点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4分“优秀”

首先说说买这个车的原因，我个人对车兴趣不是很大，也不喜欢开车，喜欢坐车😂，坐车上车可以休息，可以发呆，可以玩手机，可是开车要打起12分精神，特别累，平时滴滴出行用的比较多，但是，生活里，没有车也不行，就比如媳妇怀孕后，之前产检有几次闹得不愉快，一大早滴滴叫车困难，最终导致预约的号码没有取上，等于浪费时间白跑一趟。再加上自己也成家，没有个代步工具也确实不方便，于是和家里人商量，将购车计划提上日程。在懂车帝没事就看看，因为家里是老款荣放，开习惯了家里人的suv，所以没考虑轿车，其次，个人觉得suv视野可能相较轿车更好一些，价格区间是10-15之间。先是看了两田，本田的xrv，车挺好，就是内饰太差，都啥年代，那个屏幕，一言难尽……于是pass，然后是丰田的奕泽或者chr，车挺好的，但是那个后排窗户，实在太小，而且后排空间比较小，于是也pass，既然合资品牌没有合适，那就转战国产车，国产车看中了长安的unit，车无论外观还是内饰，都挺喜欢，但是内部空间太小，没有拗过家里人，也只能pass，那就剩下比亚迪的混动宋plus dmi，车啥都挺好，就是要等，等时间太久，所以没办法，看来看去，就只剩下比较中意的传祺gs4，价格合适，配置丰富，就他了。从看车到提车，也就一周时间，去了当地最大4s店，优惠力度还可以，分期购买，分36期，免息。 外观：外观这个仁者见仁智者见智，我个人还是挺喜欢的。应该是属于比较耐看型的，初看一般，但是越看越喜欢。 配置功能：配置挺丰富，买的次顶配，该有的都有了，不过还没研究明白辅助驾驶怎么使用。电动尾门，车内空气净化，自动空调等。不过这里面最恶心人的一点就是360全景影像，我就想不明白，广汽为什么要在这个上面缩水，看懂车帝网友很多人说，21款的特别清晰，为什么22款的就特别模糊，都什么年代了，一到晚上，就跟黑白电视一样，太差劲，这里提出批评，在买车过程中，也听 4s店的说，好几个顾客，因为这个问题被劝退，希望厂家吸取教训。 动力：因为本人开车的品牌比较少，平常开也是家里人的，所以动力对于市区工况来说，还是挺随心应手的，在低速时，偶有顿挫，估计是通病。 基本情况就这样，人无完人，车无完车，只有适合自己，才是最好的。

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4.61分“优秀”

22款灰色震天翼科技版，22年1月底提车，行驶1400多公里，发表下个人驾驶小体验！ 「购车经历」 因为一直北京北漂，回老家邯郸村里交通很不方便，媳妇忍受不了长时间的倒换车辆，再加上年前疫情又有反弹，所以两人决定年前买辆车。 预算也就十来万块钱，个人觉得家用的十万块钱足矣，当然有钱的可以忽略。我和老婆都比较喜欢SUV，所以轿车系列直接Pass，剩下也就传祺，哈弗，长安，瑞虎，吉利等几个系列。这几个老婆都觉得logo太丑了，最后各种app下载研究，加上之前开过传祺GS4，对他印象还不错，价格也在预算内，所以就在21年11月6号和4S店签的定金协议！协议都没写交车时间，就是口头协议大概一个半月能到，到不了就退车。 本来定的是科技班灰色光子翼，红黑内容，等了一个多月说还没排产上，我一想，排产上还得一个多月，这指定年前提不到车了。就跟销售提出退车，销售也很爽快答应退了，就走流程了。期间我就各种联系老家，北京周边廊坊啦，天津等地方有没有科技版灰色现车，问了大半圈都没有现车，白色有现车只是自己又不喜欢，既然买一次就买自己最喜欢的。老家回复说有，只是那价格真让人接受不了，比北京贵了五六千！简直跟抢钱一样。最后和老婆商量，订单不退了，就安心等车，明年也能接受吧。然后这个订单退了一半又没退了，继续等下去。 幸运的是年前下班下地铁的时候销售突然联系我有个灰色震天翼要吗？在途，然后果断下手，然后各种买配饰。结果终于在年前开上了我期待已久的小4。 「驾驶感受」 油耗：回老家开了个大长途，目前1450多公里，油表显示综合油耗6.4，实时油耗能到5点几。实际没去算，欢乐表开心一下就行。 异响：然后大家反馈说有什么异响之类的，这个可能是运气不好？反正我的目前没有任何异响。 顿挫：再就是换挡顿挫的问题，怎么说呢？低档有时候会稍微有点吧，不过也没那么明显，我对这个追求没那么高。 厉害的地方就是提车第一天回来的时候就体验了一下自动驻车功能，走五环，前面堵车，我已经看到前面车停了，而且也踩刹车了，不过还是听到车内滴滴报警提示，而且明显感觉刹车的时候系统介入了，这个真的是不错。 再下一点就是自适应巡航这个功能，刚开始还不太会用，总提示不满足条件，后来会用了，感觉这个功能确实不错。自动保持前车距离，自动给油门。不过在车辆较多的时候我还是尽量把车交给自己，安全最重要。 「不足」 不足的地方主要在档把这块，同系列的都换电子档把了，你也赶紧更新一下呀，而且换成电子档把就可以把档把下方空间空余出来了，那样应该更好。再就是这个车钥匙。。。想必不用我多描述了，稍微花点心思搞搞撒？其它目前还真没发现什么不太满意的地方，尤其是车内饰，座椅柔软，内饰都是软包，而且中控屏幕是我比较喜欢的内嵌屏幕，个人觉得比外置的更舒服。 希望传祺能做的越来越好吧，能像名字一样，一路传祺！ 最后再分享个使用体验吧，个人感觉这个车保持车速在90左右是最省油的，大家觉得不对的可以互相留言驾驶技巧。 「销售态度」 最后感谢北京传祺店销售，价格一次到位，真的特别给力！ 第一次写，诸多不足，大家见谅！

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4.57分“优秀”

外观 大气，耐看，这个价位的家用车，朴实无华是最好的。 内饰 综合来说同价位车型也都对比了，国产车这个价位用料都不错，不过更喜欢cs55二代的内饰，二代如果打满分，这个4.5差不多吧。 配置 如果360不减配的话，这个价位基本无可挑剔，可是360的减配厂家太不厚道了，既然配置了就至少配个能用的，现在的360晚上基本就是个摆设了，如果自己换，需要花两三千不说，主要影响保修。强烈希望商家召回改进。 操控 对于我一个新手来说，试驾的时候在专责场地先开了gs4,然后开了昂克赛拉和cx-4,我竟然觉得gs4是最好开的。 空间 我家人身材都比较矮小，这车买回家，家人做进去都说太大了，我开车的话，后面做个1米九的都不会拥挤。储物空间更是超出预想，毕竟后排完全放平，这点超赞，买了气垫床，有机会出游用。想起来都美滋滋。 动力 我是新手，虽然驾照都拿了快五年了，但是基本很少开车。所以1.5T的动力给我的感受是城市代步完全够用，偶尔出去旅游，为了家人安全也不可能开快车，所以动力对我来说足够了。当然这价位给个2.0T也不现实。 舒适型 和我试驾的马自达的昂克赛拉和cx-4比，可以说是吊打，马自达的什么蝶形仿生学悬挂，说白了还是板悬，颠簸路段我媳妇说能把她胃弹出来，和cs55 plus比，驾驶位置我感觉差不多，后排家人的乘坐说gs4更好。 前后看车也有几年了，买车前也横向对比了很多车。主要是哈佛h6，长安cs55 plus二代，欧尚x7 plus,吉利星瑞，马自达昂克赛拉和cx-4,cx30,这几个车也都试乘试驾了。剩下的也有10万以下的，也有15万以上就不多说了。 综合来说，在13w这个价位，这个车的优点是我需要的，比如爱信6AT，就这一点的加分项就不是其他几个车能比的(马自达除外)，懂车的自然懂为什么选爱信6AT。我一个发小就是学汽车专业的博士生，这车最初就是他推荐给我的。 缺点除了减配360(后期可以自己加装)，对我来说基本没有什么缺点。

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4.5分“优秀”

我的gs4提车作业 【购车经历】 终于到我了，从开始想买车开始 就一直在看网上各种车型，先看销量 然后品牌 最后看一下真实车主反馈 然后初步暂定了几个， 吉利博越pro 传祺gs4 探歌 途岳 长安75p，最先淘汰探歌 途岳 因为去年看过一次优惠还可以 没想到今年涨价了 预算有点超了 而且干式双离合还是有点担心的，然后就博越 技师4 长安 每个都试驾了 ，感觉都不错 最中意的是博越 动力隔音都不错 但是挂挡不显示档位感觉很别扭 而且油耗有点高，长安感觉有点花 内饰风格不太喜欢 感觉不太沉稳 最后就是gs4了 第一眼就感觉漂亮 特别是震天翼很大气，而且是at变速箱要比双离合可靠，油耗也比那几个低 所以毫无疑问就选定了gs4。 【提车价格】 然后就开始砍价了 来回去了三次4s店 因为不会砍价 只能根据车友们的提车落地价参考 选的22款智行科技版 裸车价12.68直接问销售说13以内能落地就交定金，最后在拉锯战中 签了合同落地价13.1，减去厂家的置换补贴4000等于12.7。 送了四次保养 底盘装甲 全车膜 脚垫之类的。9.21定的车 销售说10天左右到 结果一直到昨天等了50天才到车提车。 【驾驶感受】 开着还不错 容易上手 而且有些人说顿挫 我可能没开过好车，也没感觉到顿挫。 【空间表现】 空间没的说 满意 【油耗】 这才开了几十公里 目前表显7-8个油左右 满意 【最不满意】 为什么这个车没有行车落锁？还是我没有设置？ 很多车友反应22款360模糊 我想着应该改进了把 结果还是没躲过去 360确实不清晰没的说 希望厂家能改进下。还有档杆旁边那个储物空 大家都是放什么的 感觉有点鸡肋 放手机有点小， 又不知道别的能放什么 。 还有放水杯的那里感觉有点小 而且高，容易挡住档杆，总得来说这车很满意了 这个价位哪有完美的车。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 去年12月开始准备买车，一下就决定看的就是SUV型车。SUV空间大、视野开阔，各种配置也更现代化，非常让人心动。 【购车攻略】 其实秘诀就是9个字，多比价、多看车、多试驾。在懂车帝等平台上多看看车友的价格评论，看看质量反馈等等。一定要多去4s店问价格，周边城市的4s店可以不去，但是要知道别的城市的价格底线。销售在你到店之前是比较热情的，尽管问，问的露骨一点也不怕，销售在网上不会乱说话的，就算低报也不会太离谱，只要说出了价格和精品都有机会在你打算去的店里拿到。此外，也别害羞，厚着脸皮多试驾几次，试驾完直接就尝试砍价，但是一定要坚持你的底价是多少，超过底价就转身走，不然就可能买贵或者送少东西！（用我血淋淋的教训劝诫大家别急着下定金，晾一晾他，让他打电话给你问怎样才能去提车） 【空间表现】 后排空间十分充足，我们一家四个同时坐上去都不觉得很拥挤（可能也是因为两个女孩，我妈也比较瘦）前排空间也很满意，特别我女孩子开车会把座椅往前调很多，但是膝盖不会被顶着，而且松松的挨着中控台。 【驾驶感受】 试驾时其实先试的是GS3，毕竟它更小一点，耗油、驾驶难度等等都更有优势，但是开着有点顿挫感。就改试驾GS4，它有非常流畅的刹车和油门，能迅速响应我的加减档需求，指哪打哪。也试驾过哈弗h6和长安CS55、75等等同级车，总体驾驶舒适度感觉还是GS4更胜一筹。 【油耗】 因为一直在城区活动，很少跑高架桥和快速路等等，连少人少车的地方都很少去，所以油耗一直居高不下。现在这个油价高的真是伤不起，得找个周末去自驾游一下，跑远一点把油耗降下来。 【最不满意】 这辆车当然也有不足的地方，就是溢价有点高。国产车里配置差不多的车比它便宜差不多1万，发动机也有一定几率出现问题，应了那句“没有合资车的命却有合资车的病”，当然我不介意他的价格，毕竟传祺的质量大多时候还是信得过的，不介意发动机的概率问题也可以大胆入手。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间可以，很大，后排是平的，已经有小孩了也比较方便，后备箱也可以，后排可以纯平，比较爽 【最不满意】 360，这一点估计所有人都知道，还有就是开ECO模式低速有顿挫，关闭ECO模式好得多，基本上感觉不到，我媳妇没感觉过，可能开车紧张。 【购车经历】 第一个星期看了看，第二星期买了，试驾了75p，哈弗，cx30还看了ix35，媳妇想要cx30，相中颜值和操控了，但是价格贵了三万，后排空间还太差劲，哈弗的试驾太劲爆，一个加速和快速过弯，叫我媳妇吓的头晕一天，75p的隔音和减震还不如gs4，权衡了一下订了4 【提车价格】 当时买的时候均价在13.3左右，最开始给销售谈13不愿意，后来又看了另外一家店，两边一直问价格，最后12.9落地，估计销售会想早知道一开始13就愿意了，加了一个365的保养套餐，买完一个月郑州的又联系我说12.5以内可以落地，还生气了一天。 【驾驶感受】 整体还不错，除了低速顿挫，关了eco就好多了，360真的真的鸡肋，白天还好，晚上真是雪花，开始想着去换一下，媳妇一听价格觉得算了，还好我倒车用不到，有后雷达就行，自动驻车买的时候觉得挺有用，但是用了之后驻车抖动的厉害，一直在一档，我就给关了，等红灯要么踩刹车要么n挡，s挡超车有劲， 【油耗】 目前实际油耗9.5左右，一千公里，加了142升，跑了1116，还有457续航，首保之后应该会降，我开车不喜欢慢吞吞，但是喜欢提速然后溜车 【乘坐体验】 最看中的就是空间，后排很宽敞，之前轿车，后排坐稍微胖点的，前面就需要挤的很，这点我要求比较高，之前老丈人坐后面我前面开车就没空间了，这个随便坐，二郎腿都没问题，这也是放弃cx30和昂克赛拉的主要原因之一 【最满意】 空间，油耗，动力也可以满足家用，基本上路上一个加速就到红绿灯了，要那么快也没啥用，后雷达比较精准， 【销售态度】 也还好，可能最开始套路比较多，我不喜欢这些套路，从开始谈价销售说13.7，我就说13可以我就订了，他不愿意，没办法，我开始用招了，问别家的价格，一来一回，12.9，贷款落地，送个脚垫，大礼包一百多也没要，东西都不行，自己买的 自己买了行车记录仪，买了贴膜，买了底盘装甲，下来也一千了，但是感觉会比送的好得多吧

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4分“优秀”

我是2022年8月10号去的ssss店，之前也在懂车帝易车上了解了快两个月的时间了，中间和长安CS75p二代、哈佛H6、起亚智跑、就是差不多十二万左右的SUV都做了对比，最后还是决定这个6AT的变速箱了，还有我最喜欢也是看着最顺眼的中控双X设计，也叫酒杯中控台，车内饰软性包裹适中，看着没有那么骨干吧！相对于日系的我真的有点尴尬。就现在的国产车发动机变速箱底盘，我们普普通通的开，谁能开报废了， 【空间表现】 我170前排座椅调整好，后排三拳翘二郎腿没有一点问题，后备箱空间家用完全够用了，二排座椅能直接放平，我感觉超够用了，要拉货的话这也不是拉货用的🌝🌝，不太高兴就是22款升级的版本连后备箱遮物帘都简配了，真够扣的哦🙄。 【亮点配置】 22年6月以后360确实升级了，这点值得表扬，高清无瑕疵，就是这个转向的时候转向灯打了以后为什么没有自动开启摄像头呢，是我没有找见配置开关还是每次都要重新启动360呢？谁知道麻烦帮我看看🧐升级款增加了座椅通风哦！喜欢的可以考虑考虑。 【最满意】 满意的地方说说动力方面吧！8月10号开出来以后，城市道路，高速公路，山区道路都走过了，暴力驾驶动力还是能跟的上，无论上坡时超车，还是高速公路超车，只要舍得给油AT变速箱还是能给我一点自信心。山区S档只要舍得给油加速还是没有问题的。 【驾驶感受】 整体的驾驶感受吧！稳定性还可以，就是地盘调校偏硬一些，还有一个提速猛加油时感觉还是整体偏轻一些。AT变速箱推背感不强烈，后期加速和稳定性就是要比双离合感觉好一些。 【油耗】 市区道路，山区道路，高速总共加起来八百多公里了，综合油耗8.2，我觉得可以了😊😊😊大家都说首保过后还有降的空间呢😂😂 【提车价格】 裸车10.3购置税减半4469（开票10.1）保险4096，参加99优惠两千活动，365的传祺保养活动，送脚垫和侧后挡膜其他什么也没有谈下来 【最不满意】 最后说说ssss店的套路吧！我觉得我在懂车帝看了大家的购车经历，自己知道了不少的，结果还是被坑了，保险交了4096结果保险单子出来以后没有显示700元的玻璃划痕险，我问了销售，告诉我店里给我保，当时这700也是分开交的，当时没有反应过来😓😓😓其他都还可以，没有太大出入

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4.14分“优秀”

【驾驶感受】 整体比较满意吧，转向有三种模式可选，转向精准，指哪打哪，略有虚位，1.5t发动机搭配爱信6at变速箱，脚下舍得踩，推背感还是有的，但毕竟自重1.5吨，还是有一点小马拉大车的感觉，家用足足够用，又不是运动越野。变速箱二挡到四挡无论升挡降档如果油门控制不到位，会有顿挫感，但不是特明显，主要还是看个人驾驶风格，我开基本没有，我小舅子，出租车司机，上去顿挫很明显。加速中期响应明显，80吗以后加速略感疲惫，动力不足。整车底盘很稳，无论高速还是市区，省国道来说，想对比吉利系列，要舒服许多。 【购车经历】 同级别长安cs75，博越，h6，都有过参考试驾，结合懂车帝参数对比，最终选了gs4。相对于目前国产车三大件技术，双离合不稳定，混动技术不成熟，小琪的爱信6at就比较香了。无论外观还是内饰，低调不奢华，中控大屏，简洁不繁琐，基本实用。 【提车价格】 裸车126800，置换补贴2000，因为是2022款，优惠力度太小，最终只给送了全车脚垫，全车膜。 【亮点配置】 车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，360全景（像素有点差强人意），自适应巡航，对于我老婆新手来说，这些配置十分实用。 【油耗】 目前行驶里程1000公里，表显油耗7.4，实测油耗8.2，高速里程约占比三分之一，市区占比三分之二，自重1.5吨的车，这个油耗相比同级别来说，已经相当不错吧。当然也跟个人驾驶风格有一定关系，平稳驾驶与激进驾驶，油耗肯定有很大差别。 【空间表现】 空间与同级别来说基本相差不大，轴距2680，后排空间，后备箱均表现亮眼，驾驶位我身高177，从腿部空间到头顶，只能用舒适表达。 【最不满意】 驾驶位座椅调节没有腰托，长途驾驶疲劳感还是会有。 总体来说，作为一款家用suv，整体表现不错。都说国产车质量保值差，几万公里就会出现各种各样的问题，我觉得这几年国产车质量水平相比较前些年提升很大，具体使用还得看后续……

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4.8分“优秀”

本人新手，买车看了很久，赶上哈尔滨疫情，后面就没法看了，这几天才买好GS4智行科技版，分享一下自己整个看车经历，有一样的可以交流一下 拍照技术太差，图片对付看吧，买的灰色 买车主要考虑了以下几点： 1.车落地价格，14左右，在贵就该选另一个档次了，没钱不奢求那些 2.价格允许，配置越高越好，倒车影像，什么前车，道路，这些安全提醒必须要有，对其他配置就无感了，或者可有可无吧 3.空间要大一些，平时带家人坐着舒适，出远门能装些东西 4.只要国产车 5.相对要省油，肯定越省越好，虽然自己开的不多，但这个车，真是开上之后去哪都想开着 【购车经历】 自己看车经历，最先看的是吉利，就是有四出排气那个，懂车帝上面都说三缸的不好，其实我是没有概念的，只是看着挺好看，结果去店里没人理你，最后直接走人了，这还没买呢，买了还了得，都知道买车有点像抽奖，售后很重要，也许去的时候，销售都忙吧，最后没看其他门店，还是因为那几款比较好的性价比不高，落地太贵了。 出来就直接那边的店都看了看，领克也去了，最新出的那个，空间太小了，然后也贵就没考虑了。 其实本田，丰田也去了，主要是价格不合适就没考虑。 哈佛也看了，应该是赤兔还是什么刚出来，看着空间都挺好的，就是方向盘不太喜欢，有点太单薄了，这个单薄，说的是哈佛H6，之前一直喜欢H5，当时差点就买了，然后懂车帝上都说哈佛费油，也就没在考虑了。 奇瑞也考虑过，正好赶上疫情，油价也涨，就问了下那个奇瑞8还是7哪款，有混动车型那个，结果一问销售说没有这款车，说压根没生产，咱也不知道是懂车帝上显示的错误，还是厂家拿着当噱头了，因为比较较真吧，就没考虑了，记得是48V混动，其实这个我用足够了，因为平时真没啥地方用，这电够用了，送孩子上学都是走着去，买车就为了，偶尔回老家开开，方便一些，这还要疫情允许！ 长安也看了，主要是外观真的越来越好看，家里老司机都说，就外观好看，其他…，应该车也不错的，可能以前的观念根深蒂固了，所以我就没考虑了。 宝骏也看了，就对那个旅行车有点爱好，结果看实车，感觉和图片上不太一样，有点说不上来的占地方。 传祺一开始看的影豹，去试驾了，车只能说不适合我，试驾的时候有插曲主要是服务真的太烂，只针对那个门店，想试驾GS4你给我整个2021的还说和2022都一样，在这糊弄傻小子呢！ 结果就不说了，每个店真是不一样，卖东西真是，越火人越多，没人的店真就别去，干啥磨磨唧唧，后来去的长青博实，干啥真是效率，要试驾，直接复印，上车走，试驾员也不废话，你问啥他就说啥，销售体验也好，最值得说的是，有个同天办手续的，买的是M6还是M8，反正就是那个商务的，一聊天他们也是从我说那个比较烂的店过来的，过来直接付款，没现车都不管直接买，可想而知服务是多么重要，最好笑的是那个烂店有现车，要调还不给，这是最后的倔强啊！ 买完车自己又买了些配件，个人觉得很有必要的，行车记录仪，号码牌，应急电源充气泵两用 【空间表现】 空间就不说了，足够用 【最不满意】 这里发表点小建议，就是大家都知道GS42022款车型360不清晰，那就没必要一直说了，是不是这款车，没有其他可以说的了，知道哪不好，买车之前就确定好能不能接受，能接受在买不就没那么多问题了 大家多发点用车心得吧，我这个新手很需要 现在升级款出来了，不知道360具体怎么样，买老款的有没有升级服务，毕竟不是一两个人的事，反正我自己用360主要是辅助，它这个提醒还是挺及时的，不像有些车评人测试的，有的车型很贵那种，倒车影像提醒都不灵。 目前我开下来，感觉油耗和空间，舒适这些真的挺不错的 就分享到这里其他还没发现有问题，后面在分享吧，对了，微信还有互联这些挺好用，还会发短信及时提醒，没关门没关窗，刚回来那天没设置，现在就没问题，下车直接拿着钥匙走人就行了，都自动的，你要担心忘记了关门关窗，看看app就行了 【提车价格】 最后落地132000

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3.36分“良好”

本身是给我媳妇买车，可最后全变了，丈母娘和岳父觉得媳妇开车不靠谱让她开家里的旧翼虎，本来一开始没打算买GS4，觉得这车很一般，作为共产车而言性价比太低了，定价很高，之前已经有同事买了这车，并且我还借过来开了一天，感觉真的太一般了，所以一开始我压根就没考虑这车可以说我很不喜欢GS4，可是和家里人去了好多个店，看来看去岳父岳母就觉得这个GS4好。他们并不懂车，但是老年人就喜欢这种中规中矩的外观吧又考虑到买车个两位老人出了钱而且他们一直在帮我带孩子最终就还是妥协了，最后订车当天虽然说4S店给了1.2W优惠我比较满意，而且还送了三次保养和雪地胎，可还是开心不起来，因为真的有一种花钱买了个自己不喜欢的东西，不过回头想想，车本就是个代步工具，别想太多了，最后全家人都会因为我不高兴的，最后还是妥协了，后来也和同事还有朋友都聊过这个事，他们就建议我下一次如果想买车，就在自己预算之内，自己想买啥就买啥，不要听任何人的意见和建议，哎，本来已经过去很久感觉没啥了，现在一写出来又感觉很不爽吐槽就吐槽到这吧，说说这辆车本身吧。优点就是空间大，因为开这车会经常拉着媳妇孩子还有岳父岳母出去玩，家里人普遍觉得坐着车原先家里的翼虎要舒服很多，自己在开车的时候也感觉比翼虎要舒服一些，再其次勉强算得上优点的就是外观，不得不说传祺的车都很耐看，一开始感觉很不起眼很普通往往单看外观感觉不如大部分车，但是看久了感觉这车尤其是我买的这个黑色还是挺顺眼的。接下来说说内饰，内饰做工还是挺不错的，但是和同价位其他国产车比感觉有点普通也没有多少科技感，没有电子或者旋钮档，音响效果也一般，但是这个车没有什么噪音不知道时间久了会不会有点异响。 内饰空间这些乘坐体验说完来讲讲驾驶体验吧，首先动力也就是个中下水平，起步很肉，但速度过40以后感觉动力就好一些了，和原先自己家的翼虎比真的差了不少，再说说变速箱，不管怎么说是个爱信6AT目前开起来还是挺平顺的没有什么顿挫。再说说底盘悬挂，避震效果不好，感觉悬挂很硬，走颠婆路面或者减去带啥的都感觉挺颠的。 最后说说油耗吧，高速下坡跑出过3.6的油耗，上坡和平路就是5到6个左右，市区不堵车就在7个左右，堵车就是10个油或者更多，综合来说这个尺寸和重量的SUV这个油耗已经很不错了，当然我说的都是表显油耗，都说传祺的车仪表盘有点猫腻😂，懂得都懂，具体多少也真没算过，但是感觉表显油耗比真实油耗要低一点。今天刚刚1600公里。目前的体验就这些，后期有新的发现再分享吧。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.1分“优秀”

因为疫情，避免聚集接触，同时也为了上班通勤方便，所以准备买车，开始也是有几个备选的品牌，不过综合考虑后还是选择了这款心仪的GS4。 提车过程比较简单，前前后后应该不到一个月，平时上班，也就周末抽空看了一下，实际时间估计不到两天，然后从定车到上牌，也很快完成了流程，中间没有什么波折，很顺利，只是挑选颜色的时候稍微纠结了一下，其实心仪的颜色还是白色，看起来大气美观，不过因为南方天气等原因，最终还是出于实用，选择了灰色。 车功能方面呢，360真的很遗憾，因为新手司机，对360的需求真的很大，但实际的22款车型减配调整摄像头是没有想到的，这点很遗憾。其次，倒车后视镜自动下翻功能没有，也很遗憾，这些功能对新手特别友好，没有的话还是有些影响的。其他功能方面还好，暂时没有特别的感觉。 空间方面，内部空间还可以，但也有个槽点，就是后排座椅放倒的时候需要把坐垫翻起来，体验不好，对比长安，坐垫不用动，靠背放倒的过程中坐垫会自动下移，保证后排放倒后是纯平的，这样就方便很多，体验更好。其他空间方面都还好。 内饰方面，内饰感觉良好，没有什么异味，虽然也准备了几个炭包放车上，但确实没有什么异味。 驾驶感受，目前还在磨合期，也没跑过长途，整体驾驶感受良好，动力感觉也很好，唯一感觉就是启动的瞬间发动机声音还是蛮大的，没来过其他车，所以不知道是不是都这样。 总体用车感受还不错，很喜欢。希望不足的地方能尽快改善，特别是360新手神器，真的很重要！

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4.2分“优秀”

（综合评论）动力性呢家用刚好，综合来讲1.5T发动机平均8个油左右在我心里属于刚刚好，暴力点驾驶也就是10个油以内，内饰做工用料在10万+华系suv来讲刚好够用，不喜欢太多配置感觉时间久了电子设备太多也容易小毛病频发，变速箱爱信6AT感觉挺平顺也扎实耐用 （缺点）360和倒车影像太差了，晚上基本看不清楚虽然我平时基本不看，但是心里很别扭买的新车就有这么低级的感受，感觉很廉价，轮胎也减配了之前家里亲戚买过中配的轮胎是米其林的，现在全息都是国产胎，并且中控位置无线充电全系也减配没有，作为传祺的长青树我感觉应该越做越好啊怎么这些基础设备还减配，这一点真是不好 （优点）减配的同时也增加了配置增加了全系电尾门还有后备箱增加了一个透明小窗外观一些细微的变化还是挺细节的 （价格） 我想这也是大家关注的事，我是贷款买的，裸车价10300，也赶上购置税减半的政策，省了四千多，还有一个政府补贴4000元，我从提车至今所有的花销我都记了一下，大家参考一下，贷款基本上没什么利息，每月还2543，三十六期，全下来算一下12.6左右（没算政府补贴）利息也从裸车价里减了八千，正常全款提没优惠，利息如果不提前还款的话也就4000左右 价位还是挺满意的 总结一下吧，家用刚好动力反应刚刚好满载五人70迈左右超车不费劲，相对来讲也看了欧蓝德同价位变速箱和内饰配置真没法和传祺比，也没考虑保值率毕竟家用不出意外的话得用个十年八年，也挺好的。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

4分“优秀”

最开始看过很多款suv，但只有gs4是一见钟情的，灰色22款光子翼，虽然让我等了三个月，但是一点都不后悔。 他的外观设计风格比较稳重，内饰搭配12.3寸的内嵌式设计，不同于合资品牌的简陋，黑红时尚年轻的配色，稳重不失活力，这也是最喜欢的一点。 gs4的空间比较理想，三个人坐后排毫不拥挤，前膝还留有余地，没有压迫感，家庭配备首先suv绝对是金玉良言。 驾驶感受方面得益于6at的变速箱，调教得不错，网传的顿挫感不明显，动力也能满足到我。 不足方面比如配置360全景影像确实缩水严重，这个厂家应该好好改进。 车座专门设计过，省空间的同时也让我买了好些车饰挂钩没有了用武之地，不买个后背套真的纸巾都没地方挂了… 但总而言之优点大过缺点，人尚且无完人，更何况车呢？

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.7分“良好”

车子不错，也是选了好久才提的，挺好开，外观，空间，驾驶感受都可以，缺点低俗换挡有点顿挫，360雪花屏，然后就是电瓶放久了亏电，相比起21款的轮胎和360减配确实不厚道，现在升级了，因该给我们一点补偿，保养优惠卷什么的都可以，然而屁都没有，当然这些都是小问题，大毛病暂时没有，车是个好车。 【提车价格】 由于年后赶着用车，提的价格相比现在贵了点，全款13.5万落地 【空间表现】 空间还可以至少不局促 【最不满意】 360 【驾驶感受】 车很好开，当然比起好车不行，在这个价位我觉得不错，地盘硬一点我很喜欢很整，安全感更高，唯一就是低俗换挡顿挫有一点 【油耗】 油耗比较惊喜，我是每次加油算的升，刚开始提车跑了800公里，城市，高速和乡村都跑了，综合6.8，后面没算了感觉变高了，因为老是低速短途，但是不超过8个油，我一直用的标准模式，没有地板油 【动力表现】 够用 【保养】 首保还没做，因为有事可能要延期了，想换全合成机油不知道要加多少钱

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.64分“良好”

外观方面，GS4有3款中网式样可以选择，其中“光子翼”的中网颜值最高，内部由之前的条幅样式更换成了造型更精致点阵式造型，使得整个车头看着更加的饱满，同时下方三段式进气口看起来也更加时尚且运动。尾部方面，贯穿式尾灯组拉宽了整车的横向视觉效果，让整个尾门的层次感变得更强。 内饰方面，两块12.3英寸屏幕，视觉上有双联屏的效果，赚足了眼球。同时，仪表台设计在中控台区域采用了高亮镀铬饰条进行装饰，视觉效果相当出彩；搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件，对于整个内饰质感带来很明显的提升。 空间方面，1.8米的身高坐在驾驶席上座位调整到最低时头部空间能有1拳，去到后排座位头部空间也有1拳，腿部的活动空间有着2拳的表现，而且由于后排座椅的靠背支持一个比较大的角度调节范围，所以整体乘坐的姿态上可以做到相当放松的。尤其是地板的纯平设计，使得中间乘客的乘坐体验和两旁座椅几乎没太大区别。470L的后备箱容积，可以比较轻松的容纳进3个24寸的行李箱，对于日常用车和假期出行来说也是ok的。 动力方面，1.5T的涡轮增压发动机，整体油门的调校比较灵敏，在起步阶段动力没有明显的迟滞感，变速箱在低速行驶时会有一些顿挫感觉。整个加速的过程动力输出比较线性，开起来的平顺性表现让人比较满意，对于日常代步通勤来说属于很好开的车。 操控方面，GS4的转向比较精准，底盘和悬挂对于路面细小的振动过滤比较彻底，整体乘坐的舒适性较高。在经过减速带的时候，悬挂回弹迅速，整个悬挂的韧性表现很好，坐在车内没有多余的震动。