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    CROSSTREK旭豹动力十足值得买吗_CROSSTREK旭豹怎么样

    ·CROSSTREK旭豹

    什么是懂车分

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    共27人评价
    经销商报价
    19.98-22.53万
    厂商指导价
    19.98-23.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.83
    • 外观
    • -
    • 4.11
    • 内饰
    • -
    • 3.73
    • 配置
    • -
    • 3.72
    • 空间
    • -
    • 3.90
    • 舒适性
    • -
    • 3.78
    • 操控
    • -
    • 3.77
    • 动力
    • -
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 坦克3003.83外观4.35
    • CROSSTREK旭豹--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 星越L3.88外观4.17

    CROSSTREK旭豹·全部评分

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.6优秀

    【外观】 犀利的造型设计,前进气格山和大灯是我最喜欢的造型设计,既不夸张又很犀利,包括全系标配的矩阵式LED大灯,穿透性效果特别好,还带有远近光自动适应,这样即使是我爱人开车也不必再担心灯光会影响驾车安全了,后面的溜背设计,配合上整车不到4.5米的车长,停车也很方便。 【内饰】 内饰的设计风格我还是非常喜欢的,就是塑料感会强一些,如果能再多使用一些真皮包覆可能会更加提升质感,大大的竖屏跟手机一样方便 【配置】 既是我选择的是低配版本,但我觉得配置也是很丰富的,能满足我的日常用车需求,像是一键启动,电子手刹都有了,很方便。我不需要天窗,就选择了标配版,中配版本就带有天窗了 【空间】 空间说实话并不算太大,但是空间的需求每个人都不一样,我们家里两口子用车算是够用吧,坐姿也很舒服,但是对比我同事的傲虎,后排空间就显得局促了很多。如果家里有老人、小孩儿的用车需求,那么建议大家仔细考虑。毕竟车是个工具,我觉得够用不代表所有人。 【驾驶感受】 可以说驾驶感受我是非常满意的,因为之前周围有朋友选择斯巴鲁,我也开过,感觉斯巴鲁的水平对置发动机真的是非常棒,整体非常平稳,全时四驱也不费油,支撑性通过性都非常棒,转向也非常精准,毕竟车不大开起来非常紧凑,可以说是我开过最好开的车了。并且这款2.5L的发动机真的感觉动力非常充沛 【最不满意】 最不满意的就是内饰了,没有质感,但确实没有异味儿

    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 02024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 0
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    2023-09-22

    用户6406994117474油耗怎么样?

    用户7660133630857担心高速超车费劲,有车主,给个真实评价

    卡佩西亚号兄弟好福气,我们云南只有白色

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.7优秀

    【邂逅之缘】 作为一个散养驾考学员,在拖延到最后期限终于拿证了,于是就畅游在网络的车海里,从国产、合资、进口看了十几个车型,对于各种参数也是略知一二了,这期间也去了4S店看了好几种品牌不同型号的车,但是总是不合心意,就在我即将退而求其次的时候,在懂车帝上看到了旭豹,在多次斟酌车辆配置和参数后,于是登门造访了斯巴鲁,才有了后来的订车、提车、上牌等流程。 【空间】 旭豹从外面看短小精悍,但是车辆空间非常宽裕,虽然是紧凑型SUV但是空间却不紧缩,相比我看过的一些紧凑型SUV,旭豹的空间绝对是能打的,前排没有拥挤的感觉,并且后排可以卧坐着身高1.8的成年人,可谓小小车辆大有可为。后排空间之所以能让人意外惊喜,是因为后备箱被向后挤压了,导致看上去后备箱空间略小,但是后备箱可以放一个大行李箱+2个中行李箱,而且后备箱有杯座和挂钩,这样在放置一些临时奶茶、水杯,购物袋的时候非常方便,而且别忘了还有行李架,上面还可以做些改装的,要想长途穿越旅行,我觉得不难满足。 【动力】 在选车过程中,动力绝对是参考之重,很多人都想要低油耗高动力的车子,而旭豹就和这个标准非常接近了,2.5L自吸,169马力在红绿灯起步只要舍得给油,高达252扭矩也丝毫不输新能源车子,网上流传一个说法就是:只有肉人没有肉车。 【油耗】 旭豹是2.5L自吸,但是很多人被2.5吓到了,是因为涡轮增压把人们的油耗值提高了,自吸的发动机,压缩比12能更好的燃烧汽油,降低油耗、增强动力输出,有很高的经济适用性,而且喝的是92的油,目前新车在磨合期,开了200KM出头,油耗虽说不算低但是在逐步降低的。旭豹的仪表盘上有个行车油耗实时展示,在我开车使用过程中,我发现在60-80左右匀速行驶,是非常省油的,而且油耗指示在逐渐下降,这个让我非常开心,能总结出自己的开车习惯,有利于培养低油耗的开车行为。 【操控】 再说说操控方面,作为新手上路心里是非常慌的,但是驾驶旭豹却让我非常安心,精准的方向盘指向,指哪打哪可谓非常顺手,丝毫没有一点拖泥带水的感觉,加上斯巴鲁的水平对置发动机,噪音低、更平顺,能有效的降低车辆的整体重心,有效提高车辆的行驶稳定性,在不减速过弯也是信心满满,大大提高了驾驶快感。 【外观】 当初喜欢的是蓝色,但是由于有些原因选择了比较耐脏的白色,我觉得作为全时四驱的旭豹,底盘的高度非常到位,在去一些越野路段能给予很好的通过性,还有轮毂上方,前后保险杠出都有包裹,这个看起来可玩性真是太棒了,不仅能满足家用代步,还是个很好玩的大玩具。我的白色配的是两个饱满的黑耳朵,看起来也是非常可爱的。 目前不太满意的就是内饰了,塑料感很强,由于是越野车,所以底盘路感清晰,在一些路况较差的地方要减速行驶,还有车技有些功能不完美,CarLife连不上,可能还没支持到位,而且没有原生的Android auto,希望厂商能快快改进。城市路段油耗有点大,当前还在磨合期,在高架上面表现还不错。 总的来说,选择旭豹是非常正确的,从颜值到动力油耗,再到整体车子的稳定、质量的可靠性,各方面都很优秀,有了一辆这样的车子,能带你去你想去的地方,也能带你去想不去去不了的地方,旭豹让旅途更美好,拉近你与美景的距离。

    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 02024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 0
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    2023-09-27

    __倾诉767跑跑高速,跑它一百四五持续个半小时,油耗就下来快了

    George_zz原来新model3的尾灯是抄的斯巴鲁…

    刁蛮二娃挺好看的

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.9优秀

    最满意:性价比高,20w的价格,30-40w的驾驶体验。精英版的性能与高配性能相差不远,最精华的功能还是能全给你。 安全性能高,车内配置最新的eyesight系统。 专业不忘娱乐,车带carplay,非常便捷。 轿车感越野车,非常适合女性,同时也高强涉水,过水毫无压力。 不太满意:后排座椅没有过桥垫,每次启动要手动关闭启停,不能永久关闭。 空间:车的空间较适合两人长途自驾游;如果四人的话,后尾箱空间有限,需要在车顶作扩展; 油耗:Crosstrek的较大优势是可加92,免去很多进藏进疆加油的麻烦;在车的油耗方面,纯高速大概6个油耗,满箱油可续航800公里;市区大概12个油耗(新车首1000公里内数据); 动力:动力方面比上一代2.0的起步驾驶体验好很多,而且后段80公里之后加速的动力储备很充足,大概100公里时速的转速大概1500转; 操控:操控方面底盘的反馈与转向的精确度体验较好,有价格40w车的底盘的同样水平;车内配置最新的eyesight系统,带最新的车道保持功能,全时自适应定速巡航功能、前方、倒车自动紧急刹车安全性能等,超人性化设计;雨雪天加速转弯抓地感很强很稳,这是其他车无法媲美的地方; 外观:外观方面比上一代更加扁平,整车重心降低,减少高速行驶的风阻;同时在车身离地距离方面,特别是车尾的车距就可达220mm+,涉水性能好,轿车感越野车的体验,非常赞,前面的大灯设计比较霸气,后尾灯熏黑设计很上档次,特别好看,车的整体感觉很结实,用料很实在; 内饰:超广阔玻璃,驾驶视野很好,车带carplay,大屏设计,精英版内饰颜色搭配时尚,黑灰加格仔,个人非常喜欢,织物座椅布料结实上档次,而且新车味道也不大,但是后排中间欠过桥垫,需要自己添加~ 总结一句,crosstrek的价格,可媲美傲虎的体验感,性价比超高,非常值得入手~

    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 02024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 0
    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 12024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 1
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    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 52024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 5
    2023-10-08

    用户1754324644624哪来的3 40w驾驶体验 这玩意就比跟国产比了 跟bba的35C比都被吊打

    不懂车的糊涂蛋后排没有出风口,夏天后排的大佬会不会中暑啊?

    蒙面羊驼x宝石蓝 精英版 已经订车

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【购车经历】 五一打算利用假期去提车,问了很多地方,北京天津西安还有河北等等,车价优惠1.5—2万不等,但是外地都有区域保护牌照限制,西安几个店问了,还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录,具体怎么记录不知道,反正就说必须得在西安开2天,之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行,也没别的要求,可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠,再加上职业3000补贴,便宜了1.1w,而且有现车可以开临牌回来上户,感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了,找到了个河北某地的,网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车,但人不是4儿子店的,加微信打电话问了说有现车可以开临牌,他们帮店里搞活动赚提成,机票都买了差点过去,怕不靠谱,在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局,感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后,先把你领到一个汽贸公司签合同,告诉你优惠那几W等提完车他们转给你,明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场,合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费,还要拍视频留证据,中间故意把手续费条款一带而过让你听不清,签合同也骚扰你看不仔细,最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠,你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费,落地比4儿子店里还更贵。网上看完,打电话问当地几家4儿子店,本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便,店里都没现车,而且必须上冀牌开不了临牌,和网上找的那人说的完全不一样,果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完,还是觉得征服者加速平顺一些,有可能是试驾车车况的问题,也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用,反正是我自己的主观感受,穿越者也没现车,所以也不订车等车了,开走了征服者现车。 【提车价格】 全款车价优惠8000是208800,提车后职业补贴3000,全险5k出头,销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌,税1.82W,上牌工本费120,落地22.9,送玻璃膜脚垫,官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多,但也还满足了,比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了,心里不舒服所以没买。 【驾驶感受】 感觉动力很充沛,也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活,过坑坑砍砍也更舒适,颠簸的感觉比较柔韧有韧性,不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉,各种配置也更丰富,价格也便宜。 【油耗】 目前跑了快一千公里,一小半是长途高速和省道,中间下了一趟牧区,一多半在城里瞎跑,油耗11个多接近12,上班全是上坡怎么也得15个,等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了,高速一路超车10个多。 【最不满意】 开上这车总是控制不住自己,心痒的厉害,就想拐到路牙子下面跑一跑,看见坑就想上,路边停车不想去停车位,就想骑到台子上,真烦。

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    2.39分“一般”
    ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱

    感觉极氪销售思路主要靠骗,购买以后就不把你当人看了,新出的车型各种问题频现,三个月跑了五次4s店,各种问题还没解决完!目前我7000公里主要遇见如下。 1.充电功率异常,更换了充电口 2.刹车片防尘罩设计缺陷,异常进物,车辆无法使用 3.冰箱发热噪音大,基本没有用的意义 4.无线充电发热极其严重,切速度非常慢,没使用意义 5.音响低音破音直接劈了,因为是偶发,给我的回复是偶发故障不用担心。。。意思就是氪服一下 6.hdr抬头显示模块里面有螺丝掉出来一样,来回动的杂音,也是偶发,过减速带有时候会响半天,卡住到哪了就不响了 7.主驾车窗玻璃升降,还有充电口盖开关,偶然出现呲呲的异响 8.电池衰退有点太夸张,刚提车一个月正常开差不多400公里续航,现在开到7000公里,跑高速120定速巡航,不开空调!不开空调!满电只能跑两百多斤里! 9.售后也是非常有意思,修车超过6天以后才给车补,我寻思买的新车,不停的出问题,就不说我跑这么多趟4s店浪费我多少时间了,光打车也几百花了,车补都没有的 10.转弯半径巨大无比,这么短的车,掉个头真费劲,车辆支撑太差,侧倾严重,完全不敢暴力驾驶 11.新出的车型,两月降五万,车价才20万!只能说这个车是出新失败了 最后说说优点吧 1.外观,喜欢的人是比较喜欢的,我也喜欢这种小钢炮的感觉才直接买了 2.双电机版本直线加速,实测4秒,还是不错的,同样就是避震支撑差,这么快的加速度,底盘匹配不上。 3.还是避震,平时开很抖,颠簸,但是过减速带表现还不错的,高速通过也不会跳起来 用车半年后再评价,小毛病依然很多,冬季续航只有 200+,去 4s 店修车检查超 6 次,居然连个车补都没有,浪费时间浪费钱,充电口修了三次,现在仍然存在盖板异响,目前还有刹车异响严重,哎,支持国产应该的,但如果花的的是自己钱那还是需谨慎吧😂

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。