为6.8L，作为一款SUV，这油耗，实话讲还是可以的，按照目前的95号汽油价格来算，百公里花费5毛4到6毛2的样子，但在实际驾驶上可能有一定差距。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

传祺GS4自从上市后至今销量已经过百万台，也算是国产紧凑型SUV里的热门车型之一。 外观上看，2021款的前脸和侧面相比老款变化不大，悬浮式的车顶已经成了传祺的家族化设计，不过尾部变得更加圆润饱满，看起来十分大气。 国产车的内饰一向不会让人失望，GS4同样如此，大范围的软质包裹以及座椅上红色的走线凸显了档次感，贯穿中控台的银色饰条让车内看起来不那么沉闷。8英寸的中控屏不算大，我倒是觉得传祺应该更大方一点，全系都用上高配车型上的12.3英寸中控屏，毕竟国产车里很多车型已经在这样做。 配置上的表现算是不错，倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯以及自动空调都有配备，家用是妥妥的够了。 GS4的车身长度只有4545mm，轴距为2680mm，和哈弗H6等热门车型相比全面落于下风，不过177cm的小编实际体验过后排，腿部还是能有2拳多的腿部空间的，加上可调节角度的靠背以及柔软的座椅，舒师度还是有保证的。 动力方面，1.5T的发动机最大功率124kw，最大扭矩265N.m,参数上看就是同级别中等水平，不过它用的是爱信6AT手自一体变速箱，这是它的优势，而且传祺用爱信变速箱的历史悠久，在调校上做的还算不错，换挡速度以及顿挫都做的不错。同样用爱信6AT的大众在这方面做的就不如传祺。 底盘用的是国产紧凑型SUV标配的后五连杆式独立悬架，支撑性和滤震做的都还不错，不过整体以舒适性为主，并不适合激烈驾驶。 2021款传祺GS4自动精英科技版的售价为11.98万元，售价不算便宜，不过目前市场上有着将近2万元的优惠，性价比还算不错。 如果你想买台保有量高，三大件又靠谱的国产SUV，那么传祺GS4倒是值得考虑。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

本人3月1号提车，落地12w，贷款三年6w，月供1666.67，开车俩月，行驶两千六百多公里，市区高速各一半，买车之前都是开公司的五菱宏光工作，因公司节约开支把车卖了需要一个新车支撑工作并且周末可以带家人周边游，在买之前共筛选出三款车哈弗H6、长安75p和传祺GS4，最后通过试驾选了传祺GS4，无论颜值还是操控都符合我的要求。 提车当天也是历经磨难，天下着打伞多余，不打就湿身的小雨，因忘了拿居住证又回了趟家，不过当我开车的一瞬间一切都是值得的。 外观：传祺GS4不能说是SUV里最好看的，在我眼里就是最大气的最好看的，无论前面还是侧面颜值杠杠的。 内饰：本来对内饰其实没有太大的追求，看着合理实用就行，传祺GS4基本都是符合的，就是放水杯的地方有点浅，太高的水瓶会碍事，一般我都把瓶子放主驾车门那。 空间：前面空间肯定是都没问题，后备箱空间对于我来说是刚刚好，因工作原因在提车一周就把后备箱利用的满满的，基本就没有闲的时候，也就自驾出游会空闲点。 配置：本人10年老司机，说实话对于我这样的只要能开就行，多余的辅助配置很少用到，空间味道小也是意料之外，看到很多车友说开定速巡航很鸡肋会犯困，我各人觉得跑路况良好的高速很适合，犯困只能说明DJ不够嗨，还有 动力:低速升降挡有轻微顿挫，其他无感，高速时速120超车无压力，原地s挡快速起步也会有推背感。 油耗：平常都是跑市区，一般8.2，就跑过两次高速一千多公里开ECO模式平均8.5，用小熊油耗算过上下差不到0.2。 操控：很轻松反馈也很快速，尤其是在拥堵路段，轻松的驾驶感让你没那么烦躁。 舒适性：除了后备箱没有躺过，其他的位置都坐过，绝对ok，开五个小时车身体也不会累。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动豪华版

3.5分“良好”

广汽传祺第二代传祺GS4上市已有一年时间，它基于GPMA平台模块化平台打造，外观和内饰都有着较高的水准。 传祺GS4早前能够获得如此销量，就证明实力还是可以不容小觑的。在外观方面，传祺GS4 2021款 270T 自动豪华智联版前脸采用了大家熟悉的家族式设计风格，前脸霸气十足，头灯彰显出了十足的运动感和进攻性。 内饰方面，传祺GS4 2021款 270T 手动豪华版内饰以黑色为主，细节处点缀银色饰物，较好地提升了精致感。该车标配陡坡缓降、GPS导航系统、倒车影像等十余项配置，大大提升它的使用便利性。动力方面，GS4搭载1.5T发动机，可匹配爱信6速自动变速箱和6挡手动变速箱。GS4这台1.5T发动机有着喷射压力可达到200巴的缸内直喷技术，最大功率达到了124千瓦，最大扭矩为265牛·米，数据在同级别车型中属于中上水平。 车友反馈，该车型双离合变速箱存在异响及顿挫问题，应该怎样维修？出现此故障的原因大多与润滑油不足或润滑不良有关，更换变速箱油就可以解决这个问题，维修费用在600元左右。 保养方面，全新传祺GS4首保免费，保养周期为5000公里，需要更换机油、机滤费用在400元左右，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和防冻液费用在900元左右。而40000公里时还需要更换刹车油加起来费用在1100元左右，而火花塞则为每5万公里更换，更换一次360元左右。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.79分“良好”

上个星期和媳妇商量了一下，辛辛苦苦奋斗了几年了，也该买辆车了。就在上个周末我和媳妇一起到当地的车城去看车，我们两个人从中午吃过饭开始一直看到了下午大约4点，最后我们两个感觉传祺GS4 2021款 270T 自动智联科技版这款车型比较适合我们的家庭使用，接着我就让他们的工作人员帮我办理了一下试驾流程，体验一下这款车的性能究竟怎么样？在试驾了几圈下来，整体感觉还是不错的。下面，我就把自己试驾的真实体验以及对这款车的看法给大家分享一下： 外观：外观反面，我和媳妇两个人都比较喜欢，非常的年轻时尚，前脸设计颇为硬派，平直的线条刻画让它显得力量感十足。多幅式格栅辅以镀铬饰条修饰，看着非常的上档次。车身的侧面看上去较为修长，中间一条突出的腰线从车头一直延伸至车尾，视觉上也非常的有层次感。车尾看上去十分饱满，镀铬饰条搭配上精致的熏黑尾灯，视觉效果不错。 内饰：内饰反面给我的感觉就是层次感非常的分明，很明显的可以感觉到在工艺和用料方面下了功夫，并且细节处理的也非常的精致。另外，三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸的彩色液晶仪表以及中控触控液晶屏，可科技感还是非常强烈的，非常符合我们80后的以及90后的审美观。 配置：配置方面在这款车的表现虽然算不上十分的优秀，但是也算不错了，比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置。 空间：空间方面表现的还算不错，主副驾驶座的空间十分的宽敞，后排的孔家坐下三个成年人还是完全没有问题的。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有较为充裕的空间。 操控：对于我近10年驾龄的来司机来说，操控方面整体还是不错的，方向盘指向很准，没有虚位。虽然没有小车那么自如，但是在SUV中还是不错的，方向盘很轻，操作起来也方便。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，刹车距离也短，试驾的时候对这几点还算是较为满意的。 动力：这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为265N·m。虽然是1.5T的动力，但是感觉还是很强劲的，提速非常的快，作为日常家用来说是一点问题没有。 舒适性：舒适性很好，座椅的材质也非常的柔软，坐着也舒服，包裹性也很强，即使是长时间坐车，应该也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果也是不错的，在车窗全为封闭的状态下，车内还是很安静的。

点评车型: 2016款传祺GS4 235T 手动豪华版

4.64分“优秀”

目前这款车还是开了很久的，总体来说还是很满意目前这款车，首先就是价格，能在10W的价格买到一台外观看着大气，内饰还能略带科技感的国产SUV，就算我现在这旧款的GS4开在路面上的时候，也不会让我感觉它脱节了，不会有老气的感觉，能一直带给我持续性的新鲜感，而且它的空间能很好的应付我日常的生活需求，这一点也是非常满意的，再者就是它的后排可以放倒，可以帮助家里搬东西也不会有太大的压力，整体几年下来还是很满意的 现在不满意的点我觉得对于现在这款车不满意的就是隔音，当我每次跑高速的时候，就感觉满脑子都是噪音再加上那个胎噪传进来的，轮胎与地面小石子的摩擦，非常吵，非常刺耳，特别是风噪，密封性不好跑高速的时候就体现出来了，就算把窗户关上还是觉得耳朵嗡嗡作响，就好像跑着高速开着窗户一样的感觉，其他方面带给我的相对来说没有太大的不满意的点 空间 如果单单从空间这方面来说的话，本身这款车的定位是一款紧凑型的SUV，所以在乘坐空间上面，本人身高180，相对来说还是有足够的活动空间，坐后排的话，头部空间不会顶着，膝盖跟前排之间的活动空间也是相对足够的，车内的储物格，中规中矩，能可以有足够的容量放些日常生活的小物品，后备箱的空间满载物品的快可以放的下三个行李箱，而且还有余外的剩余空间 动力 对于这个价位的国产牌子SUV，在市区代步是完全够用的，中规中矩的动力表现整体，因为他是涡轮增压，所以我平时深踩油门的时候还是能感受到加速度跟轻微的推背感，而且这车比较偏家用，所以我跟女朋友对于动力这方面还是满意的 操控 操控来说，开了16000公里，到目前都没有出现过方向盘虚位的情况，而且指向也一直都很准确，从底盘调教来感受，还是可以激烈驾驶的 油耗 由于这款车是本人的第一辆车，所以给我的感觉就是这款车油耗其实中规中矩，8.5个油，对于一辆SUV来说，我觉得我还是非常能接受这样的油耗，市区跟高速跑的都不少，所以还是挺满意的 舒适性 这款车的座椅材料用的是仿真皮的材料，我朋友有个日产的车，在我个人感受来看，我认为我这款不会差过日产的座椅用料，但是这款车的隔音做的非常不好，从这一点上带给了我非常不好的体验 外观 这款18年的车就算在今天还有人会问我这款是不是新款的，全都得益于他的车头设计，大中网加亮条装饰，车头灯还有L型的日间行车灯，这样看起来给了这部车更多的时尚感 内饰 内饰的用料做工全部都是塑料材料，而且他的配置也不算高，不过10W选择性太小了，所以他的内饰设计还是偏向大众化的设计理念，总的来说还是一般般 性价比 性价比在这样的车型上面，我觉得还是挺高的，如果需要在10W区间拥有实用性的一款代步车，我觉得这款还是性价比很高的，而且他的油耗在SUV车型中还是算省油的，后期费用也不是太贵

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动优享版

3.79分“良好”

从造型来看，厂家诚意很足，传祺GS4新车每个设计点都能抓住消费者的心。前脸是“震天翼”竖直格栅造型，大气而不失力量感，日行灯和大灯格栅是一体设计，整体感很强，雾灯造型稍显凶狠一些。侧面部分加入了很多镀铬元素修饰，造型上丰富很多，而且有着悬浮式车顶设计。车位表现很立体，运动元素也不少，底部有着双出尾排，尾灯也通过了镀铬饰条连接，亮起后辨识度很高。 内饰设计给人的感觉层次感分明，各功能区域划分明确，而且做工也很精致，用料方面大气，中控台就用到了真皮材质，一些细节上还加入了麂皮材质。科技方面的表现就有些不尽人意了，因为是低配车型，新车没有全液晶仪表，中控显示屏仅有8英寸，功能方面就支持蓝牙电话，其他功能都没有，比较单一。如果加点钱，就可以拥有双12.3英寸连屏设计，十多万的价格，作为国产品牌这个配备有些不良心了。 空间上，轴距长达2680mm，和同级车型相比也是中等以上水平，一米七五身高乘坐这款车足够用，前排头部有一拳距离，后排不到一拳，腿部空间有接近两拳距离，中间地板设计平整，不影响乘客舒适度，座椅也是运动化设计，和头枕融为一体，并且可以调节，包裹也到位，乘坐舒适度还可以。 动力，这款车搭载的是1.5T发动机，最大功率是169马力，扭矩为265牛·米，账面数据来看，动力还是足够使用的，不过新车搭载的还是7速双离合变速箱，想要6AT需要加钱买高配，实际体验下来肯定不如6AT车型，在一些功能方面我觉得减配得比较严重。操控性能还不错，提速快，刹车灵敏，一键启动也很0K，方向盘也很轻盈精准，就是四档换三档稍微有点顿挫感，不过正常都能接受，其他表现都很良好。 缺点：1.减配太严重，科技的表现很一般，特别是中控屏很鸡肋。2.新车的时候车内有一股皮质味，建议买车的朋友多进行通风处理。3.最不满意的就是噪音的处理上面了，车速100km/h噪音就会很强烈了，窗户必须要关掉同时开音乐都不能接受了。至于胎噪的话，在一些小坎小坡路面和颠簸路面的胎噪就比较明显了，觉得这方面的处理需要改善。